Отправка HMS (1804) - HMS Despatch (1804)
Отправка | |
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Отправка или же Отправлять |
Заказал: | 27 ноября 1802 г. |
Строитель: | Ричард Саймонс и Ко, Фалмут |
Выложено: | Апрель 1803 г. |
Запущено: | 26 мая 1804 г. |
Судьба: | Распалась сентябрь 1811 г. |
Общие характеристики [1] | |
Тип: | Cruizer класс бриг-шлюп |
Тоннаж: | 382 42⁄94 (бм ) |
Длина: |
|
Луч: | 30 футов 6 дюймов (9,3 м) |
Глубина захвата: | 12 футов 9 дюймов (3,9 м) |
План паруса: | Бриг оборудован |
Дополнение: | 121 |
Вооружение: | 16 х 32 фунта карронады + 2 х 6-фунтовые луковые ружья |
HMS Отправлять (также Отправка) был Королевский флот Cruizer-класс бриг-шлюп построенный Ричардом Саймонсом и Ко в Фалмуте и спущенный на воду в 1804 году.[1] Отправлять сыграл важную роль в захвате 40-пушечного французского фрегата и принимал активное участие в Битва при Копенгагене в 1807 году. Она также плавала на Ямайка вокзал. Она рассталась сравнительно рано, в 1811 году.
Первоначальное обслуживание
Он был введен в эксплуатацию в мае 1804 года под командованием командира Эдварда Хокинса для Ла-Манша и плавания.[1] Затем она присоединилась к эскадрилье под командованием капитана Томас Дандас в Наяда.
25 октября Хокинс заметил два странных судна, около пяти или шести лет. лиги выключенный Пуант-дю-Раз. Отправлять захватили оба, которые оказались французскими артиллерийскими кораблями № 345 и № 353. Каждый был вооружен двумя латунными орудиями: одно 32-фунтовое, а другое 6-фунтовое. У каждого был экипаж из 20 солдат. Они ушли Брест для Odierne (или Dandiorne), но ветер унес их в море. Завоевание прибыл на место, а затем британцы заметили еще два артиллерийских корабля. Отправлять захватил один, № 371, вооруженный так же, как двое уже захваченных, но с экипажем из 22. Хокинс счел слишком опасным пытаться отправить три артиллерийских корабля в Англию, поэтому он потопил их после того, как снял орудия.[2]
Днем 27 ноября 1804 г. Наяда была у Бреста, она видела, что несколько небольших судов открыли мушкетный огонь по лодкам, принадлежащим Эгль которые преследовали их. (Эгль было ранено два моряка, один опасно.) Наяда преследовали и захватили французские артиллерийские корабли № 361 и 369. На каждом из них было установлено по одному длинному латунному 4-фунтовому орудию и по одному короткому 12-фунтовому орудию, а также на борту лейтенанта из 63-го пехотного полка, 36 рядовых и шести моряков. Они отплыли с четырнадцатью другими из Дандиорна в Брест. Капитан Томас Дандас из Наяда приказал Хокинс и Отправлять доставить канонерские лодки и пленных в Плимут.[3]
28 апреля 1805 г. Отправлять захватить испанское военное судно, Nostra Senora del Anparo, псевдоним Espadarte.[4] В конце года Отправлять захватили ряд купцов: Desir de la Paix (30 сентября), Женевьева (7 октября), Луиза (15 октября), и Спадрон (31 октября).[5]
Французский фрегат Президент
27 сентября 1806 г. Отправлять был частью эскадры контр-адмирала сэра Томас Луи это включало Канопус и Бланш. Эскадрилья захватила французские 40-орудийные Французский фрегат Президент, с Отправлять играет решающую роль.
Эскадра Луи отплыла к Бискайский залив ждать возвращения Адмирал Уиллаумес из Карибского моря. Обнаружив Президент, эскадра бросилась в погоню, но линейные корабли были недостаточно быстры, чтобы ее догнать. Тем не мение, Отправлять смог попасть на дальность стрельбы. Отправлять приступил к Гарри Президент с ее передними орудиями, заставляя Президент повернуться к Бланш. Видя Президент повернуть, приказал Луи Канопус стрелять, даже несмотря на то, что дальность стрельбы была очень большой. Понимая, что остальная часть британской эскадры скоро прибудет, Президент поражен, сдавшись Отправлять. Президент был нанесен лишь незначительный ущерб, и ни одна из сторон не понесла никаких потерь. Королевский флот принял ее на вооружение как HMS. Президент. Хокинс был сделан посткапитан за два дня до акции.[6]
Через несколько недель после этого действия Отправлять захватили в плен двух французских купцов. На одном из кораблей были сардины, и он был так мал, что Отправлять быстро затопили ее. На более крупном корабле были бренди, кофе и несколько пушек, поэтому он отправил его обратно в Англию с призовой командой.
