Роберт Смоллс - Robert Smalls

Роберт Смоллс
Роберт Смоллс - Brady-Handy.jpg
Член Палата представителей США
из Южная Каролина с 7-е округ
В офисе
18 марта 1884 г. - 3 марта 1887 г.
ПредшествуетЭдмунд В. М. Макки
ПреемникУильям Эллиотт
Член Палата представителей США
из Южной Каролины 5-й округ
В офисе
19 июля 1882 г. - 3 марта 1883 г.
ПредшествуетДжордж Д. Тиллман
ПреемникДжон Дж. Хемфилл
В офисе
4 марта 1875 г. - 3 марта 1879 г.
ПредшествуетРайон восстановлен
Джон Д. Эшмор до ликвидации округа после 1860 г.
ПреемникДжордж Д. Тиллман
Член Сенат Южной Каролины
из Округ Бофорт
В офисе
22 ноября 1870 - 4 марта 1875 гг.
ПредшествуетДжонатан Джаспер Райт
ПреемникСэмюэл Грин
Член Палата представителей Южной Каролины из Округ Бофорт
В офисе
24 ноября 1868 г. - 22 ноября 1870 г.
Личная информация
Родившийся(1839-04-05)5 апреля 1839 г.
Бофорт, Южная Каролина
Умер23 февраля 1915 г.(1915-02-23) (в возрасте 75 лет)
Бофорт, Южная Каролина
Политическая партияРеспубликанец
Супруг (а)
Ханна Джонс
(м. 1856; умер1883)
Энни Вигг
(м. 1890; умер1895)
Дети4
Военная служба
ВерностьСоединенные Штаты Америки
Филиал / службаВМС США и Армия США
Годы службы1862–1868
КлассифицироватьНет (гражданское пилот и вооруженный транспорт капитан )
Битвы / войныБлокада Чарльстона

17 боёв, включая

Марш Шермана к морю

Роберт Смоллс (5 апреля 1839 г. - 23 февраля 1915 г.) был американским политиком, издателем, бизнесменом и военно-морским летчиком. Родился в рабство в Бофорт, Южная Каролина, он освободил себя, свою команду и их семьи во время американская гражданская война реквизировав транспортный корабль Конфедерации, CSS Сеялка в гавани Чарльстона 13 мая 1862 года и плыл из контролируемых Конфедерацией вод гавани к окружавшей его блокаде США. Затем он пилотировал корабль в контролируемый Союзом анклав в районе Бофорт-Порт-Ройал-Хилтон-Хед, где он стал военным кораблем Союза. Его пример и убеждение помогли убедить президента Абрахам Линкольн принять афроамериканских солдат в Союзная армия.

После гражданской войны в США он вернулся в Бофорт и стал политиком, выиграв выборы республиканца в законодательный орган штата Южная Каролина и Палата представителей США вовремя Реконструкция эпохи. Смоллс является автором законодательства штата, предусматривающего, чтобы Южная Каролина имела первое свободный и обязательная государственная школа система в США. Он основал Республиканская партия Южной Каролины. Смоллс был последним Республиканец представлять 5-й избирательный округ Южной Каролины до 2011 года.

Ранние годы

Роберт Смоллс родился в 1839 году у Лидии Полит, женщины, порабощенной Генри Макки, который, скорее всего, был отцом Смоллса.[1] Она родила его в хижине за домом Макки, на Принс-стрит, 511 в г. Бофорт, Южная Каролина.[2] Он вырос в городе под влиянием Lowcountry Гулла культура его матери. Его мать жила в доме служанкой, но выросла в поле. Роберта отдавали предпочтение перед другими рабами, поэтому его мать беспокоилась, что он может вырасти, не понимая тяжелого положения полевых рабов, и попросила, чтобы его заставили работать в поле и стать свидетелем порки.[3]

Когда ему было 12, по просьбе матери учитель Смоллса отправил его в Чарльстон наниматься в качестве рабочего за один доллар в неделю, а остальная часть заработной платы выплачивается его хозяину. Юноша сначала работал в отеле, затем стал фонарщиком на улицах Чарльстона. В подростковом возрасте его любовь к морю привела его к поиску работы в доках и причалах Чарльстона. Смоллс работал грузчик, такелажник, изготовитель парусов и, в конце концов, дослужился до рулевого, более или менее рулевого, хотя рабам не разрешалось это звание. В результате он был очень хорошо осведомлен о гавани Чарльстона.[4]

В 17 лет Смоллс женился на Ханне Джонс, порабощенной горничной в отеле, в Чарльстоне 24 декабря 1856 года. Она была на пять лет старше его и уже имела двух дочерей. Их собственный первый ребенок, Элизабет Лидия Смоллс, родилась в феврале 1858 года. Три года спустя у них родился сын Роберт-младший, который позже умер в возрасте двух лет.[5] Роберт намеревался заплатить за их свободу, купив их напрямую, но цена была высокой - 800 долларов (что эквивалентно 22 764 долларам в 2019 году). Ему удалось скопить всего 100 долларов. Чтобы достичь 800 долларов, ему могут потребоваться десятилетия.[3]

Гражданская война

Канонерская лодка CSS Сеялка, сбежавший из Чарльстона Робертом Смоллсом в мае 1862 г.

