Дилижанс Манчестер - Stagecoach Manchester
![]() | |
Лозунг | Горжусь служить |
---|---|
Родитель | Дилижанс |
Основан | Февраль 1996 г. |
Штаб-квартира | Stockport |
Зона обслуживания | Большой Манчестер (некоторые услуги пересекаются с другими городами) |
Тип Обслуживания | Автобусы |
Концентраторы | Манчестер Stockport Tameside Траффорд Уиган |
Депо | 6 |
Флот | 791 (2020) |
Ежедневная поездка | 265 753 (декабрь 2012 г.) |
Интернет сайт | www.stagecoachbus.com/manchester |
Дилижанс Манчестер[1] является крупным автобусным оператором в Большой Манчестер. Это крупнейшее автобусное предприятие в Великобритании. Группа дилижансов вне Большой Лондон, а также крупнейший в столичном графстве Большой Манчестер по количеству пассажиров, перевезший до 96,2 миллиона пассажиров в 2019/20. [2]Он состоит из трех брендов: Дилижанс в Манчестере, Дилижанс в Уигане и Волшебный автобус.
История
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/Stockport_Bus_Station_-_geograph.org.uk_-_1974879.jpg/220px-Stockport_Bus_Station_-_geograph.org.uk_-_1974879.jpg)
В декабре 1993 г. Автобусы GM был разделен на две части, GM Buses North[3] и GM Buses South.[1] Планировалось, что две компании будут соревноваться друг с другом, но на самом деле они придерживались сторон Манчестера, о чем свидетельствуют их названия.
В апреле 1994 года GM Buses South была продана выкуп предприятия администрацией. Он столкнулся с тяжелой борьбой, поскольку более 40 участников использовали маршруты автобусов GM, следующие дерегулирование, хотя большинство из них конкурировали с GM Buses (North). тем не мение Пчелиная линия и MTL Манчестер пошел на юг, и Finglands Coachways, Mayne и Walls были признанными конкурентами на прибыльных маршрутах Южного Манчестера.
GMBS пострадала от эксплуатации устаревшего флота. Как независимая (без субсидий) компания, GM Buses не могла покупать новые автобусы, и, следовательно, Daimler Fleetlines и Leyland Atlanteans - самому новому к тому времени 15 лет - пришлось воевать. Конкуренты росли, и GMBS не могла сделать необходимые инвестиции.
Дилижанс создать "Дилижанс Манчестер" как Ribble Motor Services дочерняя компания, чтобы конкурировать на главном маршрут 192 с совершенно новым Volvo B6 автобусы, которые были гораздо привлекательнее, чем изношенный парк GMBS.
В ответ на рост конкуренции со стороны Мерсисайд Транспорт, GMBS открывает Birkenhead & District[4] в Ливерпуль, управляющий Daimler Fleetlines в ливрее Birkenhead Corporation.
В течение 1994 года GMBS закупила большое количество подержанных автобусов, в основном, Atlanteans и Leyland Nationals. Дилижанс ответил новыми автобусами в виде новых Александр ПС здоровый Volvo B10M-55s. GMBS использовала свой автобусный парк Charterplan, чтобы составить конкуренцию Stagecoach Ribble. маршрут X43 к Бернли. К концу 1994 года все стало мирным, Дилижанс отказался от дальнейших соревнований на маршруте 192 и арендовал 20 Volvo B6 для GMBS.
В феврале 1996 года «Дилижанс» купил бизнес и переименовал его в «Дилижанс Манчестер». Оригинальный дилижанс Манчестер был продан Finglands Coachways.
21 января 2008 г. компания «Дилижанс Манчестер» приобрела автобусные перевозки компании Мейн и сын с 38 автобусами, все переведены в гараж на Гайд-роуд.[5][6]
10 августа 2008 г. компания «Дилижанс Манчестер» приобрела автобусные перевозки компании Тренеры Bullocks.[7] Буллокс сохранил свой бизнес по аренде автобусов, и маршрут 147 Oxford Road Link действовал как субсидируемое звено университета и больницы. Услуги Bullocks включали маршрут 157 между Вудфорд и Манчестер, который с тех пор был перенумерован X57 и сделал ограниченные остановки между East Didsbury и Манчестер.
