Список затонувших линкоров - List of sunken battleships

Список затонувших линкоров. красный символы затонувших линкоров, фиолетовый символы обозначают потопленные линкоры как авианосцы, а звёзды обозначают более одного линкора в районе.

Затонувшие линкоры являются обломками больших крупные корабли построенные с 1880-х до середины 20-го века, которые были либо разрушены в бою, заминированы, преднамеренно уничтожены при испытании оружия, либо затоплен. Линкор, олицетворяющий мощь нации в военном корабле, играл жизненно важную роль в престиже, дипломатии и военные стратегии народов 20 века. Важность, придаваемая линкорам, также означала массовую гонку вооружений между великими державами 20-го века, такими как объединенное Королевство, Германия, Япония, то Соединенные Штаты, Франция, Италия, Россия, а Советский союз.

Термин «линкор» впервые вошел в обиход для описания определенных типов броненосные военные корабли в 1880-х гг.,[1] теперь называется предварительные дредноуты. Ввод в эксплуатацию и вывод в море HMSДредноут, частично вдохновленные результатами Цусимская битва в мае 1905 г.,[2] ознаменовало начало новой эры в морской войне и определило целое поколение военных кораблей: линкоры. Это первое поколение, известное как "Дредноуты ", начали строить в быстрой последовательности в Европа, Америку и Японию, где растет напряженность между основными военно-морскими державами. Однако, несмотря на огромные суммы денег и ресурсов, потраченные на строительство и обслуживание все большего числа линкоров в мире, они обычно мало участвовали в боях. За исключением морских сражений Русско-японская война и Ютландия, который станет одним из последних масштабных сражений между крупными кораблями,[3] решающих морских сражений между линкорами не происходило. Когда в 1918 году закончилась Первая мировая война, большая часть немецких Флот открытого моря был доставлен в Скапа Флоу, где почти весь флот был потоплен, чтобы не разделить его между победившими Союзники. Многие другие линкоры были затоплены по аналогичным причинам.

Между войнами Вашингтонский военно-морской договор и последующие Лондонский военно-морской договор ограничили тоннаж и огневую мощь крупных кораблей, разрешенных для флотов мира. Великобритания и США списали многие из своих устаревших дредноутов, в то время как японцы начали переоборудование линейных крейсеров в быстрые линкоры в 1930-е гг. В 1936 году Италия и Япония отказались подписать Второй Лондонский военно-морской договор и вышли из более ранних договоров, что побудило Соединенные Штаты и Соединенное Королевство применить в договоре пункт об эскалаторах, который позволил им увеличить водоизмещение и вооружение запланированных кораблей. Морской бой Вторая мировая война видел, как многие линкоры, принадлежащие различным нациям, были уничтожены, поскольку авиация стала решающей для военно-морской войны, а не массивные крупные корабли. Когда линкор начал выходить из моды, некоторые захваченные крупные корабли были списаны, разобраны и намеренно потоплены при испытаниях ядерного оружия.

Убытки

Как линейные крейсеры линкоры обычно тонули с большими человеческими жертвами, если и когда они были уничтожены в бою. Первый линкор, потопленный одной лишь стрельбой,[4] то Русский линкорОслябя, затонула вместе с половиной своего экипажа в Цусимской битве, когда корабль был обстрелян бесконечным потоком японских снарядов, неоднократно ударяющих по кораблю, убивая экипаж прямыми попаданиями в несколько орудий, боевую рубку и ватерлинию или ниже нее. , что стало причиной гибели корабля.[5][6] Линкоры также оказались очень уязвимыми для мин, о чем свидетельствует русско-японская война и обе мировые войны. После Битва при Порт-Артуре,[7] ряд русских и японских судов были подорваны минами и либо затонули, либо затоплены, чтобы предотвратить их захват. Десять лет спустя Marine Nationale и Королевский флот потерял три линкора, HMSНеотразимый, HMSОкеан, и Буве, к турецким рудникам в водах Дарданелл. Торпеды также были очень способны топить линкоры. 21 ноября 1944 г. USSМорской лев затонул Kongō с более чем 1200 пострадавшими.[8] HMSBarham был поражен тремя торпедами, выпущенными из Немецкая подводная лодкаU-331.[а] Barham не смогла предпринять попытку уклониться от приближающихся торпед и затонула с 862 человеческими жертвами в результате нескольких взрывов магазинов, которые произошли после того, как она изначально была поражена U-331'торпеды.[11]

Хотя мины и торпеды постоянно угрожали господству линкора, именно совершенствование авиационной техники и тактики привело к замене линкора авианосцем как наиболее важным военным кораблем. Первоначально массовое использование самолетов в морских боях недооценивалось, и идея о том, что они могут уничтожать линкоры, была отвергнута. Тем не менее, Соединенные Штаты и Японская Империя экспериментировали с наступательными ролями авианосцев в своих флотах.[12] Одним из пионеров авиации на флоте был генерал армии США. Билли Митчелл, который присвоил SMSОстфрисландия для проверки своей теории в июле 1921 года. Хотя эти испытания не произвели впечатления на его современников, они вынудили ВМС США начать направлять часть своего бюджета на дальнейшие исследования этого вопроса.[13] Вера в то, что авианосец был младше линкора, начала улетучиваться, когда Императорский флот Японии при внезапной атаке почти уничтожил Тихоокеанский флот США пока он стоял на якоре в Перл Харбор 7 декабря 1941 г.[14] Капитан Бисмарк, Эрнст Линдеманн, почти увернулся от Королевский флот пока он не был уничтожен британской разведывательной авиацией. Хотя почти каждый морской бой в Вторая Мировая Война в какой-то степени предполагала перестрелку между надводными кораблями, их время, когда они были старшим кораблем национального флота, исчерпало себя.[15]

