Карьера Джеффа Гордона в серии кубков NASCAR - Википедия - NASCAR Cup Series career of Jeff Gordon

Гордон во время 1998 сезон

Эта статья является частью серии о Джефф Гордон
Четырехкратный чемпион NASCAR Cup Series 1995, 1997, 1998, 2001 Карьера серии кубков NASCAR победа в гонке 50 величайших гонщиков NASCAR Класс Зала славы NASCAR 2019 года Бизнес и автоспорт Ранняя жизнь и карьера Хендрик Моторспортс Автомобиль № 24 водитель PepsiCo (представитель ) JG Motorsports (владелец-водитель ) Системы покрытий Axalta (советник) Фокс НАСКАР (телеведущий ) В популярной культуре Джефф Гордон XS Racing 24 x 24: широко открытый с Джеффом Гордоном Пепси Макс и Джефф Гордон представляют: тест-драйв Непревзойденный: Эрнхардт против Гордона

Американец гоночные автомобили Водитель Джефф Гордон сделал успешную карьеру в Кубок серии, вершина категория из НАСКАР. Гордон всю свою карьеру вождения провел с Хендрик Моторспортс, изготовление 797 запусков с 1992 по 2015 год в № 24 Chevrolet на 24 сезоны.^{[N 1]} Он ненадолго вышел из пенсии в течение сезона 2016 года, участвуя в восьми гонках на Chevrolet HMS № 88, что дало ему 805 стартов в карьере. Карьерные достижения Гордона включают четыре чемпионаты (1995, 1997, 1998 и 2001), 93 победы с начислением очков (в том числе три Daytona 500s и пять Кирпичный завод 400 ) и 81 полюса.

Карьера

1992–1994: Начало карьеры

1992–1993: дебют в кубке и сезон новичков

Гордон раздает автографы фанатам на Открытом тесте в Автодром Индианаполиса в 1993 г.

В 1992 г. Roush Racing владелец Джек Руш выразил заинтересованность в подписании контракта с Гордоном, что позволит ему оставаться в конюшне Ford Racing. Однако отчим Гордона Джон Бикфорд хотел, чтобы Рэй Эвернхэм был начальником экипажа, но Руш заявил, что он выбрал руководителей экипажей, а не своих водителей.^[4] В течение года Рик Хендрик наблюдал, как Гордон участвовал в гонке Буша в Атланта, а через два дня подписал с ним Хендрик Моторспортс.^[5] Гордон дебютировал в Кубке Уинстона в 1992 Hooters 500 в Атланте, последней гонке того сезона, и финишировал 31-м после аварии.^[6] В дополнение к гонке Ричард Петти финальная гонка в NASCAR и битва за звание чемпиона среди шести пилотов (в итоге выигранная Алан Кульвицкий в силу его второго места в гонке), это был первый старт Гордона на 24-м месте. Chevrolet для Hendrick Motorsports, которым он руководил всю свою карьеру в Кубке.^[7]

Гордон начал постоянно водить автомобиль № 24 в 1993 сезон Кубка Уинстона, а Эвернхэм стал его первым начальником экипажа. Гордон начал свой сезон новичков, выиграв одну из Gatorade Twin 125's, ^[8] стать самым молодым гонщиком, выигравшим квалификационную гонку в Дайтоне.^[9] Затем он занял пятое место в своем первом Daytona 500.^[5] В конце концов он получил награду «Новичок года» и занял 14-е место в таблице очков.^[10] Успех Гордона в спорте изменил парадигму и в конечном итоге дал молодым гонщикам возможность соревноваться в NASCAR. Однако в течение сезона 1993 года многие сомневались в способности Гордона соревноваться на таком уровне в таком молодом возрасте из-за его склонности слишком сильно толкать машины и разбиваться. Его последнее место на 1993 Первый Союз 400 был ярким примером этой теории.^[11] Кроме того, водитель Даррелл Уолтрип написал, что он сказал Хендрику в сезоне 1993 года, что Гордон «в том году поразил все, кроме гоночного автомобиля».^[12]

Он получил прозвище "Чудо-мальчик" от Дейл Эрнхардт,^[13] и его команду ямы называли «Радужными воинами».^[14]

1994: Первые победы

Гордон преследует Рик Маст на 1994 Кирпичный завод 400.

В 1994 году Гордон открыл сезон победой в Busch Clash; на 19-м круге гонки из 20 кругов он и Бретт Бодин прошедший Дейл Эрнхардт, который пытался обойти лидера Эрни Ирван, в свою очередь 2,^[15] и Гордон удержал Бодина, чтобы победить на 0,3 секунды.^[16] Гордон охарактеризовал передачу как «ход отчаяния» с шансом «один из 10» на успех.^[15] и заявил, что ему пришлось «немного подтолкнуть Эрнхарда на повороте 2, и это сработало, потому что Бретт [Бодин] пошел со мной, и поэтому это сработало».^[16] После победы в показательной гонке он занял четвертое место в гонке. Daytona 500.^[17] В следующих девяти гонках он дважды попал в десятку лучших в Ричмонде и Атланте. Тем не менее, у него также было пять финишей вне топ-30, хотя он смог отскочить от своего 37-го места в Sears Point Raceway^[18] одержав свою первую победу в карьере на Charlotte Motor Speedway в Кока-Кола 600 с шеста; в конце гонки он решил взять две шины на пит-стопе с зеленым флагом вместо четырех,^[19] и смог удержать Расти Уоллес на 3,91 секунды.^[20] После этого Гордон трижды попал в десятку лучших в Поконо и Дайтоне,^[18] за которой последовала популярная победа в родном городе на Автодром Индианаполиса в первый Brickyard 400, обгоняя Ирвана в конце гонки, когда Ирван вырубил шину.^[21] После Индианаполиса Гордон вошел в десятку лучших Уоткинс Глен Интернэшнл, North Wilkesboro Speedway, и Phoenix International Raceway.^[18] Он финишировал восьмым в зачете очков Winston Cup в сезоне 1994 года, всего на 918 очков позади Эрнхардта, выигравшего чемпионат пилотов в седьмой (и последний) раз.^[22]

1995–2001: годы чемпионата

1995: Первый чемпионат

Гордон со своим трофеем 1995 года

В 1995 году Гордон тяжело начал Daytona 500, заняв 22-е место после старта четвертым. На следующей неделе в Рокингеме он выиграл поул со скоростью 157,620 миль в час (253,665 км / ч), побив предыдущий рекорд трассы в 157,099 миль / ч (252,826 км / ч), установленный Рики Радд.^[23] Гордон в конце концов выиграл гонку, проведя 329 кругов. В Ричмонде он выиграл поул, но бензонасос закончил его день, в результате чего он финишировал 36-м. Неделю спустя Гордон выиграл в Атланте, затем последовал его третий в сезоне в Дарлингтоне, но потерпел крах. Гордон выиграл свою третью гонку в году в Бристоле, за ним последовал еще один поул в Норт-Уилксборо.^[24] Он выиграл свой пятый поул в сезоне в Шарлотте, но после этой гонки официальные лица NASCAR сочли, что это не было одобрено. ступицы колес на своей машине и оштрафовал команду на 60 000 долларов, а Рэю Эвернхему назначил испытательный срок на неопределенный срок.^[25] Позже Гордон выиграл еще четыре поула в течение сезона (Дувр, Мичиган, Индианаполис, Мартинсвилл), выиграв гонки в Дейтоне, Нью-Гэмпшире, Дарлингтоне и Дувре.^[24] По результатам сезона он опередил его на 300 очков. Дейл Эрнхардт,^[10] и Гордон выиграл свой первый в карьере чемпионат Winston Cup. Стабильность команды также была намного лучше, имея три DNF в 1995 году,^[24] по сравнению с 21 в его предыдущих двух сезонах вместе взятых.

1996: Защита титула

Гордон неплохо стартовал в 1996 году, но сумел выиграть 10 гонок. Команда №24 одержала победы в Ричмонде, Дарлингтоне (выиграв как весеннюю гонку, так и Южную 500), Бристоле, Дувре (выиграв обе гонки там), Поконо, Талладега, Мартинсвилль и Северный Уилксборо (победа в финальной официальной гонке NASCAR на трассе).^[26] Это положит начало третьей годовой серии побед в гонках, выражающейся двузначными числами. Он финишировал вторым после своего товарища по команде. Терри Лабонте за чемпионство, проиграв на 37 очков.^[27]

1997–1998: чемпионаты подряд

Гордон празднует победу в Поконо в 1998 году.

В 1997 году Гордон выиграл свой второй Busch Clash; после финиша на 12-м месте в первом сегменте правила Clash перевернули поле для второго, позволив Гордону стартовать третьим. Он прошел Бобби Лабонте на 12 круге и доминировал до конца гонки. Несмотря на утверждения, что у него мешки с песком чтобы претендовать на лучшее стартовое место для второго сегмента, Гордон сказал, что «как только водители начали работать на гоночная линия, без посторонней помощи стало трудно ».^[28] Позже Скоростные недели, Гордон выиграл свой первый Daytona 500, став самым молодым гонщиком в истории, выигравшим гонку,^[29] рекорд, который будет стоять до Тревор Бэйн выиграл 2011 гонка, 14 лет спустя. На следующей неделе он выиграл вторую гонку сезона в Рокингеме, а затем третью победу в Бристоле; во время последнего круга этой гонки Гордон вступил в контакт с Расти Уоллес в третьем повороте, в результате чего Уоллес скатился по трассе и позволил Гордону выиграть.^[30] В мае Гордон выиграл The Winston at Charlotte в парк Юрского периода схема; автомобиль был модифицирован Evernham при содействии инженера по шасси Хендрика. Рекс Пень,^[31] и в результате другие владельцы команд сочли это незаконным. В конце концов, НАСКАР был вынужден переписать большую часть своего свода правил, а позже конфисковал автомобиль;^[32] Позже он был отреставрирован и выставлен в Музее автоспорта Хендрика.^[31] Позже Гордон выиграл Coca-Cola 600 (также в Шарлотте), и у него был шанс стать первым человеком с тех пор. Билл Эллиотт в 1985 чтобы выиграть "Уинстон Миллион. "Гордон совершил подвиг, задержав зарядку Джефф Бертон на последних кругах Southern 500 в Дарлингтоне.^[33] В то время как Эллиотту не удалось выиграть Кубок Уинстона в 1985 году, Гордон выиграл свой второй чемпионский титул Кубка Уинстона в 1997 году, завершив одно из самых впечатляющих выступлений за один сезон в истории NASCAR. Он закончил сезон с 10 победами (Дейтона, Рокингем, Бристоль, Мартинсвилл, Шарлотта, Поконо, Калифорния, Уоткинс-Глен, Дарлингтон и Нью-Гэмпшир) второй сезон подряд. Его победа в Калифорнии была в автоклубе Спидвей. инаугурационная гонка,^[34] и его победа в Уоткинс-Глене стала началом серии из семи побед подряд на выездных трассах.

