Джон Аксон - Википедия - John Axon

Джон Аксон
Джон Аксон
Родившийся	4 декабря 1900 г.; Stockport, Чешир, Англия
Умер	9 февраля 1957 г. (56 лет); Чапел-ан-ле-Фрит, Дербишир, Англия

Сохранилось LMS Stanier, класс 8F локомотив, попавший в аварию

Джон Аксон GC (4 декабря 1900 - 9 февраля 1957)^[1] был англичанином машинист из Stockport (Edgeley Depot), погибший при попытке остановить сбежавший грузовой поезд на градиенте 1 из 58 в Чапел-ан-ле-Фрит в Дербишире после отказа тормозов. Поезд состоял из бывшегоLMS Stanier, класс 8F 2-8-0 № 48188 с 33 вагонами и тормозным фургоном.

Авария

На обратном пути из Стокпорта в Бакстон В тот день водитель Аксон заметил утечку в системе подачи парового тормоза локомотива и обратился за помощью к монтажнику в депо Бакстона. На обратном пути из Бакстона в Стокпорт ремонт не состоялся, и подающая труба оторвалась от парового тормоза, что привело к отключению парового тормоза локомотива и свисту. Это наполнило кабину локомотива обжигающим паром и помешало машинисту Джону Аксону и пожарному Рону Скэнлону добраться до органов управления.

До появления радиоприемников двигатели использовали свистки для связи друг с другом, что, очевидно, было невозможно, если кабина была заполнена горячим паром, и, что более важно, если паровой свисток не работал. Таким образом, экипаж банковская машина в задней части поезда Драйвер Аксона не подозревал о проблемах спереди и, к сожалению, продолжал подталкивать поезд Драйвер Аксона к вершине Голубь-Хоулз.

Водитель Аксон сказал своему пожарному Скэнлону спрыгнуть и попытаться задействовать тормоза вагона, но из-за скорости, с которой поезд двигался, ему удалось задействовать лишь несколько, прежде чем поезд достиг вершины и начал ускоряться по градиенту 1 из 58 в сторону Чапел-ан-ле-Фрит. Когда команда банковского паровоза достигла вершины, чтобы позволить поезду продолжить движение своим ходом, они были встревожены, увидев, что поезд Аксона уносится прочь от них, а охранник в отчаянии тормозит его фургон.

Георгий Крест и это лента

Во время отказа локомотива водитель Аксон мог выскочить из медленно двигавшегося в то время поезда. Однако, осознавая опасность, которую его поезд представляет для жизни дальше по линии, он оставался со своим ускоряющимся поездом, несмотря на обжигающий пар на подножке, пытаясь закрыть регулятор в надежде, что это смягчит последствия столкновения. В конце концов, ему удалось лишь частично закрыть его и прижать нежные тормоза двигателя, но, к сожалению, это не имело никакого эффекта.

Предупрежден Голубь отверстия сигнальщиком, сотрудники Chapel-en-le-Frith смогли эвакуировать два автомобиля DMU, но не успел предупредить экипаж о Rowsley -в Стокпорт фрахт. Беглец врезался в заднюю часть его, убив и охранника поезда, и Аксона.

Признание

Аксон был посмертно награжден Георгий Крест 7 мая 1957 г.^[2]^[3] Его Георгиевский крест был подарен Национальный железнодорожный музей в 1978 г.^[4] Он также был награжден Орден Индустриального героизма.^[5]^[6]

Он был героем знаменитого фильма 1957 года. радиобаллада (Баллада о Джоне Аксоне), первая из серии, написанная Юэн МакКолл и Пегги Сигер и произведен Чарльз Паркер. Компакт-диск "Primary Transmission", выпущенный в июне 2008 года артистом Broadcaster на Red Grape Records, включала песню Johnny, основанную на сэмплах из баллады Джона Аксона и положенную на новую музыку.^[7]

19 февраля 1981 г. Британский железнодорожный класс 86 присвоено имя электровозу номер 86261. Водитель Джон Эксон, GC на церемонии в Станция Юстон, Лондон.

В феврале 2007 года поезд класса 150 DMU (150273) был назван «Driver John Axon, GC» в Бакстоне. Это название теперь перешло к классу 156 DMU, 156460. Была открыта мемориальная доска в память об этих событиях, которая будет установлена на станции Chapel-en-le Frith. Мемориальная доска теперь установлена на зданиях станции в Chapel-en-le-Frith, обращенной на южную платформу.

Семья

Его внук, также названный Джон Аксон (1960 - 2008), телевизионный актер, наиболее известный по роли Найджела Харпера в Королевский; он также играл роли в других сериалах, таких как Жизнь на Марсе, Центр города и Пиковая практика.^[3]

Смотрите также

внешняя ссылка

[1] Майкл Эшкрофт, Герои Георгия Креста, 2010

[2] «№ 41062». Лондонская газета (Добавка). 3 мая 1957 г. с. 2723.