Побег из рабства

В апреле 1861 г. началась Гражданская война в США. Битва при форте Самтер поблизости Чарльстон-Харбор. Осенью 1861 года Смоллсу было поручено руководить CSS Сеялка, легко вооруженный военный транспорт Конфедерации под командованием командующего округом Чарльстона бригадного генерала Розуэлл С. Рипли.[а][3] Сеялка'В его обязанности входило доставлять депеши, войска и припасы, обследовать водные пути и закладывать мины. Смоллс пилотировал Сеялка по всей гавани Чарльстона и за ее пределами, на реках и вдоль побережья Южной Каролины, Джорджии и Флориды.[6][7] Из гавани Чарльстона, Смоллс и Сеялка'Команда могла видеть линию федеральных блокадных кораблей во внешней гавани, в семи милях от них.[8] Смоллс казался довольным и пользовался доверием Сеялка'с командой и владельцами, и где-то в апреле 1862 года Смоллс начал планировать побег. Он обсудил этот вопрос со всеми другими рабами в команде, кроме одного, которому он не доверял.[2]

12 мая 1862 г. Сеялка проехал десять миль к юго-западу от Чарльстона, чтобы остановиться на острове Коулс, посту Конфедерации на Река Стоно это демонтировалось.[9] Там корабль подобрал четыре больших пушки, чтобы доставить их в форт в гавани Чарльстона. Вернувшись в Чарльстон, экипаж загрузил 200 фунтов (91 кг) боеприпасов и 20 тросов (72 метра).3) дров на Сеялка.[6]

Карта раннего участия афроамериканцев в гражданской войне, включая освобождение Робертом Смоллсом Сеялка

Вечером 12 мая Сеялка был пристыкован, как обычно, к причалу под штабом генерала Рипли.[2] Три белых офицера высадились, чтобы переночевать на берегу, оставив Смоллса и команду на борту, «как это было принято».[10] (Впоследствии трое офицеров Конфедерации предстали перед военным трибуналом и двое осуждены, но приговоры позже были отменены.[2]Однако перед отбытием офицеров Смоллс спросил капитана Рельеа, могут ли члены экипажа посетить, что иногда разрешалось, и он одобрил при условии, что они уйдут до наступления комендантского часа. Когда прибыли семьи, мужчины раскрыли им план.

Женщины и дети впервые услышали об этом, хотя Смоллс недавно рассказал [своей жене] Ханне. Она знала, что Смоллс очень хотел сбежать, но не понимала, что он формулирует план и намеревается его выполнить. Она опешила, но быстро восстановила самообладание и сказала ему: «Это риск, дорогой, но ты, я и наши малыши должны быть свободны. Я пойду, потому что там, где ты умрешь, я умру.[11]:11... Другие женщины были менее стойкими. Они плакали и кричали, когда узнали, во что они наткнулись, и мужчины изо всех сил пытались их успокоить. ... Позже, когда шок прошел, эти женщины признались, что рады шансу на свободу ...[11]:19[12]

В какой-то момент три члена экипажа притворились, что сопровождают членов семьи домой, но обошли вокруг и[b] спрятался на борту другого парохода[c] пришвартовался у причала в Северной Атлантике.[13][14]Примерно в 3 часа ночи 13 мая Смоллс и семь из восьми рабовладельцев совершили запланированный ранее побег на корабли блокады Союза. Смоллс надел капитанскую форму и соломенную шляпу, похожую на капитанскую. Он плавал Сеялка мимо того, что тогда называлось Южным причалом, и остановился на другой пристани, чтобы забрать свою жену, детей и семьи других членов экипажа.

Смоллс без происшествий провел корабль мимо пяти портовых фортов Конфедерации, подав правильные сигналы на контрольно-пропускных пунктах. В Сеялка под командованием капитана Чарльза К. Дж. Релиа, и Смоллс скопировал манеры Релии и соломенную шляпу на палубе, чтобы обмануть наблюдателей Конфедерации с берега и из фортов.[15] В Сеялка проплыл мимо Форт Самтер около 4:30 утра

Когда почти свободные рабы подошли к форту Самтер, их опасения начали расти. Это был самый хорошо вооруженный из фортов, в нем обычно находились самые подозрительные солдаты. Один из мужчин на борту позже сказал: «Когда мы подошли к форту, все мужчины, кроме Роберта Смоллса, почувствовали, что у него подкашиваются колени, и женщины снова начали плакать и молиться.[11]:24 … Как Сеялка Подойдя к форту, несколько человек уговорили Смоллса отойти подальше. Смоллс отказался, заявив, что такое поведение почти наверняка вызовет подозрения. Он вел корабль по его обычному маршруту, медленно, как будто он просто наслаждался утренним воздухом и никуда не торопился. Когда Форт Самтер подал сигнал вызова, Смоллс снова подал правильные жесты. Был долгая пауза. Форт отреагировал не сразу, и Смоллс теперь ожидал, что артиллерийский огонь разорвет Сеялка в любой момент. Наконец, форт подал сигнал, что все в порядке, и Смоллс выплыл на своем корабле из гавани.[11]:24–25[12]:39

Тревога была поднята только после того, как корабль оказался вне досягаемости орудий. Вместо того, чтобы повернуть на восток к Остров Моррис Смоллс направился прямо к флоту Союза ВМС, заменив повстанческие флаги белой простыней, которую принесла его жена. В Сеялка был замечен USSВперед, который собирался выстрелить, пока один из членов экипажа не заметил белый флаг.[4] В темноте полотно было плохо видно, но восход солнца позволил увидеть.[3]

Счет свидетеля:

Когда поднимали левую пушку № 3, кто-то воскликнул: «Я вижу что-то похожее на белый флаг»; и правда, что на пароходе летело что-то, что стало бы белым от мыла и воды. Когда она приблизилась к нам, мы тщетно искали лицо белого человека. Когда они обнаружили, что мы не станем стрелять по ним, на ее палубу хлынул поток контрабанды, кто-то танцевал, кто-то пел, свистел, прыгал; а другие стояли, глядя в сторону форта Самтер и бормоча всевозможные проклятия против него и вообще «сердца де Суфа». Когда пароход подошел ближе, и под кормой Вперед, один из цветных вышел вперед и, сняв шляпу, крикнул: «Доброе утро, сэр! Я принес вам старые ружья Соединенных Штатов, сэр!» Этим человеком был Роберт Смоллс.[3]

Национальный памятник Форт-Самтер маркер Карты обороны Чарльстонской гавани

В Вперед'капитан, Джон Фредерик Никелс,[15] сел на Сеялка, и Смоллс попросил показать флаг Соединенных Штатов. Он сдал Сеялка и его груз в ВМС США.[4] План побега Смоллса удался.