Гордон начал 1998 год с 16-го места в Daytona 500, который выиграл Дейл Эрнхардт. В конце концов, на следующей неделе он выиграл в Рокингеме, а через четыре недели - в Бристоле. С 1995 по 1998 год Гордон выигрывал по крайней мере одно из двух соревнований в Бристоле в каждый из этих четырех лет.^[35] Он продолжил бы выигрывать рекордные 13 гонок современной эпохи в Шарлотте, Сономе, Поконо, Индианаполисе (который обеспечил в то время наибольшее количество гонок). призовые деньги в автогонках с $ 1 637 625),^[36][37] Уоткинс-Глен, Мичиган, Нью-Гэмпшир, Дарлингтон, Дейтона, Рокингем и Атланта. Гордон выиграл свой третий чемпионский титул по очкам Winston Cup, опередив на 364 очка. Марк Мартин.^[38] Гордон установил рекорды Кубка в течение сезона, включая четыре победы подряд и 17 попаданий в топ-5. Он закончил сезон с семью поула, 25 лучшими 5 и 27 топ 10.^[39]

1999–2000: защита титула и обмены начальником экипажа

Гордон начал сезон 1999 года со своей второй Daytona 500 победить. Он продолжал выигрывать гонки в Атланте, Фонтане и Сирс-Пойнте.^[40] последний, в котором он победил Марк Мартин на 0,197 секунды (ближайший финиш на трассе с момента введения электронного подсчета очков).^[41] Он одержал еще одну победу в Уоткинс-Глене в доминирующей победе над Рон Феллоуз,^[40] что делает его первым гонщиком после Мартина, выигравшим три гонки подряд на трассе.^[42] В сентябре Эвернхэм покинул HMS, чтобы сформировать Evernham Motorsports. На его место инженер команды Брайан Уайтселл был назначен временным начальником экипажа.^[43]

Гордон получил нового начальника экипажа на 1999 год в лице Брайана Уайтселла.^[44][45] Несмотря на победу в семи гонках в 1999 году, Гордон имел семь очков DNF и занял шестое место в таблице очков.^[10] В течение года, Чип Ганасси Гонки владелец Чип Ганасси связался с Гордоном, выразив заинтересованность в его подписании, а Даллас Ковбойз владелец Джерри Джонс хотел сотрудничать с ним, чтобы сформировать команду.^[46] Тем не менее, Гордон подписал пожизненный контракт с Hendrick Motorsports, начиная с 2000 года, что позволило ему стать владельцем капитала в своей команде № 24.^[47]

В сезоне 2000 года Гордон начал свою первую кампанию с Робби Лумис как его начальник экипажа. Лумис ранее был с Мелкие предприятия годами. Эта команда боролась, пока продолжался процесс восстановления. Гордон одержал свою первую победу в сезоне в весенней гонке Талладега,^[48] давая ему его 50-ю победу в карьере. Он продолжал выигрывать гонки в Sears Point.^[49] и Ричмонд. Гордон закончил сезон девятым по очкам.

2001: Четвертый чемпионат

Многие люди сомневались в способности Гордона выигрывать чемпионаты без Эвернхэма, особенно после того, как Гордон занял девятое место по очкам в 2000 году. Гордон ответил на эти сомнения в 2001 году, выиграв шесть гонок, начав с победы в гонке в Лас-Вегасе. В мае того же года в Уинстон, дождь сделал трассу гладкой, в результате чего Гордон развернулся во втором повороте на первом круге,^[50] и был т-кость на стороне водителя рядом Майкл Уолтрип.^[51] Однако NASCAR разрешил разбившимся водителям использовать свои резервные машины, и Гордон выигрывал гонку, связывая Дейл Эрнхардт с тремя победами в гонке всех звезд.^[50] Позже Гордон выиграл в Дувре,^[52] Мичиган (100-я победа Hendrick Motorsports),^[53] Индианаполис (Гордон начал гонку 27-м, самая низкая стартовая позиция для победившего гонщика в Индианаполисе),^[54][55] Уоткинс-Глен,^[56] и инаугурационная гонка в Канзасе. Гордон стал третьим гонщиком, выигравшим четыре Кубка чемпионата в истории NASCAR, уступив только Ричарду Петти и Дейлу Эрнхардту (оба выиграли его семь раз).^[57] и с отрывом в 344 балла впереди Тони Стюарт.^[46]

Сезон 2001 года для Гордона закончился неоднозначным финишем в Лаудоне. Робби Гордон пробил Гордон за несколько кругов до конца, чтобы выйти вперед. Гордон потерял несколько мест и получил черный флаг от властей за попытку расплаты Робби. Робби выиграл гонку, а Гордон финишировал 15-м.

2002–2003: Поздние годы Кубка Уинстона

Гордон вошел в сезон 2002 года как действующий чемпион, но год был далеко не идеальным. Сильный результат в Daytona 500 был разрушен, когда Стерлинг Марлин послал Гордона крутиться в приусадебной траве с несколькими оставшимися кругами, пока он лидировал в гонке. Гордон выиграл свои 125 квалификаций,^[58] но финишировал девятым в Daytona 500 после контакта с Марлином. Во время весеннего мероприятия в Дарлингтоне СМИ было объявлено, что тогдашняя жена Гордона, Брук, подает на развод. Гордон не выигрывал, пока Ночная гонка Sharpie 500 в Бристоль в августе после прохождения Расти Уоллес, которого тормозили наезженные машины, оставалось три круга.^[59] Это была его единственная победа в ночной гонке в Бристоле. За этим последовала пятая победа в Маунтин Дью Южный 500 в Дарлингтон неделю спустя. Гордон выиграл в третий и последний раз в 2002 г. Канзас Спидвей,^[60] что делает это его вторым подряд на трассе. Команда 24 завершила сезон четвертой по очкам.^[61]

Гордон на Infineon Raceway в 2005 году

В 2003 году Гордон вернулся с Робби Лумисом на третий совместный сезон. Гордон выиграл в начале апреля, выиграв на Martinsville с полюса,^[62] но в середине сезона пострадал от различных несчастных случаев, но в итоге шесть раз подряд попадал в пятерку лучших, а затем выигрывал в Атланте.^[63] и вторая осенняя гонка в Мартинсвилле.^[64] Он закончил год четвертым в турнирной таблице NASCAR с тремя победами, 15 попаданиями в топ-5 и 20 финишами в топ-10. Гордон также был вторым после Мэтт Кенсет за чемпионство в начале сезона.

2004–2007: годы Кубка Nextel

2004: Первая погоня

Гордон во время 2005 Дики 500

2004 год стал для команды большим подъёмом. Гордон выиграл Brickyard 400 в августе 2004 года, одержав свою четвертую победу в Инди (1994, 1998, 2001, 2004).^[65] Гордон является обладателем титула гонщика NASCAR с наибольшим Кирпичный завод 400 победы на Автодром Индианаполиса с пятью и одним из пяти гонщиков, одержавших четыре победы на исторической трассе. До этой победы Гордон выиграл у Талладеги (завершив DEI господство на ограничительная пластина трассы, а также их победная серия на трассе),^[66] и в следующие выходные одержал победу на Калифорния, в котором он выиграл без остатка топлива.^[67] Он также выиграл на Infineon Raceway, пробежав 92 круга из 110 кругов и одержав свою рекордную восьмую победу на трассе NASCAR.^[68] Гордон последовал за этим победой на следующих выходных в Пепси 400 в Дайтоне после того, как товарищ по команде Джимми Джонсон подтолкнул его к своей второй подряд победе на ограничительной пластине.^[69] В то время как команда Hendrick Motorsports праздновала успех: Гордон и Джонсон выиграли пять и восемь гонок соответственно,^[70] команда пережила крупную трагедию вне трассы. 24 октября во время Метро 500 гоночный уик-энд в Мартинсвилле, самолет Hendrick Motorsports, несущий двигатель Рэнди Дортон, президент команды Джон Хендрик (брат Рика Хендрика), вице-президент Джефф Тернер, Рики Хендрик (24-летний сын Рика Хендрика и товарищ по команде Гордона с JG Motorsports )^[71] и больше разбился на пути к трассе, убивая всех на борту.^[72] В день гонки Гордон финишировал девятым, а Джонсон выиграл. Несмотря на 34-е место в Атланта На следующей неделе Гордон завершил сезон тремя подряд третьими местами.^[73] До нового Погоня за кубком Гордон одержал 5 побед и опередил Джонсона на 60 очков, но, несмотря на успех, когда формат вошел в игру после Ричмонда (26-я ​​гонка), очки были сброшены в погоне за 10 гонками. В результате после десятой гонки погони, которая стала финалом сезона в Хоумстеде, Гордон финишировал третьим в новом формате очков после чемпиона. Курт Буш на 16 очков и Джонсон на восемь. Если бы не существовало «Чейза» и если бы старая система очков оставалась прежней, Джефф Гордон выиграл бы чемпионство на 47 очков над своим товарищем по команде Джимми Джонсоном.^[74]

