М. В. Сорренто (2001) - Википедия - MV Sorrento (2001)
 В М. В. Сорренто стыковка в Queenscliff | |
| История | |
|---|---|
| Имя: | Сорренто[1] |
| Оператор: | Peninsula Searoad Transport Pty Ltd |
| Порт регистрации: |  Австралия |
| Строитель: | Сьюард Марин |
| Выложено: | Лонсестон, Тасмания, Австралия |
| Идентификация: |
|
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Двусторонний, свернуть в рулон от катамаран |
| Тоннаж: | 2,514 гт |
| Длина: | 61,4 м (201,4 футов) |
| Луч: | 17,4 м (57,1 футов) |
| Проект: | 2,3 м |
| Проект: | 2,3 м (7,5 футов) |
| Установленная мощность: | Дизель, 2 x Cummins KTA-38-M2, 1300 л.с. при 1800 об / мин. |
| Движение: |
|
| Скорость: | 11 узлы |
| Емкость: |
|
| Примечания: | Запас топлива: 80 000 литров |
В MV Сорренто двусторонний свернуть в рулон от средство передвижения перевозить принадлежит Peninsula Searoad Transport из Виктория, Австралия. Он действовал между главами Порт-Филлип-Бэй между городами Queenscliff и Сорренто с 2000 года. Это родственный корабль Queenscliff, и при вводе в эксплуатацию позволил удвоить частоту обслуживания через залив. Паром может перевезти около 80 автомобилей и 700 пассажиров.[1]
Загрузка и загрузка
Сорренто оборудован аппарелями на носу и корме судна, позволяющими транспортным средствам заезжать в начале рейса и покидать его в конце рейса. Благодаря этому сокращается время выполнения работ: все транспортные средства и пассажиры отправляются и выходят примерно за 15–20 минут. Паром был спроектирован с учетом существующих погрузочных средств, используемых на родственном судне. Queenscliff.
В Квинсклиффе корабль стыкуется с терминалом. Носовая часть корабля состоит из двух секций; одна секция поднимается, а другая опускается, образуя пандус, позволяющий трогаться с места. После высадки всех транспортных средств и пеших пассажиров транспортные средства, направляющиеся в Сорренто, садятся на борт и смотрят на корму корабля для путешествия. В Сорренто корабль пришвартовывается кормой к терминалу. Пандус на корме корабля опускается, позволяя трогаться с места. Как только все транспортные средства и пешие пассажиры высадились, транспортные средства, направляющиеся в Куинсклифф, садятся на борт и смотрят на нос корабля для путешествия.
Пешие пассажиры садятся на корабль и выходят из него по тем же пандусам, что и транспортные средства, под руководством экипажа корабля в промежутках между посадкой и высадкой транспортных средств.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б "Searoad - Сосуды". Получено 14 ноября 2014.
- ^ "Сорренто". Морское движение. Получено 24 апреля 2009.
