Провидец Грин железнодорожная авария - Seer Green rail crash

Провидец Грин железнодорожная авария
Подробности
Дата	11 декабря 1981 г. ; 08:14
Место расположения	Провидец Грин, Бакингемшир
Страна	Англия
Линия	Chiltern Main Line
Причина	Ошибка сигнализатора
Статистика
Поезда	2
Пассажиры	~150
Летальные исходы	4
Пострадавший	5
	Список железнодорожных аварий Великобритании по годам

В Провидец Грин железнодорожная авария произошло утром 11 декабря 1981 г. Провидец Грин, Бакингемшир, Англия между двумя четырехвагонными Класс 115 дизельные моторные агрегаты, погибли один водитель и три пассажира.^[1]

События

в зима 1981 г. Погода в южной Англии похолодало, и часто падали снег. На Chiltern Main Line Снег привел к тому, что ветви деревьев на вырубке в Провидце-Грин были утяжелены, и некоторые из них были сметены проезжающими поездами.

11 декабря машинист пустого поезда из г. Мэрилебон к Принцы Рисборо наткнулся на упавшую ветку, лежащую поперек дороги. Он позвонил в связист в Хай Уиком чтобы сказать ему, что он собирается устранить препятствие и задержится на несколько минут.

Между тем, в Джеррардс Кросс, за поездом, машинист 07:31 из Мэрилебон в Банбери сигнальщик предупреждал о нависающих ветвях. Затем сигнальщик попытался очистить стартовый сигнал поезд шел, но рычаг был заблокирован. Не зная, что пустой поезд остановился, он посмотрел на свой сигнальная коробка диаграмму и подумал, что указатели показывают, что пустой поезд бежит в сторону Beaconsfield.

Предположив, что сигнальный рычаг замерз (хотя на самом деле он был электрически заблокирован неподвижным поездом), он уполномочил машиниста передать сигнал при опасности, и поезд двинулся по все еще падающему снегу. Снова взглянув на схему, он увидел, что огни в направлении Биконсфилда на самом деле не горят, и понял, что пустой поезд все еще находится на участке возле Провидца Грина. Он быстро подошел к окну и попытался привлечь внимание водителя криком, но его никто не услышал.

Машинист поезда Банбери ехал слишком быстро для этих условий и врезался в пустой поезд на скорости около 30 миль в час. Передний вагон поезда Бенбери частично телескопический под задним вагоном пустого поезда погибли машинист и трое пассажиров. Еще пять человек получили ранения.

Расследование

Блок 115 класса в Мэрилебон

На общественный запрос, Инспектор Основной К.Ф. Роуз считал, что в первую очередь виноват сигнальщик на Джеррардс-Кросс, хотя он и заметил, что сигнальщик получил квалификацию только на месяц.^[2] и был назначен центр занятости потому что никто не мог быть завербован внутри компании. В дополнение к его неопытности, передача сигналов между Джеррардс-Кросс и Хай-Викомб была необычайно сложной, с несколькими рельсовая цепь блочные разделы и промежуточный блок разделы. Схема сигнального ящика была впоследствии изменена, чтобы сделать ее показания менее неоднозначными.

Машинист поезда Банбери также разделял некоторую ответственность, потому что он ехал слишком быстро, чтобы не успеть остановиться перед остановившимся поездом.

Несмотря на то что Британская железная дорога Правила гласят, что охранник пустого поезда должен был применить детонатор защиты, это было бы неразумно, учитывая, что препятствие было бы устранено за несколько минут.

Железнодорожные аварии в 1981 году (1981)
Место и дата	Брандсен, Аргентина (8 марта) Осец, Польша (4 июня) Бихар, Индия (6 июня) Сир Грин, Соединенное Королевство (11 декабря)
1980 1982

