МС Мега Экспресс Четыре - MS Mega Express Four
Мега Экспресс Четыре в Аяччо | |
История | |
---|---|
Имя: |
|
Владелец: |
|
Оператор: |
|
Порт регистрации: | |
Строитель: | Schichau Seebeckwerft, Бремерхафен, Германия |
Номер верфи: | 1088[1] |
Запущено: | 14 января 1995 г.[1] |
Крещен: | 25 марта 1995 г.[1] |
Приобретенный: | 31 мая 1995 г.[1] |
Не работает: | 24 мая 2017 |
Идентификация: | |
Положение дел: | В сервисе |
Общие характеристики (как Сверхбыстрый II)[1] | |
Класс и тип: | Сверхбыстрый I класс быстро ropax перевозить |
Тоннаж: | |
Длина: | 173,50 м (569 футов 3 дюйма) |
Луч: | 24,00 м (79 футов) |
Проект: | 6,41 м (21 фут 0 дюймов) |
Установленная мощность: | |
Скорость: | 27,9 узлов (51,7 км / ч; 32,1 миль / ч) максимальная скорость |
Емкость: |
|
Общие характеристики (как Мега Экспресс Четыре)[1] | |
Тоннаж: | |
Скорость: | Рабочая скорость 26 узлов (48,15 км / ч)[2] |
Емкость: |
|
Примечания: | В остальном то же, что и построенный |
РС Мега Экспресс Четыре быстро ropax перевозить принадлежит Паромы Корсики - Паромы Сардинии и работали по своим маршрутам из Отлично и Тулон к Иль Рус. Она была построена в 1995 г. Schichau Seebeckwerft в Бремерхафен, Германия за Сверхбыстрые паромы в качестве РС Сверхбыстрый II. С 2003 по 2006 год он плавал в TT-Line (Австралия) в качестве РС Дух Тасмании III.[1][3]
Концепция и конструкция
Сверхбыстрый II был вторым кораблем, построенным для Аттика Групп дочерней компании Superfast Ferries для своих Адриатическое море услуги от Патры к Анкона.[4] Ее конструкция была идентична конструкции РС Сверхбыстрый I.[1]
История обслуживания
1995–2003: Сверхбыстрый II
Сверхбыстрый II введен в эксплуатацию 11 июня 1995 года на Superfast Ferries ' Патры —Анкона маршрут.[1][3] В апреле 1998 г., после поставки нового РССверхбыстрый IV,[5] Сверхбыстрый II был переведен в Патры -Игуменица —Бари маршрут. С октября 1999 г. по январь 2000 г. она вернулась на маршрут Патры-Анкона в качестве замены РССверхбыстрый III ремонтировался после пожара на борту. В июле 2003 г. Сверхбыстрый II был продан TT-Line (Австралия), срок поставки - сентябрь того же года.[1][3] TT-Line (Австралия) уже приобрел Сверхбыстрый III и Сверхбыстрый IV годом ранее, переименовав их РСДух Тасмании II и РСДух Тасмании I, соответственно.[6]
2003–2006: Дух Тасмании III
TT-Line приобрела их новое судно 30 сентября 2003 года и переименовала его. Дух Тасмании III. Впоследствии она отплыла в Хобарт, Тасмания, где ее переоборудовали для новой службы. 15 января 2004 года она вступила в строй нового ТТ-Лайн. Сидней —Девонпорт маршрут.[1][3] Спрос пассажиров на новую услугу оказался меньше, чем ожидалось, а низкое количество пассажиров в сочетании с ростом цен на топливо привело к Правительство Тасмании решение о прекращении обслуживания в августе 2006 г. В результате, Дух Тасмании III выставлен на продажу.[7]
17 июля 2006 г. Дух Тасмании III был продан Средиземноморье оператор Corsica Sardinia Ferries для € 65 миллионов (Австралийский доллар 111 миллионов). Судно отправилось в последний рейс на TT-Line 27 августа 2006 года.[8]
2006 г. и далее: Мега Экспресс Четыре
Corsica Sardinia Ferries приобрели Дух Тасмании III 5 сентября 2006 г. и переименовал ее Мега Экспресс Четыре. Впоследствии она отплыла из Австралии в Европу. Она поступила на службу к своим новым владельцам в ноябре того же года.[1] В период с января по апрель 2007 г. она была перестроена на Мегатехника верфь в Перама, Греция с расширенной кормовой надстройкой.[3][9] Она вернулась в строй 4 мая 2007 года.[1]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q Асклендер, Мик. "РС Сверхбыстрый II (1995)". Факта ом Фартыг (на шведском языке). Получено 10 апреля 2008.
- ^ а б "Мега Экспресс Четыре технические детали ». Желтые линии. Архивировано из оригинал 17 июля 2011 г.. Получено 10 апреля 2008.
- ^ а б c d е "Мега Экспресс Четыре история ". Желтые линии. Архивировано из оригинал 17 июля 2011 г.. Получено 10 апреля 2008.
- ^ Асклендер, Мик. «Сверхбыстрые паромы». Факта ом Фартыг (на шведском языке). Получено 10 апреля 2008.
- ^ Асклендер, Мик. "РС Сверхбыстрый IV (1998)". Факта ом Фартыг (на шведском языке). Получено 10 апреля 2008.
- ^ Бойл, Ян. «ТТ-Лайн-Тасмания». Открытки Simplon. Получено 10 апреля 2008.
- ^ «Тэсси отправляет паром из Сиднея в Девонпорт». Возраст. 5 мая 2006 г.. Получено 14 января 2007.
- ^ "Корсика вскакивает Дух Тасмании III". Прямые паромы. 17 июля 2006 г.. Получено 14 января 2007.
- ^ Асклендер, Мик. "РС Мега Экспресс Четыре (1995): Ombyggnadsbilder ". Факта ом Фартыг (на шведском языке). Архивировано из оригинал 10 апреля 2008 г.. Получено 10 апреля 2008.
внешняя ссылка
- "Дух Тасмании III". Паромы Тасмании.
- СМИ, связанные с IMO номер 9086590 в Wikimedia Commons