Новый Южный Уэльс Локомотив класса X10 - New South Wales X10 class locomotive

Локомотивное депо Маневровый 1021 (бывший № 59)

В X10 класс это класс паровозов, ранее эксплуатируемых Государственные железные дороги Нового Южного Уэльса Австралии.

История

Когда Классификация паровозов NSWGR был перенумерован в 1924 году ряду меньших классов, включая небольшие танковые локомотивы 0-4-0 и 2-4-0, все типы дубликатов. дворовые и депо локомотивы. Крановые локомотивы, локомотивные и аварийные краны и спецтехника были отнесены к классу Х10. Многие из них были куплены в других государственных учреждениях и по частным линиям. Таким образом, это была чрезвычайно разнообразная группа локомотивов.

В него вошли 18 членов F.351 класс и 8 членов M.36 класс.

Локомотивы

Локомотив 1001 (бывший 394Х)

Число	Тип	Построен	Строитель	Строитель No.	До 1924 г. Нет	Судьба
1001	0-6-0ST	1861	Мэннинг Уордл	32	9N, S29 и 394X	слом 1929
1002	0-6-0	1866	Роберт Стивенсон и компания	1549	E22	слом 1929
1003	0-6-0	1871	Вейл и Лейси	6	E41	слом 1927
1004	0-4-2	1877	NSWGR	-	M78	сохранился Транспортное наследие Нового Южного Уэльса
1005	2-8-0	1879	Baldwin Locomotive Works	4414	J132	слом 1937
1006	2-8-0	1879	Baldwin Locomotive Works	4526	J134	слом 1937
1007	2-8-0	1879	Baldwin Locomotive Works	4529	J138	слом 1937
1008	2-8-0	1879	Baldwin Locomotive Works	4530	J138	слом 1927
1009	2-8-0	1879	Baldwin Locomotive Works	4533	J140	слом 1937
1010	0-6-0	1882	Генри Вейл	18	A193	слом 1937
1011	2-6-0	1885	Baldwin Locomotive Works	7387	K294	слом 1928
1012	2-6-0	1885	Baldwin Locomotive Works	7389	K296	слом 1926
1013	2-6-0	1885	Baldwin Locomotive Works	7390	K297	слом 1929
1014	2-6-0	1885	Baldwin Locomotive Works	7391	K298	слом 1929
1015	2-6-0	1885	Baldwin Locomotive Works	7392	K299	слом 1926
1016	2-6-0	1885	Baldwin Locomotive Works	7394	K300	слом 1926
1017	2-6-0	1885	Baldwin Locomotive Works	7395	K301	слом 1926
1018	2-6-0	1885	Baldwin Locomotive Works	7396	K302	слом 1926
1019	2-6-0	1885	Baldwin Locomotive Works	7397	K303	слом 1926
1020	2-8-0	1893	NSWGR	-	J522	слом 1930
1021	0-4-0ST	1916	Мэннинг Уордл	1896	1212 от NSWPWD	сохранился Транспортное наследие Нового Южного Уэльса
1022	0-4-0ST	1916	Vulcan Iron Works, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ	2505	1217 бывший NSWPWD	сохранился Паровой трамвай Valley Heights
1023	0-4-0ST	1916	Вулканский металлургический завод, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ	2518	1218 от NSWPWD	слом 1968
1024	0-4-0Т	1918	Краусс	2179	Ex PWD23, Lo43	Колея 2 фута - продано в 1936 году и переведено на бензин. Музей легкой железной дороги Иллаварры
1025	0-6-0Т	1875	Морт и Ко.	16	N68, Lo14	слом 1937
1026	0-6-0Т	1875	Вейл и Лейси	-	N72, Lo15	слом 1938
1031	2-4-0Т	1885	Бейер, Павлин и компания	2657	F351, Lo19	слом 1931
1032	2-4-0Т	1885	Бейер, Павлин и компания	2658	F352, Lo20	продан 1927
1033	2-4-0Т	1885	Бейер, Павлин и компания	2661	F355, Lo21	сохранился Транспортное наследие Нового Южного Уэльса
1035	2-4-0Т	1886	Бейер, Павлин и компания	2664	F358, Lo22	слом 1926
1036	2-4-0Т	1886	Бейер, Павлин и компания	2665	F359, Lo23	слом 1966
1037	2-4-0Т	1886	Бейер, Павлин и компания	2668	F362, Lo24	слом 1927
1039	2-4-0Т	1887	Генри Вейл	37	F364, Lo25	слом 1929
1040	2-4-0Т	1887	Генри Вейл	41	F368, Lo26	Продано шахты Булли 1929
1041	2-4-0Т	1887	Генри Вейл	39	F366, Lo27	слом 1937
1042	2-4-0Т	1887	Генри Вейл	38	F365, Lo28	сохраненный Мейтленд
1043	2-4-0Т	1887	Генри Вейл	40	F367, Lo29	продан 1928
1065	0-4-0 бензин	1920	Симплекс	2023	Lo44	слом 1964
1076	0-6-0Т	1885	Вулкан Литейная	995	R288, 1804 г.	сохранился Общество Сохранения Раундхауса Гоулберна Локо
1077	0-6-0Т	1885	Вулкан Литейная	994	R287, 1803 г.	сохранился Транспортное наследие Нового Южного Уэльса
1078	0-6-0Т	1885	Вулкан Литейная	992	R285, 1801	продан 1957