2005: Смена бригады

Гордон начал сезон 2005 года с третьего Daytona 500 победа с последующей победой в Мартинсвилле в Продвинутые Автозапчасти 500. Впоследствии Гордон выиграл в Талладеге после двух кругов. зелено-белая клетчатая отделка за свою четвертую победу в последних пяти гонках.^[75] Однако непоследовательность преследовала его весь год. Несмотря на то, что у него было 14 лучших 10, у него также было девять DNF,^[76] и в Чикаголенд Спидвей, Гордон был разбит Майк Блисс, что привело к очной ставке в местном аэропорту.^[10] Поражение в конце сезона (в частности, попадание в десятку лучших в Инди и Бристоле) позволило ему пройти квалификацию в Chase, но в последней гонке перед Chase на Ричмонд, Гордон соприкоснулся со стеной второго хода и не смог начать погоню.^[77]

14 сентября начальник экипажа Робби Лумис ушел из команды № 24. Лумис остался с Hendrick Motorsports в качестве консультанта 48-й команды Джимми Джонсона в рамках Чейза на Кубок NEXTEL в 2005 году.^[78] Стив Летарт, Главный автомобиль Гордона на протяжении большей части сезона 2005 года и давний член экипажа из 24 человек, сменил Лумиса на посту начальника экипажа в Международная гоночная трасса Нью-Гэмпшира 18 сентября.^[79] Несмотря на эти разочарования, 23 октября Гордон выиграл Метро 500 в Мартинсвилле, его первая победа в гонках с 22 очками и его седьмая победа в карьере на трассе длиной 0,526 мили (0,847 км), которая опережает всех активных гонщиков на объекте.^[80] Он финишировал 11-м в Чемпионате и получил премию в размере 1 000 000 долларов как лучший пилот, финишировавший вне Чейза. Это был первый раз с 1993 года, когда Гордон не попал в десятку лучших по очкам. Гордон также завершил сезон с восемью низкими за карьеру пятеркой.^[81]

2006: Победа на девятой дорожке

Гордон рядом Джефф Бертон на 2006 Daytona 500

Гордон начал 2006 год со второго места в Daytona 500, но в итоге финишировал 26-м.^[82] Гордон выиграл свою девятую шоссейную гонку 2006 г. Dodge / Save Mart 350, на Infineon Raceway за свою первую победу в сезоне^[83] и пятое место в Infineon. За день до гонки он объявил о помолвке с бельгийской моделью. Ингрид Вандебош. 9 июля Гордон выиграл свою первую гонку в Чикаголэнде на забеге USG Sheetrock 400 после врезания в задний бампер лидера гонки Мэтта Кенсета за три круга до конца.^[84] Гордон сделал Чейза своими улучшениями на промежуточных 1,5 / 2-мильных гоночных трассах с прижимной силой с 2005 года. Гордон начал погоню с третьего места в Лаудоне, за ним последовал его первый поул в сезоне в Дувре со скоростью круга 156,162. миль в час (251,318 км / ч),^[85] и закончил с еще одним третьим местом. Однако Гордон финишировал за пределами топ-20 в трех гонках подряд в Канзасе, Талладеге и Лоу из-за проблем с топливным насосом.^[86] авария^[87] и проблема с двигателем соответственно. Гордон трижды подряд попадал в десятку лучших в Мартинсвилле, Атланте и Техасе.^[88] за которым следует шест в Фениксе^[89] и четвертое место в гонке. В итоге Гордон финишировал шестым в турнирной таблице NASCAR NEXTEL Cup Series, отстав от чемпиона и его товарища по команде Джимми Джонсона на 219 очков.^[90]

2007: Превосходя Дейла Эрнхардта

Гордон тянется за стену в Samsung 500 2007 года в Техасе

Гордон начал сезон Кубка 2007 года, выиграв свою четвертую квалификационную гонку Gatorade Duel.^[91] Из-за поломки болта заднего амортизатора во время гонки на его машине он не прошел проверку после гонки, которая показала, что задняя часть его машины была слишком низкой, и в результате ему пришлось стартовать с 42-го места в гонке. Daytona 500.^[92] Он финишировал 10-м в гонке, несмотря на то, что попал в аварию во время впечатляющего финиша на последнем круге.

23 марта Гордон выиграл свой 58-й поул в карьере Food City 500 в Бристоль, первая гонка за Автомобиль завтрашнего дня. Он занял третье место в гонке, что дало ему лидерство по очкам впервые после Daytona 500 2005 года. На гоночной трассе Texas Motor Speedway Гордон стартовал с поула, потому что квалификация была обескуражена. Он лидировал больше всего кругов, прежде чем задел стенку после 4 поворота и финишировал четвертым.^[93] 19 апреля 2007 года в «Фениксе» Гордон выиграл поул и сравнял с современным рекордом Даррелла Уолтрипа 59 поула в карьере.^[94] Через два дня в Subway Fresh Fit 500, он впервые выиграл на PIR, закончив серию из 21 гонок непул-победителей на трассе. С этой победой он также разделил с Дейлом Эрнхардтом шестое место за все время по общему количеству побед в серии Кубка NEXTEL (второе место в Современная эра ). После победы в гонке он держал черный флаг с номером 3 в честь покойного Эрнхардта.^[95]

28 апреля в Талладеге, Гордон и Дэвид Гиллиланд делил поул с идентичной скоростью 192,069 миль / ч (309,105 км / ч), но, поскольку Гордон был выше в турнирной таблице, он был награжден поул, нарушив ничью с Дарреллом Уолтрипом для карьеры поула с 60.^[96] Днем позже он обогнал Дейла Эрнхардта и занял шестое место в списке побед с 77-ю победами. 499 Аарона. В результате несчастные фанаты начали кидать пивные банки в машину Гордона; Гордон заявил: «С одной стороны, я хочу прыгать вверх и вниз и быть воодушевленным получением 77 (побед) здесь, в Талладеге, зная, что 3/4 трибуны играют против нас. С другой стороны, я уважал Дейла, поэтому многому, многому у него научился, и сегодня, когда у него день рождения, и зная, сколько из тех людей хотели, чтобы Дейл Эрнхардт-младший выиграл эту гонку сегодня, это тяжело. Я определенно не хотел сегодня устраивать бунт. "^[97] 13 мая Гордон держался, несмотря на перегретую машину и опоздание. Денни Хэмлин чтобы выиграть Додж Мститель 500, 78-я победа в карьере и седьмая на Darlington Raceway.^[98] Две недели спустя в Кока-Кола 600 на автостраде Lowe's Motor Speedway Гордон разбился после контакта с Тони Рейнс и А. Дж. Аллмендингер на 61 круге, всего 91,5 мили (147,3 км) в гонке,^[99] завершил свою серию прохождения каждого круга в течение сезона в десяти гонках.^[100]

11 июня Гордон одержал свою четвертую победу в году и 79-ю в своей карьере в сокращенной из-за дождя гонке на Pocono Raceway.^[101] Шесть дней спустя он занял девятое место на Гражданский банк 400 в Международная гоночная трасса Мичигана, 300-й финиш в десятке лучших в его карьере. 8 сентября Гордон заработал место в Погоня за кубком NEXTEL. С его четырьмя победами в первых 26 гонках он заработал титул «Regular Season» и второе посевное место (товарищ по команде Джимми Джонсон получил первое посевное место с шестью победами) в гнаться.

В Уоткинс-Глен для Лодки Centurion в долине Гордон стартовал с поула после того, как квалификация была отменена из-за дождя. Он провел 51 круг - больше, чем любой гонщик, и когда казалось, что победа завершена, Гордон развернулся, оставив два круга до финиша. Тони Стюарт выиграл гонку, а Гордон финишировал девятым.

7 октября Гордон лидировал только на последнем круге и выиграл UAW-Ford 500 на Talladega Superspeedway за свою 80-ю победу в карьере, получив толчки от Дэйв Блейни и Стюарт мимо Джимми Джонсона,^[102] наряду с использованием стратегии оставаться в конце поля почти до конца гонки, чтобы избежать неизбежного »большой ", особенно с неизвестными, участвующими в гонках Автомобиль завтрашнего дня.^[103] С этой победой он провел гонку сезона 2007 года в Талладеге и выиграл свою 12-ю гонку на треке с ограничительной пластиной (Daytona и Талладега), что сделало его небывалым лидером по победам ограничительной пластины.^[103] 13 октября Гордон провел 71 круг, и, хотя под конец гонки стоял вопрос о топливе, он смог финишировать и заработал свою 81-ю победу в гонке. Банк Америки 500 в Автострада Лоу.^[104]

Финиширует четвертым в Ford 400, Гордон финишировал вторым в турнирной таблице после товарища по команде Hendrick Motorsports Джимми Джонсона, отставая на 77. Тем не менее, после того, как Гордон финишировал в первой десятке на Хоумстеде, он получил в общей сложности 30 попаданий в топ-10 сезона, установив новую современную серию Кубков записывать.^[10] Это был второй раз, когда Гордон проиграл чемпионат из-за системы очков Чейза. Если бы не существовало «Чейза» и если бы старая система очков оставалась прежней, Джефф Гордон выиграл бы чемпионство с 393 очками над своим товарищем по команде Джимми Джонсоном.^[74] Как и в 2004 году, он набрал наибольшее количество очков за весь сезон, но потерял титул из-за системы чемпионата с десятью гонками.

