Лодочные гонки 1935 - The Boat Race 1935

87-я лодочная гонка
Дата6 апреля 1935 г. (1935-04-06)
ПобедительКембридж
Маржа победы4 1/2 длины
Время победы19 минут 48 секунд
Общий рекорд
(Кембридж – Оксфорд)		46–40
СудьяРоберт Борн
(Оксфорд)
Другие расы
Победитель среди женщинОксфорд
← 19341936 →

87-й Лодочные гонки состоялась 6 апреля 1935 г. Ежегодно проводимые лодочные гонки гребля бок о бок гонка между экипажами университетов Оксфорд и Кембридж вдоль река Темза. Под судейством бывшего оксфордского гребца Роберт Борн Кембридж выиграл четыре с половиной дистанции за 19 минут 48 секунд. Рекордная двенадцатая победа подряд увеличила общий рекорд турнира до 46–40 в пользу Кембриджа.

Фон

Ярмарка Тщеславия карикатура на Роберт Борн который судил гонку в 1935 году.

Лодочные гонки это гребля бок о бок конкуренция между Оксфордский университет (иногда называемый «Темный блюз»)[1] и Кембриджский университет (иногда называемый «Светлый блюз»).[1] Забег впервые проводился в 1829 году, а с 1845 года проводится на 4,2 мили (6,8 км). Курс чемпионата на река Темза на юго-западе Лондона.[2][3] Соперничество - это главный вопрос чести между двумя университетами; за ним следят на всей территории Соединенного Королевства, а с 2014 года он транслируется по всему миру.[4] Кембридж вошел в гонку как действующие чемпионы, выиграв 1934 гонка на четыре с четвертью длины и возглавил общий итог с 45 победами до 40 Оксфорда (исключая "мертвая жара" 1877 г. ).[5][6]

Тренерами Кембриджа были Д. Х. Э. МакКоуэн (который греб в 1932 гонка ) и, по словам корреспондента по академической гребле, Времена, «два выдающихся столичных тренера» в Р. А. Нисбете и К. Х. Рью.[7][8] Тренировали Оксфорд Фрэнсис Эскомб и Питер Хейг-Томас, оба из которых ранее тренировали Лайт Блюз, и бывший Голубой гребец. Кеннет Пейн (который греб за Кембридж в 1932 и 1934 гонки ).[8] Гонку судил бывший оксфордский гребец и президент лодочного клуба. Роберт Борн который имел погладил Темные синие выиграли четыре подряд победы в период с 1909 по 1912 год, а судьей на финише был К. В. Кент.[9] Обе лодки были сделаны Sims, и оба экипажа использовали Эйлинга весла.[10]

Гребной корреспондент Времена отметил, что «ни одна команда не является исключительно быстрой», и предположил, что более тяжелая команда Оксфорда превзойдет Кембридж, который, как он утверждал, «будет лучше всего замечен в спокойных условиях».[10] В результате тренировочных тренировок Оксфорда в период подготовки к гонке бывший темно-синий гребец Э. П. Эванс написал в Манчестер Гардиан, заявил: «Кембридж сейчас находится в зените своей мощи и вряд ли станет лучше, в то время как Оксфорд все еще находится на стадии достижения совершенства».[11]

Экипажи

Команда Оксфорда весила в среднем 12 человек.ул 13 фунт (81,9 кг), что на 4,375 фунта (2,0 кг) на каждого гребца больше, чем у их соперников. Кембридж видел, как четыре участника с опытом гребных гонок вернулись в команду, включая рулевой Ноэль Дакворт. В команду Light Blue также входила пара братьев по Аннесели и Десмонд Кингсфорд. Команда Оксфорда также состояла из четырех бывших Блюз, в том числе П. Р. С. Бэнкс и Джон Каучман, оба гребли в своей третьей гонке подряд.[12] Все участники гонки были зарегистрированы как британцы.[13]

СиденьеКембридж
Герб Кембриджского университета.svg		Оксфорд
Оксфорд-университет-Circlet.svg
ИмяКолледжМассаИмяКолледжМасса
ПоклонТ. Р. М. БристоуПембрук12-й 4 фунтаР. ХоупНовый Колледж12 ст 2 фунта
2Э. А. СилагьиИисус12 ст 3 фунтаД. М. де Р. Винзеркорпус Кристи11-й 9,5 фунта
3А. Д. КингсфордПембрук12-й 4 фунтаЭ. Э. Д. ТомлинУниверситет12 ст 5 фунтов
4Дж. Х. К. Пауэлл3-я Троица12 ст 0 фунтовП. Р. С. БэнксКрайст-Черч14 ст 3 фунта
5Д. Г. КингсфордПембрук12 ст 0 фунтовД. Р. Б. МайнорсНовый Колледж13 ул 0 фунтов
6М. П. Лоннон3-я Троица12 ст 8 фунтовДж. М. КаучманКрайст-Черч12-й 13,5 фунта
7Дж. Х. Т. УилсонПембрук12 ст 13 фунтовБ. Дж. ШортиноУниверситет12 ст 10 фунтов
ГладитьВ. Г. Р. М. ЛориСелвин13 ст 7 фунтовА. В. СитклиффТроица14 ст 5 фунтов
КоксДж. Н. ДаквортИисус7 ст 13 фунтовК. Г. Ф. БрайанWorcester7 ст 13 фунтов
Источник:[12]
(P) - президент лодочного клуба[14]

