Автобусный экспресс Ли-Салфорд-Манчестер - Leigh-Salford-Manchester Bus Rapid Transit
Автобус Vantage на автобусной остановке Newearth Road на участке проезжей части с гидом. | |
Обзор | |
---|---|
Владелец | Транспорт для Большого Манчестера |
Locale | Уиган Salford Манчестер |
Тип транспорта | Автобус с гидом и Автобусный экспресс |
Годовая гонка | 3 миллиона |
Интернет сайт | TfGM - Приоритет автобуса - Автобус с гидом |
Операция | |
Началась операция | 3 апреля 2016 г. |
Оператор (ы) | Первый Большой Манчестер |
Технический | |
Длина системы | 22 км |
В Автобусный экспресс Ли-Салфорд-Манчестер схема в Большой Манчестер, Англия обеспечивает транспортное сообщение между Ли, Атертон, Tyldesley, Элленбрук и Центр Манчестера через Salford. В автобусный маршрут с гидом и автобус скоростной транзит (BRT) схема, продвигаемая Транспорт для Большого Манчестера (TfGM) открылся 3 апреля 2016 года. Бальфур Битти При общей стоимости 122 миллиона фунтов стерлингов на улучшение сообщения между бывшими угольными городами и центром Манчестера предложение об автобусном сообщении встретило много возражений и общественный запрос в 2002 году, прежде чем строительство, наконец, началось в 2013 году. Ответвление от Атертона и расширение до Королевский лазарет Манчестера были добавлены к запланированной оригинальной схеме.
Двадцать пять пурпурно-ливрейных Райт Затмение Близнецы 3 здоровый Volvo B5LH Гибридный двухэтажный автобус, оборудованный системой видеонаблюдения и звуковыми и визуальными объявлениями на остановке, управляет услугой. Остановки на участке автобусного пути с гидом имеют выход на платформы, оборудованные экранами отображения информации для пассажиров.
От Ли автобусное сообщение с ограниченным числом остановок V1 соединяет семь километров автобусных маршрутов с гидом до Элленбрука, шесть километров автобусных полос на East Lancashire Road и участки зарезервированных автобусных полос через центры городов Солфорд и Манчестер. Маршрут V2 из Атертона в Манчестер присоединяется к автобусному маршруту Тилдесли. Обе службы работают через Манчестерский университет и Манчестерский столичный университет перед тем, как попасть в Королевский лазарет Манчестера.[1]
Фон
Ли, один из крупнейших городов Британии без железнодорожная станция после закрытия Tyldesley Loopline в 1969 г. страдал от плохого транспортного сообщения с соседними городами. А автобусный маршрут с гидом Схема с бетонным полотном с бордюром была предложена и построена с использованием бывшего железнодорожного полотна от Ли до Элленбрук улучшить доступ к Центр Манчестера от Ли, Tyldesley и Элленбрук и регенерировать области бывшего Lancashire Coalfield.
Когда было предложено, автобусная остановка вызвала споры и встретила сильное сопротивление местного населения.[2] Советник Солфорда заклеймил его как «заблудший автобусный путь».[3] Критики оспорили утверждения TfGM о том, что создание полос движения для автобусов внутри проезжей части не уменьшит общую пропускную способность вдоль проезжей части. East Lancashire Road, сильно загруженный радиальный маршрут для движения в сторону центров Манчестера и Солфорда; но вместо этого увеличьте его.[4]
Маршрут
Ли-Салфорд-Манчестер Автобус Rapid Transit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ключ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Park & Ride с п пробелы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Маршрут BRT начинается на автовокзале Ли и присоединяется к секции с гидом на Ист-Бонд-стрит. Он проходит через Ли и по преобразованной железнодорожной линии через Тилдесли до Ньюарт-роуд в Элленбруке. Улучшенный автобусный маршрут из Атертона присоединяется к маршруту на Астли-стрит, Тилдесли. От Элленбрука маршрут продолжается по автобусным полосам вдоль шоссе A580 East Lancashire Road, обслуживающего Уорсли и Суинтон перед присоединением к A6 в Irlams o 'th' Высота. Все остановки на автобусных полосах A580 являются автобусными остановками, поэтому обычные остановки могут быть заменены экспрессами с ограниченным количеством остановок. Он проходит Салфордский университет /Солфорд Кресент железнодорожная станция прежде чем продолжить движение через центр Манчестера и по полосам только для автобусов на Oxford Road к Манчестерский столичный университет, Манчестерский университет и центральные больницы Манчестера.[8][9] Автобусы ходят по Болтон-роуд в Солфорде, когда Брод-стрит перегружена.[10]