2008–2010: борьба

2008: Первый безвыигрышный сезон

Автомобиль Кубка, спонсируемый DuPont, 2008 г. Скоростные недели в Дайтоне

Гордон занял четвертое место в 2008 году. Budweiser Shootout и занял третье место в квалификационной гонке Gatorade Duel. Он начал 50-ю ежегодную Daytona 500 с восьмой позиции и лидировал восемь кругов, некоторые из них были осторожны, но на 159 круге потерпел неудачу в подвеске и финишировал 39-м.^[105]

Гордон потерпел крушение за пять кругов до конца. Лас-Вегас Мотор Спидвей, утверждая, что это была одна из самых тяжелых аварий, которые у него когда-либо были, и побудил его призвать к улучшению безопасности внутренних стен LVMS и других подобных путей.^[106] У крушения были водители и владельцы со всего NASCAR, которые теперь обеспокоены отсутствием БЕЗОПАСНЫЙ барьер на внутренних стенах на путях и конструкции стены, где она позволяет проезжать для автомобилей скорой помощи.^[107] Грег Биффл зашел так далеко, что сказал, что к аварии следует относиться так же серьезно, как и к той, что убит Дейл Эрнхардт в 2001 году.^[108] Другие водители, публично поддержавшие призыв Гордона к повышению безопасности, включают Джеффа Бертона, Тони Стюарта, Робби Гордона и Курта Буша (чей брат Кайл, бывший товарищ Гордона по команде, сломал ногу, ударившись о подобный БЕЗОПАСНЫЙ барьер внутренней стены через семь лет. потом).^[108]

Гордон получил свой 64-й поул в карьере за Kobalt Tools 500 7 марта, а затем финишировал пятым в гонке, опередив всего три круга.^[109] Три недели спустя в Гуди Холодный Апельсин 500 28 марта в Мартинсвилле Гордон выиграл поул и финишировал вторым в гонке после того, как попал в аварию, вызванную Арик Альмирола и возвращаясь из конца поля; Гордон лидировал в гонке 90 кругов. Неделей позже в Техасе Гордон финишировал последним местом в карьере после аварии на четвертом повороте на 110-м круге.^[110] У Дарлингтона Додж Челленджер 500 Гордон записал свой четвертый подряд финиш в первой тройке турнира после третьего. В Сономе Гордон также финишировал третьим и занял четвертое место в топ-3 за последние восемь гонок.

7 сентября, заняв 8-е место в Ричмонде, Гордон в четвертый раз выступил на турнире. Погоня за кубком спринта получил 10-е место из 12 гонщиков.^[111]

Гордон собрал свой 66-й поул в карьере на Дуврская международная гоночная трасса для Кемпинг World RV 400,^[112] и провел 30 кругов в гонке, попав в топ-5, а Грег Биффл выиграл. 31 октября Гордон заработал свой четвертый поул в сезоне 2008 года и впервые в истории Техасская автодром.^[113] Гордон занял второе место после Карл Эдвардс.

Гордон занял седьмое место в 2008 Погоня за кубком спринта, 368 баллов от первого места. Он финишировал без побед впервые с 1993 года. Это был также последний сезон, в котором команда использовала схему окраски пламенем, которая была введена в 2001 году. В 2009 году 24-я машина представит свою третью «обычную» схему окраски. Новая схема не сильно отличалась от предыдущего дизайна пламени, но синий цвет был заменен на черный. Это был первый раз в карьере Гордона, когда в его основной схеме окраски не использовался синий цвет.^[114]

2009: Отскок

Гордон на переулке победы на Техасская автодром

Гордон начал сезон 2009 года с 28-го и последнего места в рейтинге. Budweiser Shootout. Гордон финишировал четвертым в серии Shootout, так же, как и в 2008 году после трех аварий, включая аварию на последнем круге. Он удержал Тони Стюарта, чтобы выиграть свой пятый Gatorade Duel. Это была его первая победа в 41 гонке, датированная октябрем 2007 года.^[115] По итогам победы Гордон стартовал третьим в Daytona 500 и, преодолев проблему с шинами в конце гонки, финишировал 13-м. На следующей неделе в Автоклуб 500 Несмотря на то, что он лидировал на 64 круга, Гордон финишировал вторым после Мэтта Кенсета, заняв девятое место в пятерке лучших в Калифорнии. На Шелби 427 В Лас-Вегасе Гордон лидировал 17 кругов, но порезал шину, врезавшуюся в боксы, и в результате он финишировал шестым, несмотря на то, что у него порезанное крыло. Гордон стал первым лидером по очкам с 2007 года. Неделю спустя в Атланте Гордон собрал свою вторую пятерку лучших за год в Kobalt Tools 500 после лидера 36 кругов. Гордон увеличил свой отрыв до 77 очков в Бристоле в Food City 500 после финиша четвертым. Отрыв увеличился до 90 очков. Клинт Бойер проехав 147 кругов и финишировав четвертым в Мартинсвилле в Быстрое облегчение Гуди 500.

Гордон завершил свою серию из 47 гонок без побед, выиграв Samsung 500 за его 82-ю победу в карьере и его первую победу на автодроме Texas Motor Speedway.^[116] Он удержал своего товарища по команде Джимми Джонсона для победы и увеличил свой отрыв до 162 очков.^[117] Гордон также привел 105 из 334 кругов, заработав 10 бонусных баллов.

Гордон занял пятое место в Южный 500, несмотря на болтающееся колесо в начале гонки. Это был пятый раз подряд попадание Гордона в пятерку лучших на трассе. Он увеличил свое преимущество по очкам до 31 очка над Тони Стюартом. Гордон занял второе место после своего товарища по команде Марка Мартина в обоих июньских турнирах. LifeLock 400 в Мичиган и июль LifeLock.com 400 в Чикаго. Поскольку Мартин и Гордон финишировали 1-2 в обеих гонках, LifeLock выплатит 1 миллион долларов семье из Колорадо.^[118]

Гордон получил квалификацию 2009 Чейз благодаря его второму месту в очках после Chevy Rock & Roll 400. Однако пересев в итоге опустил его на шестое место по очкам.

Гордон дважды подряд занимал второе место в Канзасе и Калифорнии. Он финишировал вторым после Тони Стюарта и Джонсона в этих гонках и был третьим по очкам, отставая на 112 очков во второй гонке в Техасе и отставая на 168 очков после Феникса. Он финишировал третьим по очкам, что дало Hendrick Motorsports первой команде, которая когда-либо финишировала 1–2–3 по очкам, финишировав позади товарищей по команде Марка Мартина и Джонсона, которые стали первым гонщиком, выигравшим четыре титула подряд.^[119] В сезоне 2009 года Гордон стал первым гонщиком в истории NASCAR, выигравшим в карьере 100 миллионов долларов.^[120]

2010: Второй безвыигрышный сезон

Гордон начал сезон 2010 года медленно, начав с 26-го места в Daytona 500 и 19-е место на автоклубе Speedway. Однако в Лас-Вегасе Гордон доминировал, опередив 219 из 267 кругов гонки. К несчастью для Гордона, руководитель экипажа Стив Летарте решил использовать две шины вместо четырех, что, возможно, стоило Гордону победы, поскольку его товарищ по команде Джимми Джонсон обогнал его на четырех новых шинах. Гордон в конце концов тоже прошел мимо. Кевин Харвик, и занял 3-е место.^[121] Гордон финишировал 18-м на Kobalt Tools 500 в Атланте. Весной Гордон лидировал с двумя кругами до финиша в Мартинсвилле, но удар Мэтта Кенсета и удар Денни Хэмлина отбросили команду, спонсируемую DuPont под номером 24, на третье место.

Гордон занял второе место в Subway Fresh Fit 600 к возможному победителю Райан Ньюман. Гордон провел 124 круга в Техасе, но в конце гонки попал в аварию с несколькими автомобилями. Гордон продолжал лидировать четыре круга на Талладеге, но в конце гонки попал в аварию с Джеффом Бертоном и опустил его на 22-е место. Гордон лидировал на финальном перезапуске Crown Royal представляет Heath Calhoun 400, но его обогнал победитель гонки, Кайл Буш. Это было восьмое второе место Гордона с момента его последней победы в Техасе год назад. На Southern 500 в Дарлингтоне Гордон провел рекордные для гонки 110 кругов, но его отодвинули к концу лидирующего круга из-за того, что из-за предосторожности на ранней стадии он начал питаться. В конце концов он поднялся на последние 20 кругов и финишировал четвертым.

В Дувре Гордон финишировал 11-м после того, как он весь день был в топ-15 на дистанции 400 кругов. Гордон занял шестое место в «Шарлотте» после того, как выбрал позицию на трассе вместо питтинга с 20 кругами до финиша. У Гордона была не очень быстрая машина, но он сумел удержаться в топ-10. Гордон сделал свой 600-й старт в Кубке NASCAR Sprint Cup в 2010 Lifelock.com 400 10 июля на гоночной трассе Chicagoland Speedway и финишировал третьим.^[122] Гордон срезал правое переднее колесо поздно на Carfax 400 в Мичигане, в результате чего занял 27-е место, но остался вторым в таблице очков. Гордон финишировал 13-м на Emory Healthcare 500 в Атланте, и продолжал оставаться вторым. Чейз начал хорошо для Гордона, заняв шестое место в Лаудоне. После борьбы в Дувре он финишировал пятым в Канзасе и девятым в Фонтане. Он заработал свой первый поул в сезоне на «Шарлотте», и он был пиком, чтобы выиграть гонку, но, к сожалению, у него были проблемы с батареей, и он был пойман на скорости на пит-роуд и финишировал разочаровывающим 23-м местом.