Те линкоры, принадлежащие Центральные державы которые пережили Первую мировую войну, часто не переживали ее последствий. Немец Флот открытого моря был затоплен в Скапа Флоу моряками, а не сдавать свои корабли военным врагам.[16] 1 ноября 1918 г. австрийский линкор Viribus Unitis был переведен в Государство словенцев, хорватов и сербов, она была заминирована и затоплена на Пола двумя итальянскими водолазами, Раффаэле Паолуччи [Это ] и Раффаэле Россетти, которые не знали о передаче.[17] 27 ноября 1942 г. Виши французский правительство затопили большую часть французского флота в Тулон.[18]

Потоплен в бою

Имявоенно-морскойЖертвыДата потопленаМесто расположенияУсловиеРеликвииИзображение
Полтава[b] ВМФ России
5 декабря 1904 г.[19]Порт-Артур[19]Слом[23]
Российский линкор
Победа[c] ВМФ России
7 декабря 1904 г.[26]Порт-Артур[19]Слом[26]
Портхартур (26) .jpg
Ослябя ВМФ России470–514 убит[d]27 мая 1905 г.[4]Цусимский пролив[28]Неизвестный
Oslybya23.jpg
Император Александр III ВМФ РоссииПотерян всеми руками[29]27 мая 1905 г.[30]Цусимский пролив[31]Неизвестный
ИмператорАлександрIII1904Кронштадт-1.jpg
Бородино ВМФ России854 убиты, 1 взят в плен[31]27 мая 1905 г.[32]Цусимский пролив[30]Неизвестный
Бородино1904Кронштадт-ispytanie.jpg
Князь Суворов ВМФ России908 убиты, 20 взяты в плен[29]27 мая 1905 г.[33]Цусимский пролив[30]Неизвестный
КнязьСуворов1904Kronshtadt.jpg
Наварин ВМФ России741 убит, 1 взят в плен[34][35]28 мая 1905 г.[36]Цусимский пролив[35]Неизвестный
Линкор Navarin.jpg
Сиссой Великий ВМФ России47 убиты, 613 взяты в плен[37]28 мая 1905 г.[38]Цусимский пролив[30]Неизвестный
Сисой Великий Средиземноморье 1897.jpg
HMSГрозный Королевский флот547 убиты[39]1 января 1915 г.[39]50 ° 13′N 3 ° 4'з.д. / 50,217 ° с.ш.3,067 ° з. / 50.217; -3.067 (HMS грозный (1898)) Выключенный Портленд Билл, Английский канал[39]Неизвестный
HMS Formidable 1898.jpg
HMSНеотразимый Королевский флот150 убитых[40]18 марта 1915 г.[41]Дарданеллы[12]Неизвестный
HMS Irresistible заброшен 18 марта 1915.jpg
HMSГолиаф Королевский флот570 убит[42]13 мая 1915 г.[42]Дарданеллы[42]Неизвестный
HMS Goliath во время Первой мировой войны IWM Q21299.jpg
HMSТриумф[e] Королевский флот78 погибли[44]25 мая 1915 г.[44]Возле Габа Тепе, Полуостров Галлиполи[44]Неизвестный
HMS Triumph (1903 г.), завершено в январе 1904 г.
HMSВеличественный Королевский флот40–49 убитых[f]27 мая 1915 г.[46]40 ° 02′30 ″ с.ш. 26 ° 11′02 ″ в.д. / 40,04167 ° с. Ш. 26,18389 ° в. / 40.04167; 26.18389 (HMS Majestic (1895)) Мыс Хеллес, Полуостров Галлиполи[46]Неизвестный
HMS Majestic тонет 27 мая 1915.jpg
Барбарос Хайреддин[грамм] Османский флот258 убиты[48]8 августа 1915 г.[49]Дарданеллы[50]Неизвестный
Османский линкор Барбарос.jpg
SMSПоммерн Императорский флот ГерманииПотерян всеми руками[51]1 июня 1916 г.[51]Северное море[52]Неизвестный
SMS Pommern 1916.jpg
Suffren Французский флотПотерян всеми руками[53]26 ноября 1916 г.[53]39 ° 10′N 10 ° 48'з.д. / 39,167 ° с. Ш. 10,800 ° з. / 39.167; -10.800 (Французский линкор Suffren) Выключенный Лиссабон, Португалия[53]Неизвестный
Сюффрен обстреливает турецкие позиции в Галлиполи.png
Гаулуа Французский флотЧетыре убиты[54]27 декабря 1916 г.[55]36 ° 15′N 23 ° 42'E / 36,250 ° с. Ш. 23,700 ° в. / 36.250; 23.700 (Французский линкор Gaulois) Выключенный Мыс Малеас, Эгейское море[54]Неизвестный
Naufrage du cuirassé le Gaulois en 1916.jpg
HMSКорнуоллис Королевский флот15 погибли[56]9 января 1917 г.[57]35 ° 06′N 15 ° 11'E / 35,100 ° с. Ш. 15,183 ° в. / 35.100; 15.183 (HMS Cornwallis (1901 г.)) За пределами Мальты[57][58]Неизвестный
HMS Cornwallis бортовой Suvla Декабрь 1915.jpg
Дантон Французский флот296 убиты[59]19 марта 1917 г.[59]38 ° 45′35 ″ с.ш. 8 ° 3′30 ″ в.д. / 38,75972 ° с. Ш. 8,05833 ° в. / 38.75972; 8.05833 (Французский линкор Дантон) Средиземное море[59]Вертикальный на глубине 1000 метров (3300 футов).[59]
Danton.jpg
SMSСент Иштван Австро-венгерский флот89 погибли[60]10 июня 1918 г.[60]44 ° 12′07 ″ с.ш. 14 ° 27′05 ″ в.д. / 44.20194 ° с. Ш. 14.45139 ° в. / 44.20194; 14.45139 (SMS Szent István) Премуда, Адриатическое мореПеревернулся на глубину 66 метров (217 футов).[61]