На участке с гидом есть остановки на Ист-Бонд-стрит, Холден-роуд в Ли и Кулинг-лейн между Хигхер Фолдс и Сквайрс-лейн в Тилдесли, Эстли-стрит, Хаф-лейн и Сейл-лейн в Тилдсли и Ньюарт-роуд в Элленбруке. Многопользовательская дорожка для пешеходов, всадников и велосипедистов рядом с секцией с гидом обеспечивает доступ для автомобилей скорой помощи и обслуживания.[11] Для велосипедистов путь от Тилдесли до Элленбрука является частью Национальная велосипедная сеть Маршрут 55.[12]
Маршрут от Ли до больниц Центрального Манчестера состоит из 36 остановок, а соединительный маршрут от Тилдесли до Атертона - из пяти.[5] Паркуйся и катайся удобства предоставляются на Ист-Бонд-стрит, Астли-стрит и Уордли (где дорога A580 проходит под Автомагистраль М60 ).[13]
Услуги
Первый Большой Манчестер предоставляет услуги по 10-летнему контракту с TfGM,[14] фирменный Vantage.[15] Служба V1 работает от Ли, а V2 - от Атертона; с дополнительными услугами V4 от Элленбрука в утренний пиковый период в будние дни, когда не используется участок маршрута с гидом.[16] Расписание поездки: 55 минут от Ли и Атертона до Альберт-сквер в Манчестере в пиковые периоды; 45 минут в дневное время в нерабочее время и 40 минут вечером и рано утром.[17] В дневное время с понедельника по субботу по крайней мере восемь автобусов в час курсируют в каждом направлении на участке с гидом, четыре на участке Ли-Тилдесли и четыре из Атертона, соединяющих участок Тилдесли и Элленбрук.[18]
Самые ранние отправления из Ли / Атертона в будние дни в 04: 00/04: 29 соответственно; и последние поездки из Королевского лазарета Манчестера в 24: 00/23: 45.[19] Две дополнительные услуги V1 курсируют из Ли в Манчестер в утренний пик буднего дня; три дополнительных услуги возвращаются в Ли в вечерний пик буднего дня. Еще четыре дополнительных сервиса V4 работают в Манчестере в утренний пик, начиная с Элленбрука. [20]
Внедрение услуг Vantage повлекло за собой отказ от ряда услуг оператором First.[21] Другие были изменены, чтобы присоединиться к автобусным полосам A580 к востоку от Boothstown.[22]
Услуги были среди тех, которые были переданы в Идите на северо-запад когда в 2019 году он занял склад First's Cheetham Hill,[23] но позже было объявлено, что First продолжит работу службы.[24]
Операция
После того, как светоуправляемые перекрестки вдоль East Lancashire Road были модернизированы с Самокат Адаптивная сигнализация в июле 2016 года, TfGM сообщила в октябре, что время в пути на этом участке вернулось к уровню, предшествовавшему строительству, в утренний пик, в то же время обеспечивая значительный дополнительный трафик.[25]
За первые шесть месяцев эксплуатации совершено более 900 000 пассажирских рейсов. Опрос пользователей, опубликованный в октябре 2016 года, показал, что 20% пассажиров отказались от использования своих автомобилей в том же путешествии, и почти все респонденты рекомендовали бы эту услугу.[26][27] Более четверти посетителей автобусных маршрутов прошли пешком или прошли более километра, чтобы добраться до них.[28] К третьему году работы предполагалось, что 580 000 поездок на автомобилях в год по маршруту BRT перешли на автобусные перевозки.[29]