В марте 2011 года Дилижанс запустил Стокпорт. Метрошаттл служба.[8]
2 декабря 2012 года компания Stagecoach Manchester приобрела Первый Большой Манчестер с Уиган операция.[9][10] В сделке было 300 сотрудников, 120 автомобилей (хотя 20 принадлежали Транспорт для Большого Манчестера ) и депо Уиган, приобретенное бывшим юридическим лицом Mayne.[11][12] Был проведен ребрендинг бизнеса Дилижанс в Уигане хотя им управляет Дилижанс Манчестер.
3 марта 2013 г. Дилижанс приобрел Синяя птица с 40 автобусами, 80 сотрудниками и сдачей в аренду депо на Грингейт.[13][14][15] 26 апреля 2014 года Дилижанс принял на себя бизнес Автобусная компания JPT с 41 автобусом.[16][17]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/Stagecoach_autonomous_E200_MMC_trial.jpg/220px-Stagecoach_autonomous_E200_MMC_trial.jpg)
Первые испытания автономных автобусов в Соединенном Королевстве начались в середине 2019 года. Александр Деннис Enviro200 MMC одноэтажный автобус, модифицированный автономным ПО от Обработка сплавлением может работать в режиме без водителя в пределах Дилижанса Манчестера Шарстон автобусное депо, выполняющее такие задачи, как поездка на моечную станцию, заправку, а затем парковка на выделенном парковочном месте в депо.[18]
Франчайзинг
В 2019 году было объявлено, что Объединенная власть Большого Манчестера (GMCA) будет заниматься улучшением сети общественного транспорта в Большом Манчестере с помощью автобусного франчайзинга.[19] как предпочтительный вариант как сам по себе, так и Транспорт для Большого Манчестера (TfGM). Это объявление коснулось операторов автобусов, включая Дилижанс, которые вместе с OneBus[20] начали публиковать свои собственные факты и исследования автобусной сети Манчестера с подробным предложением о партнерстве для работы с GMCA и TfGM над улучшением автобусной сети без каких-либо затрат для местных налогоплательщиков, поскольку инвестиции будут поступать из частного сектора. В сентябре 2019 года компания Stagecoach решила расширить рекламу своего предложения о партнерстве с помощью рекламы в автобусах и специального веб-сайта. [21]
Депо
- Эштон-андер-Лайн (Риверсайд, Кларенс-стрит)
- Манчестер (Гайд-роуд, Ардвик )
- Манчестер (Шарстон)
- Миддлтон (Грингейт ) - Синяя птица операций, проведенных за 3 марта 2013 г.
- Stockport (Дау Банк)
- Уиган (Брин Локетт Роуд) - Первый Большой Манчестер Операции с Уиганом начались 2 декабря 2012 г.[9]
Услуги
Дилижанс Манчестер обслуживает наибольшее количество рейсов из всех автобусных операторов в Большом Манчестере. Он в основном доминирует в южных районах округа, но в последние годы постепенно расширил свою деятельность к северу от Центр Манчестера управление некоторыми междугородными услугами.
Дилижанс в Манчестере
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/Stagecoach_Manchester_12122_MX12ENU_%288590862408%29.jpg/220px-Stagecoach_Manchester_12122_MX12ENU_%288590862408%29.jpg)
Дилижанс в Манчестере в основном обслуживают южные районы Большой Манчестер, обслуживающий Stockport, Траффорд, Tameside и юг и центр Манчестер. Они также запускают некоторые местные службы в Glossop. Дилижанс запускает некоторые службы за пределами этих областей:
- 50 East Didsbury - Манчестер - Salford Quays, который стал первым сервисом для поездок по городу Манчестера за почти два десятилетия.