Bundesarchiv Bild 134-C2280, Szent István, Sinkendes Linienschiff.jpg
SMSViribus Unitis Австро-венгерский флот300 убитых[62]1 ноября 1918 г.[62]44 ° 52′9 ″ с.ш. 13 ° 49′9 ″ в.д. / 44,86917 ° с. Ш. 13,81917 ° в. / 44.86917; 13.81917 (SMS Viribus Unitis) Пула, Хорватия[62]Неизвестный
Viribus unitis sunk.jpg
HMSБритания Королевский флот50 убитых, 80 раненых[63]9 ноября 1918 г.[64]35 ° 53′N 5 ° 53'з.д. / 35,883 ° с. Ш. 5,883 ° з. / 35.883; -5.883 (HMS Britannia (1904 г.)) Выключенный Мыс Трафальгар, Гибралтарский пролив[64]Неизвестный
HMS Britannia (1904 г.) тонет 9 ноября 1918.jpg
HMSКоролевский дуб Королевский флот833 убиты[65]14 октября 1939 г.[66]58 ° 55′N 2 ° 59'з.д. / 58,917 ° с. Ш. 2,983 ° з. / 58.917; -2.983 (HMS Роял Дуб (08)) Скапа Флоу[67]Перевернулся на глубину 33 метра (108 футов).[68]Королевский дуб'колокол является центральным элементом мемориала погибшим на борту Королевский дуб в Собор Святого Магнуса в Киркуолл.[69]HMS Royal Oak (08) .jpg
Бретань Французский флот977 убито[70]3 июля 1940 г.[71]Мерс-эль-Кебир, Алжир[71]Слом[72]
Кирасе Бретань 03-07-1940.jpg
Килкис[час] Греческий флот
23 апреля 1941 г.[74]Военно-морская база Саламин, возле Саламин[74]Слом[75]
USS Idaho затонул вместе с USS Mississippi на заднем плане. Jpg
Лемнос[я] Греческий флот
23 апреля 1941 г.[74]Военно-морская база Саламин, недалеко от Саламина[74]Слом[77]
Греческие корабли под воздушным ударом в апреле 1941.jpg
Бисмарк Кригсмарине2086 убитых, 115 взятых в плен.[78]27 мая 1941 г.[79]48 ° 10′N 16 ° 12 ′ з.д. / 48,167 ° с. Ш. 16,200 ° з. / 48.167; -16.200 (Немецкий линкор Бисмарк) 650 километров (400 миль) от Брест, Североатлантический[80]Вертикальный на глубине 4791 метр (15719 футов).[80]
Bundesarchiv Bild 146-1984-055-14, Schlachtschiff Bismarck, nach Seegefecht.jpg
Петропавловск[j] Советский флот326 убиты[83]23 сентября 1941 г.[83]Ленинград[83]Слом[82]
Поврежденный Марат.jpg
HMSBarham Королевский флот862 убиты[84][85]25 ноября 1941 г.[86]32 ° 34′N 26 ° 24'E / 32,567 ° с. Ш. 26,400 ° в. / 32.567; 26.400 (HMS Barham (04)) Off Египта[84]Неизвестный
HMS Barham explodes.jpg
USSАризона ВМС США1,177 убит[87]7 декабря 1941 г.[88]21 ° 21′53 ″ с.ш. 157 ° 57′0 ″ з.д. / 21,364 72 ° с. Ш. 157,95000 ° з. / 21.36472; -157.95000 (Военный корабль США Аризона (BB-39)) Перл Харбор[87]Сильно поврежден в результате нападения на Перл-Харбор. После снятия Регистр военно-морских судов 1 декабря 1942 г., Аризона было обнаружено, что она находится в таком ужасном состоянии, что ее нельзя было снова использовать даже после утилизации.[89] Аризона'Уцелевшая надстройка была снята в 1942 году, а в последующие полтора года последовало ее основное вооружение.[90]Секция миделя служила церемониальная платформа на затонувшем корабле но был вырезан, чтобы освободить место для сегодняшнего мемориала. Один из корабельных колоколов находится в Университете Аризоны,[91] якорь и восстановленный ствол орудия находятся на Мемориальная площадь Уэсли Болина, и несколько ее ружей позже использовались на борту USSНевада.[92] Другие артефакты с корабля, например, предметы с корабля. серебряный сервиз, находятся на постоянной экспозиции в Музей Капитолия штата Аризона.[93]Мемориал USS ​​Arizona (вид сверху) .jpg
USSЮта ВМС США64 погибли[94]7 декабря 1941 г.[94]21 ° 22′7 ″ с.ш. 157 ° 57′44 ″ з.д. / 21,36861 ° с. Ш. 157,96222 ° з. / 21.36861; -157.96222 (Военный корабль США Юта (BB-36)) Перл ХарборЮта перевернулся во время атаки и был частично спасен, но не восстановлен.[95] Юта' обломки почти полностью затоплены, над поверхностью видно небольшое количество сильно корродированных надстроек.[94]В 1972 году был установлен мемориал, состоящий из пешеходной дорожки длиной 70 футов (21 м) от близлежащего острова Форд, которая заканчивается платформой с флагштоком и мемориальной доской.[96] Другие реликвии Юта хранятся в Капитолий штата Юта и регулярно выставляются на обозрение.[97]USS Utah BB-31 в 2010 году. Jpg
HMSпринц Уэльский Королевский флот327 погибли[98]10 декабря 1941 г.[99]3 ° 33′36 ″ с.ш. 104 ° 28′42 ″ в.д. / 3,56000 ° с. Ш. 104,47833 ° в. / 3.56000; 104.47833 (HMS Prince of Wales (53)) Южно-Китайское море[100]Перевернулся на глубину 71 метр (233 фута). Сообщается, что был сильно спасен.[100]Принц Уэйл's колокол был восстановлен, восстановлен и отображен в Морской музей Мерсисайда в Ливерпуль.[100]HMS Prince Of Wales in Singapore.jpg