В Сеялка и описание действий Смоллса были отправлены лейтенантом Никелсом своему командиру капитану. НАПРИМЕР. Parrott. Помимо собственных легких пушек, Сеялка нес четыре незакрепленных артиллерийских орудия с острова Коулс и 200 фунтов боеприпасов. Однако наиболее ценными были кодовая книга капитана, содержащая сигналы Конфедерации и карта мин и торпед, заложенных в гавани Чарльстона. Собственные обширные знания Смоллса о водных путях и военной конфигурации региона Чарльстон оказались очень ценными. Пэррот снова отправил Сеялка к офицер флага Du Pont в Port Royal, описывая Смолла как очень умного. Смоллс дал подробную информацию об обороне Чарльстона Дюпону, командиру блокирующего флота. Федеральные офицеры были удивлены, узнав от Смоллса, что, вопреки их расчетам, для защиты территории осталось всего несколько тысяч солдат, остальные были отправлены в Теннесси и Вирджинию. Они также узнали, что укрепления острова Коулс на южном фланге Чарльстона были заброшены и оказались без защиты.[6] Эти данные позволили силам Союза без боя захватить остров Коулс и его батарею 20 мая, через неделю после побега Смоллса. Союз будет держать залив Стоно в качестве базы на оставшиеся три года войны.[2] Du Pont был впечатлен и написал следующее Секретарь военно-морского флота в Вашингтоне: «Роберт, умный раб и пилот лодки, столь искусно совершивший этот смелый подвиг, сообщил мне о [захвате пушки Самтера], полагая, что это будет представлять интерес». Он «превосходит всех, кто вошел в наши ряды - сколь бы умными ни были многие из них».[3]

Служба Союзу

Смоллс, которому только исполнилось 23 года, быстро стал известен на Севере как герой за свой дерзкий подвиг. Газеты и журналы сообщили о его действиях. Конгресс США принял закон о награждении Смоллса и его членов экипажа призовые деньги для Сеялка (ценен не только своими орудиями, но и малой осадкой в ​​заливе Чарльстон); Южные газеты требовали суровой дисциплины для офицеров Конфедерации, чьи совместные увольнения на берег позволили рабам украсть лодку.[16] Доля Смоллса призовых составила 1500 долларов США (эквивалент 38 415 долларов США в 2019 году). Сразу после захвата Смоллса пригласили поехать в Нью-Йорк, чтобы помочь собрать деньги для бывших рабов, но адмирал Дюпон наложил вето на это предложение, и Смоллс начал служить флоту Союза, особенно с его подробными знаниями о минах, установленных недалеко от Чарльстона. Однако при поддержке генерал-майора Дэвид Хантер, командующий Союзом на Port Royal Смоллс отправился в Вашингтон, округ Колумбия, в августе 1862 года с преп. Mansfield French, методистский священник, который помог основать Университет Уилберфорса в Огайо и был отправлен Американская миссионерская ассоциация чтобы помочь бывшим рабам в Порт-Рояле.[17] Они хотели убедить Линкольна и Секретарь войны Эдвин Стэнтон разрешить черным мужчинам сражаться за Союз. Хотя Линкольн ранее отменил приказы Хантера и генералов Fremont и Шерман мобилизовать черные войска,[17] Вскоре Стэнтон подписал приказ, разрешающий до 5 000 афроамериканцев записываться в войска Союза в Порт-Рояле. Те, кто это сделал, были организованы как 1-й и 2-й полки Южной Каролины (цветные). Смоллс работал гражданским лицом во флоте до марта 1863 года, когда его перевели в армию. По его собственным словам, Смоллс участвовал в 17 крупных сражениях и сражениях Гражданской войны.[2]

После захвата Сеялка потребовал некоторого ремонта, который был выполнен на месте, и перешел в службу Союза рядом с Форт Пуласки. Лодку ценили за мелкую осадку по сравнению с другими лодками флота.[18] Смоллса сделали пилотом Крестоносец под капитаном Александр Ринд. В июне того же года Смоллс пилотировал Крестоносец на Эдисто в проливе Вадмалау, когда Сеялка вернулся в строй, и пехотный полк занялся Битва при Симмоновом Утесе во главе Река Эдисто. Он продолжал пилотировать Крестоносец и Сеялка. Будучи рабом, он помогал устанавливать мины (тогда называемые «торпедами») вдоль берега и реки. Теперь, как пилот, он помогал находить и устранять их, а также обслуживал блокаду между Чарльстоном и Бофортом. Он также присутствовал, когда Сеялка был обстрелян в нескольких боях на Адамовом забеге на реке Доу, а также в боях при Роквилле, на острове Джона и Вторая битва при Покоталиго.[15]

Его сделали пилотом бронированный USSКеокук, снова под командованием капитана Райнда, и принял участие в нападении на форт Самтер 7 апреля 1863 года, что было преамбулой к Вторая битва при форте Самтер позже той осенью. В Кеокук принял 96 ударов и удалился на ночь, утонув на следующее утро. Смоллс и большая часть команды переехали в Айронсайд и флот вернулся в Хилтон-Хед.[15]

Подходы Гиллмора к форту Вагнер, остров Моррис, июль 1863 г. Вторая битва при форте Вагнер. Маяк, где служил Смоллс, отмечен на южной оконечности острова Моррис.

