Бюстгальтер HMAS Burra - Википедия - HMAS Burra Bra

Паром Manly Burra-Bra c 1909.jpg
Бюстгальтер Burra в состоянии постройки, ок. 1909 г.
История
Гражданский прапорщик Соединенного КоролевстваАвстралия
Имя:Бюстгальтер Burra
Оператор:Порт-Джексон и пароходная компания Manly
Порт регистрации:Сидней
Маршрут:Мужественный
Строитель:Док Морта
Номер верфи:33
Запущено:17 июня 1908 г.
Не работает:1940
Австралия (РАН)
Имя:Бюстгальтер Burra
Введен в эксплуатацию:1 февраля 1943 г.
Судьба:Продан в 1947 году и сдан на слом
Общие характеристики
Тоннаж:458 валовой тоннаж
Длина:195 футов (59 м)[1]
Луч:31,6 футов (10 м)[1]
Глубина:14,3 футов (4 м)[1]
Колоды:2
Вооружение:

Бюстгальтер Burra был Паром Manly на Сиднейская гавань управляемый Порт-Джексон и пароходная компания Manly с 1908 по 1940 год, до реквизиции Королевский флот Австралии для использования в качестве противолодочного учебного корабля и буксира-мишени во время Вторая Мировая Война.

"Бурра-Бра" - это аборигенное название австралийского Коса на севере Сидней.[2]

Паромное сообщение

Паром, Бюстгальтер Burra, (фон) на Сиднейская гавань с гоночными скифами, c. 1920 г.

Бюстгальтер Burra был построен Mort Docks and Engineering Co, Woolwich для Порт-Джексон и пароходная компания Manly для Мужественный сервис. Спущенный на воду 17 июня 1908 года, он был вторым из шести Binngarra типа Manly ferries. Почти идентичный родственный корабль Binngarra (1905), Беллубера (1910), Balgowlah (1912), Barrenjoey (1913 - позже North Head, и Барагула. Она совершила пробный запуск 6 ноября 1908 года.[2]

В длину 59 метров и с валовой тоннаж 458 тонн, она имела пассажировместимость 1448 человек.[2] С открытой верхней палубой его зимняя вместимость составляла 916 пассажиров. Ее паровые машины тройного расширения генерировал 100 л.с. и развивал скорость до 13 узлов.[3]

Во время Римско-католического конгресса 1928 года церковь использовала судно для переправки делегатов в Мэнли. Она была выкрашена в белый цвет с большим крестом по обеим сторонам ее воронки, и ее сопровождали многие небольшие суда и другие паромы.[4] Она была флагманом Питтуотер Регата 28 декабря 1929 г.[2]

Она стала последней из открытой верхней палубы парома Manly; в отличие от ее сестер, Беллубера, Barrenjoey (North Head), и Барагула ее верхние палубы никогда не были закрыты. Второй старейший из Binngarra тип паром (Binngarra 1905 г. был разобран в 1933 г.), с середины 1930-х гг. использовался как запасной паром.[5] Паром был выведен из эксплуатации в 1940 году.[1][6]

Военно-морская служба

В Вуллумулу в качестве учебного противолодочного корабля для РАН во время Второй мировой войны.

13 ноября 1942 г. во время Второй мировой войны он был реквизирован Королевский флот Австралии. Ее надстройка была разобрана, одна рулевая рубка была снята, и она была оснащена компанией Poole and Steel Limited (Сидней) и вооружена одной 12-фунтовой пушкой на корме, двумя пулеметами Vickers и двумя желобами глубинных бомб. Ей был сдан в эксплуатацию ХМАС. Бюстгальтер Burra, с вымпелом № 69, 1 февраля 1943 года. Джервис-Бэй Военно-морской флот использовал его в море как противолодочный учебный корабль и как буксировочное судно для авиационных торпед и бомбометаний.[5] 25 августа 1943 года Burra Bra было куплено правительством Содружества. Он был заложен 1 июня 1944 года в районе Атол Байт, примыкающем к Голова Брэдли, перед использованием для подачи пара на ремонтируемые суда. Он был продан в ноябре 1947 года на разборку, а затем затоплен в море.[5][6][7][8]

Хронология

  • Окрашена в белый цвет для 1928 г. Римско-католический конгресс нести делегатов в Мэнли.

  • С большой толпой зрителей, 1920-е или начало 1930-х годов

  • С Koompartoo (слева) во время Римско-католической конференции 1928 г.

  • В Bennelong Point как РАН антисумбаринское судно

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Запуск бюстгальтера Burra Bra Sydney Morning Herald 18 июня 1908 г. стр.
  2. ^ а б c d Эндрюс, Грэм (1975). Паромы Сиднея. A.H. и A.W. Reed Pty Ltd. стр. 45. ISBN  0589071726.
  3. ^ Прескотт, AM (1984). Сиднейский паромный флот. Мэджилл Южная Австралия: Рональд Х. Парсонс. п. 61. ISBN  0909418306.
  4. ^ Эндрюс, Грэм (1975). Паромы Сиднея. A.H. и A.W. Reed Pty Ltd., стр. 45 и 56. ISBN  0589071726.
  5. ^ а б c Эндрюс, Грэм (1982). Живописная история паромов: Сидней и окружающие водные пути. Сидней: AH & AW Reed Pty Ltd. стр. 64. ISBN  0589503863.
  6. ^ а б Бюстгальтер SS Burra Паромы Сиднея
  7. ^ Паром и военный корабль Burra Bra Военно-морское историческое общество Австралии
  8. ^ navy.gov.au

внешняя ссылка