Мост Муни-Муни - Mooney Mooney Bridge

Мост Муни-Муни
Мост Муни-Муни, Новый Южный Уэльс.jpg
Вид на обратную сторону моста Муни-Муни с тропы Beehive Bushwalk, май 2020 г.
Мост Муни-Муни находится в Новом Южном Уэльсе.
Мост Муни-Муни
Расположение в Новый Южный Уэльс
Координаты33 ° 25′59 ″ ю.ш. 151 ° 15′14 ″ в.д. / 33,433 ° ю. Ш. 151,254 ° в. / -33.433; 151.254Координаты: 33 ° 25′59 ″ ю.ш. 151 ° 15′14 ″ в.д. / 33,433 ° ю. Ш. 151,254 ° в. / -33.433; 151.254
НесетТихоокеанская автомагистраль
КрестыМуни Муни Крик
LocaleМуни Муни, Национальный парк Брисбен Уотер, Центральное побережье, Новый Южный Уэльс, Австралия
Официальное названиеМост Муни-Муни-Крик
Другие имена)Мост Большой Медведицы Нового Южного Уэльса
Названный дляМуни Муни и Муни Муни Крик
ВладелецТранспорт для Нового Южного Уэльса
С последующимСтарый мост Муни-Муни-Крик
Характеристики
ДизайнКоробчатая балка консольный мост
МатериалКонкретный
Общая длина480 метров (1575 футов)
Ширина27 метров (89 футов)
Высота75 метров (246 футов)
Самый длинный промежуток220 метров (722 футов)
Нет. из переулки6; как разделенный на классы близнец автомагистраль
История
Дизайнер
ПостроенЭнпро Конструкции
Торжественно открыт14 декабря 1986 г. (1986-12-14) к Боб Хоук, Премьер-министр Австралии
ЗаменяетСтарый мост Муни Муни Крик
(одновременное использование как Old Pacific Highway ) (B83)

В Мост Муни-Муни, официально Мост Муни-Муни-Крик, и широко известный как Мост Большой Медведицы Нового Южного Уэльса, близнец консольный мост который несет Тихоокеанская автомагистраль (M1) поперек Муни Муни Крик, расположенный рядом Муни Муни в Национальный парк Брисбен Уотер на Центральное побережье из Новый Южный Уэльс, Австралия. Бетон коробчатая балка мост был открыт 14 декабря 1986 г. Премьер-министр Австралии, Боб Хоук, и принадлежит и поддерживается Транспорт для Нового Южного Уэльса, агентство из Правительство Нового Южного Уэльса.

Тихоокеанская автомагистраль - это главная дорога между Сидней, Центральное побережье и Охотничий регион. Единственная дорога, которая связывает все три региона, - это Old Pacific Highway (B83) который из Cowan к Карионг следует по живописному извилистому маршруту.[1]

История

Старое Тихоокеанское шоссе (ныне известное как B83) служило единственным шоссе маршрут между Сиднеем и Центральным побережьем и регионом Хантер. Оригинальный двухполосный 1930 года стали ферменный мост несли шоссе Олд-Пасифик через Муни-Муни-Крик. Этот мост используется одновременно и расположен ниже по течению от существующего моста Муни-Муни.[2] В связи с ростом населения и дорожного движения живописный извилистый маршрут шоссе был окружен пробками, особенно в часы пик.[3]

При планировании нового высокоскоростного транспортного сообщения в стиле автострады между Wahroonga и Beresfield началось в 1952 году, только в апреле 1963 года началось строительство первого участка автострады F3 Pacific Freeway, между Река Хоксбери и Mount White, завершена в декабре 1965 года. Второй этап от горы Уайт до Калга был завершен в октябре 1966 года. К югу от реки Хоксбери, участок дороги, ведущий к Berowra был завершен в декабре 1968 г., как платная дорога. В октябре 1973 г. Торфяной паромный мост был продублирован как Бруклинский мост, соединяющий участки реки Беровра-Хоксбери и реки Хоксбери-Калга.[3]

Одновременно открылась автострада со стороны Somersby к Уримба и Канги Энджи до участков Валлара-Крик в декабре 1983 года, в том числе автострады с одинарной проезжей частью от Валлара-Крик до Тихоокеанского шоссе на Дойалсон. Участок длиной 15 километров (9 миль) между Калгой и Сомерсби, включая новый мост Муни-Муни-Крик, был открыт 14 декабря 1986 года, когда тысячи людей прошли по мостам-близнецам. Автострада имела две полосы движения на север и две полосы на юг. Дополнительные разработки были сделаны следующим образом:[3]

  • Сентябрь 1987 - построено шоссе от развязки Wallarah Creek до развязки Mandalong Road.
  • Март 1988 - завершено строительство автострады от развязки Мандалонг-роуд до развязки Фрименс Уотерхол.
  • Март 1989 - Открытие секции от Wahroonga до Berowra.
  • Декабрь 1990 г. - раздел из Freemans Waterhole развязка на Palmer's Road завершена
  • Декабрь 1993 - Дорога Палмера к Минми раздел открыт
  • Декабрь 1997 г. - открытие «недостающего звена» между Уримбой и Канги-Анги.
  • Ноябрь 1998 - открыта заключительная часть автострады между Минми и Джоном Реншоу Драйв, Бересфилд.
  • Декабрь 2004 г. - завершение расширения до шести полос четырехполосных участков между рекой Хоксбери и Калгой.
  • Ноябрь 2009 г. - завершение расширения до шести полос четырехполосных участков между Варрунгой и рекой Хоксбери, в результате чего будет получена непрерывная шестиполосная полоса на протяжении 43 километров (27 миль) от Варруги до Карионга.
  • Август 2013 - дорожные знаки меняются, чтобы показать новый маркер M1 и новое название Pacific Motorway как часть буквенно-цифровой схемы маршрута в масштабе штата.

