Парк машин TrainLink в Новом Южном Уэльсе - NSW TrainLink fleet

В Парк машин TrainLink в Новом Южном Уэльсе поездов обслуживает районы за пределами Сиднея, Австралия, в основном междугородные и межгосударственные линии. В NSW TrainLink Парк состоит из дизельной и электрической тяги, причем самые старые из них - это V-образные, а самые молодые - H-образные. Весь флот обслуживается Сидней Поезда

Междугородний и пригородный флот

Междугородные сообщения сети разработаны с дополнительными удобствами (такими как подлокотники и бортовые туалеты), чтобы обслуживать поездки на большие расстояния, соединяющие Сидней с региональными центрами. Все междугородные поезда оборудованы кондиционерами.[нужна цитата ]

Электрический

V-образный комплект (междугородний) (1970–1989)

V набор
Основная статья: Набор NSW TrainLink V

V наборы (альтернативный вариант Double Deck Interurban, или DDIU, подвижной состав) составляют основу междугородных услуг NSW TrainLink. Они были изготовлены Comeng и были введены между 1970 и 1989 годами. Они работают в четырех или восьми конфигурациях автомобилей с туалетами на Центральное побережье и линия Ньюкасл и Линия Голубых гор Литгоу.

Комплект H (ОСКАР) (2006-2012)

H набор
Основная статья: Набор NSW TrainLink H

H наборы (получившие прозвище OSCAR, от Outer Suburban Cars) были введены в производство с 2006 года и работают как 4 или 8 автомобильных комплектов на Линия Голубых гор, Центральное побережье и линия Ньюкасл и Южное побережье. Изначально ОСКАРам было приказано заменить G set Tangaras на внешних пригородных маршрутах, однако в дополнение к этому они также использовались для замены некоторых старых междугородных V-образных комплектов, которые были сняты с производства.[нужна цитата ] В них есть туалеты, они оборудованы сиденьями 3x2 в загородном стиле и выполняют некоторые работы только в пригороде в дополнение к своим основным внешним пригородным обязанностям.

D наборы

Основная статья: Набор NSW TrainLink D

В мае 2014 года правительство Нового Южного Уэльса объявило о своем намерении закупить новые поезда с парком из около 520 новых вагонов для междугородной сети TrainLink штата Новый Южный Уэльс, которые, как ожидается, начнут обслуживание в 2019 году. Эти поезда заменят все V-образные составы и по крайней мере некоторые оригинальные тихие вагоны. на базе ОСКАРС на междугородних услугах. Смещенные поезда OSCAR затем будут переведены на пригородные перевозки и использованы вместо сиднейских поездов. K и C[неудачная проверка ] в то время как весь флот V Set будет выведен.[1]

В августе 2016 года контракт на поставку новых междугородных поездов был заключен с компанией RailConnect, совместным предприятием Hyundai Rotem, Mitsubishi Electric и UGL Rail.[2]

Первый доставлен в конце 2019 г.

Дизель

Дизельные агрегаты сети работают на Южная линия нагорья, дальние пределы Южное побережье (между Kiama и Bomaderry ), услуги по Линия Голубых гор которые распространяются на Bathurst, а региональные Линия Охотника.

Наборы вагонов Endeavour N (1994)

Индевор вагон
Основная статья: Вагон New South Wales Endeavour

Вагоны Endeavour введены в эксплуатацию в 1994 году. 28 вагонов изготовлены на заводе Adtranz.[3] Они обслуживают все направления, на которых работают дизель-поезда. В Новый Южный Уэльс Xplorer представляет собой дальнобойную конфигурацию той же базовой конструкции.

Endeavour (N) Наборы запускаются

  • Южное побережье - между Киамой и Бомадерри
  • Южная линия нагорья
  • Линия Голубых гор - от центра до Батерста
  • Линия Охотника

Дрезина Hunter J Sets (2006–2007)

Охотничий вагон
Основная статья: Вагон Хантер Новый Южный Уэльс

Вагоны Hunter являются новейшими членами дизельного парка TrainLink штата Новый Южный Уэльс, обслуживая Линия охотника Только. Введен с 22 ноября 2006 г.[4] и 10 сентября 2007 г.,[5] они заменили старые 620/720 вагонов. В серию из 7 двухвагонных поездов входят кондиционеры, камеры наблюдения, бортовые информационные табло для пассажиров и цифровые голосовые объявления.[4]

Региональный и межгосударственный флот

Весь региональный и межгосударственный флот дизельный и однопалубный.

Xplorer (1993)

Xplorer
Основная статья: Новый Южный Уэльс Xplorer

XPT (1981–1994 годы)

XPT
Основная статья: Новый Южный Уэльс XPT

Депо техобслуживания

Электропоезда привязаны к разным ремонтным базам. V-наборы хранятся в База техобслуживания Flemington и H наборы поддерживаются на UGL Rail Maintrain. XPT и Xplorers поддерживаются в Сервисный центр XPT к югу от Sydenham Station.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Правительство Нового Южного Уэльса инвестирует 2,8 миллиарда долларов в новые междугородние поезда, чтобы все поезда были кондиционированы». Транспорт для Нового Южного Уэльса. Получено 8 мая 2014.
  2. ^ «Комфорт на первом месте с новыми междугородними поездами». Транспорт для Нового Южного Уэльса. 18 августа 2016 г.
  3. ^ CityRail. «Вагон контрольный (ТЭ) Индевор (с туалетом)». Архивировано из оригинал 29 сентября 2007 г.. Получено 10 ноября 2007. Обратите внимание, что контрольные вагоны составляют половину флота Endeavour.
  4. ^ а б CityRail (23 ноября 2006 г.). «Новый вагон Hunter переходит в ограниченный сервис». Архивировано из оригинал 29 сентября 2007 г.. Получено 10 ноября 2007.
  5. ^ CityRail. «Где посмотреть наши новые поезда». Архивировано из оригинал 25 октября 2007 г.. Получено 10 ноября 2007.

внешняя ссылка