Краны аварийные

1050 в Genreagh

1073 в Broadmeadow

Промышленный кран Brownhoist 1080 50 тонн в г. Джун

Число	Емкость	Построен	Строитель	Строитель No.	До 1924 г. Нет	Судьба
1048	30т пара	1909	Коуэнс Шелдон	3012	Lo07	сохранившаяся паровая железная дорога и музей Дорриго
1049	30т пара	1911	Craven Brothers	Кр.9158	Lo08	слом 1970
1050	30т пара	1911	Craven Brothers	Кр.9158	Lo09	сохранился Паровая железная дорога и музей Дорриго
1055	35т пара	1915	Выкуп и рапира	B7392	Lo12	переоборудован на дизель 1972 г. - сохранился Канберрский железнодорожный музей
1056	35т пара	1915	Выкуп и рапира	B7392	Lo13	переоборудован на дизель 1974
1060 (2-й)	120т пара	1957	Krupp Ardelt	204311	-	переоборудован на дизель 1991 - сохранился Паровая железная дорога и музей Дорриго
1072	70 т пара	1929	Craven Brothers	Кр.12030 + 12031 + 12032	-	переоборудован в дизельное топливо 1971 - Сохранился Общество Сохранения Раундхауса Гоулберна Локо
1073	70 т пара	1929	Craven Brothers	Кр.12030 + 12031 + 12032	-	переоборудован в дизель 1968 - Сохранился Железнодорожный музей Ричмонд-Вейл
1080	50 т Steam	1944	Промышленный Браунхаус	7054	бывшая армия США	сохранился Локомотивное депо Джун
1081	50 т Steam	1944	Промышленный Браунхаус	?	бывшая армия США	сохранился Паровая железная дорога и музей Дорриго