На момент запуска в апреле 2016 года сервис привлекал около 28 000 пассажиров в неделю, а к осени - 45 000, а к Рождеству 2016 - 55 000.[30] В первый год перевезено более 2,1 миллиона пассажиров; увеличивается примерно до 2,6 миллионов за секунду,[31] и 3 миллиона в третьем.[32] К декабрю 2017 года еженедельная посещаемость увеличилась до 62000 человек.[33] Это еще больше увеличило рекордные 62 700 пассажиров в сентябре 2018 года.[34]
автобусов
Первоначально услугами обслуживали 20 Райт Затмение Близнецы 3 здоровый Volvo B5LH гибридные двухэтажные автобусы в пурпурной ливрее. Они оснащены системой видеонаблюдения и аудиовизуальными объявлениями о ближайших остановках, точками зарядки USB и бесплатным Wi-Fi.[35] Еще пять автобусов были приобретены в январе 2017 года, чтобы обеспечить дополнительную пропускную способность в часы пик и облегчить обслуживание больниц Центрального Манчестера.[10][36] Требуется, чтобы автобусы, обслуживающие автобусное сообщение, заменялись после 5 лет эксплуатации. Следующие автобусы будут введены в эксплуатацию в сентябре 2018 года. Они будут обслуживать автобус V4 из Элленбрука и будут стандартными транспортными средствами, не приспособленными для работы на автобусных маршрутах.[37]
В феврале 2019 года TfGM выиграла тендер на получение финансовой поддержки при покупке дополнительных 10 электрических автобусов для работы на автобусах, которые будут введены в эксплуатацию в марте 2020 года.[38] Это будет Александр Деннис Enviro400 Двухэтажные MMC с Компания BYD заряд батареи. TfGM намеревается, что в конечном итоге все услуги Vantage будут обслуживаться электрическими автобусами; должны быть приобретены и принадлежать самой TfGM, а не оператору службы. Пять из существующего парка автобусов Volvo B5LH будут переданы другим службам в Большом Манчестере; Таким образом, общий флот увеличится до 30, что позволит увеличить дневную частоту использования услуг V1 от Leigh.[39]
Остановки, сигнализация и продажа билетов
Остановки на участке автобусного проезда с гидом обеспечивают выход с платформ и оборудованы информационный дисплей для пассажиров экраны. Автобусный маршрут с гидом пересекает местные дороги на ровных, освещаемых перекрестках, на которых автобусные перевозки имеют приоритет.[40] Стандартные тарифы First Greater Manchester включают проезд на рейсах Vantage.[41]
Награды
Схема получила награду в области транспортной политики, планирования и реализации на конкурсе Дипломированный институт логистики и транспорта Северо-Западные награды[25] и награда за устойчивость на 10-й ежегодной премии North West Construction Awards в 2016 году.[42] Запуск сервиса Vantage стал победителем в категории «Транспортный проект года», а участок «Автобусный маршрут от Ли до Элленбрука» стал победителем в категории «Строительство и проектирование» Национальной премии в области транспорта и премии Северной Англии в декабре 2016 года.[43] Пакет приоритетных автобусных перевозок Большого Манчестера получил Национальную транспортную премию за улучшение автобусных перевозок в октябре 2017 года.[44]
История
Планирование
Строительству автобуса предшествовал длительный судебный процесс, в том числе общественный запрос в 2002.[45] Решение общественного расследования было отложено из-за большие хохлатые тритоны занимая участок на маршруте. В Департамент транспорта предоставил полномочия на строительство автобусного пути в 2005 году, и его планировалось построить к 2009 году, но предварительные работы начались только в 2012 году.[46] Полномочия на его строительство изложены в Приказ о Большом Манчестере (Leigh Busway) 2005 г. в Закон о транспорте и работах.[47] В Управление пассажирского транспорта Большого Манчестера По оценкам 2005 года, автобусный маршрут будет производить около 2 миллионов пассажирских поездок в год.[48] После общественного расследования был открыт ответвленный автобусный маршрут от Атертона до Тилдесли и продолжение от центра Манчестера до Королевский лазарет Манчестера были добавлены в схему.