Железнодорожные аварии и происшествия в Соединенном Королевстве, 1900–1999 гг.
1900-е годы	Slough (Июнь 1900 г.) Глазго Сент-Енох (Июль 1903 г.) Gomshall (Февраль 1904 г.) Холл-роуд (Июль 1905 г.) ‡ Witham (Сен 1905) Чаринг-Кросс (Декабрь 1905 г.) Солсбери (Июль 1906 г.) ‡ Grantham (Сен 1906) Elliot Junction (Декабрь 1906 г.) ‡ Ньюпорт (Сен 1907) Бирмингем (Октябрь 1907 г.) Доре (Октябрь 1907 г.) Шрусбери (Октябрь 1907 г.) Tonbridge (Март 1909 г.)
1910-е годы	Браунтон-роуд (Январь 1910 г.) Coulsdon North (Январь 1910 г.) Hawes Junction (Декабрь 1910 г.) Понтипридд (Январь 1911 г.) Ditton Junction (Сентябрь 1912 г.) Chumhill (Февраль 1913 г.) Айс Гилл (Сентябрь 1913 г.) Burntisland (Апрель 1914 г.) Carrbridge (Июнь 1914 г.) Илфорд (Январь 1915 г.) Quintinshill (Май 1915 г.) ‡ § Weedon (Август 1915 г.) St Bedes Junction (Декабрь 1915 г.) Пенистон (Февраль 1916 г.) Рато (Январь 1917 г.) Бере Феррерс (Сентябрь 1917 г.) Маленький Салкельд (Январь 1918 г.) Paddock Wood (Май 1919 г.)
1920-е годы	Littlehampton (Август 1920 г.) Abermule (Январь 1921 г.) Бирмингем Нью-Стрит (Ноя 1921 г.) Birkenhead Park (Декабрь 1922 г.) Retford (Февраль 1923 г.) Литам (Ноя 1924 г.) Паркгейт и Равмарш (Ноя 1926 г.) Hull Paragon (Февраль 1927 г.) Пенистон (Февраль 1927 г.) Севеноукс (Август 1927 г.) Дарлингтон (Июнь 1928 г.) ‡ Лондонский мост (Июль 1928 г.) Глазго Куин-стрит (Октябрь 1928 г.) Чарфилд (Октябрь 1928 г.) Combe Down Tunnel (Ноя 1929 г.)
1930-е годы	Лоуренс Хилл (Январь 1930 г.) Лейтон Баззард (Март 1931 г.) Raynes Park (Май 1933 г.) Винвик (Сентябрь 1934 г.) Велвин Гарден Сити (Июнь 1935 г.) Баттерси Парк (Апрель 1937 г.) Castlecary (Декабрь 1937 г.) ‡ Чаринг-Кросс (Март 1938 г.) Чаринг-Кросс (Май 1938 г.)
1940-е годы	Bounds Green (Октябрь 1940 г.) Balham (Октябрь 1940 г.) ‡ Нортон Фицваррен (Ноя 1940) ‡ банк (Январь 1941 г.) ‡ Экклс (Декабрь 1941 г.) ‡ Бетнал Грин (Март 1943 г.) ‡ Каттерский мост (Февраль 1944 г.) Илфорд (Январь 1944 г.) Сохам (Июнь 1944 г.) Ballymacarrett (Январь 1945 г.) ‡ Кингс-Кросс (Февраль 1945 г.) Bourne End (Сентябрь 1945 г.) ‡ Личфилд (Январь 1946 г.) ‡ Поттерс Бар (Февраль 1946 г.) Grayrigg (Май 1947 г.) Донкастер (Август 1947 г.) Южный Кройдон (Октябрь 1947 г.) ‡ Госвик (Октябрь 1947 г.) ‡ Манчестер Виктория (Декабрь 1947 г.) Winsford (Апрель 1948 г.) ‡ Stockport Viaduct (Ноя 1948 г.) Пенманшильский туннель (Июнь 1949 г.)
1950-е годы	Penmaenmawr (Август 1950 г.) Донкастер (Март 1951 г.) Ньюкасл (Август 1951 г.) Weedon (Сен 1951) Харроу и Уилдстоун (Октябрь 1952 г.) ‡ Стратфорд (Апрель 1953 г.) Узел Ирк Валли (Август 1953 г.) Watford Junction (Февраль 1954 г.) Саттон Колдфилд (Январь 1955 г.) Милтон (Ноя 1955 г.) Barnes (Декабрь 1955 г.) Лутон (Декабрь 1955 г.) Велвин Гарден Сити (Январь 1957 г.) Чапел-ан-ле-Фрит (Февраль 1957 г.) Льюишам (Декабрь 1957 г.) ‡ Дагенхэм Восток (Январь 1958 г.) Истборн (Август 1958 г.)