В июне 1863 г. Дэвид Хантер был заменен на посту командующего Департамент Юга к Куинси Адамс Гиллмор. С прибытием Гиллмора Смоллса перевели в квартирмейстерский отдел. Смоллс был пилотом USSИсаак Смит, позже вновь принятый в состав ВМС Конфедерации Stono в экспедиции на Остров Моррис. Когда войска Союза взяли южную оконечность острова, Смоллс был назначен пилотом за вход в Маяк.[15]

1 декабря 1863 года Смоллс пилотировал Сеялка под командованием капитана Джеймса Никерсона на ручье Фолли-Айленд, когда батареи Конфедерации Сецессионвиль открыт. Никерсон сбежал из пилотской рубки в угольный бункер. Смоллс отказался сдаться, опасаясь, что с чернокожими членами экипажа не будут обращаться как с военнопленные и может быть убит без суда и следствия. Смоллс вошел в рубку, взял под свой контроль лодку и вывел ее в безопасное место. По сообщениям, за это он был повышен Гиллмором до звания капитана и назначен исполняющим обязанности капитана Сеялка.[15][4]

В мае 1864 года он был избран неофициальным делегатом Республиканского национального собрания в Балтиморе. Позже той весной Смоллс пилотировал Сеялка в Филадельфию для капитального ремонта. В Филадельфии он поддержал то, что было известно как эксперимент Порт-Ройял, попытку собрать деньги для поддержки образования и развития бывших рабов. В начале гражданской войны Смоллс не умел ни читать, ни писать, но грамотным он достиг в Филадельфии. В 1864 году Смоллс ехал в трамвай в Филадельфии, и ему было приказано уступить место белому пассажиру. Вместо того, чтобы ехать на открытой переливной платформе, Смоллс вышел из машины. Этот случай унижения героического ветерана был упомянут в дебатах, в результате которых законодательный орган принял закон об интеграции общественного транспорта в Пенсильвании в 1867 году.[2]

В декабре 1864 г. Сеялка переехал в поддержку Уильям Т. Шерман армия в Саванна, Джорджия, в пункте назначения его Марша к морю. Смоллс вернулся с Сеялка в гавань Чарльстона в апреле 1865 года для повторного торжественного поднятия американского флага в форте Самтер.[2] Smalls был списан 11 июня 1865 года. Другие суда Smalls, пилотируемые во время войны, включают: Гурон и Пол Джонс.[19] Он продолжал пилотировать Сеялка, выполняет гуманитарную миссию по доставке еды и припасов вольноотпущенникам, потерявшим свои дома и средства к существованию во время войны. 30 сентября Сеялка поступил на службу Бюро вольноотпущенников.[20]

Комиссия и призовые деньги

Положение Смоллса в армии и флоте Союза оспаривается, и награда Смоллса за захват Сеялка подвергся критике. При жизни Смолла в статьях о Смоллсе говорится, что, когда ему поручили пилотировать СеялкаВоенно-морской флот не позволил ему иметь звание летчика, потому что он не был выпускником военно-морского училища, что было требованием в то время. Чтобы гарантировать, что он получает надлежащую плату за капитана, его назначили вторым лейтенантом 1-е добровольцы из Южной Каролины (позже переименован в 33-я американская цветная пехота ) и предназначено действовать в качестве пилота. Многие источники также заявляют, что генерал Гиллмор повысил Смоллса до капитана в декабре 1863 года, когда он спас Сеялка когда он был атакован около Сецессионвилля.[21] Более поздние источники утверждают, что Смоллс действительно получил комиссию в армии или на флоте, но он, вероятно, официально был гражданским лицом на протяжении всей войны.[2]

Позже, когда Смоллс подал заявление на получение пенсии военно-морского флота, он узнал, что официально его не назначили. Он утверждал, что получил официальную комиссию от Гиллмора, но потерял ее. В 1883 году комитет принял законопроект о включении его в список отставных военно-морских сил, но в конце концов его остановили, якобы из-за того, что Смоллс был черным.[22] В 1897 году специальным актом конгресса Смоллсу была назначена пенсия в размере 30 долларов в месяц, равная пенсии капитана флота.[2]

В 1883 году во время обсуждения законопроекта о включении Смолла в отставной список ВМФ в отчете говорилось, что оценка 1862 года Сеялка было «абсурдно низким» и что справедливая оценка составила бы более 60 000 долларов. Однако Смоллс не получал дальнейших выплат до 1900 года. В том же году Конгресс принял закон о выплате Смоллсу 5000 долларов за вычетом суммы, уплаченной ему в 1862 году (1500 долларов) за захват парохода. Многие все еще считали, что это меньше, чем ему положено.[2]

После гражданской войны

Сразу после войны Смоллс вернулся в свой родной Бофорт, где купил дом своего бывшего хозяина на Принс-стрит, 511, который налоговые органы Союза конфисковали в 1863 году за отказ платить налоги. Позже бывший владелец подал в суд, чтобы вернуть собственность, но Смоллс сохранил право собственности в суде. Этот случай стал важным прецедентом и в других подобных случаях.[2] Его мать, Лидия, прожила с ним всю оставшуюся жизнь. Он позволил жене своего бывшего хозяина, пожилой Джейн Бонд Макки, переехать в ее бывший дом до ее смерти. Смоллс потратил девять месяцев на обучение чтению и письму. Он купил двухэтажное здание Бомон, чтобы использовать его как школу для афроамериканских детей.[20]

Деловые предприятия

Ричард Гливс, деловой партнер Smalls после войны

В 1866 году Смоллз открыл бизнес в Бофорте с Ричард Хауэлл Гливс, бизнесмен из Филадельфии. Они открыли магазин, чтобы удовлетворить потребности вольноотпущенники. Смоллс также нанял учителя, чтобы тот помог ему учиться.[19] В апреле того Радикальные республиканцы кто контролировал Конгресс, отверг президента Эндрю Джонсон наложил вето и принял Закон о гражданских правах. В 1868 году они прошли 14-я поправка, который был ратифицирован штатами, чтобы предоставить полное гражданство всем американцам независимо от расы.