Строительство
Расчистка площадки для выделенного автобусного участка между Ли и Элленбрук проводилась в период с ноября 2012 года по март 2013 года.[49] Бальфур Битти начал его строительство в сентябре 2013 года.[50] Короткий участок автобусного пути к западу от Newearth Road был завершен в начале 2015 года, а в апреле он был использован для испытания метода строительства и системы управления автобусами. Из-за задержек из-за плохой погоды и других проблем работы на автобусном пути были перенесены на завершение до конца 2015 года. Обслуживание началось 3 апреля 2016 года.[35] координировать соответствующие дорожные и трамвайные работы в центре Манчестера.[51][52]
TfGM потратила 122 миллиона фунтов стерлингов на приоритетные инвестиции в автобусы, из которых 68 миллионов фунтов стерлингов были потрачены на создание автобусных маршрутов и инфраструктуры, а остальное было потрачено на модернизацию соответствующих местных дорог, автобусных полос и перекрестков. Транспортный фонд Большого Манчестера предоставил большую часть финансирования и Департамент транспорта внесло 32,5 миллиона фунтов стерлингов.[35]
Рекомендации
- ^ Карта маршрута Vantage, получено 11 сентября 2018
- ^ Гомм, Брайан (19 августа 2009 г.), "Автобусный путь" с рельсов'", Leigh Journal, Медиа-группа Newsquest, получено 7 августа 2013
- ^ "Советник Солфорда говорит, что Busway не вызовет ничего, кроме хаоса". Manchester Gazette. Архивировано из оригинал 16 октября 2013 г.. Получено 16 октября 2013.
- ^ «Готовьтесь к четырехмесячным пробкам на Ист-Ланс-роуд, когда начнутся работы автобусного сообщения». Вечерние новости Манчестера. Получено 16 октября 2013.
- ^ а б Остановка мест, Первый Большой Манчестер, получено 27 апреля 2017
- ^ «Лучше путешествовать по Ист-Ланкашир-роуд (A580)» (PDF). Транспорт для Большого Манчестера. Январь 2014. Получено 22 октября 2018.
- ^ «Постоянные изменения на Оксфорд-роуд». Транспорт для Большого Манчестера. Получено 22 октября 2018.
- ^ Автобусный путь - Маршрут, Транспорт для Большого Манчестера, заархивировано из оригинал 21 октября 2013 г., получено 7 августа 2013
- ^ Автобусный приоритетный пакет (PDF), Транспорт для Большого Манчестера, получено 13 января 2016
- ^ а б «Сервисные изменения в Ли, Атертоне и Тилдесли». FirstGroup. FirstGroup. Получено 22 января 2017.
- ^ Автобусный путь завершен, Leigh Journal, получено 19 мая 2016
- ^ Маршрут 55 Карта Сустранса, Сустранс, получено 19 мая 2016
- ^ Манчестер Конфиденциально «Архивная копия». Архивировано из оригинал 16 марта 2015 г.. Получено 11 марта 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ "Подача тендерного предложения на автобусную схему TfGM со сверхнизким уровнем выбросов" (PDF). Получено 14 октября 2018.
- ^ Открыт автобусный маршрут с гидом, Leigh Journal, 20 января 2016 г., получено 5 апреля 2016
- ^ дополнительные автобусы для работы на выгодных автобусных остановках в час пик, FirstGroup, получено 8 августа 2018
- ^ Расписание, Первый Большой Манчестер, получено 5 апреля 2018
- ^ Улучшение автобусного сообщения между Ли, Солфордом и Манчестером (PDF), Транспорт для Большого Манчестера, 3 декабря 2011 г., архивировано из оригинал (pdf) 4 марта 2016 г., получено 31 октября 2015
- ^ Расписание, Первый Большой Манчестер, получено 5 апреля 2018
- ^ Расписания V1, V2, V4, получено 8 августа 2018
- ^ Четыре автобусных маршрута изменятся с апреля, Leigh Journal, 17 февраля 2016 г., получено 1 февраля 2017
- ^ Дилижанс Манчестер запускает новое автобусное сообщение
- ^ Go-Ahead соглашается на сделку с Манчестером автобусов выпуск 769 апрель 2019 стр.