Дизайн

Мост Муни-Муни был спроектирован Брюсом Джаддом тогдашним Департамент магистральных дорог Нового Южного Уэльса и построен Enpro Constructions методом свободных консолей из предварительно напряженного бетона. Он состоит из сдвоенных мостов, каждый с главным пролетом и двумя подходными пролетами. Длина пролета на западном конце моста составляет 135 метров (443 фута), длина главного пролета - 220 метров (722 фута), а восточного пролета - 131 метр (430 футов).[4]

Считается, что дизайн демонстрирует, насколько хороший инженерный дизайн и хороший эстетика являются синонимами и использовались в качестве стандарта при проектировании мостов по всему Новому Южному Уэльсу. Они используют два рельса парапет который оптимизирует вид на пейзаж. Мосты были спроектированы с учетом природы и имеют простую, лаконичную форму, чтобы не отвлекать от естественного бушленда национального парка. Три пролета приземлились фермы на мосту были критически важны для этого, как и многочисленные пирсы которые придают характер и силу.[5][6]

Инциденты

Мост Муни-Муни был местом нескольких несчастные случаи, в результате чего автострада Тихого океана была закрыта для движения и вызывала задержки. Некоторые из этих аварий вызвали споры о том, следует ли строить новую дорогу в дополнение к существующей автостраде.[7]

23 октября 2004 г. полуприцеп Тормоза вышли из строя при движении по автостраде, что привело к налету грузовиков с участием 35 автомобилей, которые замедлились в результате автомобильной аварии на другой стороне моста. В результате этого происшествия погибла женщина.[8] 12 февраля 2007 года произошла еще одна авария, когда грузовик ехал по автостраде и не справился с управлением, приближаясь к мосту, врезавшись в дорогу. ограждение и погрузившись на 30 метров вниз набережная сбоку от моста.[9]

Мост Муни-Муни из-за своей высоты в прошлом был уязвим для людей, совершающих самоубийства. В результате вдоль моста был возведен забор, чтобы не допустить люди прыгают выключенный. Этот забор был возведен в 2003 году и стоил Австралийский доллар1,000,000.[10]

Галерея

  • Мост Муни-Муни с точки зрения водителя - на север в сторону Ньюкасла.

  • Мост Муни-Муни - южная граница автомагистрали M1 (вид на северо-запад) от эстакады Тихоокеанского шоссе. Мост можно отличить по более темному оттенку битума.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Маршрут штата Новый Южный Уэльс, 83». ozroads.com.au. Получено 13 февраля 2007.[самостоятельно опубликованный источник ]
  2. ^ «Мост Олд-Муни-Муни-Крик на Старом Тихоокеанском шоссе». Транспорт для Нового Южного Уэльса. Правительство Нового Южного Уэльса. Февраль 2019 г.. Получено 6 апреля 2020.
  3. ^ а б c Стаббс, Кэти (1 сентября 2015 г.). «Историческое достижение автострады M1 Сидней - Ньюкасл в дорожной инфраструктуре Нового Южного Уэльса». Адвокат Центрального побережья Госфорд Экспресс. Получено 6 апреля 2020.
  4. ^ Мост Муни-Муни (1986) в Structurae. Проверено 13 февраля 2007 г.
  5. ^ «Эстетика мостов - Рекомендации по проектированию для улучшения внешнего вида мостов в Новом Южном Уэльсе» (PDF). Управление дорог и дорожного движения штата Новый Южный Уэльс. Получено 14 февраля 2007.
  6. ^ Judd, B.J .; Hughes, G.W .; Стивенсон, Р. Б. (1983). Проект сбалансированных консольных мостов на реке Муни-Муни-Крик (онлайн-выписка). Конференция инженеров Ньюкасл: инженерия к 21 веку; Материалы конференции. Бартон, ACT: Институт инженеров, Австралия. С. 147–155. ISBN  0858251825. Получено 6 апреля 2020.
  7. ^ "Двойное зрение". Адвокат Центрального побережья. Архивировано из оригинал 28 сентября 2007 г.. Получено 13 февраля 2007.
  8. ^ «F3 снова открывается после фатального столкновения». Sydney Morning Herald. 23 октября 2004 г.. Получено 13 февраля 2007.
  9. ^ "Автокатастрофа - мост Муни-Муни". Полиция Нового Южного Уэльса (Пресс-релиз). 23 октября 2004 г.. Получено 13 февраля 2007.
  10. ^ "Сколько стоит спасти жизнь человека?". Папы в беде. Архивировано из оригинал 22 февраля 2011 г.. Получено 13 февраля 2007.

внешняя ссылка