- 76 Oldham - Манчестер
- 156 Middeleton-Crumpsall-Блэкли -Манчестер
С марта 2013 года Дилижанс переехал дальше на север Манчестера, купив Синяя птица.[14]
С 23 июля 2017 года маршрут 22 (Болтон - Stockport), с которым поделился дилижанс Манчестер Первый Большой Манчестер был разделен на два маршрута. Маршрут 2 работает между Болтоном и Trafford Center и управляется Первым Большим Манчестером. Маршрут 25 курсирует между Стокпортом и Траффорд-центром и обслуживается компаниями Stagecoach Manchester и Общественный транспорт Манчестера.
Дилижанс в Уигане
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/20180513_164244_-_Flickr_-_7beachbum.jpg/220px-20180513_164244_-_Flickr_-_7beachbum.jpg)
С декабря 2012 года «Дилижанс» предоставляет услуги в Уиган площадь под брендом Дилижанс в Уигане, после покупки Первый Большой Манчестер операция "Уиган". Услуги из депо Уигана в основном выполняются в Уигане и Ли районы, одновременно обслуживая Манчестер и Солфорд на маршрутах 33 и 34 / X34 (первый совместно с Первым Большим Манчестером), а маршрут 540 проходит до Болтон, который также обслуживается Дилижанс Ланкашир маршрут 125. Маршрут 113 обслуживается как депо Дилижанс Манчестер Уиган, так и Дилижанс Ланкашир. Чорли депо.
Волшебный автобус
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f2/MX57DZF.jpg/220px-MX57DZF.jpg)
В Волшебный автобус марка была представлена Stagecoach Manchester на Автобусный коридор Wilmslow Road чтобы конкурировать с другими более дешевыми брендами автобусов. Он предлагал более низкие тарифы, чем на обычных ливреях «Дилижанс», за счет использования старых автобусных парков. В настоящее время парк Manchester Magic Bus состоит из более старых автомобилей Alexander Dennis Enviro 400, переданных с Дилижанс в Манчестере флот, работающий на маршрутах Уилмслоу Роуд 142, 143 и 147.
В 2006 году бренд Magic Bus был представлен в Манчестере на маршруте 192, чтобы противостоять автобусной войне, начатой UK North. После того, как UK North была лишена лицензии, Magic Bus прекратил движение по маршруту 192, и все услуги были предоставлены автобусами с ливреями Stagecoach.
Ночной автобус
Дилижанс Манчестера предлагает несколько ночные автобусы в Манчестере и Уигане каждую пятницу и субботу вечером. Службы работают каждые 30 минут или каждый час с 00:00 до 03:00, и маршруты в основном такие же, как и обычные маршруты, за некоторыми исключениями.
Дилижанс также управляет ночными автобусами в Уигане. Сеть в значительной степени основана на основных сервисах Wigan, причем некоторые из них работают с измененным маршрутом по обычным маршрутам. Сеть Nightbus Уигана работает вечером в пятницу / утром в субботу и вечером в субботу / утром в воскресенье. Службы также работают в канун Нового года с дополнительными поездками вечером с 19:00 до 23:00, а также поездками по Аррива Северо-Запад маршрут 352 до Оррелл и 362 к Standish и на автобусах Уиган /Maytree Travel маршрут 612 до Wrightington Больница.[22]53 и 88 являются примерами, хотя днем они Первый Большой Манчестер автобусов
Флот
Дилижанс Манчестер в настоящее время эксплуатирует парк из 791 автобуса, который включает один из крупнейших автопарков. Александр Деннис Enviro400 двухэтажные автобусы для любого автобусного оператора Великобритании.[23] Сюда также входит ряд гибридных вариантов:
- 32 Двухэтажных электрических автобуса с нулевым уровнем выбросов
- 138 гибридных автобусов стандарта Euro 4 и 5
- Гибридный автобус 1 Euro 6
- 172 автобуса стандарта Евро-6 (по состоянию на апрель 2019 г.).
Большинство автомобилей Stagecoach Manchester маркируются в 20-летнем возрасте. Пляжный мяч дизайн корпоративной ливреи, выпущенной в 2000 году.[24] Ливрея состоит из автомобилей, выкрашенных в белый цвет, с синей юбкой и красными и оранжевыми свупами.