[me-3] а ^б Уайли, Ян (25 октября 2008 г.). "Королевская звезда Джон Эксон умирает". Вечерние новости Манчестера. Получено 21 ноября 2008.

[4] Картер, Филипп. «Аксон, Джон (1900–1957), железнодорожник». Оксфордский национальный биографический словарь. Oxford University Press. Получено 23 июн 2011.

[5] Боб Берроуз, «Окончательная жертва: 11 февраля 1957 года», Печально известный Чешир (2006), стр. 51-52.

[OIH-6] «СПИСОК ЛИЦ, НАГРАЖДЕННЫХ Орденом ПРОМЫШЛЕННОГО ГЕРОИЗМА».

[7] "BBC - Radio 2 - BBC Radio Ballads - Баллада о Джоне Эксоне". www.bbc.co.uk. Получено 26 ноября 2017.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

Железнодорожные аварии и происшествия в Соединенном Королевстве, 1900–1999 гг.
1900-е годы	Slough (Июнь 1900 г.) Глазго Сент-Енох (Июль 1903 г.) Gomshall (Февраль 1904 г.) Холл-роуд (Июль 1905 г.) ‡ Witham (Сен 1905) Чаринг-Кросс (Декабрь 1905 г.) Солсбери (Июль 1906 г.) ‡ Grantham (Сен 1906) Elliot Junction (Декабрь 1906 г.) ‡ Ньюпорт (Сен 1907) Бирмингем (Октябрь 1907 г.) Доре (Октябрь 1907 г.) Шрусбери (Октябрь 1907 г.) Tonbridge (Март 1909 г.)
1910-е годы	Браунтон-роуд (Январь 1910 г.) Coulsdon North (Январь 1910 г.) Hawes Junction (Декабрь 1910 г.) Понтипридд (Январь 1911 г.) Ditton Junction (Сентябрь 1912 г.) Chumhill (Февраль 1913 г.) Айс Гилл (Сентябрь 1913 г.) Burntisland (Апрель 1914 г.) Carrbridge (Июнь 1914 г.) Илфорд (Январь 1915 г.) Quintinshill (Май 1915 г.) ‡ § Weedon (Август 1915 г.) St Bedes Junction (Декабрь 1915 г.) Пенистон (Февраль 1916 г.) Рато (Январь 1917 г.) Бере Феррерс (Сентябрь 1917 г.) Маленький Салкельд (Январь 1918 г.) Paddock Wood (Май 1919 г.)
1920-е годы	Littlehampton (Август 1920 г.) Abermule (Январь 1921 г.) Бирмингем Нью-Стрит (Ноя 1921 г.) Birkenhead Park (Декабрь 1922 г.) Retford (Февраль 1923 г.) Литам (Ноя 1924 г.) Паркгейт и Равмарш (Ноя 1926 г.) Hull Paragon (Февраль 1927 г.) Пенистон (Февраль 1927 г.) Севеноукс (Август 1927 г.) Дарлингтон (Июнь 1928 г.) ‡ Лондонский мост (Июль 1928 г.) Глазго Куин-стрит (Октябрь 1928 г.) Чарфилд (Октябрь 1928 г.) Combe Down Tunnel (Ноя 1929 г.)
1930-е годы	Лоуренс Хилл (Январь 1930 г.) Лейтон Баззард (Март 1931 г.) Raynes Park (Май 1933 г.) Винвик (Сентябрь 1934 г.) Welwyn Garden City (Июнь 1935 г.) Баттерси Парк (Апрель 1937 г.) Castlecary (Декабрь 1937 г.) ‡ Чаринг-Кросс (Март 1938 г.) Чаринг-Кросс (Май 1938 г.)
1940-е годы	Bounds Green (Октябрь 1940 г.) Balham (Октябрь 1940 г.) ‡ Нортон Фицваррен (Ноя 1940) ‡ банк (Январь 1941 г.) ‡ Экклс (Декабрь 1941 г.) ‡ Бетнал Грин (Март 1943 г.) ‡ Каттерский мост (Февраль 1944 г.) Илфорд (Январь 1944 г.) Сохам (Июнь 1944 г.) Ballymacarrett (Январь 1945 г.) ‡ Кингс-Кросс (Февраль 1945 г.) Bourne End (Сентябрь 1945 г.) ‡ Личфилд (Январь 1946 г.) ‡ Поттерс Бар (Февраль 1946 г.) Grayrigg (Май 1947 г.) Донкастер (Август 1947 г.) Южный Кройдон (Октябрь 1947 г.) ‡ Госвик (Октябрь 1947 г.) ‡ Манчестер Виктория (Декабрь 1947 г.) Winsford (Апрель 1948 г.) ‡ Stockport Viaduct (Ноя 1948 г.) Пенманшильский туннель (Июнь 1949 г.)