Раса

Курс чемпионата по которой проводится гребная гонка

Кембридж выиграл бросать и решил начать со станции Суррей, передав сторону Мидлсекса реки Оксфорду.[12] Судья Борн начал гонку в 14:48. при сильном порывистом ветре и бурной воде.[15] Светлый Блюз начал быстрее, превосходит рейтинг «Оксфорд» на три удара за первую минуту лидировал на полдлины. Тридцать секунд спустя Кембридж были чистыми и обогнали Крейвен Стэпс. К концу стены Фулхэма Дакворт направился прямо к берегу Суррея, пытаясь укрыться от погодных условий.[15] Рывок «темных синих» не повлиял на разрыв, и Кембридж обогнал Mile Post почти на два расстояния впереди.[16] Еще один рывок из Оксфорда на Хранилище мебели Harrods в очередной раз не повлияли на дефицит и Кембридж прошел ниже Хаммерсмитский мост с поводком трех длин.[15]

Интеллектуальное рулевое управление от Ч. Дж. Ф. Брайана, оксфордского кокса, показало, что «темные синие» «обнимают берег Суррея», чтобы сократить расстояние до Кембриджа примерно на длину. Чизвик Эйот. Однако это длилось недолго, поскольку Брайан повернул обратно к Миддлсекской стороне реки, потеряв при этом длину своей команды и перейдя в более грубую воду, а к Ступени Чизвик «Голубые» были на четыре с половиной длины впереди. Кембриджский инсульт Ран Лори потребовали рывка, и к тому времени, когда они прошли под Barnes Bridge они были на пять шагов впереди. Они перешли на сторону реки Мидлсекс, прежде чем миновать финишную стойку с отрывом в четыре с половиной раза за 19 минут 48 секунд.[12][16] Это была рекордная двенадцатая победа «голубых», поднявшая общий рекорд турнира до 46–40 в их пользу.[5] Бывший оксфордский гребец Э. П. Эванс пишет в Манчестер Гардиан, заявил, что Кембридж «выиграл самым простым способом, проведя вперед от старта до финиша» и назвал гонку «фиаско».[15] Гребной корреспондент Времена предположил, что «никогда не было так очевидно после первых нескольких ударов, что в гонке участвует только один экипаж ... Форма Оксфорда была слишком плохой, чтобы быть правдой».[16]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б «Dark Blues стремятся превзойти свой вес». Наблюдатель. 6 апреля 2003 г.. Получено 20 августа 2014.
  2. ^ Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей». Дейли Телеграф. Получено 20 июн 2014.
  3. ^ "Курс". The Boat Race Company Limited. Получено 24 июля 2014.
  4. ^ «Бывший Виннипеггер - победитель команды Оксфорд – Кембридж». CBC Новости. 6 апреля 2014 г.. Получено 20 августа 2014.
  5. ^ а б «Гонка на лодках - Результаты». The Boat Race Company Limited. Получено 25 августа 2014.
  6. ^ «Классические моменты - ничья 1877 г.». Компания Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинал 28 октября 2014 г.. Получено 20 августа 2014.
  7. ^ Burnell, стр. 110–111
  8. ^ а б «День лодочных гонок - тяжелая команда Оксфорда». Времена (47032). 6 апреля 1935 г. с. 13.
  9. ^ Бернелл, стр. 49
  10. ^ а б «День гребных гонок». Времена (47032). 6 апреля 1935 г. с. 13.
  11. ^ Эванс, Э. П. (2 апреля 1935 г.). «Финал тренировок по гребле». Манчестер Гардиан. п. 4.
  12. ^ а б c d Додд, стр. 329
  13. ^ Бернелл, стр. 39
  14. ^ Бернелл, стр.50, 52
  15. ^ а б c d Эванс, Э. П. (8 апреля 1935 г.). «Легкая победа Кембриджа». Манчестер Гардиан. п. 4.
  16. ^ а б c «Кембридж снова побеждает». Времена (47033). 8 апреля 1935 г. с. 5.

Библиография

  • Бернелл, Ричард (1979). Сто пятьдесят лет гребным гонкам в Оксфорде и Кембридже. Прецизионный пресс. ISBN  0950063878.
  • Додд, Кристофер (1983). Оксфордские и Кембриджские лодочные гонки. Стэнли Пол. ISBN  0091513405.

внешняя ссылка