Железнодорожная катастрофа в Истборне - Eastbourne rail crash

Железнодорожная катастрофа в Истборне
Подробности
Дата	25 августа 1958 г. ; 07:29
Место расположения	Истборн
Координаты	50 ° 46′13 ″ с.ш. 0 ° 16′59 ″ в.д. / 50,7703 ° с. Ш. 0,2831 ° в.Координаты: 50 ° 46′13 ″ с.ш. 0 ° 16′59 ″ в.д. / 50,7703 ° с. Ш. 0,2831 ° в.
Страна	Англия
Линия	Восточное побережье; (BR Южный регион )
Тип инцидента	Столкновение
Причина	Ошибка водителя
Статистика
Поезда	2
Пассажиры	186
Летальные исходы	5
Пострадавший	22 серьезных + 19 второстепенных
	Список железнодорожных аварий Великобритании по годам

В Железнодорожная катастрофа в Истборне авария на британской железнодорожной системе, произошедшая 25 августа 1958 г. Истборн железнодорожная станция в Восточный Сассекс. В результате аварии пять человек погибли и 41 был ранен. Станция Истборн - конечная станция, откуда отправляются Гастингс, Брайтон, Лондон Виктория. Во время аварии была еще одна услуга по Tonbridge через Линия кукушки. Тогда было обычным делом для служб от Гастингса до Брайтона заходить в Истборн и обратно, чтобы продолжить свое путешествие. Поезда между Эшфорд Интернэшнл и Брайтоном, а также между Лондоном Виктория и Оре все еще курсируют сегодня, с некоторыми заходами Hampden Park дважды.

Авария

В понедельник, 25 августа 1958 года, в 7:27, 19:45 паровоз со спальным вагоном, происходящий из Глазго "пробежал мимо сигнала дома в Истборне в опасности."^[1] Второй поезд, 6:47, многоэтажный, 12-вагонный, пассажирский электропоезд из г. Руда к Станция Лондонский мост, был на платформе номер 4 на вокзале Истборн в ожидании отправления.^[1] Первый поезд перевозил 36 пассажиров, второй - 150 пассажиров.^[2] Пройдя сигнал домой, паровоз врезался в ЭВС, двигавшийся со скоростью около 25 миль в час.^[1]

06:47 Руда к Лондонский мост Служба собиралась отбыть с платформы 4. Хотя вылет из Истборна планировалось в 07:25, он опоздал на четыре минуты. Поезд только начал отправляться, когда в 19:45 Глазго - Истборн. спальный автомобиль сервис столкнулся лоб в лоб на скорости около 25 миль в час (40 км / ч). Спальный поезд опоздал на двенадцать минут при отправлении Mitre Bridge Junction, Лондон, где меняли локомотивы и прибыли в Полегат на шесть минут позже. Он вылетел из Полегейта вовремя, и при приближении к Истборну сигнал был проверен. Пилот Альфред Вембридж не заметил, что сигнал хозяина был выставлен на «опасность», и проехал прямо через очки на встречу с лондонским мостом.

Подробности

Состав поездов:

В 06:47 поезд от Руды до Лондонского моста состоял из 12 вагонов из двух. электрические несколько единиц, образованный 6PUL блок 3014 и 6PAN Блок 3032.
Спальный вагон в 19:47 из Глазго в Истборн состоял из 16 автомобилей, двух автобусов, трех спальных вагонов, десяти фургонов для багажа и легковых автомобилей, а также фургона охранников в задней части. Стандартный класс 5 Тендерная машина 4-6-0 № 73042.

В официальном сообщении об аварии говорилось, что передний вагон поезда «Лондонский мост» телескопический на второй вагон, заставив обе машины подняться в воздух и перевернуться на бок. Ведущий тренер нанес тяжелый удар. сигнальный портал, в результате чего он упал, приземлившись вдали от тренеров. Подрамник третьего тренера был немного погнут. Паровоз сошёл с рельсов, передняя часть и коптильня были повреждены, но главный тренер буфер заблокирован с нежный, хотя некоторые фургоны в задней части поезда со спальным вагоном действительно пострадали от схода с рельсов и погнутых буферов.

Единственные жертвы произошли в поезде Лондонского моста. В машинист и трое пассажиров погибли на месте; четвертый пассажир позже скончался в больнице. В результате инцидента пострадали 40 человек.

В ходе расследования было отмечено, что в районе, ведущем к аварии, прошел сильный дождь, хотя во время инцидента он превратился в небольшой дождь, о чем сообщили многие сотрудники.

Драйвер Вембридж был оправдан в непредумышленном убийстве в Сассексе в декабре 1958 года.

внешняя ссылка

[MTCA-1] а ^б ^c Рид, В. (1959). «Министерство транспорта и гражданской авиации, железнодорожные аварии, отчет о столкновении, которое произошло 25 августа 1958 года на вокзале Истборн» (PDF). Лондон: канцелярия Ее Величества.. Получено 23 мая 2010.