1960-е	Селиться (Январь 1960 г.) Севернский железнодорожный мост (Октябрь 1960 г.) Ройтон (Февраль 1961 г.) Baschurch (Февраль 1961 г.) Singleton Bank (Июль 1961 г.) Линкольн (Июнь 1962 г.) Coppenhall Junction (Декабрь 1962 г.) Ноул и Дорридж (Август 1963 г.) Чидл Халм (Май 1964 г.) Coton Hill (Январь 1965 г.) Winsford (Июнь 1965 г.) Stechford (Февраль 1967) Connington South (Март 1967 г.) Thirsk (Июль 1967) Здесь зеленый (Ноя 1967) ‡ Hixon (Январь 1968 г.) Castlecary (Сен 1968) Марден (Январь 1969) Морпет (Май 1969 г.)
1970-е годы	Audenshaw Junction (Май 1970 г.) Чистота на море (Февраль 1971 г.) Честер Генерал (Май 1972 г.) Элтем Велл Холл (Июнь 1972 г.) Кингс-Кросс и Юстон (Сентябрь 1973 г.) Илинг (Декабрь 1973 г.) Watford Junction (Янв 1975) Moorgate (Февраль 1975 г.) ‡ Nuneaton (Июнь 1975 г.) Зеленый парк (Октябрь 1975 г.) Cannon Street (Март 1976 г.) Вест Хэм (Март 1976 г.) Taunton (Июль 1978 г.) Пейсли Гилмор-стрит (Апрель 1979 г.) Invergowrie (Октябрь 1979 г.)
1980-е	Dunmurry (Янв 1980) Буши (Февраль 1980 г.) Буши (Апрель 1980 г.) Холборн (Июль 1980 г.) Ulleskelf (Декабрь 1981 г.) Провидец Грин (Декабрь 1981 г.) Wrawby Junction (Декабрь 1983 г.) Морпет (Июнь 1984 г.) Polmont (Июль 1984 г.) Уэмбли Сентрал (Октябрь 1984 г.) Oxford Circus (Ноя 1984) Экклс (Декабрь 1984 г.) Summit Tunnel (Декабрь 1984 г.) Локингтон (Июль 1986) Колвич (Сентябрь 1986) Glanrhyd Bridge (Октябрь 1987 г.) Кингс-Кросс (Ноя 1987) ‡ Clapham Junction (Декабрь 1988 г.) ‡ Purley (Март 1989 г.) Глазго Беллгроув (Март 1989 г.) West Ealing (Август 1989 г.)
1990-е годы	Стаффорд (Август 1990 г.) Cannon Street (Янв 1991) Виктория и Паддингтон (Февраль 1991 г.) Ньютон (Июль 1991) Северн Туннель (Декабрь 1991 г.) Лондонский мост (Февраль 1992 г.) Морпет (Ноя 1992) Maidstone East (Сентябрь 1993 г.) Гринок (Июнь 1994 г.) Морпет (Июнь 1994 г.) Cowden (Октябрь 1994 г.) Айс Гилл (Янв 1995) Ларгс (Июль 1995 г.) Стаффорд (Март 1996 г.) Уотфорд (Август 1996 г.) Тоннель под Ла-Маншем (Ноя 1996) Bexley (Февраль 1997 г.) Саутхолл (Сен 1997) Транспортная развязка Спа (Янв 1999) Winsford (Июнь 1999 г.) Ladbroke Grove (Октябрь 1999 г.) ‡
‡ указывает на железнодорожные аварии и происшествия, в результате которых погибло не менее 20 человек § указывает на самую смертоносную железнодорожную аварию в британской истории 1815–1899 2000 – настоящее время

Провидец Грин железнодорожная авария

Подробности
Дата	11 декабря 1981 г. 08:14
Место расположения	Провидец Грин, Бакингемшир
Страна	Англия
Линия	Chiltern Main Line
Причина	Ошибка сигнализатора
Статистика
Поезда	2
Пассажиры	~150
Летальные исходы	4
Пострадавший	5
Список железнодорожных аварий Великобритании по годам

Провидец Грин железнодорожная авария - Seer Green rail crash

События

Расследование

Рекомендации