Крейсер типа Агордат - Википедия - Agordat-class cruiser

Агордат NH 48941.jpg
Агордат около 1900 г.
Обзор класса
Имя:Агордат учебный класс
Операторы: Региа Марина
Предшествует:Партенопа учебный класс
Преемник:Никто
Построен:1897–1900
В комиссии:1900–1923
Завершенный:2
Утилизировано:2
Общие характеристики
Тип:Торпедный крейсер
Смещение:Полная нагрузка: С 1292 до 1340 длинные тонны (С 1313 до 1362т )
Длина:91,6 м (300 футов 6 дюймов)
Луч:9,32 м (30 футов 7 дюймов)
Проект:От 3,54 до 3,64 м (от 11 футов 7 дюймов до 11 футов 11 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:С 22 до 23 узлы (От 41 до 43 км / ч; от 25 до 26 миль / ч)
Классифицировать:300 миль (560 км; 350 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:153–185
Вооружение:
Броня:Палуба: 20 мм (0,79 дюйма)

В Агордат учебный класс была пара торпедные крейсеры построенный итальянским Региа Марина (Королевский флот) в конце 1890-х гг. Два корабля, Агордат и Коатит, были вооружены двенадцатью 76-мм (3 дюйма) орудиями и двумя 450-мм (17,7 дюйма) торпедные аппараты. Они оказались слишком медленными и имели слишком короткий радиус плавания, чтобы быть полезными, поэтому их служебная карьера была ограничена. Наиболее значимое их действие произошло во время Итало-турецкая война 1911–12, где оба корабля использовались для береговой бомбардировки. Ни один из кораблей не участвовал в боевых действиях Первая Мировая Война. Коатит был переоборудован в заградитель в 1919 году и продан на слом в следующем году, а Агордат был перевооружен как канонерская лодка в 1921 г .; она последовала за ней сестра к выключатели в 1923 г.

Дизайн

Дизайн для Агордат класс подготовил технический директор Набор Солиани, который намеревался построить пару кораблей, которые можно было бы использовать в качестве разведчиков флота. Солиани отказался от орудий среднего калибра, принятых в более раннем Партенопакрейсера класса, уменьшая батарею пушек до легких 76-миллиметровых (3 дюйма) пушек. Корабли показали себя медлительными и недолговечными. Они были лишь ненамного быстрее современных линкор до дредноута дизайн, Регина Маргарита учебный класс, что ограничивало их использование в качестве разведчиков флота. А поскольку их радиус плавания был ограничен, они не могли легко работать на зарубежных станциях, где требовалась возможность путешествовать на большие расстояния.[1]

Характеристики

Корабли Агордат класса были 87,6 метра (287 футов 5 дюймов) длинный между перпендикулярами и 91,6 м (300 футов 6 дюймов) длинный комбинезон. У них был луч 9,32 м (30 футов 7 дюймов) и проект от 3,54 до 3,64 м (от 11 футов 7 дюймов до 11 футов 11 дюймов). Агордат и Коатит перемещенный до 1340 длинных тонн (1360 т) и 1292 длинных тонн (1313 т) соответственно на полная нагрузка. Первоначально корабли были оснащены двумя мачтами с полюсами, но с обоих судов грот-мачту сняли. В бак палуба распространяется на боевая рубка, где он спустился на главную палубу, которая вела к грот-мачте, где была уменьшена до короткого квартердек. У них был экипаж от 153 до 185 человек.[2]

Их силовая установка состояла из пары горизонтальных тройное расширение Паровые двигатели каждый за рулем сингла винтовой пропеллер, при этом пар подается от восьми Блехинден водотрубные котлы. Котлы были разделены на две широко разнесенные. воронки на средней линии, с теми, на Агордат быть немного выше, чем на Коатит. Двигатели были оценены в диапазоне от 8129 до 8215 единиц. индикаторная мощность (От 6062 до 6126 кВт) и развивал максимальную скорость от 22 до 23 узлы (От 41 до 43 км / ч; от 25 до 26 миль / ч), с Коатит будучи немного более быстрым кораблем. Корабли имели радиус плавания всего около 300 морские мили (560 км; 350 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч).[2]