[EBT-2] «Понедельник, 25 августа 1958 года. 7.28 утра - дата и время самой страшной трагедии в мирной истории Истборна». Eastbourne Herald. Истборн. 23 мая 2010 г.. Получено 23 мая 2010.^{[мертвая ссылка ]}

[1]

[2]

Железнодорожные аварии в 1958 году (1958)
Место и дата	Дагенхэм, Соединенное Королевство (30 января) Рио-де-Жанейро, Бразилия (8 мая) Осло, Норвегия (2 августа) Истборн, Соединенное Королевство (25 августа) Ньюарк, Нью-Джерси, США (15 сентября)
1957 1959

Железнодорожные аварии и происшествия в Соединенном Королевстве, 1900–1999 гг.
1900-е годы	Slough (Июнь 1900 г.) Глазго Сент-Енох (Июль 1903 г.) Gomshall (Февраль 1904 г.) Холл-роуд (Июль 1905 г.) ‡ Witham (Сен 1905) Чаринг-Кросс (Декабрь 1905 г.) Солсбери (Июль 1906 г.) ‡ Grantham (Сен 1906) Elliot Junction (Декабрь 1906 г.) ‡ Ньюпорт (Сен 1907) Бирмингем (Октябрь 1907 г.) Доре (Октябрь 1907 г.) Шрусбери (Октябрь 1907 г.) Tonbridge (Март 1909 г.)
1910-е годы	Браунтон-роуд (Январь 1910 г.) Coulsdon North (Январь 1910 г.) Hawes Junction (Декабрь 1910 г.) Понтипридд (Январь 1911 г.) Ditton Junction (Сентябрь 1912 г.) Chumhill (Февраль 1913 г.) Айс Гилл (Сентябрь 1913 г.) Burntisland (Апрель 1914 г.) Carrbridge (Июнь 1914 г.) Илфорд (Январь 1915 г.) Quintinshill (Май 1915 г.) ‡ § Weedon (Август 1915 г.) St Bedes Junction (Декабрь 1915 г.) Пенистон (Февраль 1916 г.) Рато (Январь 1917 г.) Бере Феррерс (Сентябрь 1917 г.) Маленький Салкельд (Январь 1918 г.) Paddock Wood (Май 1919 г.)
1920-е годы	Littlehampton (Август 1920 г.) Abermule (Январь 1921 г.) Бирмингем Нью-Стрит (Ноя 1921 г.) Birkenhead Park (Декабрь 1922 г.) Retford (Февраль 1923 г.) Литам (Ноя 1924 г.) Паркгейт и Равмарш (Ноя 1926 г.) Hull Paragon (Февраль 1927 г.) Пенистон (Февраль 1927 г.) Севеноукс (Август 1927 г.) Дарлингтон (Июнь 1928 г.) ‡ Лондонский мост (Июль 1928 г.) Глазго Куин-стрит (Октябрь 1928 г.) Чарфилд (Октябрь 1928 г.) Combe Down Tunnel (Ноя 1929 г.)
1930-е годы	Лоуренс Хилл (Январь 1930 г.) Лейтон Баззард (Март 1931 г.) Raynes Park (Май 1933 г.) Винвик (Сентябрь 1934 г.) Велвин Гарден Сити (Июнь 1935 г.) Баттерси Парк (Апрель 1937 г.) Castlecary (Декабрь 1937 г.) ‡ Чаринг-Кросс (Март 1938 г.) Чаринг-Кросс (Май 1938 г.)
1940-е годы	Bounds Green (Октябрь 1940 г.) Balham (Октябрь 1940 г.) ‡ Нортон Фицваррен (Ноя 1940) ‡ банк (Январь 1941 г.) ‡ Экклс (Декабрь 1941 г.) ‡ Бетнал Грин (Март 1943 г.) ‡ Каттерский мост (Февраль 1944 г.) Илфорд (Январь 1944 г.) Сохам (Июнь 1944 г.) Ballymacarrett (Январь 1945 г.) ‡ Кингс-Кросс (Февраль 1945 г.) Bourne End (Сентябрь 1945 г.) ‡ Личфилд (Январь 1946 г.) ‡ Поттерс Бар (Февраль 1946 г.) Grayrigg (Май 1947 г.) Донкастер (Август 1947 г.) Южный Кройдон (Октябрь 1947 г.) ‡ Госвик (Октябрь 1947 г.) ‡ Манчестер Виктория (Декабрь 1947 г.) Winsford (Апрель 1948 г.) ‡ Stockport Viaduct (Ноя 1948 г.) Пенманшильский туннель (Июнь 1949 г.)
1950-е годы	Penmaenmawr (Август 1950 г.) Донкастер (Март 1951 г.) Ньюкасл (Август 1951 г.) Weedon (Сен 1951) Харроу и Уилдстоун (Октябрь 1952 г.) ‡ Стратфорд (Апрель 1953 г.) Узел Ирк Валли (Август 1953 г.) Watford Junction (Февраль 1954 г.) Саттон Колдфилд (Январь 1955 г.) Милтон (Ноя 1955 г.) Barnes (Декабрь 1955 г.) Лутон (Декабрь 1955 г.) Велвин Гарден Сити (Январь 1957 г.) Чапел-ан-ле-Фрит (Февраль 1957 г.) Льюишам (Декабрь 1957 г.) ‡ Дагенхэм Восток (Январь 1958 г.) Истборн (Август 1958 г.)