Краны общего назначения

Число	Тип	Построен	Строитель	Строитель No.	До 1924 г. Нет	Судьба
1027	0-6-0T угольный краб	1875	Вейл и Лейси	?	N73, Lo16	слом 1937
1028	0-6-0T угольный краб	1875	Морт и Ко.	18	N70, Lo17	слом 1937
1029	Угольный краб 0-6-0T	1875	Морт и Ко.	15	N67, Lo18	слом 1929
1030	0-4-0CT 4t Паровой кран с подъемной стрелой	1879	Дюбс и компания	1237	Магазин 158, Л02	слом 1971
1034	0-4-0CT 4t Паровой кран с подъемной стрелой	1886	Дюбс и компания	2250	Магазин 318, Lo03	сохранился Транспортное наследие Нового Южного Уэльса
1038	0-4-0CT 4t Паровой кран с подъемной стрелой	1877	Дюбс и компания	2251	Магазин 115, Л001	слом 1966
1044	0-4-0CT 5т Кран с подъемной стрелой	1907	Северная Британская Локомотивная Компания	13086	Lo04	слом 1969
1045	Грейферный паровой кран 4wvb	1908	Священник	?	Lo42	слом 1946
1046	0-4-2CT 5т Паровой кран с подъемной стрелой	1909	Бейер, Павлин и компания	5260	Lo05	слом 1968
1047	0-4-2CT 5т Кран с подъемной стрелой	1909	Бейер, Павлин и компания	5261	Lo06	слом 1968
1051	0-4-0CT 7т Паровой кран с подъемной стрелой	1914	Боярышник Лесли и Компания	3034	Lo10	слом 1980-х
1052	0-4-0CT 7т Паровой кран с подъемной стрелой	1914	Боярышник Лесли и Компания	3035	Lo11	сохранился Паровая железная дорога и музей Дорриго
1053	Кран паровой деррик 4wvb	1914	Коулз	?	Lo30	?
1054	Лопата пара 8т	1914	ягода	?	Lo31	?
1057	4wvb 3т угольный захват	1917	Central Otis	?	Lo45	слом 1972
1058	4wvb 3т паровой кран	1917	Central Otis	?	Lo46	?
1059	Кран паровой 4wvb 5т	1918	Альфред Харман Воркс, Мельбурн	?	Lo34	сохранился Железная дорога долины Лахлан
1060 (1-й)	Кран паровой 4wvb 5т	1918	Альфред Харман Воркс, Мельбурн	?	Lo35	продан 1954
1061	4wvb Угольный захват	1918	Альфред Харман Воркс, Мельбурн	?	Lo36	сохранился Паровая железная дорога и музей Дорриго
1062	4wvb Угольный захват	1918	Альфред Харман Воркс, Мельбурн	?	Lo37	?
1063	4wvb Угольный захват	1918	Альфред Харман Воркс, Мельбурн	?	Lo38	?
1064	4wvb Угольный захват	1918	Альфред Харман Воркс, Мельбурн	?	Lo39	сохранился Транспортное наследие Нового Южного Уэльса
1066	0-4-0CT 7т Паровой кран с подъемной стрелой	1923	Боярышник Лесли и Компания	3563	Lo40	слом 1968
1067	0-4-0CT 7т Паровой кран с подъемной стрелой	1924	Боярышник Лесли и Компания	3565	Lo41	сохранился Паровая железная дорога и музей Дорриго
1068	0-4-0CT 7т Паровой кран с подъемной стрелой	1924	Боярышник Лесли и Компания	3564	Lo47	сохранился Паровая железная дорога и музей Дорриго
1069	0-4-0CT 7т Паровой кран с подъемной стрелой	1925	Боярышник Лесли и Компания	3635	Lo49	слом 1970
1070	4wvb паровой кран	1928	Коулз	?	-	сохранился Паровая железная дорога и музей Дорриго
1074	4wvb 3т паровой кран	1923	Grafton Crane Co.	?	-	?
1075	4wvb 3т паровой кран	1923	Grafton Crane Co.	?	-	сохранился Паровая железная дорога и музей Дорриго
1079	3т дизель электрический	1938	Харман	?	-	сохранился Паровая железная дорога и музей Дорриго
1082	0-4-0CT 7т Паровой кран с подъемной стрелой	1950	Роберт Стивенсон и Хоторнс	7542	-	сохраненный Сидней Музей электростанции
1083	0-4-0CT 7т Паровой кран с подъемной стрелой	1950	Роберт Стивенсон и Хоторнс	7543	-	сохранился Австралийский технологический парк Eveleigh