Асахи Императорский флот Японии16 погибли[101]25 мая 1942 г.[102]10 ° с. 110 ° в.д. / 10 ° с.ш.110 ° в. / 10; 110 (Японские линкоры Asahi) 100 миль (160 км) от мыса Падеран, Вьетнам[102]Неизвестный
Королевский флот (1907) (14775946872) .jpg
Рома Регия Марина1393 убиты[103]9 сентября 1943 г.[104]41 ° 9′28 ″ с.ш. 8 ° 17′35 ″ в.д. / 41,15778 ° с. Ш. 8,29306 ° в. / 41.15778; 8.29306 (Итальянский линкор Roma (1940)) 30 км (19 миль) к северу от СардинияОпрокинулся и разнесен пополам на глубину менее 1000 метров (3300 футов).[105]
Итальянский линкор Roma (1940) правый борт view.jpg
Привет Императорский флот Японии188 погибли[106]14 ноября 1942 г.[106]9 ° с. 159 ° в. / 9 ° с. Ш. 159 ° в. / 9; 159 (Японский линкор Хиэй) Выключенный Гуадалканал[107]Перевернулся на глубину 900 метров (3000 футов) над водой.[108]
Отъезд Хиеи Йокосука 1914.jpg
Киришима Императорский флот Японии212 убиты[109]15 ноября 1942 г.[109]У берегов Гуадалканала[107]Перевернулся на глубину 1100 метров (3600 футов).[110]
Киришима Куре 1940.jpg
Шарнхорст Кригсмарине1932 убиты, 36 взяты в плен[111]26 декабря 1943 г.[112]72 ° 16′N 28 ° 41'E / 72,267 ° с. Ш. 28,683 ° в. / 72.267; 28.683 (Немецкий линкор Шарнхорст) недалеко от Норвежский мыс Нордкап[113]Опрокинулся до 290 метров (950 футов).[114]
Bundesarchiv DVM 10 Bild-23-63-12, Schlachtschiff
Страсбург Французский флот
18 августа 1944 г.[115]Залив Лазарет[115]Слом[115]
Линкор Страсбург после бомбардировки, 1944.jpg
Жан Барт[k] Французский флот
28 августа 1944 г.[117]Тулон, Франция[117]Слом[118]
Французский учебный корабль Océan в Тулоне c1939.jpg
Мусаси Императорский флот Японии1023 убиты[119]24 октября 1944 г.[120]13 ° 7′N 122 ° 32′E / 13,117 ° с. Ш. 122,533 ° в. / 13.117; 122.533 (Японский линкор Мусаси) Сибуянское море[121]Сильно повреждены и разбиты на несколько частей на глубине 1000 метров (3300 футов) от воды.[122][123]
Японский линкор Musashi на ходу в 1944 году (NH 63473) .jpg
Fusō Императорский флот Японии1,620 убит[124]25 октября 1944 г.[124]Пролив Суригао[124]Перевернулся на 185 метров (607 футов) воды с оторванной мачтой от пагоды.[125]
Fuso Reconstruction.jpg
Ямасиро Императорский флот Японии1,626 убит[126]25 октября 1944 г.[127]Пролив Суригао[127]Опрокинулся на глубину 191 метр (627 футов) воды, нос, откинутый назад над килем остальной части корпуса, и машинное отделение обрушилось.[128]
Ямаширо торпеда net.jpg
Тирпиц Кригсмарине950–1 204 убиты[l]12 ноября 1944 г.[113]69 ° 38′50 ″ с.ш. 18 ° 48′30 ″ в.д. / 69,64722 ° с. Ш. 18,80833 ° в. / 69.64722; 18.80833 (Немецкий линкор Тирпиц) Бухта Хокёйботн, Норвегия[134]Немного уцелел после Второй мировой войны.[131]
Тирпиц (AWM SUK14095) .jpg
Kongō Императорский флот Японии1250 убито[109]21 ноября 1944 г.[135]26 ° 9′N 121 ° 23'E / 26,150 ° с. Ш. 121,383 ° в. / 26.150; 121.383 (Японский линкор Kongō) Тайваньский пролив[135]Неизвестный
ポ ス ト カ ー ド .JPG
Конте ди Кавур Регия Марина
23 февраля 1945 г.[136]Гавань Таранто[137]Слом[138]
AerialViewCavour.jpg
Ямато Императорский флот Японии3,055[139]7 апреля 1945 г.[140]30 ° 22′N 128 ° 4'E / 30,367 ° с. Ш. 128,067 ° в. / 30.367; 128.067 (Японский линкор Ямато) Восточно-Китайское море[141]Разломан пополам на глубине 340 метров (1120 футов).[141]
Ямато во время пробной службы.jpg
Харуна Императорский флот Японии65 погибли[109]24 июля 1945 г.[109]Куре, Япония[109]Слом[109]
Затонувший японский линкор Haruna у берегов Койо, Этадзима (Япония), 8 октября 1945 года (80-G-351726) .jpg
Сетцу Императорский флот Японии
29 июля 1945 г.[142]Куре, Япония[142]Слом[142]
Японский линкор Сетцу на старом postcard.jpg
Исэ Императорский флот Японии50 убитых[143]28 июля 1945 г.[143]Куре, Япония[143]Слом[143]
Затонувший японский линкор Исэ у острова Ондо Сето, около октября 1945 года. Jpg
Хьюга Императорский флот Японии200+ убиты[144]1 августа 1945 г.[144]34 ° 10′N 132 ° 33'E / 34,167 ° с.ш.132,550 ° в. / 34.167; 132.550 (Японский линкор Хьюга) Куре, Япония[144]Слом[144]
Бэкус, это была Хьюга.jpg