Smalls вложил значительные средства в экономическое развитие региона Чарльстон-Бофорт. В 1870 году, в ожидании процветания, основанного на Реконструкции, Смоллс с другими представителями Джозеф Рейни, Алонзо Рансье и другие, сформировали Enterprise Railroad, 18-мильную конная железная дорога линия, по которой перевозились грузы и пассажиры между пристанями Чарльстона и внутренними депо.[d][23] За исключением одного белого директора ("Сумка для ковров "редактор газеты и казначей графства Тимоти Херли), совет директоров железной дороги был полностью афроамериканцем.[24] Ричард Х. Кейн был его первым президентом. Автор Бернард Э. Пауэрс описывает его как «наиболее впечатляющее коммерческое предприятие представителей черной элиты Чарльстона».[25][26] Смоллс владел и помогал издавать газету, принадлежащую чернокожим, Южный стандарт Бофорта с 1872 г.[20]

Политическая карьера

Военная слава Смолла и его свободное владение Гулла диалект дал ему путь к политическому продвижению.[19]

Политическая принадлежность

Смоллс был верным Республиканец, которые в то время доминировали в северных штатах и ​​принимали законы, обеспечивающие защиту афроамериканцев, тогда как демократы, которые доминировали на юге, выступали против этих мер.[27] После гражданской войны республиканцы приняли законы, которые обеспечивали защиту афроамериканцев и продвигали социальную справедливость; опять же, демократы в значительной степени выступили против такого расширения власти. 22 августа 1912 года он написал сенатору США Кнут Нельсон, "Я никогда не упускаю из виду тот факт, что если бы не Республиканская партия, Я никогда не был бы каким-либо должностным лицом - с 1862 года по настоящее время ».[28] В словах, ставших знаменитыми, он описал свою партию как «партию Линкольна ... которая освободила шеи четырех миллионов людей». Он написал эту строчку 12 сентября 1912 года в письме, в котором выразил беспокойство по поводу надвигающегося выборы президента.[29] Он завершил это письмо: «Я прошу, чтобы каждый цветной человек на Севере, имеющий право голоса, отдал этот голос за обычную Республиканскую партию и таким образом похоронил демократическая партия настолько глубока, что не будет видно даже пузыря, выходящего из того места, где произошло захоронение ».[30]

Государственная политика

Смоллс был делегатом Конституционного съезда Южной Каролины 1868 года, где он участвовал в усилиях по обеспечению бесплатного обязательного школьного образования для всех детей Южной Каролины.[20] Он также был делегатом на нескольких республиканских съездах; он также участвовал в съездах республиканского штата Южная Каролина.

В 1868 году Смоллс был избран в Палату представителей Южной Каролины. Он был очень эффективным и представил Закон о Хомстеде, а также внес и работал над тем, чтобы принять закон о гражданских правах. В 1870 году Джонатан Джаспер Райт был избран судьей Верховного суда Южной Каролины, а Смоллс был избран, чтобы заполнить его неистекшее время в Сенате. Он продолжал работать в Сенате, выиграв выборы 1872 года у У. Дж. Уиппера. В сенате он считался очень хорошим оратором и спорщиком. Он был членом Финансового комитета и председателем Государственного печатного комитета.[31][20]

Он был делегатом Национальных республиканских съездов в 1872 году в Филадельфии, которые выдвинули Гранта на пост президента; в 1876 году в Цинциннати, который выдвинул Хейза; и в 1884 г. в Чикаго, который номинировал Блейн[31]- а затем постоянно на всех конвенциях до 1896 года.[32] Он также был избран вице-президентом Республиканской партии Южной Каролины на съезде штата в 1872 году.

В 1873 году он был назначен подполковником Третьего полка милиции штата Южная Каролина. Позже он был повышен до бригадного генерала второй бригады ополчения Южной Каролины и генерал-майора второй дивизии ополчения штата Южная Каролина. Он занимал эту должность до 1877 года, когда демократы взяли под свой контроль правительство штата.[31][20]

Национальная политика

Джордж Д. Тиллман, один из главных соперников Смоллса в гонках в Конгрессе.

В 1874 году Смоллс был избран в Палата представителей США, где он отбыл два срока с 1875 по 1879 год. С 1882 по 1883 год он представлял 5-й избирательный округ Южной Каролины в доме. Законодательное собрание штата испорченный изменить границы округов, включая Бофорт и другие сильно черные прибрежные районы в 7-й избирательный округ Южной Каролины, давая остальным значительное белое большинство. Смоллс был избран от 7-го округа и служил с 1884 по 1887 год. Он был членом 44-й, 45-е, 47-й, 48-е, и 49-й Конгресс США.[2]

В 1875 году он выступил против вывода войск с Юга, опасаясь последствий такого шага для безопасности черных на Юге.[19] При рассмотрении законопроекта о сокращении и реструктуризации Армия США Смоллс внес поправку, гласящую, что «в дальнейшем при зачислении людей в армию ... не должно проводиться никаких различий по признаку расы или цвета кожи». Однако поправка не рассматривалась Конгрессом. Он был последним республиканцем, избранным от 5-го округа до 2010 года, когда Мик Малвани вступил в должность. Он был вторым по продолжительности служением афроамериканским членом Конгресса (после своего современника Джозеф Рейни ) до середины 20 века.[2]