В Мартинсвилле он потерпел крушение из-за Курта Буша, положив конец его надеждам на чемпионство.^[123] В Техасе он бежал хорошо, пока между ним и Джеффом Бёртоном не произошел инцидент на 192-м круге. Бёртон подрезал заднюю часть машины Гордона, отправив его в стену, что в конечном итоге привело к их толканию и физической драке.^[124] Он финишировал 37-м. в Ford 400, он стартовал 11-м и финишировал 37-м из-за отказа двигателя. Он снова проиграл, и это будет третий раз в его карьере, когда он проиграет (также в 1993 и 2008 годах).

2011–2016: Последние годы

2011: Первый год с Аланом Густафсоном

Гордон после победы над Фениксом

Гордон начал сезон 2011 года в Daytona за рулем No. 24 Поездка, чтобы положить конец голоду - спонсируемый Chevrolet Impala, с новым начальником экипажа Алан Густафсон, который перешел из команды Марка Мартина № 5 после того, как Стива Летарта перевели в команду Дейла Эрнхардта-младшего.^[125] Он начал гонку вторым, но после неудачной попытки в третьем повороте на 29-м круге финишировал 28-м, сразу за своим товарищем по команде Джимми Джонсоном. На следующей неделе в Феникс, Гордон выиграл впервые после Техаса в апреле 2009 года (в 66 гонках), и его вторая победа за предыдущие три сезона.^[126] За следующие 5 гонок у Гордона была только одна десятка.

Гордон выиграл свой 70-й поул на 2011 год 499 Аарона в Талладеге после квалификации со скоростью 178,248 миль / ч (286,862 км / ч), разбив ничью за 3-е место с Кейл Ярборо для большинства полюсов. Все четыре автомобиля Hendrick Motorsports заняли первые четыре позиции, Джимми Джонсон стартовал снаружи Гордона, а второй ряд заняли Марк Мартин и Дейл Эрнхардт-младший.^[127] Гордон был выбран вместе с Мартином на протяжении всей гонки. Он провел несколько кругов в начале гонки, но затем намеренно вылетел за пределы топ-30, чтобы избежать каких-либо проблем. За 10 кругов до финиша Гордон и Мартин вырвались вперед, выйдя вперед у белого флага. Затем, когда бок о бок с Клинтом Бойером и Кевином Харвиком, проходя трехвалентный овал, Джонсон и Эрнхардт, которые также вместе готовили всю гонку, втиснулись внутрь себя. Эрнхард потер крылья о Мартина, убивая его и Гордона инерцию. Гордон финишировал третьим, в трехкратном фотофинише, выигравшем у Джонсона над Бойером на 0,002 секунды.

В следующих четырех гонках он финишировал за пределами Топ-10. Канзас В 13-й гонке Гордон финишировал 4-м, уступив некоторым победителям в топливной стратегии. После старта в Поконо третьим, Гордон одержал победу во второй раз, его 84-я победа в карьере и третье место в истории за всю историю. Даррелл Уолтрип и Бобби Эллисон и его пятая победа в Поконо, связавшая его с Биллом Эллиоттом по небывалым победам на ипподроме.^[128] В Мичиган, он плохо финишировал 17-м. В Infineon он финишировал вторым. Так началась серия из девяти гонок в топ-13. Бристоль, Гордон провел 206 кругов, но финишировал третьим позади Мартин Труекс младший и Брэд Кеселовски из-за размещения его стойла на пит-стопе (в начале обратного растяжения), что замедляло его из-за временных линий NASCAR для трека.^[129]

Следующая воскресная гонка в Атланте была отложена из-за дождя и перенесена на вторник из-за тропического шторма (Ли ) на трассе в понедельник.^[130] Гордон удержал своего протеже и товарища по команде Джимми Джонсона на последнем круге и одержал свою третью победу в сезоне, а также свою 85-ю победу в карьере, заняв третье место в списке побед за все время.^[131] позади Ричарда Петти и Дэвид Пирсон;^[132] Гордон стал самым успешным гонщиком в «современную эру» спорта, обогнав Даррелла Уолтрипа.^[133] В Ричмонд Гордон плохо стартовал, но отыгрался, заняв третье место: Кевин Харвик выиграл гонку, а Карл Эдвардс занял второе место. Гордон лидировал, но после Харвика Ричард Чайлдресс Гонки товарищ по команде Поль Менар Чтобы проявить осторожность, Харвик развернулся в траве, выбил Гордона из ямы и вышел вперед.^[134]

Летняя полоса удач Гордона сделала его лучшим выбором в гонке «Чейз за Кубок спринта» 2011 года. Он получил третье место в гонке «Чейз» из-за трех побед. Его «Погоня» началась с разочаровывающего 24-го финиша в Чикаголэнде, сделав глубокую яму, из которой можно было выбраться в начале «Чейза». В Автострада Нью-Гэмпшира Гордон должен был рассчитывать на отскок, так как он хорошо бегал в весенней гонке. Четвертое место повысило его до 5-го места по очкам. В Дуврская международная гоночная трасса, в третьей гонке в Чейза твердое 12-е место опустило его на девятое место по очкам. В Канзасе, Шарлотте и Талладеге Гордон плохо финишировал на 34, 21 и 27 месте. И в Мартинсвилле, и в Техасе он финишировал в первой десятке. Но в Фениксе он финишировал 32-м, отстав от лидера на 112 очков.^[135]

Завершая сезон 2011 года, Гордон надеялся, что Гоночная трасса Хомстед-Майами из своего списка трасс, на которых он не смог выиграть в серии Кубков на Ford 400, но Тони Стюарт и Карл Эдвардс были первоклассными игроками, поскольку оба боролись за победу и чемпионство. Гордон финишировал лидером на нескольких кругах и вернулся домой с 5-м местом. Он завершил 2011 год восьмым по очкам с его первым сезоном с множеством побед с 2007 года.

2012: Летняя зарядка на погоню

Гордон перед стартом Kobalt Tools 400

Сезон 2012 года Гордона начался на пугающей ноте в Бутон перестрелки. За два круга до финиша Гордон сел в очень незакрепленную машину Кайла Буша № 18 и развернул его, собирая другие машины. Гордон двинулся вверх по гоночной трассе, чтобы избежать вращения 18, но наткнулся на нос № 51 Курта Буша, старшего брата Кайла. Это был первый раз, когда он перевернул серийную машину.^[136]

в Daytona 500 Гордон финишировал 40-м после перегоревшего двигателя на 81-м круге, но на следующей неделе в Фениксе восстановился, заняв 8-е место.^[137] В Мартинсвилле Гордон провел рекордные 328 кругов, но Гордон вылетел на 504-м круге после того, как Клинт Бойер столкнулся с Гордоном и Джимми Джонсоном на рестарте, и Гордон в конечном итоге финишировал 14-м.^[138] В Талладега, Гордон завоевал поул,^[139] и сразу же начал испытывать проблемы с перегревом своей машины и был вынужден ехать в середине 20-х годов большую часть гонки, но в конечном итоге попал в аварию на 142 круге, которая вынудила его вылететь вместе с Карлом Эдвардсом, Хуан Пабло Монтойя, Лэндон Кэссилл, Дэйв Блейни и Мартин Труекс мл.^[140] в Toyota / Сэйв Март 350 2012 г., Гордон достигнет важной вехи, достигнув отметки в 23000 кругов после того, как лидировал 13 в гонке, больше всех нынешних пилотов Sprint Cup и занял 7-е место за всю историю.^[141] Однако тогда у Гордона закончится топливо и в конечном итоге он финиширует 6-м.^[142]

Гордон в Kobalt Tools 400 2012 г.

В Поконо Гордон воспользовался отказом правой задней шины своего товарища по команде Джимми Джонсона во время позднего перезапуска непосредственно перед ожидаемой сильной грозой, обрушившейся на трассу, что принесло ему 86-ю победу в Кубке спринта NASCAR и 6-е место в Поконо (победа Гордона в Поконо в 2007 году была также пролился дождь), побив рекорд по количеству побед на трассе, который ранее был разделен с Биллом Эллиоттом.^[101][143] Это был первый раз с 2007 года, когда Гордон провел сезон подряд хотя бы с одной победой. В Атланте стратегия пит-стопа поставила команду 24 в погоню за победой, но Гордон не смог обойти 11-ю Денни Хэмлина и финишировал вторым. В конце гонки Гордон сказал, что хотел бы "убрать его с дороги" для победы.^[144]

На следующей неделе в Ричмонд Несмотря на проблемы в начале гонки, из-за которых он потерял круг, Гордон собрался и финишировал вторым после Клинта Бойера и совершил восьмую погоню за кубком спринта.^[145] В Чикаголенд, Гордон стартовал 19-м и пробился на 4-ю позицию, но на 188-м круге газ Гордон застрял, в результате чего он врезался в стену первого поворота. Затем он финишировал 35-м, в десятый раз в сезоне 2012 года, когда он финишировал 21-м или ниже.^[146]

В ноябре Феникс гонки, Гордон бежал впереди, пока Бойер снова не вступил в контакт и не прижал его к стене. Затем Гордон порезал шину, пытаясь отомстить, и был оштрафован черным флагом как за попытку возмездия, так и за неспособность спуститься на пит-роуд, чтобы починить шину. В ответ на черный флаг Гордон принял ответные меры, умышленно разрушив Бойера, собирая Джои Логано и Арик Альмирола в процессе, тем самым разрушив надежды Бойера на победу в Кубке. Две команды начали драку, в то время как разъяренный Бойер вылез из своей машины. Бойер отчаянно бросился к грузовику Гордона, но чиновники остановили его прямо на глазах у Гордона.^[147] Оба водителя вместе с руководителями экипажей Аланом Густафсоном и Брайан Патти были вызваны в овальный кабинет. Гордон был оштрафован на 100000 долларов, получил 25 очков и был помещен на испытательный срок до 31 декабря, в то время как Густафсон был оштрафован на 50000 долларов за то, что не смог взять под свой контроль 24 экипажа.^[148][149]