Сохранение

Новый Южный Уэльс локомотив класса M36

Локомотив М.36 смешанного класса

1004 посредством Транспортное наследие Нового Южного Уэльса статический экспонат Локомотив 78 ^[1]

Локомотивы класса F351 Нового Южного Уэльса

1033 г. Транспортное наследие Нового Южного Уэльса, статический экспонат, пассажирский локомотив^[2]^[3]
1042 в Паровой парк Мейтленд, бывший-Кардиффские локомотивные мастерские маневровый, на ремонте^[4]

Локомотив Ф.351 класса

Консервированные паровозы
Нет.	Описание	Производитель	Организация	Положение дел	Ссылка
1021	Седельный танковый двигатель 0-4-0Т	Мэннинг Уордл	Транспортное наследие Нового Южного Уэльса	статическая выставка	^[5]
1022	Седельный танковый двигатель 0-4-0Т	Vulcan Iron Works	Музей наследия локомотивного депо Valley Heights	под реставрацией	^[6]
1024	Локомотив	Краусс-Маффеи	Музей легкой железной дороги Иллаварры	оперативный	^[7]
1034	Кран 4T	Дюбс и компания	Транспортное наследие Нового Южного Уэльса	статическая выставка	^[8]
1048	Паровой кран 30T	Коуэнс Шелдон	Частный собственник	неизвестный
1050	Кран 50T	Craven Brothers	Паровая железная дорога и музей Дорриго	хранится	^[9]
1052	Кран 7T	Боярышник Лесли и Компания	Паровая железная дорога и музей Дорриго	хранится	^[9]
1055	Кран 35T	Выкуп и рапира	Канберрский железнодорожный музей	хранится
1057	Грейфер для угля 3T		Частный собственник	хранится
1059	Грейфер для угля 3T		Железная дорога долины Лахлан	хранится
1060	Кран 120т	Krupp Ardelt	Паровая железная дорога и музей Дорриго	хранится	^[9]
1061	Кран 5T	Альфред Харман	Паровая железная дорога и музей Дорриго	хранится	^[9]
1064	Грейфер для угля 3T	Альфред Харман	Транспортное наследие Нового Южного Уэльса	хранится	^[10]
1067	Кран 7T	Боярышник Лесли и Компания	Паровая железная дорога и музей Дорриго	хранится	^[9]
1068	Кран 7T	Боярышник Лесли и Компания	Паровая железная дорога и музей Дорриго	хранится	^[9]
1070	кран	Генри Дж. Коул	Паровая железная дорога и музей Дорриго	хранится	^[9]
1072	Аварийный кран 70T	Craven Brothers	Общество Сохранения Раундхауса Гоулберна Локо	хранится
1073	Аварийный кран 70T	Craven Brothers	Железнодорожный музей Ричмонд-Вейл	оперативный
1075	3Т кран	Графтон	Паровая железная дорога и музей Дорриго	хранится	^[9]
1076	0-6-0T Tank Engine (ранее 1804)	Вулкан Литейная	Музей Гоулберна Раундхаус	оперативный	^[11]
1077	0-6-0T Tank Engine (ранее 1803)	Вулкан Литейная	Транспортное наследие Нового Южного Уэльса	теперь Томас Паровозик	^[12]
1080	50T кран	Промышленный Браунхаус	Локомотивное депо Джун	хранится	^[9]
1081	50T кран	Промышленный Браунхаус	Паровая железная дорога и музей Дорриго	хранится	^[9]
1082	7Т кран	Роберт Стивенсон и Хоторнс	Музей электростанции	хранится	^[13]
1083	7Т кран	Роберт Стивенсон и Хоторнс	Австралийский технологический парк	статический дисплей	^[14]

Галерея

Локомотив 1077 как Thomas the Tank Engine
Локомотивное депо Маневровый 1022
Локомотивный кран 1034 (бывший 318)
Локомотивный кран 1047
Локомотивный кран 1067
1083 отображается на АТФ
1076 в Goulburn Roundhouse
1073 Craven Brothers Crane
1068 Локомотивный кран

