Станция Croton Falls - Croton Falls station

Croton Falls
Croton Falls train station.jpg
Место расположенияФронт-стрит, 5, Водопад Кротон, Нью-Йорк
Координаты41 ° 20′52 ″ с.ш. 73 ° 39′44 ″ з.д. / 41,3479 ° с.ш. 73,6622 ° з.д. / 41.3479; -73.6622Координаты: 41 ° 20′52 ″ с.ш. 73 ° 39′44 ″ з.д. / 41,3479 ° с.ш. 73,6622 ° з.д. / 41.3479; -73.6622
Линия (и)Гарлем Лайн
Платформы1 островная платформа
Треки2
ПодключенияPutnam Transit: Шаттл к водопаду Кротон
Строительство
Стоянка202 места
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Зона проезда7
История
Открыт1 июня 1847 г.[1]
Перестроен1870, 1910, 1984
Электрифицирован1984
700V (ОКРУГ КОЛУМБИЯ ) третий рельс
Пассажиры
2007179,036 Устойчивый 0%
Услуги
Предыдущая станцияMTA NYC logo.svg Метро-СеверСледующая станция
Purdy's
к Гранд Сентрал
Гарлем ЛайнБрюстер
к Юго-восток
Бывшие службы
Предыдущая станцияЦентральная железная дорога Нью-ЙоркаСледующая станция
Purdy's
к Нью-Йорк
Гарлемский дивизионБрюстер
к Chatham

В Croton Falls станция - это пригородная электричка остановись на Метро-Северная железная дорога с Гарлем Лайн, находится в Северный Салем, Нью-Йорк. Это 47,8 миль (76,9 км) от Центральный вокзал и среднее время в пути до Grand Central составляет 1 час 16 минут.

Эта станция расположена в тарифной зоне Zone 7 Metro-North на Гарлемской линии.

Станция, самая северная на линии в г. Округ Вестчестер, недалеко от Округ Патнэм линия. Патнэм управляет челнок до станции для пассажиров ближе к ее местоположению, чем у Брюстер и Юго-восток станции. Пока Межгосударственный 684 дальше от станции, чем на Purdy's и Золотой мост, следующие две станции на юг, это в нескольких минутах езды по Hardscrabble Road (выход 8).

Это несколько меньше, чем некоторые другие станции на линии, расположенные на главной улице поселка. На Кротон-Фоллс могут подняться только четыре машины. Обслуживание до Манхэттена осуществляется примерно каждые 15–30 минут в часы пик и примерно каждый час в часы низкой нагрузки. Некоторая парковка находится на вокзале, а другие места доступны в нескольких минутах ходьбы.

История

Железнодорожное сообщение в Кротон-Фоллс можно проследить еще 1 июня 1847 года, когда была основана компания Нью-Йорк и Гарлемская железная дорога.[1] Станция была конечной точкой линии, пока ее не продлили до Dover Plains в 1848 г.[2] Нью-Йоркская и Гарлемская железная дорога была приобретена Центральный Нью-Йорк и железная дорога реки Гудзон в 1864 году и преобразовал первоначальный вокзал в грузовой в 1870 году, а затем построил новый вокзал на противоположной стороне путей. Второй путь был проложен через общину к 1907 году, а второй вокзал был заменен третьим кирпичным зданием станции в 1910 году, прежде чем NYC & HR в конечном итоге перешло к Центральная железная дорога Нью-Йорка. Бывший грузовой дом 1847 года постройки,[3] и бывшее пассажирское депо постройки 1910 г. [4] все еще существуют по сей день. Как и в случае с большей частью Harlem Line, слияние New York Central с Пенсильванская железная дорога в 1968 году преобразовал станцию ​​в Penn Central Railroad станция. Постоянное финансовое отчаяние Penn Central на протяжении 1970-х годов заставило их передать свои пригородные перевозки в пользу компании. Столичное транспортное управление который стал частью Метро-Север в 1983 году. Метро-Север электрифицировал линию и добавил стандартную платформу высокого уровня с лестницами, пешеходным мостом и лифтами вскоре после приобретения.

План станции

У этой станции есть один четырехвагонный высокоуровневый островная платформа обслуживает поезда в обоих направлениях.[5]:13

MАнтресольВъезд / выезд и парковка
п
Уровень платформы		Отслеживать 2←      Гарлем Лайн к Гранд Сентрал (Purdy's )
Островная платформа, двери откроются слева или справа Доступ для инвалидов / инвалидов
Отслеживать 1←      Гарлем Лайн к Юго-восток (Брюстер ) →

Рекомендации

  1. ^ а б «Летняя программа Нью-Йорка и Гарлема». Вечерняя почта. Нью Йорк, Нью Йорк. 7 июня 1847 г.. Получено 8 декабря, 2019 - через Newspapers.com. открытый доступ
  2. ^ Гроган, Луис В. (1989). Приход Нью-Йоркской и Гарлемской железной дороги. Самостоятельно опубликовано. С. 128–134. ISBN  0-962120- 65-0.
  3. ^ Бывший грузовой дом NYCRR Croton Falls (существующие железнодорожные станции в округе Вестчестер, Нью-Йорк)
  4. ^ Третья пассажирская станция Кротон-Фолс NYCRR (существующие железнодорожные станции в округе Вестчестер, Нью-Йорк)
  5. ^ «Метро-Северный отдел железнодорожных путей и сооружений. Схема технического обслуживания путевых листов. Диаграммы и схемы дворов 2015» (PDF). Метро-Северная железная дорога. 2015 г.. Получено 28 января, 2019.

внешняя ссылка