Личчави Экспресс - Lichchavi Express
Обзор | |
---|---|
Тип Обслуживания | выражать |
Locale | Бихар, Уттар-Прадеш & Дели |
Текущий оператор (ы) | Северные железные дороги |
Маршрут | |
Начинать | Терминал Ананд Вихар (ANVT) |
Остановки | 42 |
Конец | Sitamarhi Junction (СМИ) |
Пройденное расстояние | 1,195 км (743 миль) |
Среднее время в пути | 29 часов 50 мин |
Частота обслуживания | Повседневная |
Номер (а) поезда | 14005 / 14006 |
Бортовые услуги | |
Класс (ы) | AC 2 уровня, AC 3 уровня, Sleeper Class, General Unreserved |
Рассадка | да |
Спальные устройства | да |
Объекты общественного питания | Имеется в наличии |
Технический | |
Подвижной состав | Тренеры ICF |
Ширина колеи | 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) |
Скорость работы | 110 км / ч (68 миль / ч) максимум, В среднем 45 км / ч (28 миль / ч), включая остановки |
14005/14006 Личчави Экспресс является выражать поезд, принадлежащий Индийские железные дороги - Северная железнодорожная зона что проходит между Терминал Ананд Вихар & Ситамархи в Индия.
Он курсирует как поезд номер 14006 из г. Терминал Ананд Вихар к Ситамархи и как поезд номер 14005 в обратном направлении, обслуживающий штаты Бихар, Уттар-Прадеш & Дели.
Он назван в честь Личчави (королевство) - (также Личчхави, Лихави), древнее царство в Непале, существовавшее в долине Катманду.
Тренеры
14006/05 Терминал Ананд Вихар Ситамархи Личчави Экспресс имеет 1 AC 2 уровня, 2 AC 3 уровня, 12 Sleeper Class, 5 General Unreserved и 2 SLR (сидения и багажник). Кроме того, он несет Вагон-кладовая.
Как это принято в большинстве поездов в Индия, Состав тренера может быть изменен по усмотрению Индийские железные дороги в зависимости от спроса.
Служба
14006 Терминал Ананд Вихар Ситамархи Личчави Экспресс преодолевает расстояние 1193 км (741 миль) за 29 часов 00 минут (41,14 км / час) и за 26 часов 00 минут как 14005 Ситамархи Терминал Ананд Вихар Личчави Экспресс (45,88 км / ч).
Так как средняя скорость поезда ниже 55 км / ч (34 миль / ч), согласно Индийская железная дорога правил, его тариф не включает Сверх быстрый доплата.
В основном этот поезд ходит поздно и отменяется зимой.
Маршрутизация
14006/05 Терминал Ананд Вихар Ситамархи Личчави Экспресс бежит от Терминал Ананд Вихар через Газиабад, Хурджа Джанкшн, Узел Тундла, Канпур Центральный, Аллахабадский перекресток, Варанаси Junction, Bhatni Junction, Siwan Junction, Чхапра, Хаджипур Junction , Muzaffarpur Junction к Ситамархи [1].
Некоторые из важных станций во время путешествия включаютАлигарх, Канпур, Аллахбад, Варанаси, Sonpur, Музаффарпур
Расписание
SNo Код станции Название станции Номер маршрута Время прибытия Время отправления Время остановки (в минутах) Расстояние День
1 ANVT ANAND VIHAR TRM 1 - 15: 10–0 1
2 ГЗБ ГАЗИАБАД 1 15:38 15:40 02:00 13 1
3 ДЕР ДАДРИ 1 16:03 16:05 02:00 30 1
4 KRJ KHURJA JN 1 16:38 16:40 02:00 76 1
5 ALJN ALIGARH JN 1 17:10 17:12 02:00 119 1
6 TDL TUNDLA JN 1 19:10 19:15 05:00 197 1
7 CNB KANPUR CENTRAL 1 23:25 23:35 10:00 427 1
8 ALD ALLAHABAD JN 1 02:30 02:55 25:00 621 2
9 АЛИ АЛЛАХАБАД, ГОРОД 1 03:05 03:07 02:00 623 2