Агордат и Коатит были вооружены главной батареей из двенадцати 76-мм пушки L / 40 монтируется поодиночке.[Примечание 1] Десять орудий были размещены в спонсоры, по пять с каждой стороны корабля. Двое других были в казематы в баке. Корабли также были оснащены двумя 450-мм (17,7 дюйма) торпедные аппараты. В 1919 г. Коатит был преобразован в заградитель; это включало удаление восьми из 76-мм орудий и замену их парой 120 мм (4,7 дюйма) Пушки L / 40. Агордат был преобразован в канонерская лодка в 1921 году, и она была перевооружена аналогичным образом, но сохранила восемь из 76-мм орудий. Корабли были только легкобронированными, с палубой толщиной 20 мм (0,79 дюйма).[2]

Корабли

ИмяСтроитель[2]Положил[2]Запущен[2]Введен в эксплуатацию[2]
АгордатCastellammare18 февраля 1897 г.11 октября 1899 г.26 сентября 1900 г.
Коатит8 апреля 1897 г.15 ноября 1899 г.1 октября 1900 г.

История обслуживания

Коатит позже в ее карьере

После ввода в строй оба корабля были распределены в основной флот, где оставались в течение первых нескольких лет своей карьеры.[3] В 1904 г. Коатит был назначен на Итальянская Эритрея в красное море,[4] перед возвращением на службу во флот в Средиземном море.[5] Оба корабля участвовали в боевых действиях в Итало-турецкая война в 1911–1912 гг. Они присоединились к конвою с войсками для десантного штурма Дерна, Ливия в конце октября 1911 г.[6] После этого они оказали артиллерийскую поддержку итальянским войскам на берегу, Агордат переводится в Бенгази.[7] В октябре 1912 г. Коатит обстреливал отступающие османские войска в Анатолия, который командир французского крейсера Bruix засвидетельствовано и опротестовано как нарушение международного права. Вскоре после этого османское правительство согласилось сдаться;[8] подписание Договор Уши 18 октября.[9]

Вовремя Первая балканская война, который разразился в последние недели итало-турецкой войны, Коатит и международный флот был отправлен для защиты иностранных граждан в османскую столицу Константинополь, которому угрожала Болгарское наступление.[10] Ни один из кораблей не участвовал в боевых действиях Первая Мировая Война, хотя Агордат участвовал в оккупация Константинополя после поражения Османской империи в ноябре 1918 г.[11] Оба корабля были переведены на второстепенные обязанности после войны, с Коатит превращается в минный заградитель в 1919 г. и Агордат в 1921 году превратили в канонерскую лодку. Ни один из кораблей не прослужил долго в этих новых ролях; Коатит был списан в 1920 г. и Агордат был продан кораблестроители в 1923 г.[2]

Сноски

Примечания
  1. ^ L / 40 относится к длине оружия с точки зрения калибр.
Цитаты
  1. ^ Гардинер, стр. 343, 348
  2. ^ а б c d е ж грамм час Гардинер, стр. 348
  3. ^ Гарбетт, стр. 1069
  4. ^ «Морские записки», с. 1429
  5. ^ Brassey, стр. 76–78.
  6. ^ Билер, стр. 30
  7. ^ Билер, стр. 47
  8. ^ Билер, стр. 94–95.
  9. ^ Уиллмотт, стр. 170
  10. ^ Уиллмотт, стр. 181
  11. ^ Уиллмотт, стр. 331–332.

Рекомендации

  • Билер, Уильям Генри (1913). История итало-турецкой войны: 29 сентября 1911 г. - 18 октября 1912 г.. Аннаполис: Военно-морской институт США. OCLC  1408563.
  • Брасси, Томас А., изд. (1908). Военно-морской ежегодник. Портсмут: J. Griffin & Co. OCLC  5973345.CS1 maint: журнал без названия (связь)
  • Гарбетт, Х., изд. (1903). Журнал Королевского института объединенной службы. Лондон: J. J. Keliher & Co. XLVII. OCLC  8007941.CS1 maint: журнал без названия (связь)
  • Гардинер, Роберт, изд. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея: 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.
  • «Морские записки». Журнал Королевского института объединенной службы. Лондон: J. J. Keliher & Co. XLVIII (322): 1418–1434. 1904. Дои:10.1080/03071840409418646. OCLC  8007941.
  • Уиллмотт, Х. П. (2009). Последний век морской мощи (Том 1, От Порт-Артура до Чанака, 1894–1922). Блумингтон: Издательство Индианского университета. ISBN  978-0-253-35214-9.