Ахмадабад – Вадодара Скоростная - Ahmedabad–Vadodara Expressway

Щит национальной скоростной автомагистрали 1}}

Ахмадабад Вадодара Скоростная автомагистраль
Скоростная автомагистраль Махатмы Ганди
Скоростная автомагистраль Ахмадабад Вадодара в красном
Информация о маршруте
Поддерживается Национальное управление автомобильных дорог Индии
Длина93,1 км (57,8 миль)
Основные узлы
Северный конецАхмадабад
Южный конецВадодара
Место расположения
состоянияГуджарат
Крупные городаНадиад, Ананд
Система автомобильных дорог

В Ахмадабад Вадодара Скоростная автомагистраль или же Скоростная автомагистраль Махатмы Ганди или же Национальная скоростная автомагистраль 1 является Автострада соединяя города Ахмадабад и Вадодара в состоянии Гуджарат, Индия.[1] Длина 93,1 км (57,8 миль)[2] Автострада сокращает время в пути между двумя городами[3] от двух с половиной часов до часа.[4] В 1986 году он был объявлен Национальной скоростной автомагистралью 1.[5]

Автострада

Скоростная автомагистраль имеет 2 полосы с каждой стороны и одну полосу обслуживания. Скоростная дорога открылась в 2003 году.[6] Имеет два петли выхода в Надиад и Ананд.[7] В 2009 г. Национальное управление автомобильных дорог Индии объявил о планах модернизации скоростной автомагистрали до шести полос.[8] На автомагистралях запрещено движение любых двухколесных транспортных средств.[9] Скоростная автомагистраль огорожена для предотвращения въезда двухколесных транспортных средств и крупного рогатого скота, а также несколько подземных переходов и путепроводов для проезда транспортных средств.[10]

История

Скоростная автомагистраль была построена за ₹ 475 крор и торжественное открытие Премьер-министр Индии, Атал Бихари Ваджпаи.[3] В 2009 г. Правительство Гуджарата спросил Правительство Индии продлить скоростную дорогу до Мумбаи.[11] В 2011, IRB Infra выиграла тендер на модернизацию скоростной автомагистрали с четырех полос до шести с служебные полосы и собирать пошлины.[12][13] В 2013 году было объявлено, что IRB Infra, которая также модернизирует участок национальной автомагистрали, соединяющей Ахмадабад и Вадодара в рамках сделки не будет взимать плату за проезд до завершения строительных работ.[14] Процесс модернизации скоростной автомагистрали до шести полос осуществляется за счет ₹ 3300 крор.[15]

Тарифы на проезд

Плата за проезд будет взиматься в четырех точках - в Ахмедабаде, SP Ring Road Ahmedabad, Nadiad, Anand & Vadodara. Сводная таблица ставок дорожных сборов приведена ниже.

Категория транспортного средстваАхмадабад в ВадодараНадиад в ВадодаруНадиад в АхмадабадАхмадабад в АнандАнанд в Вадодару
Двухколесный транспортНе положеноНе положеноНе положеноНе положеноНе положено
Автомобиль / Джип / Фургон11065456535

Безопасность

Вид на скоростную автомагистраль Махатмы Ганди, посвященную народу 24 августа 2004 года министром Союза судоходства, автомобильного транспорта и автомобильных дорог. Т. Р. Баалу в Вадодаре

