М. В. Трубридж - Википедия - MV Troubridge
Первое плавание М. В. Трубриджа, Порт Аделаида | |
История | |
---|---|
Австралия Австралия | |
Имя: |
|
Тезка: | Сэр Томас Трубридж, первый баронет[1] |
Владелец: |
|
Порт регистрации: | Аделаида |
Строитель: | Эванс Дикин и компания из Брисбен, Квинсленд[2] |
Идентификация: | Номер ИМО: 5369437 |
Общие характеристики | |
Тип: | Roll on roll off паром |
Тоннаж: | 1,995 тонн (2027 тонн)[1] |
Длина: | 291'6 "(88 м) |
Луч: | 50 футов 1 дюйм (15,2 м) |
Проект: | 13'1"(3.9) |
Пандусы: | 1 задняя рампа |
Установленная мощность: | Twin Polar Diesel 4110 л.с. |
Скорость: | 14,5 узлов (26,8 км / ч) |
Емкость: | 582 тонны (591 тонна) |
MV Troubridge был перевозить который служил прибрежной торговле Южной Австралии между Порт Аделаида, Кингскот на Остров Кенгуру и Порт-Линкольн. Он был построен Эванс Дикин и компания из Брисбена, Квинсленд, как свернуть в рулон от паром, чтобы минимизировать время погрузки и максимально увеличить время пребывания в море.[1]
История эксплуатации
Troubridge был построен, чтобы заменить СС Каратта в обслуживании по маршруту Аделаида - Кингскот - Порт-Линкольн. Он начал обслуживать Кингскот и Порт-Линкольн в 1961 году.[3] Услуги в Порт-Линкольн были в конечном итоге прекращены. Troubridge в специализированные службы Kingscote. Он действовал до 1 июня 1987 г., когда его заменил Island Seaway.[4][1]
Troubridge был продан и уехал на Мальту в 1990 году как Город Фамагуста. Затем она была куплена European Seaways и переименована в Европейская слава. Ее собственность перешла к Poseidon Lines под названием Морская волна. В 1995 году она была зарегистрирована в Турции как Karden. Она была перерегистрирована в Северная Корея в 2003 году как Марва, прежде чем его окончательно списали в Турции в 2004 году.[1]
Рекомендации
- ^ а б c d е Трейси, доктор Майкл Маклеллан. "'История в выброшенной картине ~ М. В. Трубридж'". НАСЛЕДИЕ АРХЕОЛОГИИ. Архивировано из оригинал 28 февраля 2015 г.. Получено 6 октября 2014.
- ^ http://www.flotilla-australia.com/rwmiller.htm
- ^ Роликовый паром на берегу залива курсирует в этом месяце Грузовые и автобусные перевозки Октябрь 1961 г., стр.
- ^ Смит, Андреа (июнь 2006 г.). «Морской культурный ландшафт острова Кенгуру, Южная Австралия: исследование Кингскота и Вест-Бэй» (PDF). Университет Флиндерса, Южная Австралия. Получено 26 июн 2018. Цитировать журнал требует
| журнал =
(помощь)