Переделанные линкоры

Имявоенно-морскойЖертвыДата потопленаМесто расположенияУсловиеИзображение
Кага Императорский флот Японии811 убито[145]4 июня 1942 г.[146]30 ° 23′N 179 ° 17'з.д. / 30,383 ° с. Ш. 179,283 ° з. / 30.383; -179.283 (Японский авианосец Кага)НеизвестныйАвианосец ВМС Японии Kaga.jpg
HMSОрел Королевский флот131 погибли[147]11 августа 1942 г.[147]38 ° 3′0 ″ с.ш. 3 ° 1′12 ″ в.д. / 38,05000 ° с. Ш. 3,02000 ° в. / 38.05000; 3.02000 (HMS Eagle (1918)) возле Майорка[147]НеизвестныйHMS Eagle тонет 1942.jpg
Синано Императорский флот Японии1435 убито[148]29 ноября 1944 г.[148]32 ° 7′N 137 ° 4′E / 32,117 ° с. Ш. 137,067 ° в. / 32.117; 137.067 (Японский авианосец Shinano) 105 километров (65 миль) к югу от материка Япония.[148]НеизвестныйЯпонский авианосец Shinano.jpg

Потерян в море

Имявоенно-морскойЖертвыДата потопленаМесто расположенияУсловиеИзображение
Петропавловск ВМФ России679 убиты[149]13 апреля 1904 г.[150]Желтое море[151]НеизвестныйУничтожение линкора Петропавлоск.jpg
Hatsuse Императорский флот Японии496 убиты[152]15 мая 1904 г.[153]38 ° 37' с.ш. 121 ° 20'E / 38,617 ° с. Ш. 121,333 ° в. / 38.617; 121.333 (Японский линкор Hatsuse) Желтое море[154]НеизвестныйHatsuse-Main-Mast-Falls.jpg
Яшима Императорский флот Японии
15 мая 1904 г.[155]38 ° 34′N 121 ° 40'E / 38,567 ° с. Ш. 121,667 ° в. / 38.567; 121.667 (Японский линкор Яшима) Желтое море[156]НеизвестныйIJN Яшима в Ярроу, c1897.jpg
HMSМонтегю Королевский флот
30 мая 1906 г.[157]Остров Ланди, Англия[157]Практически полностью утилизирован.[158]HMS Montagu (1901) На острове Ланди 1906.jpg
Иена Французский флот120 убитых[159]12 марта 1907 г.[160]Тулон, Франция[160]Слом[161]Iéna.JPG
Liberté Французский флот250 убиты[162]25 сентября 1911 г.[162]Тулон, Франция[163]Слом[163]Морской бой Liberté1.png
HMSДерзкий Королевский флотОдин убит[164]27 октября 1914 г.[164]55 ° 32′16 ″ с.ш. 7 ° 24′33 ″ з.д. / 55,53778 ° с.ш. 7,40917 ° з.д. / 55.53778; -7.40917 (HMS Audacious (1912)) 39 километров (24 миль) Остров Тори[165]Перевернулся на глубину 64 метра (210 футов).[166][165]Экипаж HMS Audacious отправляется на спасательные шлюпки.jpg
HMSОплот Королевский флот736 погибли[167]26 ноября 1914 г.[167]51 ° 25′N 0 ° 39'E / 51,417 ° с. Ш. 0,650 ° в. / 51.417; 0.650 (HMS Bulwark (1899)) Выключенный Чистота, Англия[167]НеизвестныйHMS Bulwark explodes.jpg
HMSОкеан Королевский флотНеизвестный18 марта 1915 г.[168]Дарданеллы[168]НеизвестныйHMS Ocean (линкор типа Canopus) .jpg
Буве Французский флот639 убиты[55]18 марта 1915 г.[169]40 ° 01′15 ″ с.ш. 26 ° 16′30 ″ в.д. / 40,02083 ° с. Ш. 26,27500 ° в. / 40.02083; 26.27500 (Французский линкор Буве) Дарданеллы[169]НеизвестныйБуве опрокидывается 18 марта 1915.jpg
Бенедетто Брин Регия Марина454 убиты[170]27 сентября 1915 г.[170]Бриндизи, Италия[170]НеизвестныйBenedettoBrin.jpg
HMSКороль Эдуард VII Королевский флот
6 января 1916 г.[171]Выключенный Мыс Гнева, Шотландия.[171]Перевернулся на глубину 108 метров (354 фута).[172]HMS King Edward VII (1903) затонул 6 января 1916.jpg
HMSРассел Королевский флот125 погибли[173]27 апреля 1916 г.[174]35 ° 54′N 14 ° 36'E / 35,900 ° с. Ш. 14,600 ° в. / 35.900; 14.600 (HMS Russell (1901 г.)) Выключенный Валлетта, Мальта[173][174]Перевернулся на глубину 110 метров (360 футов).[173][174]HMS Russel Stern Quebec Tercentenary 1908 LAC 3393695.jpg
Леонардо да Винчи Регия Марина448 убиты[175]2 августа 1916 г.[176]Таранто, Италия[177]Слом[176][178]Леонардо да Винчи, перевернутый вверх ногами.jpg