Он оправился от пенальти, выиграв финал сезона. Ford EcoBoost 400 на следующей неделе для его 87-й победы в Кубке спринта в карьере. По иронии судьбы, Бауэр финишировал вторым после Гордона. Это была первая победа Гордона (и Хендрика Motorsports) на Гоночная трасса Хомстед-Майами, и направляясь в Сезон 2013 года, листья Кентукки Спидвей как единственная трасса Sprint Cup, где Гордон не выигрывал хотя бы одну гонку.^[150] На линии победы Гордон публично извинился за свое поведение в Финиксе, но заявил, что NASCAR должен был попытаться уладить многолетнюю вражду между ним и Бойером до гонки Феникс.^[151]

2013: Борьба и победа Мартинсвилля

Гордон участвует в 2013 STP Gas Booster 500 в Мартинсвилл Спидвей

Сезон Гордона 2013 года начался с аварии в Безлимитный Спринт на 15 круге.^[152] Он квалифицировался вторым в Daytona 500 и лидировал первый 31 круг. Однако у него были проблемы с двигателем его машины.^[153] и повышение температуры воды,^[154] первая превышает 240 градусов,^[153] на протяжении всей гонки и финишировал 20-м после того, как потерял помощь в драфте ближе к концу гонки. Он восстановился в Финиксе, заняв девятое место, но затем занял 25-е место в Лас-Вегасе. В Бристоле он порезал шину, лидировав в конце гонки, и в последовавшей аварии занял второе место Мэтта Кенсета.^[155] Однако ему удалось занять 11-е место в Фонтане после того, как он столкнулся с проблемами в результате аварии на ранних этапах гонки, что вынудило его опуститься на 28-е место. Однако позже у него был хороший темп, и ему удалось снова выйти в двадцатку лучших. Следующим его финишем в пятерке лучших стал третий результат в Мартинсвилле, финишировавший позади Джимми Джонсона и Клинта Бойера.

в NRA 500 В Техасе Гордон лидировал 15 кругов, но у его машины сломалась правая передняя ступица, и он финишировал 38-м.^[156] В 700-м старте подряд Гордон Южный 500 Боянглеса Гордон финишировал 3-м, став 300-м в карьере в топ-5.^[157] в Кока-Кола 600 На 324-м круге Гордон попал в аварию с Марком Мартином и Ариком Альмиролой, что вызвало красный флаг.^[158] В Дувре Гордон финишировал 3-м, став третьим в первой пятерке лучших Дэвидом Пирсоном с 301-м результатом.^[159] в Quicken Loans 400 в Мичигане Гордон попал в аварию с Бобби Лабонте на 6 круге, но в итоге вернулся в гонку.^[160] Затем Гордон упал на пять позиций и финишировал 39-м.^[161] В Сономе, в начале гонки, Гордон предпочел пит-роуд, так как шел дождь, но добрался до пит-роуд, когда официальные лица подняли желтый флаг, и был вынужден перезапустить в конце линии на 39-м месте. Тем не менее, Гордон смог занять второе место к 77-му кругу и лидировал двумя кругами спустя, и к тому времени, когда предупреждение было снято, Гордон лидировал на четырех кругах. За десять кругов до конца Гордон был третьим, а после прохождения Хуана Пабло Монтойи финишировал вторым после Мартина Труэкса-младшего, восьмой раз подряд финишировав в первой десятке на Сономе.^[162]

Гордон во время тренировки 2013 NRA 500 в Техасская автодром

Гордон попал в десятку лучших, заняв восьмое место в Кентукки.^[163] Однако на следующей неделе в Дейтоне Гордон шел хорошо, пока не попал в аварию с Денни Хэмлином, Мэттом Кенсетом и А. Дж. Аллмендингер в трех овале на 149 круге,^[164] оставив его с 34-м местом. Тем не менее, он восстановился, заняв десятое место в Нью-Гэмпшире и седьмое место в Индианаполисе.

Гордон во время красного флага на Квакерский штат 400 в Кентукки Спидвей

По возвращении в Поконо в августе Гордон провел 42-й старт на трассе в свой 42-й день рождения.^[165] и чуть не стал вторым гонщиком в сезоне, выигравшим в свой день рождения, после того, как Мэтт Кенсет победил в Лас-Вегасе.^[166] Гордон стартовал в глубине поля, заняв 22-е место, и оторвался от партнера по команде. Кейси Кан осталось семь кругов. Похоже, он собирался выиграть, но предупреждение, вызванное вылетом Мэтта Кенсета, стерло преимущество Гордона над Каном.^[167] Гордон перезапустился с внутренней стороны за два оставшихся круга и сражался с Каном бок о бок, пока Кан не очистил его от поворота туннеля, вынудив Гордона довольствоваться вторым (по совпадению, Курт Буш, финишировавший третьим после Гордона, праздновал свое 35-е место. день рождения).^[168] Если бы Гордон выиграл, это было бы отменой укороченной из-за дождя гонки в Августе Поконо прошлого года, поскольку Гордон выиграл эту гонку вместе с шефом экипажа Аланом Густафсоном, празднующим свое 37-летие.^[169]

Автомобиль Гордона, стоящий на яме перед стартом Irwin Tools Ночная гонка

в Cheez-It 355 в Глене на 14-м круге Гордон сбился с курса и врезался в стену; Гордон финишировал 36-м.^[170] В квалификации Федеративные Автозапчасти 400, Гордон установил рекорд трассы со скоростью 130,599 миль / ч (210,179 км / ч).^[171] и время 20,674 секунды на его первый поул в 2013 году и пятое в Ричмонде, нарушив ничью с Марком Мартином по большинству поул на трассе среди активных пилотов.^[172] Гордон выиграл поул в 21 сезоне подряд, установив рекорд NASCAR.^[171][173] Однако, несмотря на то, что Гордон финишировал 8-м, он не выиграл и изначально был выбит из Чейза, финишировав на одно очко позади Джои Логано.^[174] Однако 13 сентября было объявлено, что Гордон будет добавлен в Chase после того, как выяснилось, что команда Логано сотрудничала с командой Дэвида Гиллиленда. команда для Гиллиленда уступить место Логано, чтобы Логано мог обеспечить свое десятое место по очкам над Гордоном. Это был первый раз, когда в поле Chase участвовало более 12 гонщиков.^[175]

После финиша 6-м в GEICO 400, в Сильвания 300, Гордон боролся за лидерство, но проскользнул мимо своего питбокса на длину разветвители, и был вынужден вернуться обратно в стойло, в результате чего он отстал на 22-м месте; Гордон финишировал 15-м.^[176] На Банк Америки 500 Гордон выиграл поул со скоростью 194,308 миль в час (312,708 км / ч) для своего девятого поула в карьере Шарлотты, второго места в истории трека.^[177] Гордон финишировал 7-м в турнире.^[178] На Выстрел от головной боли Гуди 500 Гордон опередил Кенсета за 21 круг до финиша и выиграл свою первую гонку в 2013 году и первую гонку в Мартинсвилле с 2005 года.^[179] Это прервало серию из 32 гонок для Гордона. в AAA Техас 500, Левое переднее колесо Гордона лопнуло на 74-м круге,^[180] и ударился о стену, повредив правую сторону.^[181] Гордон финишировал 38-м,^[182] а его третья позиция в таблице очков опустилась до шестой.^[180] Гордон закончил сезон с восемью неудачными в карьере финишами в пятерке лучших, сравняв сумму, которую он имел в 2005 году.^[81] но его шестое место по очкам было самым высоким с 2009 года.^[183]

2014: Форма чемпионата

На Дне СМИ NASCAR в Дейтоне 13 февраля Гордон открыл возможность уйти в отставку после сезона 2014 года в случае, если он выиграл чемпионат, и заявил, что он «вероятно более серьезен (чем шутит). Если это (пятый титул) случится , вот и все причины, по которым мне нужно сказать: "Вот и все. Я закончил". Выходите на высокую ноту ".^[184] Позже Гордон отказался от этого заявления в интервью ведущему ток-шоу. Ларри Кинг, во время выступления на Ларри Кинг сейчас записано с Автоклуб Спидвей.^[185]

Сезон 2014 года начался в Безлимитный Спринт, в котором Гордон попал в аварию с участием девяти автомобилей на шестом круге второго сегмента.^[186] Гордон начал сезон с четвертого места в Daytona 500.^[187] В следующих гонках на Феникс, Лас Вегас и Бристоль, Гордон финишировал пятым, девятым и седьмым и был единственным гонщиком, который финишировал в первой десятке в каждой гонке вплоть до гонки в Бристоле;^[188] четыре лучшие десятки, чтобы начать сезон - это лучший результат в карьере.^[189] в Автоклуб 400, Гордон был оштрафован за превышение скорости на дороге ямы, а также проблемы с сигнальной лампой входа в яму,^[190] но позже удалось выйти вперед на 106 круге; Позже лидером стал Джимми Джонсон, за ним последовал Гордон. Несмотря на то, что на 178 круге опережает на 0,720 секунды,^[191] и Гордон начал страдать от вибрации за 15 кругов до конца,^[190] Спущенная шина Джонсона с шестью оставшимися кругами позволила Гордону выйти вперед, но вращение Клинта Бойера за два круга до конца и последовавший за этим пит-стоп понизили Гордона на седьмое место. Гордон финишировал 13-м после финиша с бело-зелеными шашками.^[192] В Техас, предупреждение с двумя оставшимися кругами привело к тому, что Гордон взял только две шины, и, несмотря на лидерство на рестарте, на последнем круге Гордон обогнал Джои Логано и финишировал вторым. Однако после гонки Гордон сумел выйти в лидеры по очкам, впервые с мая 2009 года.^[193] в Владельцы Toyota 400 Гордон провел рекордные 173 круга, но финишировал вторым после Логано, заняв седьмое место в первой десятке в девяти гонках, больше всего наравне с Мэттом Кенсетом.^[194]