В 2004 году сообщалось, что качество дорожного покрытия на некоторых участках скоростной автомагистрали было плохим. низший из-за ненадлежащего качества используемых строительных материалов.[16] В 2005 году сообщалось, что на скоростной автомагистрали произошла крупная авария, в результате которой из-за тумана произошло наложение с участием девяти транспортных средств.[17] В Ахмадабад -Надиад Растяжение считается самым опасным: с момента открытия скоростной автомагистрали сообщалось о несчастных случаях со смертельным исходом.[18][19] Скоростная автомагистраль получила название не подверженный авариям по сравнению с Mumbai Pune Expressway.[20] GSRTC Известно, что автобусы движутся по скоростной автомагистрали медленно из-за ограничений скорости, установленных до открытия скоростной автомагистрали.[21]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Скоростная автомагистраль Махатмы Ганди в плохом состоянии». Бизнес Стандарт. Ахмадабад. 5 июля 2005 г.. Получено 20 июля 2013.
  2. ^ «Автомобиль специального назначения по схеме Ахмадабад-Вадодара». Индуистский. Нью-Дели. 14 октября 2000 г. Архивировано с оригинал 23 июля 2013 г.. Получено 23 июля 2013.
  3. ^ а б "Премьер-министр открывает скоростную автомагистраль в Ахмедабаде за 180 рупий". Индуистский. Нью-Дели. 27 января 2003 г.. Получено 21 июля 2013.
  4. ^ Босе, Раджа (10 июня 2004 г.). «Из Вадодары до Абада за час». Таймс оф Индия. Ахмадабад. Получено 24 июля 2013.
  5. ^ Уведомление от 13 марта 1986 г.
  6. ^ Скоростная автомагистраль Ахмадабад Вадодара будет готова к March-Source-Business Standard
  7. ^ "Atal Dream набирает обороты на Ахмедабадской скоростной автомагистрали". Таймс оф Индия. Вадодара. 25 мая 2004 г.. Получено 24 июля 2013.
  8. ^ «Скоростная автомагистраль Ахмадабад-Вадодара станет шестиполосной: NHAI». Таймс оф Индия. Вадодара. 28 февраля 2009 г.. Получено 26 мая 2012.
  9. ^ Пол Джон и Кевин Антао (14 октября 2009 г.). «На Скоростной автомагистрали нет двухколесных транспортных средств?. Таймс оф Индия. Ахмадабад. Получено 23 июля 2013.
  10. ^ "После VIP-персон ААМ адми останавливается на Скоростной автомагистрали". Таймс оф Индия. Ахмадабад. 24 июля 2004 г.. Получено 25 июля 2013.
  11. ^ Арора, Амит (29 мая 2009 г.). "Гудж ищет продления скоростной дороги до Мумбаи". Гандинагар. Ежедневные новости и аналитика. Получено 28 июля 2013.
  12. ^ «IRB участвует в рекордной дорожной сделке с BOT». Thomson Reuters. 2012 г.. Получено 21 июля 2013.
  13. ^ Домсе, Химанш (14 февраля 2012 г.). «Вскоре 10-полосная суперскоростная автомагистраль на Вадодару». Ахмадабад. Ежедневные новости и аналитика. Получено 28 июля 2013.
  14. ^ «Новогодний подарок: Абад-Вадодара без пошлины». Вадодара. Индийский экспресс. 1 января 2013 г.. Получено 23 июля 2013.
  15. ^ «Шесть полос скоростной автомагистрали будут закончены через два года». Таймс оф Индия. Гандинагар. 13 мая 2013. Получено 27 июля 2013.
  16. ^ Тушар, Прабхуне (25 декабря 2005 г.). «Скоростная автомагистраль Гуджарата ведет к разрушению». Ахмадабад. Получено 21 июля 2013.
  17. ^ Раутела, Викрам (31 января 2006 г.). «Скоростная автомагистраль - это скорость, а не безопасность». Таймс оф Индия. Ахмадабад. Получено 25 июля 2013.
  18. ^ Мукерджи, Амит (13 июня 2003 г.). «Роковые сюрпризы на скоростной автомагистрали А'бад-Надиад». Таймс оф Индия. Надиад. Получено 24 июля 2013.
  19. ^ «Фатальные происшествия на автомагистрали Ахмадабад-Вадодара». Ахмадабад. Ежедневные новости и аналитика. 14 июня 2011 г.. Получено 25 июля 2013.
  20. ^ «Скоростная автомагистраль Мумбаи-Пуна превращается в смертельную ловушку». Пуна. Ежедневные новости и аналитика. 3 января 2012 г.. Получено 25 июля 2013.
  21. ^ Сони, Никундж (3 августа 2009 г.). «Скоростная автомагистраль не благо для пассажиров GSRTC». Ахмадабад. Ежедневные новости и аналитика. Получено 28 июля 2013.