После Компромисс 1877 года, правительство США вывело оставшиеся силы из Южной Каролины и других южных штатов. Консервативный южный Бурбонские демократы, которые называли себя Искупители, прибегли к насилию и фальсификации выборов, чтобы восстановить контроль над законодательным собранием штата. В рамках широкомасштабных усилий белых по уменьшению политической власти афроамериканцев Смоллс был обвинен и осужден за получение взятки пятью годами ранее в связи с получением контракта на печать. Он был помилован в рамках соглашения, согласно которому обвинения были сняты с Демократы обвиняется в фальсификации выборов.[32]

Скандал привел к политическим потерям, и он потерпел поражение от демократа. Джордж Д. Тиллман в 1878 году, и снова, в узком смысле, в 1880 году. Он успешно оспорил результат 1880 года и восстановил свое место в 1882 году. В 1884 году он был избран, чтобы занять место в другом округе. Он был выдвинут в Сенат, но проиграл Уэйд Хэмптон в 1886 году. В течение этого периода в Конгрессе он поддерживал законодательство о расовой интеграции, поддерживал пенсию вдове своего бывшего генерал-майора Дэвида Хантера и советовал чернокожим из Южной Каролины воздерживаться от эмиграции на Север и Средний Запад или Либерия.[19]

В 1890 году он был назначен президентом. Бенджамин Харрисон как коллекционер порта Бофор, которым он владел до 1913 года, за исключением периода демократов. Гровер Кливленд второй срок.[2] Смоллс был активен в двадцатом веке. Он был делегатом конституционного съезда Южной Каролины 1895 года. Вместе с пятью другими черными политиками он решительно выступал против попыток белых демократов в том году лишать избирательных прав черные граждане. Они написали статью для Нью-Йорк Уорлд чтобы обнародовать вопросы, но конституция штата была ратифицирована. Она и аналогичные конституции на Юге в течение некоторого времени выдерживали испытания, которые дошли до Верховного суда США, что привело к исключению афроамериканцев из политики на Юге и нанесению вреда Республиканской партии в регионе.

В конце 1890-х он начал страдать от сахарный диабет. Он отклонил предложение стать полковником черного полка в Испано-американская война и на пост министра Либерии.

Местная политика

Хотя Смоллс официально не занимался политикой на местном уровне, он имел некоторое влияние. В 1913 году в одном из своих последних действий в качестве лидера общины он сыграл важную роль в остановке линчевателей от убийства двух черных подозреваемых в убийстве белого человека. Он оказывал давление на мэра, говоря, что черные, которых он послал по городу, сожгут город дотла, если не остановить толпу. Мэр и шериф остановили толпу.[19]

Семья

Со своей первой женой Ханной Джонс Смоллс, на которой он женился 24 декабря 1856 года, Роберт Смоллс имел троих детей: Элизабет Лидию (1858–1959; м. Сэмюэл Джонс Бэмпфилд, девять живых детей); Роберт младший (1861–1863), умерший в возрасте двух лет; и Сара Вурхис (1863–1920, м. доктор Джей Уильямс, детей нет). У Ханны Джонс Смоллс было две дочери, прежде чем она познакомилась и вышла замуж за Роберта Смоллса: Шарлотта Джонс (м. Уилли Уильямс) и Клара Джонс (м. Джеймс Райдер).[5] Смоллс и его семья были связаны с баптистской церковью и посещали Верейскую баптистскую церковь, когда жили в Вашингтоне, округ Колумбия.[31] Смоллс был Каменщик принца холла как член Ложи Сынов Бофорта №36.

Ханна Смоллс умерла 28 июля 1883 года. 9 апреля 1890 года Роберт Смоллс женился на Энни Э. Вигг, школьной учительнице из Чарльстона, которая родила ему сына Уильяма Роберта Смоллса (1892–1970). Энни Смоллс умерла 5 ноября 1895 года.[33]

Смоллс умер от малярия и сахарный диабет в 1915 году в возрасте 75 лет.[20] Он был похоронен на участке своей семьи на кладбище баптистской церкви Скинии в центре Бофорта. На памятнике Смоллсу на этом кладбище высечено заявление, которое он сделал законодательному собранию Южной Каролины в 1895 году: «Моя раса не нуждается в особой защите, поскольку их прошлая история в этой стране доказывает, что они равны любым людям где бы то ни было. Все, что им нужно, - это равные шансы в жизненной битве ».[34][35]

Почести и наследие

Смотрите также

Примечания

  1. ^ 147-футовый Сеялка был «первоклассным прибрежным пароходом», созданным для торговли хлопком из «живого дуба и красного кедра» ».
  2. ^ Этими членами семьи были: жена Смоллса Ханна, двое их детей Элизабет Лидия и Роберт-младший и дочь Ханны Клара; Сьюзен Смоллс, жена другого члена экипажа; их ребенок и сестра Сьюзен; и две другие женщины, Энни Уайт и Лавиния Уилсон.
  3. ^ Имя этого парохода было написано Etowah, Etwan, Etiwan, Etowan и Хетиван.
  4. ^ Его маршрут планировался пролегать вдоль пристаней от White Point Garden в батарея на север по Ист-Бэй-стрит до Калхун-стрит и в город, на северо-запад до «Тен-Майл-Хилл», недалеко от того места, где сегодня находится аэропорт.