В Канзас Гордон захватил лидерство в конце гонки после того, как Брэд Кеселовски выбыл из ямы, и победил Кевина Харвика на 0,112 секунды, одержав 89-ю победу в карьере.^[195] Вовремя Кока-Кола 600 выходные, Гордон жаловался на спазмы спины, и пропустил заключительную тренировку; Риган Смит была вкладка для запуска в случае, если Гордона нужно было заменить,^[196] но Гордон пробежал полные 600 миль, заняв седьмое место.^[197]

Вход в Кирпичный завод 400, двадцатилетняя годовщина его первой победы в гонке 1994 года, этот день был объявлен мэром Индианаполиса «Днем Джеффа Гордона». Грег Баллард.^[198] Гордон обогнал своего товарища по команде Кейси Кейн с 17 кругами до победы, разорвав ничью с товарищем по команде Джимми Джонсоном по большинству побед в мероприятии, и разделил счет с бывшим игроком. Формула один Водитель Михаэль Шумахер для большинства побед в Индианаполисе.^[199] На следующей неделе в Gobowling.com 400 Гордон провел рекордные 63 круга, достигнув 24 000 кругов за карьеру, в том числе стал первым гонщиком, который провел 1000 кругов в Поконо, и финишировал шестым.^[200]

В квалификации Cheez-It в Глене Гордон выиграл свой первый поул в 2014 году со скоростью 129,466 миль в час (208,355 км / ч). Полюс был его третьим на Уоткинс Глен Интернэшнл, 75-е место в общем зачете и продлил свой рекорд подряд выигрывавших поул сезонов до 22 лет.^[201][202] Во время гонки Гордон лидировал первые 29 кругов и бежал вторым, когда его машина потеряла мощность после 40 кругов; Гордон финишировал 34-м.^[203] На следующей неделе Гордон выиграл поул в Чистый Мичиган 400 со временем круга 34,857 секунды и скоростью 206,558 миль в час (332,423 км / ч), что на три десятых секунды быстрее, чем предыдущий рекорд трассы, установленный Харвиком. Скорость также будет седьмой по величине в истории Кубковой серии.^[204] В гонке Гордон удержал Харвика и одержал первую победу в Мичигане с 2001 года.^[205] 28 сентября Гордон одержал свою 4-ю победу в году, выиграв AAA 400 в Дувр Это его 92-е место в карьере и его первое выступление на треке с 2001 года.^[206]

Вернувшись в Техас для AAA Техас 500 Гордон был вовлечен в спорном конце гонки инцидента. Он и Брэд Кеселовски Мчались вместе с Джимми Джонсоном за победу с несколькими кругами до конца, когда Кеселовски попытался выстрелить между Джонсоном и Гордоном, в результате чего Гордон перерезал левую заднюю шину и вывел его из строя. Гордон опустился на 29-е место, а Кеселовски занял третье место.^[207] После гонки Гордон устно противостоял Кеселовски на пит-роуд из-за инцидента, когда оба гонщика были окружены их экипажами.^[208] Однако это переросло в драку из-за того, что Кеселовски толкнул сзади Харвик, который также сражался с Кеселовски на последних кругах. В драке участвовали руководители экипажей обеих команд, а также другие члены команд Кана, Даники Патрик и Пола Менара.^[208][209] И Гордон, и Кеселовски получили порезы на лице.^[210] В Феникс Гордон финишировал вторым после Харвика, но Ньюман обогнал его и занял четвертое и последнее место в чемпионате на одно очко, чтобы перейти в финальные четыре в борьбе за чемпионство. Гордон выиграл поул в финальной гонке на Усадьба, и провел рекордный для гонки 161 круг, но решение питаться за 13 кругов до финиша понизило его до 24-го места, и он финишировал 10-м. Финиш стал его 454-м местом в первой десятке, обогнав Марка Мартина и заняв второе место в десятке лучших за всю историю, после 712-го Ричарда Петти.^[211] По окончании сезона Гордон финишировал шестым по очкам. Это будет уже третий раз, когда Гордон проиграет чемпионат из-за системы очков Чейза, но на этот раз формат на выбывание. Если бы не существовало «Чейза» и сохранилась бы старая система начисления очков, Джефф Гордон был бы третьим гонщиком в истории NASCAR, выигравшим чемпионат серии 7 Cup, присоединившись к Ричарду Петти и Дейлу Эрнхардту. Чемпионат 5 и 6 состоялся бы в 2004 и 2007 годах. Он выиграл бы свой 7-й титул на 149 очков над Джои Логано.^[212] Гордон вместе с Остин Диллон, были единственными гонщиками 2014 года, которые заканчивали каждую гонку.^[213]

2015: Заключительный сезон

Гордон ведет поле к зеленому флагу на Daytona 500

22 января 2015 года Гордон объявил, что 2015 год станет его последним сезоном в качестве штатного гонщика, но не исключил, что полностью уйдет на пенсию.^[214] 29 января Гордон заявил, что не планирует больше запускать Daytona 500 после 2015 года.^[215]

В течение сезона 2015 года различные треки исполняли акты в честь Гордона. Президент Atlanta Motor Speedway Эд Кларк дал ему Бандолеро гонки машина с именами его детей Эллы и Лео; на следующей гонке президент Las Vegas Motor Speedway Крис Пауэлл дал ему индивидуальный Блэк Джек стол.^[216] Для Food City 500 в Бристоле Элла и Лео были главными маршалами гонки.^[217] 29 апреля Гордон объявил, что будет водителем пейс-кара Индианаполис 500, в тот же день, что и Кока-Кола 600.^[218] В Сонома и Кентукки, ему выдали бутылку вина объемом 18 литров (4,8 галлона США).^[219] и 96 бутылок бурбонский виски, соответственно.^[220] На ноябрь Гонка Quicken Loans для Heroes 500 Международная гоночная трасса Феникса была переименована в «Гоночную трассу Джеффа Гордона».^[221] В гонке, завершающей сезон, товарищи по команде Гордона Хендрика выкрасили номера своих машин тем же желтым цветом, который Гордон использовал на своих машинах.^[222]

Гордон со своими детьми до Daytona 500

Гордон начал сезон, выиграв поул в Daytona 500.^[223] Несмотря на то, что он лидировал на 87 кругах, Гордон начал скользить и разбился на последнем круге, финишировав 33-м.^[224] В следующей гонке на Атланта Гордон вместе с двенадцатью другими гонщиками не смог пройти квалификационный круг из-за того, что осмотр автомобиля изгиба задней части превышает длину первого круга квалификации, и в результате он опустился на 35-е место.^[225] В гонке он был подрезан Джейми МакМюррей осталось 70 кругов, в результате чего Гордон врезался в бетонную внутреннюю стену в нескольких футах от барьера SAFER, но не был ранен; Гордон финишировал 41-м. После травмы Кайла Буша в гонке Xfinity в Дайтоне за неделю до столкновения с незащищенной стеной Гордон заявил: «Я не думаю, что мы можем что-то сказать после инцидента с Кайлом в Дейтоне. Все знают, что мы должны что-то делать, и это должно было быть сделано давным-давно. Все, что мы можем сделать сейчас, - это надеяться, что они сделают это так быстро, как только смогут ».^[226]

Гонки Гордона на автодроме Нью-Гэмпшира в 2015 году

В квалификации Кобальт 400 Гордон выиграл свой второй поул в году и первый в истории в Лас-Вегасе с рекордной скоростью 194,679 миль в час (313,305 км / ч) и временем 27,738 секунды,^[227] но его машина была настолько сильно повреждена после контакта с Даникой Патрик во время заключительной тренировки, что ему пришлось использовать запасную машину, и он начал гонку в задней части поля.^[228] После обратного окончания Джеб Бертон, он так и не восстановился и финишировал на один круг 18-м. В течение года Гордон выиграл поул на двух гонках Талладега (GEICO 500 и CampingWorld.com 500 ), завершив поиск пластин Хендриком в 2015 году.^[229] На Выстрел от головной боли Гуди 500, Гордон заработал на Команда Пенске водителей Брэда Кеселовски и Джои Логано (последняя была вызвана Мэттом Кенсетом намеренно, что сделало Кенсета вторым гонщиком Джо Гиббса за пять лет, пропустившим гонку в Техасе из-за преднамеренной аварии другого гонщика после того, как Кайл Буш разбил Рона Хорнадея в гонке грузовиков 2011 года в Техас), чтобы одержать свою 93-ю и последнюю победу в Кубке карьеры; победа продвинула его к четвертому чемпионату в Хомстеде.^[230] в Ford EcoBoost 400 2015 года Гордон квалифицировался пятым, заняв второе место в четверке чемпионата, и лидировал девять кругов. По мере того, как гонка продолжалась, Гордон боролся с плохо управляемой машиной и занял шестое место.^[231]

2016: Резервная роль в №88

Гордон за рулем № 88 в 2016 Пенсильвания 400

15 июля 2016 года Hendrick Motorsports объявил о Гордоне, выполнив свои обязательства перед Fox Sports на сезон 2016 г. Toyota / Save Mart 350 в конце июня будет резервным пилотом команды № 88 на Кирпичный завод 400 следующий Дейл Эрнхардт-младший Днем ранее он был отстранен от работы из-за симптомов сотрясения мозга, из-за чего он вынужден был выходить из машины до конца сезона 2016 года.^[232] Пять дней спустя Хендрик официально объявил, что Гордон заменит Эрнхардта в Индианаполисе и Поконо.^[233] По возвращении Гордона в Инди, его первую кубковую гонку за 245 дней, он квалифицировался 21-м и упал до 26-го и на круг. В конце концов, он финишировал 13-м.^[234]