- ^ Первый Манчестер продает автобусный вокзал Болтона и 18 услуг
- ^ а б Обновление приоритета автобуса, Транспорт для Большого Манчестера, 14 октября 2016 г., получено 30 ноября 2016
- ^ Согласно нашему исследованию, автобусный проезд очень популярен среди пассажиров., Транспорт для General Manchester, 6 октября 2016 г., получено 7 октября 2016
- ^ Оперативное обновление автобуса, Транспорт для General Manchester, 18 ноября 2016 г., получено 11 ноября 2016
- ^ Презентация BRT UK (PDF), Транспорт для General Manchester, 16 сентября 2016 г., получено 27 марта 2017
- ^ Мультимиллионный рубеж для загруженных автобусов, Транспорт для General Manchester, 3 апреля 2019 г., получено 19 февраля 2020
- ^ Обновление приоритета автобусов, февраль 2017 г., Транспорт для General Manchester, 10 февраля 2017 г., получено 3 февраля 2017
- ^ Обновление приоритета автобусов, апрель 2018 г., Транспорт для General Manchester, 13 апреля 2018 г., получено 5 апреля 2018
- ^ Мультимиллионный рубеж для загруженных автобусов, Транспорт для General Manchester, 3 апреля 2019 г., получено 19 февраля 2020
- ^ Мэр назначил капитальный ремонт транспорта, Транспорт для General Manchester, 13 декабря 2017 г., получено 5 апреля 2018
- ^ Автобусный путь Vantage перевез рекордное количество пассажиров в сентябре, Транспорт для General Manchester, 16 октября 2018 г., получено 20 октября 2018
- ^ а б c Автобусный путь начинается, Покупатель автобусов, 5 апреля 2016 г., получено 6 апреля 2016
- ^ Дополнительные автобусы добавлены для удовлетворения спроса на автобусные маршруты, Leigh Journal, 28 сентября 2016 г., получено 28 сентября 2016
- ^ "Vantage Busway получает дополнительные автобусы с сентября" Неделя автобусов и автобусов выпуск 1354 от 7 августа 2018 г. стр.13
- ^ "Подача заявки на автобусную схему TfGM со сверхнизким уровнем выбросов" (PDF). Получено 14 октября 2018.
- ^ «Схема автобуса со сверхнизким уровнем выбросов TfGM». Получено 6 февраля 2019.
- ^ «Положительные отзывы после« прорезывания зубов »о новом автобусном маршруте», Leigh Journal, Newsquest Media Group, 7 апреля 2016 г., получено 7 апреля 2016
- ^ Манчестер в преддверии начала движения автобусов Vantage на первом на Северо-Западе автобусном маршруте с гидом., Первый Большой Манчестер, 23 марта 2016 г., получено 6 апреля 2018
- ^ Премия Северо-Западного регионального строительства 2016, Северо-Западное региональное строительство, получено 30 ноября 2016
- ^ Объявлены победители конкурса North of England Transport Awards, Transport Times, 8 декабря 2016 г., получено 1 февраля 2017
- ^ На церемонии вручения Национальной транспортной премии награждены вдохновляющие транспортные проекты, Transport Times, 13 октября 2017 г., получено 29 октября 2017
- ^ Отчет инспектора Ли Басвея (PDF), Транспорт для Большого Манчестера, заархивировано из оригинал (pdf) 3 марта 2016 г., получено 6 апреля 2016
- ^ Leigh Salford Manchester Busway Project (PDF), brtuk.org, заархивировано с оригинал (PDF) 20 мая 2013 г., получено 7 августа 2013
- ^ Приказ о Большом Манчестере (Ли Басвей) 2005 г. (pdf), Legislation.gov.uk, получено 6 апреля 2016
- ^ Воан, Ник, Проект автобусного пути Leigh-Salford_Manchester (PDF), получено 25 сентября 2016
- ^ Строительные работы, Транспорт для Большого Манчестера, заархивировано из оригинал 19 октября 2013 г., получено 7 августа 2013
- ^ Начало работы над первым автобусным маршрутом в Большом Манчестере., Транспорт для Большого Манчестера, получено 18 сентября 2013
- ^ Обновление приоритета автобуса, Транспорт для Большого Манчестера, получено 29 июн 2015
- ^ TfGM http://www.tfgm.com/buspriority/Pages/website/pdfs/Letter-110116.pdf В архиве 4 марта 2016 г. Wayback Machine
внешняя ссылка
- Автобусный приоритет Транспорт для Большого Манчестера
- Vantage Первый Большой Манчестер