Рекомендации

  1. ^ "Роберт Смоллс :: Передвижная выставка". web.archive.org. 23 октября 2017 г.. Получено 3 октября, 2020.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о Вествуд, Ховард (1991). Черные войска, белые командиры и вольноотпущенники во время гражданской войны. SIU Press. С. 74–85.
  3. ^ а б c d е ж Гейтс, Генри Луи младший «Какой раб доплыл до свободы?». pbs.org. PBS. Получено 19 августа, 2018.
  4. ^ а б c d Хениг, Джеральд (март 2007). "Непревзойденный мистер Смоллс". history.net. Гражданская война в Америке.
  5. ^ а б "Роберт Смоллс" (PDF). Фигуры гражданской войны как примеры характера и лидерства. Фонд сохранения гражданской войны. Архивировано из оригинал (PDF) 8 октября 2016 г.
  6. ^ а б c Патрик Бреннан (1996). Сецессионвиль: Нападение на Чарльстон. Паб Савас. С. 25–27. ISBN  978-1-882810-08-6.
  7. ^ Смоллс руководил экспедицией, чтобы обследовать все отмели «на побережье Южной Каролины, Джорджии и Флориды». Чарльз Коули (1882). Романтика истории в «Черном графстве»: И романтика войны в карьере генерала Роберта Смоллса, «героя плантатора».. п. 9.
  8. ^ «Смелое путешествие Роберта к свободе». robertsmalls.com. Коллекция Роберта Смолла. Получено 11 июня, 2016.
  9. ^ Хагуд, Джонсон (1910). Брукс, У. Р. (ред.). Воспоминания о Войне за отделение. Колумбия, Южная Каролина: Государственная компания. С. 52–62.
  10. ^ Хагуд, Джонсон (1910). Брукс, У. Р. (ред.). Воспоминания о Войне за отделение. Колумбия, Южная Каролина: Государственная компания. п. 78.
  11. ^ а б c d Линберри, Кейт (2017). Будь свободным или умри: удивительная история побега Роберта Смоллса из рабства в герой Союза. Нью-Йорк: St. Martin’s Press.
  12. ^ а б Белый, Тим (лето 2020 г.). «Роберт Смоллс: от раба до героя войны, предпринимателя и конгрессмена». Объективный стандарт. Глен Аллен Пресс. 15 (2): 37.
  13. ^ Биллингсли, Эндрю (2007). Стремление к свободе: Роберт Смоллс из Южной Каролины и его семьи. Пресса Университета Южной Каролины. п. 56. ISBN  978-1-57003-686-6.
  14. ^ «Этван». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Получено 12 июня, 2016 - через hazegray.org/danfs/.
  15. ^ а б c d е ж Дезендорф, Джон Ф. (1887). «Отчет, сопровождающий законопроект, H. R. 7059, 23 января 1883 г.». В Симмонсе, Уильям Дж .; МакНил Тернер, Генри (ред.). Знаменитые люди: выдающиеся, прогрессивные и восходящие. Г. М. Рьюэлл и компания. С. 165–179. ISBN  978-1-4680-9681-1.
  16. ^ Филип Дрей, Capitol Men (Houghton Mifflin Company 2008), стр. 9.
  17. ^ а б Дрей, стр. 13.
  18. ^ Элвелл, Дж. Дж. (1887 г.). «Письмо районному квартирмейстеру от 10 сентября 1862 года». В Симмонсе, Уильям Дж .; Макнил Тернер, Генри (ред.). Знаменитые люди: выдающиеся, прогрессивные и восходящие. Г. М. Рьюэлл и компания. С. 165–179. ISBN  978-1-4680-9681-1.
  19. ^ а б c d е ж Тюркель, Стэнли. Герои американской реконструкции: профили шестнадцати педагогов, политиков и активистов. МакФарланд, 2005.
  20. ^ а б c d е ж грамм Риф, Екатерина. Афроамериканцы в армии. Издательство Infobase, 14 мая 2014 г., стр. 184–186.
  21. ^ «Генерал Роберт Смоллс». Национальный республиканец. Вашингтон, округ Колумбия. 6 марта 1886 г. с. 3. Получено 30 августа, 2016 - на сайте hazapers.com.
  22. ^ «Республиканская цветная линия». Pittsburgh Daily Post. Питтсбург, Пенсильвания. 9 февраля 1883 г. с. 2. Получено 31 августа, 2016 - на сайте hazapers.com.
  23. ^ Акты и совместные резолюции Генеральной Ассамблеи штата Южная Каролина. Государственный принтер. 1870. с. 391.; «Чарльстонское землетрясение 1886 года, рис. 28B». eas.slu.edu. Департамент наук о Земле и атмосфере, Сент-Луис университет. Получено 19 июня, 2016.
  24. ^ Полномочия, стр. 169.
  25. ^ К середине 1870-х годов железная дорога перешла в новую собственность, в основном белую. Он сохранился до 1890-х годов. Пауэрс-младший, Бернард Э. (1994). Черные чарльстонцы: социальная история, 1822–1885 гг.. Фейетвилл, Арканзас: Университет Арканзаса Нажмите. С. 169–70. ISBN  1-55728-583-7.; Гудселл, Чарльз М .; Уоллес, Генри Э. (1893). Руководство по статистике: Справочник фондовой биржи ... п. 441.
  26. ^ Радиопрезентация "Предприятие железной дороги". mp3 формат. «Архив Южной Каролины от А до Я (2011-2014)». scetv.org. Общественное радио Южной Каролины. 26 декабря 2013 г.. Получено 19 июня, 2016.
  27. ^ Вулховер, Натали (2012) Почему демократическая и республиканская партии поменяли платформу?.
  28. ^ Йеллин, Эрик Стивен (2007). Расизм на службе нации: государственные служащие и цветная линия в Америке Вудро Вильсона. Книги UNC Press. ISBN  978-1-4696-0720-7. п. 77.
  29. ^ Еллин, с. 76-77.
  30. ^ Ньюкирк, Памела (2009). Письма из Черной Америки. Фаррар, Штраус и Жиру. ISBN  978-1-4299-3483-1. С. 123–4.
  31. ^ а б c d Симмонс, Уильям Дж. И Генри МакНил Тернер. Знаменитые люди: выдающиеся, прогрессивные и восходящие. GM Rewell & Company, 1887. pp 165–179.
  32. ^ а б Фонер, Эрик изд., Законодатели свободы: справочник чернокожих чиновников во время реконструкции Исправленное издание. (Батон-Руж: издательство государственного университета Луизианы, 1996). ISBN  0-8071-2082-0. п. 198.
  33. ^ Биллингсли, стр. 213.
  34. ^ "Роберт Смоллс - Баптистская церковь Табернакля - Бофорт, Южная Каролина" waymarking.com. 18 января 2014 г.. Получено 12 июня, 2016.
  35. ^ Журнал Конституционного собрания штата Южная Каролина. К. А. Кальво мл., Государственная типография. 1895. с.476. Получено 12 июня, 2016.
  36. ^ "Большой Питтсбург". Североамериканские форты. Получено 4 июля, 2008.
  37. ^ "Место отдыха баптистской церкви Роберта Смоллса". Посетите Бофорт. Центр посетителей Бофорта. Получено 21 июня, 2020.
  38. ^ "Международная академия Роберта Смолла". Получено 31 августа, 2020.
  39. ^ МакГрегор, Моррис Дж. (Декабрь 1981 г.). Интеграция вооруженных сил, 1940–1965 гг.. Государственная типография. С. 67 и далее. ISBN  978-0-16-001925-8. Получено 13 сентября, 2011.
  40. ^ "Дом Вердье". Исторический фонд Бофорта. Получено 11 мая, 2018.
  41. ^ "Последнее армейское судно чествует чернокожего американского героя". Army.mil. Армия США. Получено 23 мая, 2016.
  42. ^ Хикс, Брайан (7 мая 2012 г.). «Вспоминая героя, государственного деятеля Weekend - 150-летие дерзкого плавания». Почта и курьер. Получено 11 мая, 2018.
  43. ^ Google (11 мая 2018 г.). "SC-170 и Роберт Смоллс Пкви, Бофорт, Южная Каролина 29906S" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 11 мая, 2018.
  44. ^ Гангитано, Алекс (15 сентября 2016 г.). «Музей истории афроамериканцев раскрывает историю и мировоззрение». Перекличка. Получено 11 мая, 2018.
  45. ^ Марчант, Бристоу (20 сентября 2017 г.). «Предложена новая статуя SC, но борьба за памятники Конфедерации будет продолжаться». Штат. Получено 11 мая, 2018.

