Восточно-Бенгальский экспресс - East Bengal Express

Восточно-Бенгальский экспресс
Обзор
Тип ОбслуживанияЖелезнодорожный поезд
Маршрут
НачнитеSealdah
КонецGoalundo Ghat
Частота обслуживанияПовседневная
Технический
Ширина колеи1,676 мм (5 футов 6 дюймов)

В Восточно-Бенгальский экспресс был железнодорожный поезд это был один из трех поездов, курсирующих между Индия и Бангладеш (тогда Восточный Пакистан ). Железнодорожное сообщение было приостановлено в связи с началом Индо-пакистанская война 1965 года.

Обзор

До 1965 года, когда разразился вооруженный конфликт между Индией и Пакистаном, железнодорожное сообщение существовало между Индией и Восточным Пакистаном. Между двумя странами курсировали три поезда с товарами и пассажирами: (1) Восточно-Бенгальский экспресс между Sealdah и Goalundo Ghat через Геде -Даршана (2) Почта Восточной Бенгалии между Силдахом и Parbatipur Junction через Геде -Даршана, и (3) Барисал Экспресс между Силдахом и Хулна через Петраполе -Benapole.[1][2]

История

Восточная Бенгалия Железная дорога открыл линию из Калькутты в Голундо, на южном берегу Падма в 1871 г.[3]

Goalundo

Вот краткая информация о важности Гоалундо Гхат в предыдущие годы: «Если кто-то идет из Калькутты в Дакку, поездка прерывается в Гоалундо, а оттуда до Нараянганджа продолжается пароход. Ночная почта из Калькутты отправляет одну в Гоалундо в рано утром ... Он (Голундо) расположен на стыке Падмы, или Ганги, и Брахмапутры, и ежедневные пароходы соединяют его с железнодорожными системами в Нараянгандже и Чандпуре, а также с пароходами до Мадарипур, Барисал, Силхет и Качар. Также ежедневно курсируют пароходы вверх по Падме до Дигха Гхата в сухой сезон и от Буксара в дождливую погоду и вверх по Брахмапутре до Дибругарха. Отсюда видно, что Гоалундо занимает территорию очень сильное стратегическое положение на водных путях Бенгалии, положение, которое стало намного сильнее благодаря развитию железных дорог ». [4]

использованная литература

  1. ^ Сангита Таплиял. «Транспортные связи Индии и Бангладеш: шаг к более тесному сотрудничеству». Получено 10 декабря 2011.
  2. ^ «География - международная». IRFCA. Получено 10 декабря 2011.
  3. ^ Р. П. Саксена. "Хронология истории индийских железных дорог". Архивировано из оригинал 14 июля 2012 г.. Получено 10 декабря 2011.
  4. ^ "Goalundo Ghat - От Хугли до Гималаев (1913)". IRFCA. Получено 10 декабря 2011.