10 GYN GYANPUR ROAD 1 04:13 04:15 02:00 685 2
11 BHLP BHULANPUR 1 05:32 05:34 02:00 739 2
12 BSB VARANASI JN 1 06:15 06:25 10:00 745 2
13 JKN JAKHANIAN 1 07:31 07:33 02:00 809 2
14 МАУ МАУ JN 1 08:10 08:15 05:00 838 2
15 БЛТР БЕЛТАРА ДОРОГА 1 08:49 08:51 02:00 873 2
16 LRD LAR ROAD 1 09:08 09:10 02:00 886 2
17 SRU SALEMPUR JN 1 09:25 09:27 02:00 896 2
18 BTT BHATNI JN 1 09:55 10:27 32:00 906 2
19 БХТР БХАТПАР РАНИ 1 10:38 10:40 02:00 919 2
20 МВт MAIRWA 1 10:54 10:56 02:00 933 2
21 ЗРДЕ ДЖИРАДЕЙ 1 11:09 11:11 02:00 944 2
22 SV SIWAN JN 1 11:15 11:20 05:00 955 2
23 DDA DURAUNDHA JN 1 11:46 11:48 02:00 972 2
24 ЭКМА ЭКМА 1 12:21 12:23 02:00 988 2
25 CPR CHHAPRA 1 13:30 13:53 23:00 1015 2
26 ЧИ ЧАПРА КАЧЕРИ 1 14:00 14:02 02:00 1017 2
27 GJH GOLDINGANJ 1 14:08 14:10 02:00 1026 2
28 ДРИ ДУМРИ ДЖУАРА 1 14:16 14:18 02:00 1031 2
29 БАГЛ БАРАГОПАЛ 1 14:23 14:25 02:00 1035 2
30 ATNR АВАТАРНАГАР 1 14:32 14:34 02:00 1040 2
31 DGA ДИГВАРА 1 14:41 14:43 02:00 1046 2
32 STLR SITALPUR 1 14:49 14:51 02:00 1050 2
33 НИО НАЯГАОН 1 14:58 15:00 02:00 1058 2
34 PMU PARMANANDPUR 1 15:06 15:08 02:00 1062 2
35 СМОТРЕТЬ СОНПУРА JN 1 15:25 15:30 05:00 1069 2
36 HJP HAJIPUR JN 1 15:43 15:45 02:00 1075 2
37 BNR BHAGWANPUR 1 16:42 16:44 02:00 1094 2
38 ДЕВУШКА ГОРАУЛ 1 17:01 17:03 02:00 1102 2
39 МФУ MUZAFFARPUR JN 1 18:20 18:50 30:00 1128 2
40 РУСД РУННИ САЙДПУР 1 19:41 19:43 02:00 1170 2
41 СМИ СИТАМАРХИ 1 20:45 - - 1193 2
Тяга
Поскольку маршрут еще не полностью электрифицирован, Газиабад основан WAP 5 / WAP 7 паровоз [2] [3] тащит поезда из Терминал Ананд Вихар вплоть до Аллахабадский перекресток передача Джханси основан WDM 3A / WDM 3D локомотив. [4] который затем тащит поезд на оставшуюся часть пути до Sitamarhi Junction.
Операция
14006 Терминал Ананд Вихар Ситамархи Личчави Экспресс бежит от Терминал Ананд Вихар ежедневно достигая Ситамархи следующий день.
14005 Ситамархи Терминал Ананд Вихар Личчави Экспресс бежит от Ситамархи ежедневно достигая Терминал Ананд Вихар следующий день.
Авария
В аварии из-за плотного туман 2 января 2010 г. Личчавский экспресс столкнулся с неподвижным Магадский экспресс поезд на станции возле города Etawah, примерно в 170 милях (270 км) к юго-западу от Лакхнау.[1] Пострадало 10 человек, в том числе машинист одного из поездов.
Рекомендации
- ^ Хан, Атик; Балчанд, К. (3 января 2010 г.). «10 человек погибли при столкновении поездов в густом тумане в U.P.» Индуистский. Получено 17 февраля 2015.
- http://www.holidayiq.com/railways/lichchavi-express-14005-train.html
- https://www.youtube.com/watch?v=oTehGsutlsk
- https://www.flickr.com/photos/wap5holic/5089268419/
- http://indianexpress.com/article/cities/lucknow/guard-pulls-out-loses-family-in-other-mishap/
- http://www.thehindu.com/todays-paper/10-killed-as-trains-collide-in-dense-fog-in-up/article676121.ece
внешняя ссылка
- «Добро пожаловать в раздел по запросу для пассажиров индийских железных дорог». indianrail.gov.in. Архивировано из оригинал 8 апреля 2014 г.. Получено 5 апреля 2014.
- "[IRFCA] Добро пожаловать на IRFCA.org, дом IRFCA в Интернете". irfca.org. Получено 5 апреля 2014.