Гордон начал свою 800-ю карьеру в Уоткинс Глен Интернэшнл, став девятым гонщиком, достигшим 800 пусков.^[235] Из остальных восьми пилотов пять находятся в Зале славы NASCAR, и все, кроме одного, выиграли крупную гонку - либо один из четырех этапов Большого шлема, либо Индианаполиса. 802-й старт Гордона был на Южный 500 Боянглеса в Дарлингтоне 4 сентября, так как он был недоступен для Чистый Мичиган 400 (Драйвер Earnhardt's Xfinity Series Алекс Боуман, который ездил в Лаудон, когда Гордон был в отпуске, ездил в Мичиган); он сделал дальнейшие шаги в Ричмонд, Дувр и Martinsville скачки.^[236] Он записал свой лучший результат в сезоне в Мартинсвилле, заняв шестое место.^[237]

Команда

Числа

Гордон утверждал, что его любимое число - 16, и что он изначально хотел использовать его в NASCAR; однако № 16 принадлежал Roush Racing Водитель Уолли Далленбах мл. когда Гордон вошел в серию кубков.^[238] Кроме того, отчим Гордона Джон Бикфорд заявил, что номер Гордона должен был быть 46, но когда он попытался лицензировать номер, Paramount Pictures уже владел товарным знаком № 46, который использовался в фильме Дни грома.^[239]

С победой в 1994 Coca-Cola 600 в Charlotte Motor Speedway, Гордон стал первым гонщиком, который выехал на 24-ю гоночную трассу. переулок победы.^[240] Он оставался единственным водителем, который делал это, пока Уильям Байрон заработал свою первую победу в серии Кокс без сахара 400 2020 г. в Дейтона Интернешнл Спидвей;^{[241][N 2]} по иронии судьбы Байрон был на 24 дня моложе Гордона, когда они заработали свои первые победы в карьере.^[248] На протяжении всей истории серии кубков NASCAR, № 24 использовался 65 водителями; после выхода на пенсию Гордона этот номер использовали два водителя - Чейз Эллиотт и Уильям Байрон.^[249]

Гордон водил № 88 во время своей роли резервного водителя в 2016, разделив машину с Алекс Боуман. Дейл Эрнхардт-младший вернулся в машину для его последний сезон Cup Series в 2017 году.^[250] На протяжении всей истории серии кубков NASCAR модель 88 использовалась 96 гонщиками.^[251]

Производитель

Баннер Chevrolet с изображением Гордона в 2008 году

Гордон водил гоночные автомобили Chevrolet на протяжении всей своей карьеры в Кубке.^[252] 3 декабря 2015 года Гордон получил первую награду Chevrolet Lifetime Achievement Award на обеде NASCAR NMPA Myers Brothers Awards.^[253][254]

Спонсорство и раскраска

Воины радуги делают пит-стоп в 1997 году

С 1993 по 2000 год Гордон носил радужную схему, разработанную художником NASCAR. Сэм Басс, который должен был представить имидж DuPont как «цветную компанию». Изначально Басс разработал автомобиль с черной серединой вместо синей краски, которая позже была специально создана для Гордона. Hendrick Motorsports раскрасила несколько образцов автомобилей для ознакомления с представителями DuPont. Из-за полученной схемы Гордона и его команду стали называть «Радужные воины».^[239]

В 1997 году Гордон подписал долгосрочный контракт с Пепси.^[255] Каждый год Гордон водил машину по схеме Pepsi (обычно во время ночных гонок, особенно Кокс Зеро 400 ).^[256]

В 2001 году Гордон представил новую схему, разработанную Бассом, которая сохранила синюю основу, но изменила радужный узор на пламя. Радужная схема вернется позже в карьере Гордона, в 2004 году. Nextel All-Star Challenge^[257] и 2015 Ночная гонка Irwin Tools.^[258] В 2002 году Гордон участвовал в гонках по специальной схеме в честь 200-летия DuPont.^[10] В 2006 году Гордон приобрел нового спонсора, Никоретта.^[255] В 2007 году Гордон расширил свое партнерство с Никоретте и провел схему окраски в 4 гонках. На Coca-Cola 600 в 2007 году Гордон запустил схему в честь Министерство обороны США.^[259] Позже в том же году у Талладеги осенняя гонка, Гордон провел конкурс фан-дизайна,^[260] и Гордон в конечном итоге выиграл гонку. Гордон иногда использовал схему окраски, которая поддерживала другой тип краски DuPont, например, Cromax Pro.

Гордон объявил, что основная схема DuPont No. 24 Chevrolet должна измениться в 2009 году и в последующие годы. QVC Показать Только для фанатов гонок. Схема 2009 года сохранила формат пламени, но цвета были радикально изменены на красное и оранжевое пламя на черном базовом цвете. Новая схема окраски DuPont 2009 года была представлена ​​на NBC с Сегодня Показать. В 2009 г. Национальная гвардия подписал контракт с Гордоном, заменив Никоретт. Национальная гвардия была главным спонсором автомобиля Гордона в течение 6–8 гонок за сезон до 2010 года.

Гордон со схемой окраски Министерства обороны работает в 2007 Coca-Cola 600

Владелец Hendrick Motorsports, Рик Хендрик, сказал в ноябре 2009 года, что он работает над подписанием продления контракта с DuPont, основным спонсором Гордона с самого начала его карьеры. Текущий контракт DuPont с Гордоном истек в конце 2010 года, и Хендрик сказал, что хочет, чтобы он был основным спонсором Гордона до конца его карьеры.^[261] В 2010 году появились сообщения о том, что Hendrick Motorsports ведет переговоры с Walmart стать спонсором автомобиля № 24,^[262] но сделка так и не состоялась.^[263]

Иногда спонсор одной гонки вмешивается, чтобы спонсировать машину Гордона на одну гонку, поэтому он иногда носил с собой другую краску. Примеры Затерянный мир: Парк Юрского периода в 1997 году Winston, Звёздные войны: Эпизод I - Призрачная угроза и Гонщики NASCAR в 1999 году, Снупи в 2000 г. на Кирпичном заводе 400 и Супермен тема в 1999 г. и в 2006 г. для продвижения Супермен возвращается.^[259] Гордон запустил Мегатрон схема у Шарлотты по продвижению фильма Трансформеры: Месть падших он должен был выйти 24 июня 2009 года.^[264]

В октябре 2010 года Hendrick Motorsports объявила о сокращении на три года своего спонсорского соглашения с DuPont на три года: DuPont была основным спонсором Гордона на 14 гонок, с AARP через свою программу «Drive to End Hunger», собрав 22 из оставшихся гонок и давнего спонсора Pepsi, продолжающего выступать в качестве основного спонсора 2 гонок.^[265] В 2012 году в Бристоле, разработчик онлайн-игр. Zynga объединились с AARP, и Гордон провел Фермерская вилла тематическая схема.^[266] Гордон также имел Черепашки-ниндзя схема окраски его автомобиля для Банк Америки 500 в Charlotte Motor Speedway 13 октября.^[267]

В 2013 году DuPont Performance Coatings была продана Carlyle Group и стал Системы покрытий Axalta, который провел с Гордоном 14 гонок за сезон.^[268] В феврале 2014 года было объявлено, что машина Гордона будет иметь Техас A&M Engineering схема окраски на Duck Commander 500 в Техасе. Во время гоночного уик-энда Axalta организовала мероприятие для более чем 20 студентов инженерных специальностей школы, как сообщил генеральный директор компании. Техасский университет A&M выпускник Чарльз Шейвер.^[269] В 2015 году Гордон бежал с Государственный университет Пенсильвании схема с базирующейся в Пенсильвании Axalta в качестве спонсора Axalta «Рисуем победителей» 400.^[270]

17 июня 2014 года Hendrick Motorsports объявила, что Panasonic выступит в качестве основного спонсора с Гордоном в двух гонках на Сонома и Атланта через его Toughbook бренд и в качестве ассоциированного спонсора остальных мероприятий ежегодно до 2016 года.^[271] 12 августа Хендрик объявил 3 млн будет выступать в качестве основного спонсора 11 гонок и ассоциированного спонсора в оставшейся части ежегодно до 2017 года. Это спонсорство продолжалось с командой № 24 и его преемником Чейз Эллиотт.^[272]

Для своей последней запланированной гонки Гордон представил новую схему на Центр гонок NASCAR. Автомобиль был изображен пламенем Axalta, но с серебряным основанием вместо черного.^[273]

Когда Гордон заменил Дейла Эрнхардта-младшего на 88-м в Индианаполисе, Уоткинс-Глене и Бристоле, автомобиль спонсировала Axalta,^[232] с желто-красной ливреей "Solar Flare", как считают многие онлайн-фанаты^[274] основан на разовом Серия NASCAR Busch 2003 года Схема окраски Daytona и черная задняя панель, использовавшаяся Эрнхардтом, навеянная приводом Эрнхардта Rolex 24 2001 года для Corvette Racing.^[275]

В других гонках с Гордоном в качестве резервного пилота участвовала компания Nationwide Insurance, главный спонсор № 88. Основная окраска Nationwide использовалась на большинстве гонок, кроме Дарлингтона. Уже запланированный Daytona 500 1980 года В Дарлингтоне использовалась ливрея, вдохновленная «Серым призраком». Никакие гонки, спонсируемые компанией PepsiCo для Earnhardt, основанной на бренде Mountain Dew, для отдельных гонок не проводились Гордоном; основные ливреи Mountain Dew обернуты в винил, а не раскрашены, что является конфликтом, поскольку Гордон является консультантом Axalta.^[276]

Рекомендации

Примечания

Цитаты