Императрица Мария ВМФ России228 убиты[179]20 октября 1916 г.[180]Севастополь, Украина[180]Слом[181]Линейный корабль Императрица Мария после постановки в док и откачки воды, 1919 год.jpg
Регина Маргарита Регия Марина675 убит[182]12 декабря 1916 г.[183]Off Валона, Албания[183]Лежит по правому борту на глубине 68 метров (223 фута).[184]Итальянский линкор Regina Margherita ок. 1908.jpg
Пересвет[м] ВМФ России116–167 убиты[n]4 января 1917 г.[187]Выключенный Порт-Саид, Египет[187]НеизвестныйЛинкор Пересвет.jpg
HMSАвангард Королевский флот843 убиты[189]9 июля 1917 г.[190]58 ° 51′24 ″ с.ш. 3 ° 6′22 ″ з.д. / 58,85667 ° с. Ш. 3,10611 ° з. / 58.85667; -3.10611 (HMS Vanguard (1909 г.)) Скапа Флоу[190]Неизвестно, находится на глубине 14,2 метра (47 футов) от воды.[190]Британские линкоры времен Первой мировой войны Q40389.jpg
Кавачи Императорский флот Японии600–700 убитых[o]2 июля 1918 г.[193]34 ° 0′N 131 ° 36'E / 34,000 ° с.ш.131,600 ° в.д. / 34.000; 131.600 (Японский линкор Кавачи)Частично утилизирован.[195]Японский линкор Кавачи на ранней открытке postcard.jpg
HMSПринц джордж[п] Королевский флот
30 декабря 1921 г.[196]52 ° 44′5 ″ с.ш. 4 ° 38′23 ″ в.д. / 52.73472 ° с.ш. 4.63972 ° в. / 52.73472; 4.63972 (HMS Prince George (1856)) Выключенный Camperduin, то Нидерланды[196]Вертикальный и видимый с берега, частично сломан.[196]Линкоры класса Majestic - HMS Prince George Q39852.jpg
Франция Французский флотТрое убиты[197]26 августа 1922 г.[197]47 ° 27′6 ″ с.ш. 3 ° 2′0 ″ з.д. / 47.45167 ° с.ш.3,03333 ° з. / 47.45167; -3.03333 (Французский линкор Франция) Киберон Бэй, Франция[197]НеизвестныйФранция в Тулон-Агентство Rol-1.jpeg
España Испанский флот
26 августа 1923 г.[198]Мыс Трес Форкас, Марокко[198]В некоторой степени утилизированы, в том числе 305-мм (12,0 дюйма) и 102-мм (4,0 дюйма) орудия, но в основном уничтожены сильными штормами.[198]Acorazado España (01) .jpg
Альфонсо XIII[q] Испанский флотПятеро убиты[200]30 апреля 1937 г.[200]43 ° 31′26 ″ с.ш. 3 ° 40′44 ″ з.д. / 43,52389 ° с.ш.3,67889 ° з. / 43.52389; -3.67889 (Испанский линкор Альфонсо XIII) Выключенный Сантандер, Испания[200]НеизвестныйAcorazado España.jpg
Хайме I Испанский флот
17 июня 1937 г.[201]Картахена, ИспанияСлом[202]Acorazado Jaime I (en 1937) .svg
SMSSchlesien Кригсмарине
3 мая 1945 г.[203]Выключенный Цинновиц, Германия[203]Слом[204][203]Schlesien Panama 2.jpg
Муцу Императорский флот Японии1121 убито[205]8 июня 1943 г.[206]33 ° 58′N 132 ° 24'E / 33,967 ° с. Ш. 132,400 ° в. / 33.967; 132.400 (Японский линкор Mutsu) Сето Внутреннее море[206]Благодаря усилиям по спасению, которые прекратились в 1990-х годах,[206] Единственная крупная часть обломков, которая осталась, - это 35-метровый (115 футов) отрезок корпуса от мостика до башни № 1 на глубине около 12 метров (39 футов).[207]Mutsu33903u.tif
USSОклахома ВМС США
17 мая 1947 г.[208]Неизвестно, к северо-востоку от Гавайи[208]НеизвестныйNASPH ^ 118506-19 марта 1943. USS Oklahoma - Salvage. Вид с воздуха на берег с кораблем в положении 90 градусов. - НАРА - 296975.jpg
Сан-Паулу Бразильский флот
Ноябрь 1951 г.[209]НеизвестныйНеизвестныйЛинкор Сан-Паоло.jpg
Джулио Чезаре[р] Регия Марина608 убиты[211]29 октября 1955 г.44 ° 37′7 ″ с.ш. 33 ° 32′8 ″ в.д. / 44,61861 ° с.ш. 33,53556 ° в.д. / 44.61861; 33.53556 (Итальянский линкор Giulio Cesare) Севастополь, УкраинаСлом[212]Новоросийск-1950-Севастополь-2.jpg