1950-е годы	Penmaenmawr (Август 1950 г.) Донкастер (Март 1951 г.) Ньюкасл (Август 1951 г.) Weedon (Сен 1951) Харроу и Уилдстоун (Октябрь 1952 г.) ‡ Стратфорд (Апрель 1953 г.) Узел Ирк Валли (Август 1953 г.) Watford Junction (Февраль 1954 г.) Саттон Колдфилд (Январь 1955 г.) Милтон (Ноя 1955 г.) Barnes (Декабрь 1955 г.) Лутон (Декабрь 1955 г.) Welwyn Garden City (Январь 1957 г.) Чапел-ан-ле-Фрит (Февраль 1957 г.) Льюишам (Декабрь 1957 г.) ‡ Дагенхэм Восток (Январь 1958 г.) Истборн (Август 1958 г.)
1960-е	Селиться (Январь 1960 г.) Севернский железнодорожный мост (Октябрь 1960 г.) Ройтон (Февраль 1961 г.) Baschurch (Февраль 1961 г.) Singleton Bank (Июль 1961 г.) Линкольн (Июнь 1962 г.) Coppenhall Junction (Декабрь 1962 г.) Ноул и Дорридж (Август 1963 г.) Чидл Халм (Май 1964 г.) Coton Hill (Январь 1965 г.) Winsford (Июнь 1965 г.) Stechford (Февраль 1967) Connington South (Март 1967 г.) Thirsk (Июль 1967) Здесь зеленый (Ноя 1967) ‡ Hixon (Январь 1968 г.) Castlecary (Сен 1968) Марден (Январь 1969) Морпет (Май 1969 г.)
1970-е годы	Audenshaw Junction (Май 1970 г.) Чистота на море (Февраль 1971 г.) Честер Генерал (Май 1972 г.) Элтем Велл Холл (Июнь 1972 г.) Кингс-Кросс и Юстон (Сентябрь 1973 г.) Илинг (Декабрь 1973 г.) Watford Junction (Янв 1975) Moorgate (Февраль 1975 г.) ‡ Nuneaton (Июнь 1975 г.) Зеленый парк (Октябрь 1975 г.) Cannon Street (Март 1976 г.) Вест Хэм (Март 1976 г.) Taunton (Июль 1978 г.) Пейсли Гилмор-стрит (Апрель 1979 г.) Invergowrie (Октябрь 1979 г.)
1980-е	Dunmurry (Янв 1980) Буши (Февраль 1980 г.) Буши (Апрель 1980 г.) Холборн (Июль 1980 г.) Ulleskelf (Декабрь 1981 г.) Провидец Грин (Декабрь 1981 г.) Wrawby Junction (Декабрь 1983 г.) Морпет (Июнь 1984 г.) Polmont (Июль 1984 г.) Уэмбли Сентрал (Октябрь 1984 г.) Oxford Circus (Ноя 1984) Экклс (Декабрь 1984 г.) Summit Tunnel (Декабрь 1984 г.) Локингтон (Июль 1986) Колвич (Сентябрь 1986) Glanrhyd Bridge (Октябрь 1987 г.) Кингс-Кросс (Ноя 1987) ‡ Clapham Junction (Декабрь 1988 г.) ‡ Purley (Март 1989 г.) Глазго Беллгроув (Март 1989 г.) West Ealing (Август 1989 г.)
1990-е годы	Стаффорд (Август 1990 г.) Cannon Street (Янв 1991) Виктория и Паддингтон (Февраль 1991 г.) Ньютон (Июль 1991) Северн Туннель (Декабрь 1991 г.) Лондонский мост (Февраль 1992 г.) Морпет (Ноя 1992) Maidstone East (Сентябрь 1993 г.) Гринок (Июнь 1994 г.) Морпет (Июнь 1994 г.) Cowden (Октябрь 1994 г.) Айс Гилл (Янв 1995) Ларгс (Июль 1995 г.) Стаффорд (Март 1996 г.) Уотфорд (Август 1996 г.) Тоннель под Ла-Маншем (Ноя 1996) Bexley (Февраль 1997 г.) Саутхолл (Сен 1997) Транспортная развязка Спа (Янв 1999) Winsford (Июнь 1999 г.) Ladbroke Grove (Октябрь 1999 г.) ‡
‡ указывает на железнодорожные аварии и происшествия, в результате которых погибло не менее 20 человек § указывает на самую смертоносную железнодорожную аварию в британской истории 1815–1899 2000 – настоящее время