Между 10 и 12 февраля 1807 года Хокинс предстал перед военным трибуналом на борту. Гладиатор в Портсмуте. Обвинения, которые «вызвали необычайный интерес», возникли в связи с тем, что он приказал Отправлять.[7] Томас Томпсон, который был мастером Отправка, написал первоначально анонимное письмо, в котором обвинял Хокинса в умышленном убийстве моряка Уильяма Дэви. Дэви был болен, и Томпсон обвинил его в том, что халатность и невнимательность Хокинса в период с 9 по 25 декабря 1805 года привели к смерти Дэви. Хокинс представил доказательства того, что Дэви прятался и лечился у хирурга от венерических заболеваний, а также прибегал к шарлатанским лекарствам. Свидетели характера засвидетельствовали, что поведение Хокинса «всегда отличалось человечностью и мягкостью»; суд признал обвинения «скандальными и злонамеренными» и оправдал Хокинса.[8]
Балтика и Копенгаген
В 1807 г. Отправлять плавал под командованием Джеймс Лилликрэп для Северного моря и был в Копенгагене в августе. Весной она конвоировала транспортный флот с двумя дивизиями Королевский немецкий легион от Даунс до острова Рюген у немецкого балтийского побережья, где французы осаждали Штральзунд, то столица Шведская Померания.[9] Она осталась у побережья с небольшой эскадрильей под командованием Лилликрапа для защиты войск. С помощью Розамонд, Отправлять покрыл возможную эвакуацию Король Густав на шведском фрегате.[9]
Пока еще на станции, Отправлять, ее родственный корабль Mutine, и Цензор обстреляли французские заставы возле Грайфсвальд.[9] 21 августа Отправлять сопровождал последние войска, чтобы покинуть Руген в залив Киоге в Зеландии, чтобы присоединиться к остальной армии, которая высадилась пятью днями ранее, чтобы подготовиться к атаке на Копенгаген.[9]
Отправлять был одним из шести британских военных кораблей, участвовавших в захвате 23 августа датского корабля. Домыслы.[10]
Когда Отправлять присоединился к адмиралу Джеймс Гамбье у Копенгагена компании Lillicrap было приказано установить четыре длинных 18-фунтовых орудия, чтобы Отправлять большие возможности для борьбы с датскими канонерскими лодками.[9] Лилликрап также должен был присоединиться к прибрежной эскадре в качестве старшего командира под командованием капитана Пьюджета.[9] Отправлять обнаружила, что почти ежедневно вступает в бой с датскими канонерскими лодками.[9] В общем повышении, которое последовало за захватом датского флота, 17 командиров младше Лилликрапа получили повышение; Lillicrap, несмотря на рекомендации, этого не сделал.[9]
Отправлять отплыл на Ямайку 29 февраля 1808 г.[1] В июне она отбила Шлифовальный станок, Фергюсон, мастер. Шлифовальный станок плавал с Ямайки на побережье Индии, когда французский капер Дюгуай Труэн захватил ее 7 июня Port Royal. Шлифовальный станок был доставлен обратно на Ямайку.[11]
В ночь на 2 октября, находясь у Невиса с конвоем торговых судов, Отправлять захватили небольшую 1-пушечную французскую каперскую шхуну Дорад, экипаж которого составлял 20 человек, и на нем было установлено одно латунное орудие.[12] Отправлять позже отвоевал захваченное британское торговое судно.[9]
Находясь на станции Ямайка, Лилликрап посетил Гаити, где провел время с двумя соперничающими гаитянскими вождями. Анри Кристоф и сообщник и соперник Кристофа, Александр Петион.[9] В 1811 году Кристоф стал королем Гаити, и вместе с ним Лиликрап посетил Цитадель Лаферриер.[9] Lillicrap был повышен до посткапитан 21 октября 1810 г.,[9] но не получил официального уведомления до марта 1811 г., когда он отплыл домой в Наяда. Тогда ему придется ждать до января 1815 года своего следующего приказа (Гиперион ).[9]
В ноябре 1810 г. Отправлять находился под командованием Джеймса Абердуора.[1] Она ушла Негрил 20 мая 1811 г. с конвоем в Англию прибыл в Портсмут 24 июля с Ямайки и пролива Св. Георгия.
Судьба
Отправлять была выплачена в сентябре 1811 года. В том же месяце она распалась в Плимуте.[1]
Цитаты
- ^ а б c d е ж Уинфилд (2008), п. 291.
- ^ «№ 15749». Лондонская газета. 27 октября 1804 г. с. 1233.
- ^ «№ 15761». Лондонская газета. 8 декабря 1804 г. с. 1489.
- ^ «№ 15838». Лондонская газета. 27 августа 1805 г. с. 1097.
- ^ «№ 15920». Лондонская газета. 17 мая 1806 г. с. 622.
- ^ Джеймс (1837) Vol. 4. С. 265-6.
- ^ Военно-морская хроника, Vol. 17, стр. 154-8.
- ^ Спортивный журнал: или ежемесячный календарь операций на газоне, погонях и любых других развлечениях, интересных для человека удовольствия, предприятия и духа., Том 29, стр.276-88.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Маршалл (1823-1835), стр 227-31.
- ^ «№ 1667». Лондонская газета. 10 ноября 1812 г. с. 2275.
- ^ Список Ллойда №4279.
- ^ «№ 16208». Лондонская газета. Декабрь 1808 г. с. 1678.
Рекомендации
- Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV. 4. Р. Бентли.
- Маршалл, Джон (1823–1835) Королевская военно-морская биография, или Воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов, отставных капитанов, капитанов и командиров, чьи имена появились в Адмиралтейском списке морских офицеров в начале текущего года. 1823 г., или кого с тех пор повысили .... (Лондон: Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун).
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
внешняя ссылка
- Зов Боцмана Статья о жизни и службе HMS. Отправлять'боцман
- Филлипс, Майкл [1] Корабли старого флота - HMS Отправлять; по состоянию на 1 января 2010 г.