Затопленные линкоры

Имявоенно-морскойЖертвыДата потопленаМесто расположенияУсловиеРеликвииИзображение
Севастополь ВМФ России11 убиты[213]2 января 1905 г.[214]Порт-Артур[213]Неизвестный
Полтава и Севастополь1900Kronshtadt.jpg
HMSкапот Королевский флот
4 ноября 1914 г.[215]50 ° 34′9 ″ с.ш. 2 ° 25′16 ″ з.д. / 50,56917 ° с.ш. 2,42111 ° з.д. / 50.56917; -2.42111 (HMS Hood (1891)) Портлендская гавань[215]
Портлендская гавань юг.JPG
Массена Французский флот
9 ноября 1915 г.[216]Мыс Хеллес, Галлиполи[216]Неизвестный
Французский линкор Массена as breakwater.png
Слава ВМФ РоссииТрое убиты[217]17 октября 1917 г.[218]Лунный звук, Эстония[218]Слом[219]
Российский лайнер затонул.jpg
Императрица Екатерина Великая[s] ВМФ России
18 июня 1918 г.[181]44 ° 42′23 ″ с.ш. 37 ° 48′43 ″ в.д. / 44,70639 ° с.ш.37,81194 ° в. / 44.70639; 37.81194 (Русский линкор Императрица Екатерина Великая) Новороссийск, Россия[181]Неизвестный
RU068-16.jpg
SMSKönig Императорский флот Германии
21 июня 1919 г.[222]Звук желоба, Скапа Флоу[222]Перевернулся на глубину около 35 метров (115 футов).[223] Слегка поврежден вывозом металла.[224]
СМС Konig illustration.jpg
SMSКронпринц Вильгельм Императорский флот ГерманииОдин убит[225]21 июня 1919 г.[225]Звук водостока, Scapa Flow[225]Перевернулся на глубину около 45 метров (148 футов).[226]
СМС Кронпринц Вильгельм в Scapa Flow.jpg
SMSМаркграф Императорский флот ГерманииДвое убиты[227]21 июня 1919 г.[227]Звук водостока, Scapa Flow[227]Перевернулся на глубину около 45 метров (148 футов).[228]
СМС Konig.jpg
SMSКайзер Императорский флот Германии
21 июня 1919 г.[229]Звук водостока, Scapa Flow[229]Слом[229]
СМС Кайзер стреляет salute.jpg
SMSФридрих дер Гросс Императорский флот Германии
21 июня 1919 г.[229]Звук водостока, Scapa Flow[229]Слом[229]Фридрих дер Гросс'колокол был возвращен в Федеральная Республика Германии и сегодня выставлен на Немецкий флот морская база на Glücksburg.[229]СМС Фридрих дер Гроссе на пути к Скапа-Флоу.jpg
SMSКайзерин Императорский флот Германии
21 июня 1919 г.[229]Звук водостока, Scapa Flow[229]Слом[229]
SMS Kaiserillustration.jpg
SMSPrinzregent Luitpold Императорский флот Германии
21 июня 1919 г.[229]Звук водостока, Scapa Flow[229]Слом[229]
Bundesarchiv DVM 10 Bild-23-61-53, Großlinienschiff
SMSКениг Альберт Императорский флот Германии
21 июня 1919 г.[229]Звук водостока, Scapa Flow[229]Слом[229]
Linienschiff SMS KÖNIG ALBERT.jpg
SMSGrosser Kurfürst Императорский флот Германии
21 июня 1919 г.[222]Звук водостока, Scapa Flow[222]Слом[222]Grosser Kurfürst'колокол был куплен на аукционе Национальный музей Королевского флота, Портсмут, Хэмпшир.[230]СМС Konig.jpg
SMSБавария Императорский флот Германии
21 июня 1919 г.[231]Звук водостока, Scapa Flow[231]Слом[231]Бавария'Колокол выставлен в Kiel Fördeklub.[231]СМС Бавария погружение.jpg
Ростислав ВМФ России
Ноябрь 1920 г.[232]45 ° 25′0 ″ с.ш. 36 ° 37′43 ″ в.д. / 45,41667 ° с. Ш. 36,62861 ° в. / 45.41667; 36.62861 (Русский линкор Ростислав) Керченский пролив[232]Частично утилизировано, как сообщается, сохранилось, хотя и тонет в ил.[233]
Ростислав1910-еСевастополь-1.jpg
Дюнкерк Французский флот
27 ноября 1942 г.[234]Тулон, Франция[234]Слом[234]
Dunkerque-1.jpg
Прованс Французский флот27 ноября 1942 г.[72]Тулон, Франция[72]Слом[72]
Прованс-3.jpg
HMSЦентурион Королевский флот
9 июня 1944 г.[235]Выключенный Нормандия[235]НеизвестныйHMS Центурион'значок s отображается на Шугборо Холл.[236]HMS Centurion в качестве волнолома во время шторма у пляжа Омаха в июне 1944 года. Jpg
Курбе Французский флот
9 июня 1944 г.[237]Выключенный Меч Пляж, Нормандия[237]Слом[237]
Курбе-Мариус Бар-img 3152.jpg
SMSШлезвиг-Гольштейн Кригсмарине
21 марта 1945 г.[238]Выключенный Осмуссаар, Финский залив[239]Обломки захоронены в 1966 году.[240]Шлезвиг-Гольштейн'колокольчик на дисплее Военно-исторический музей Бундесвера в Дрезден с 1990.[204]Bundesarchiv Bild 102-11521, Linienschiff
Гнейзенау Кригсмарине
27 марта 1945 г.[241][242]Готенхафен (Гдыня ), Польша[242]Слом[243]Один из ее Гнейзенау' был удален и помещен в Austrått Fort, возле Тронхейм, как береговая пушка »Орландер."[242]Гдыня Gneisenau.jpg
SMSZähringen Кригсмарине
26 марта 1945 г.[244]Готенхафен (Гдыня), Польша[244]Слом[244]
SMS Zahringen.jpg

