Новый Южный Уэльс локомотив класса Z21 - New South Wales Z21 class locomotive

Новый Южный Уэльс Z21 Class
Локомотив класса NSWGR L.304.jpg
Локомотив класса Л.304
Тип и происхождение
Тип питанияПар
СтроительBaldwin Locomotive Works
Всего произведено10[1]
Характеристики
Конфигурация:
​
 • Уайт2-6-0[1]
Измерять4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр[1]
Водитель диам.5 футов 1 дюйм (1549 мм)[1]
Давление в котле140 фунтов на кв. Дюйм (965 кПа)[1]
Размер цилиндра18 дюймов × 26 дюймов
(457 мм × 660 мм)[1]
Показатели производительности
Тяговое усилие15 467 фунтов силы (68,80 кН)[1]
Карьера
Первый забегМарт 1885 г.[1]
СохранилосьНикто[1]
СломВсе к 1941 г.[1]
ДиспозицияСлом

В Z21 класс (ранее класс L.304) был классом паровозы построен для Государственные железные дороги Нового Южного Уэльса в Австралии.[2][3][4]

Колесная формула

Колесная формула для класса Z21 была 2-6-0. Под Нотация Уайта для классификации паровозов, 2-6-0 представляет собой колесную формулу, состоящую из двух ведущих колес на одной оси, обычно в ведущем грузовике, шести приводных и сцепленных ведущих колес на трех осях и без ведомых колес.[нужна цитата ] Такое расположение обычно называют Могол.[5][нужна цитата ]

История

Последний двигатель списали в 1941 году.[1]

2-6-0 Колесная формула. Перед локомотивом слева.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k Оберг, Леон (1975). Локомотивы Австралии. п. 54. ISBN  0 589 07173 4.
  2. ^ Престон, Рон Дж. (1984). Тендер в танк. Сидней: Музей железнодорожного транспорта Нового Южного Уэльса. С. 11–57. ISBN  0 909862 18 4.
  3. ^ Грюнбах, Алекс (1989). Сборник паровозов Нового Южного Уэльса. Сидней: Австралийское историческое общество железных дорог, Подразделение Нового Южного Уэльса. С. 41–45. ISBN  0 909650 27 6.
  4. ^ Железные дороги Нового Южного Уэльса 1855-1955. Опубликовано Департаментом железных дорог
  5. ^ «Колесная конструкция американского паровоза». www.steamlocomotive.com. Получено 25 октября 2016.