1960-е	Селиться (Январь 1960 г.) Севернский железнодорожный мост (Октябрь 1960 г.) Ройтон (Февраль 1961 г.) Baschurch (Февраль 1961 г.) Singleton Bank (Июль 1961 г.) Линкольн (Июнь 1962 г.) Coppenhall Junction (Декабрь 1962 г.) Ноул и Дорридж (Август 1963 г.) Чидл Халм (Май 1964 г.) Coton Hill (Январь 1965 г.) Winsford (Июнь 1965 г.) Stechford (Февраль 1967) Connington South (Март 1967 г.) Thirsk (Июль 1967) Здесь зеленый (Ноя 1967) ‡ Hixon (Январь 1968 г.) Castlecary (Сен 1968) Марден (Январь 1969) Морпет (Май 1969 г.)
1970-е годы	Audenshaw Junction (Май 1970 г.) Чистота на море (Февраль 1971 г.) Честер Генерал (Май 1972 г.) Элтем Велл Холл (Июнь 1972 г.) Кингс-Кросс и Юстон (Сентябрь 1973 г.) Илинг (Декабрь 1973 г.) Watford Junction (Янв 1975) Moorgate (Февраль 1975 г.) ‡ Nuneaton (Июнь 1975 г.) Зеленый парк (Октябрь 1975 г.) Cannon Street (Март 1976 г.) Вест Хэм (Март 1976 г.) Taunton (Июль 1978 г.) Пейсли Гилмор-стрит (Апрель 1979 г.) Invergowrie (Октябрь 1979 г.)
1980-е	Dunmurry (Янв 1980) Буши (Февраль 1980 г.) Буши (Апрель 1980 г.) Холборн (Июль 1980 г.) Ulleskelf (Декабрь 1981 г.) Провидец Грин (Декабрь 1981 г.) Wrawby Junction (Декабрь 1983 г.) Морпет (Июнь 1984 г.) Polmont (Июль 1984 г.) Уэмбли Сентрал (Октябрь 1984 г.) Oxford Circus (Ноя 1984) Экклс (Декабрь 1984 г.) Summit Tunnel (Декабрь 1984 г.) Локингтон (Июль 1986) Колвич (Сентябрь 1986) Glanrhyd Bridge (Октябрь 1987 г.) Кингс-Кросс (Ноя 1987) ‡ Clapham Junction (Декабрь 1988 г.) ‡ Purley (Март 1989 г.) Глазго Беллгроув (Март 1989 г.) West Ealing (Август 1989 г.)
1990-е годы	Стаффорд (Август 1990 г.) Cannon Street (Янв 1991) Виктория и Паддингтон (Февраль 1991 г.) Ньютон (Июль 1991) Северн Туннель (Декабрь 1991 г.) Лондонский мост (Февраль 1992 г.) Морпет (Ноя 1992) Maidstone East (Сентябрь 1993 г.) Гринок (Июнь 1994 г.) Морпет (Июнь 1994 г.) Cowden (Октябрь 1994 г.) Айс Гилл (Янв 1995) Ларгс (Июль 1995 г.) Стаффорд (Март 1996 г.) Уотфорд (Август 1996 г.) Тоннель под Ла-Маншем (Ноя 1996) Bexley (Февраль 1997 г.) Саутхолл (Сен 1997) Транспортная развязка Спа (Янв 1999) Winsford (Июнь 1999 г.) Ladbroke Grove (Октябрь 1999 г.) ‡
‡ указывает на железнодорожные аварии и происшествия, в результате которых погибло не менее 20 человек § указывает на самую смертоносную железнодорожную аварию в британской истории 1815–1899 2000 – настоящее время

Железнодорожная катастрофа в Истборне - Eastbourne rail crash

Содержание

Авария

Подробности

Рекомендации

внешняя ссылка

Железнодорожная катастрофа в Истборне
Подробности
Дата	25 августа 1958 г. 07:29
Место расположения	Истборн
Координаты	50 ° 46′13 ″ с.ш. 0 ° 16′59 ″ в.д. / 50,7703 ° с. Ш. 0,2831 ° в. / 50.7703; 0.2831Координаты: 50 ° 46′13 ″ с.ш. 0 ° 16′59 ″ в.д. / 50,7703 ° с. Ш. 0,2831 ° в. / 50.7703; 0.2831
Страна	Англия
Линия	Восточное побережье (BR Южный регион )
Тип инцидента	Столкновение
Причина	Ошибка водителя
Статистика
Поезда	2
Пассажиры	186
Летальные исходы	5
Пострадавший	22 серьезных + 19 второстепенных
Список железнодорожных аварий Великобритании по годам