внешняя ссылка

[1] Паровоз, Паровоз 78

[2] Листинг в реестре наследия Нового Южного Уэльса

[3] Экспонаты паровоза NSWRTM

[4] Австралийский Steam, Cardiff Workshops Shunter 1033

[5] Локомотив из реестра наследия, Steam 1021

[6] Локомотив 1022 Паровой трамвай Valley Heights

[7] 'Newbold' Музей легкой железной дороги Иллаварры

[8] Листинг в реестре наследия Нового Южного Уэльса

[DSR11Aug13-9] а ^б ^c ^d ^е ^ж ^грамм ^час ^я ^j Железнодорожный музей Дорриго 1050

[10] Листинг в реестре наследия Нового Южного Уэльса

[11] "Консервированные паровозы Нового Южного Уэльса". www.australiansteam.com. Получено 9 июля 2020.

[12] Локомотив, Паровоз 1803 Регистр наследия Нового Южного Уэльса

[13] Кран-локомотив Роберта Стивенсона-Боярышника 1082

[14] ATP S170 Реестр RHS кран-локомотив 1083

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

Железнодорожный подвижной состав Нового Южного Уэльса
Паровозы NSWGR	X10 E17 F351 M36 Z11 Z12 Z13 Z14 Z15 Z16 Z17 Z18 Z19 Z20 Z21 Z22 Z23 Z24 Z25 Z26 Z27 Z28 Z29 C30 C30T C32 C34 C35 C36 C38 D50 D53 D55 D57 D58 D59 60 г. н.э.
Индивидуальные паровозы NSWGR	1 1210 1243 3112 3237 3265 3526 3642 3801 3820 3830 5917 6029
Частные паровозы Нового Южного Уэльса	Burra Kiama СТЕРЖЕНЬ 2-8-0 Сильвертон А Сильвертон (В) Silverton Y SMR 10 Валлаби
Тепловозы	40 41 42 421 422 43 44 442 45 47 48 49 70 71 72 73 79 80 81 82 90 PL XPT X100 трактор X200 трактор
Частные тепловозы NSW	AIS D1 AIS D9 AIS D16 AIS D34 AIS D35 Л.с.32 Л.с. 37 Сильвертон 48
Электровозы	71 46 85 86
Электрические блоки	Брэдфилд Стандарт пригородный Одинарная колода Tulloch Спутник U Двойная колода Tulloch S K C V Т M ЧАС А и Б D TS
Дизельные вагоны	CPH Сливочный кейт и трейлер Серебряная городская комета FP 400/500 600/700 620/720 660/760 900/800 Южный Мейтленд железнодорожный вагон 1100 1200 Xplorer Стараться Охотник Новый региональный
Деревянные пассажирские вагоны	Американский пригород (тип А)
Стальные пассажирские вагоны	Тип S Тип N ЦЕНТР ТЕРЕТЬ Нержавеющая сталь XPT
Именованные поезда	Пуля Батерста Брисбен Лимитед Пещерный экспресс Central West Express Cooma Mail Фар Вест Экспресс Gold Coast Motorail Графтон Экспресс Великий белый поезд Индийский Тихий океан Межкапитальный дневной свет Мельбурн Экспресс Ньюкасл Флаер Дневной экспресс Северного побережья Почта Северного побережья Ночной экспресс Северного побережья Северная Почта Экспресс Северного плато Outback Xplorer Риверина Экспресс Серебряная городская комета Дневной экспресс Южного побережья Южная почта Южная Аврора Южный высокогорный экспресс Дух прогресса Алиса Чипсы Рыба Западная почта
Система классификации	Паровозы
Железнодорожный транспорт в Новом Южном Уэльсе Железнодорожный подвижной состав в Новом Южном Уэльсе Sydney Trains флот Парк машин TrainLink в Новом Южном Уэльсе