Новый Дилижанс Ливрея была запущена в январе 2020 года и имеет три разных ливреи в зависимости от типа предоставляемой услуги: местная, междугородная и специализированная. Эти новые конструкции будут введены в действие во второй половине 2020 года.[25]
Смотрите также
Публикации
Рекомендации
- ^ а б Дом компаний выписка компании no 2818654 Автобусы Greater Manchester South Limited
- ^ https://www.stagecoachbus.com/about/manchester
- ^ Дом компаний выписка компании no 2818607 First Manchester Limited ранее Greater Manchester Buses North Limited
- ^ Выписка из Дома компаний № 1858001 Birkenhead & District Transport Limited
- ^ Ожидаемое приобретение Greater Manchester South Buses Limited компании A Mayne & Son Limited В архиве 19 октября 2013 г. Wayback Machine Управление добросовестной торговли 16 января 2008 г.
- ^ Дилижанс запускает интеграцию Mayne В архиве 8 июля 2011 г. Wayback Machine Bus & Coach Professional 30 января 2008 г.
- ^ «Дилижанс объявляет о приобретении Bullocks». Дилижанс Автобус. 8 августа 2008 г. Архивировано с оригинал 15 сентября 2008 г.
- ^ «GMPTE - Автобусы - Последние изменения». GMPTE. Архивировано из оригинал 13 января 2010 г.. Получено 14 февраля 2011.
- ^ а б Дилижанс купил автобусную остановку FirstGroup в Уигане за 12 миллионов фунтов стерлингов Новости BBC 31 октября 2012 г.
- ^ Приобретение компании Wigan Bus Operations у компании First Manchester Дилижанс 31 октября 2012 г.
- ^ Выписка из Дома компаний № 308157 Автобусы Greater Manchester West Limited
- ^ Макколлом, Джеймс (31 октября 2012 г.). «Дилижанс приобретет первые маршруты в Уигане». Манчестер Транспорт. Получено 3 ноября 2012.
- ^ «Приобретение автобусных операций в Северном Манчестере». Группа дилижансов. 7 ноября 2012 г.. Получено 7 ноября 2012.
- ^ а б Предполагаемое приобретение компанией Greater Manchester Buses (South) Limited, 100% дочерней компанией Stagecoach plc, компании Bluebird Bus & Coach. В архиве 18 октября 2013 г. Wayback Machine Управление добросовестной торговли 27 февраля 2013 г.
- ^ Автобусы Bluebird теперь являются частью Stagecoach Manchester Дилижанс
- ^ «Автобусные перевозки JP Travel скоро станут частью Stagecoach». Stagecoach Group plc. Получено 25 апреля 2014.
- ^ Дилижанс сменяет компанию JP Travel В архиве 12 мая 2014 г. Wayback Machine busandcoach.com 6 мая 2014
- ^ https://www.independent.co.uk/life-style/driverless-bus-stagecoach-trial-manchester-technology-sensors-a8829741.html
- ^ Делать автобусы по-другому - консультации по предлагаемой схеме франчайзинга [Объединенная администрация Большого Манчестера
- ^ Преимущества партнерства OneBus
- ^ По-другому Дилижанс Манчестер
- ^ «Новогодние услуги в Уигане». Дилижанс Автобус. Получено 30 декабря 2012.
- ^ https://www.stagecoachbus.com/about/manchester#tab6
- ^ «Дилижанс обдумывает смену бренда». routeone. 6 февраля 2017 г.. Получено 25 февраля 2020.
- ^ «30 января 2020 г .: Дилижанс представляет свое видение 20:20». Стивен Найт Медиа. Получено 25 февраля 2020.
- ^ "Дорожная книга принцесс". Дилижанс. Получено 20 сентября 2011.
- ^ "Автобусная компания" Дилижанс "едет на новую остановку, когда закрывается вековая станция". Вечерние новости Манчестера. MEN СМИ. Получено 20 сентября 2011.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Дилижанс в Манчестере в Wikimedia Commons