дальнейшее чтение

  • Кокер, П. С., III. Морское наследие Чарльстона, 1670–1865: иллюстрированная история. Чарлстон, Южная Каролина: Coker-Craft, 1987. 314 стр.
  • Даунинг, Дэвид С. Раскол на юг: портреты инакомыслия в Конфедерации, Нэшвилл: Камберленд Хаус, 2007. ISBN  978-1-58182-587-9
  • Фонер, Эрик изд., Законодатели свободы: справочник чернокожих чиновников во время реконструкции Исправленное издание. (Батон-Руж: издательство государственного университета Луизианы, 1996). ISBN  0-8071-2082-0. Между 1865 и 1876 годами около 2000 чернокожих (включая цветных или смешанная раса ) занимал выборные и назначенные должности на Юге. Некоторые из них относительно хорошо известны, но большинство из них стало неясным, потому что официальные государственные истории, подготовленные после Реконструкции, не содержали их; белые доминировали в правительствах штатов и подавляли чернокожее население и его историю. В этом сборнике Фонер описывает более 1500 чернокожих законодателей, государственных чиновников, шерифов, мировых судей и констеблей.
  • Габридж, Патрик, На пути к свободе (Penmore Press, 2015). ISBN  1942756224. Роман о жизни Роберта Смоллса.
  • Кеннеди, Роберт Ф., мл. Роберт Смоллс, Лодочник (Нью-Йорк: Гиперион, 2008). ISBN  1-4231-0802-7. Книжка с картинками, иллюстрированная Патриком Фариси.
  • Рабиновиц, Говард Н. Южные чернокожие лидеры эпохи реконструкции (Урбана: Университет Иллинойс Press, 1982) ISBN  0-252-00929-0
  • Стерлинг, Дороти. Капитан «Плантатора»: история Роберта Смоллса (Doubleday & Co., Гарден-Сити, 1958)
  • Томас, Рондда Р. и Эштон, Сюзанна, редакторы (2014). Корни афроамериканской мысли в Южной Каролине, Колумбия: Университет Южной Каролины Press. «Роберт Смоллс (1839–1915)», стр. 65–70.
  • Уя, Окон Эдет, От рабства к государственной службе: Роберт Смоллс, 1839–1915 гг. (Издательство Оксфордского университета, Нью-Йорк, 1971)
  • Белый, Тим (лето 2020 г.). «Роберт Смоллс: от раба до героя войны, предпринимателя и конгрессмена». Объективный стандарт. Глен Аллен Пресс. 15 (2): 33–43.
  • Линберри, Кейт (2017). Будь свободным или умри: удивительная история побега Роберта Смоллса из рабства в герой Союза. Нью-Йорк: St. Martin’s Press. ISBN  9781250101860.

внешняя ссылка

Палата представителей США
Предшествует
Район восстановлен
Джон Д. Эшмор до ликвидации округа после 1860 г.
Член Палата представителей США
из 5-й избирательный округ Южной Каролины

1875–79
Преемник
Джордж Д. Тиллман
Предшествует
Джордж Д. Тиллман
Член Палата представителей США
из 5-й избирательный округ Южной Каролины

1882–83
Преемник
Джон Дж. Хемфилл
Предшествует
Эдмунд В. М. Макки
Член Палата представителей США
из 7-й избирательный округ Южной Каролины

1884–87
Преемник
Уильям Эллиотт