Расходуется как цели

Имявоенно-морскойДата потопленаМесто расположенияУсловиеИзображение
USSТехас[т] ВМС США22 марта 1912 г.[246]37 ° 43′10 ″ с.ш. 76 ° 05′0 ″ з.д. / 37,71944 ° с.ш. 76,08333 ° з.д. / 37.71944; -76.08333 (Военный корабль США Техас (1892)) Танжер Саунд, Chesapeake залив[246]Остается снесен и похоронен[247]Защищенный крейсер США Техас.jpg
HMSИмператрица Индии Королевский флот4 ноября 1913 г.[248]Лайм-Бэй[248]Опрокинулся на глубину около 32 метров (105 футов).[249]Корабли ВМФ Q38789.jpg
Император Николай I[u] ВМФ России3 октября 1915 г.[250]НеизвестныйНеизвестныйIki1906Yokosuka.jpg
USSИндиана ВМС США1 ноября 1920 г.[251]Chesapeake залив[251]Слом[251]Взрыв в Индиане 1920.jpg
USSМассачусетс ВМС СШАЯнварь 1921 г.[252]Выключенный Пенсакола, Флорида[253]Потоплен как искусственный риф[253]USS Massachusetts (BB-2) тонет в 1921 году.
SMSОстфрисландия Императорский флот Германии21 июля 1921 г.[254]37 ° 9′8 ″ с.ш. 74 ° 34′3 ″ з.д. / 37,15222 ° с.ш.74,56750 ° з.д. / 37.15222; -74.56750 (SMS Ostfriesland) Chesapeake залив[254]Лежит вниз головой на глубине 370 футов.[255]SMS Ostfriesland тонет близко.jpg
SMSБаден Императорский флот Германии16 августа 1921 г.[256]49 ° 49′42 ″ с.ш. 2 ° 23′21 ″ з.д. / 49,82833 ° с.ш. 2,38917 ° з.д. / 49.82833; -2.38917 (СМС Баден) Херд Дип, Английский канал[256]Неизвестно, на глубине 180 метров (590 футов).[256]Утилизация в Скапа-Флоу.jpg
USSАлабама ВМС США27 сентября 1921 г.[257]Chesapeake залив[257]Слом[257]Бывший военный корабль США Алабама (BB-8) - NH 52583.jpg
SMSPrinz Eugen Австро-венгерский флотИюнь 1922 г.[258]Возле Тулон[258]НеизвестныйPrinz-eug.jpg
USSАйова[v] ВМС США23 марта 1923 г.[259]

[260]

Панамский залив[259]НеизвестныйРадиоуправляемый USS Coast Battleship No. 4 (ex-Iowa) на ходу c1922.jpg
USSНью-Джерси ВМС США5 сентября 1923 г.[261]Diamond Shoals, Мыс Хаттерас[261]Перевёрнутым вверх ногами на глубине 320 футов.[262]USS New Jersey в 1919 году. Тиф
USSВирджиния ВМС США5 сентября 1923 г.[263]Даймонд Шолс, мыс Хаттерас[263]Перевёрнутым на глубину 385 футов.[264]Военный корабль США
Ретвизан[w] ВМФ России25 июля 1924 г.[265]Канал Bungo[266]НеизвестныйЛинкор Retvisan.jpg
Орёл[Икс] ВМФ России10 июля 1924 г.[267]Выключенный Джогасима, Токийский залив[267]НеизвестныйOryolDamaged03.jpg
Аки Императорский флот Японии2 сентября 1924 г.[194]35 ° 1′30 ″ с.ш. 139 ° 51′22 ″ в.д. / 35,02500 ° с. Ш. 139,85611 ° в. / 35.02500; 139.85611 (Японский линкор Аки) Токийский залив[194]НеизвестныйЯпонский линкор Aki 2.jpg
Сацума Императорский флот Японии7 сентября 1924 г.[268]Полуостров Бёсё, Токийский залив[268]НеизвестныйЯпонский линкор Satsuma.jpg
HMSМонарх Королевский флот21 января 1925 г.[269]Глубина Херда[269]НеизвестныйHMS Monarch LOC ggbain 16828.jpg
HMSИмператор Индии Королевский флот6 июня 1931 г.[270]Owers Bank[270]Слом[271]HMS Emperor of India LOC 00192u.jpg
USSАрканзас ВМС США25 июля 1946 г.[272]Атолл Бикини[273]Перевернулся на глубину 180 футов (55 м).[273] Принял участие в Операция Перекресток.[274]USS Arkansas (BB-33) в ноябре 1944 года. Jpg
Нагато Императорский флот Японии30 июля 1946 г.[275]Атолл Бикини[276]Перевернулся на глубину 33,5 метра (110 футов).[277] Участвовал в операции "Перекресток".[275]NagatoPainting.jpg
USSПенсильвания ВМС США10 февраля 1948 г.[278]Выключенный Атолл Кваджалейн[278]Участвовал в операции "Перекресток"[278]Военный корабль США
USSНью-Йорк ВМС США8 июля 1948 г.[279]Тихий океан[279]Участвовал в операции "Перекресток"[279]Военный корабль США
USSНевада ВМС США31 июля 1948 г.[280]Примерно в 60–65 миль (97–105 км) от Перл Харбор[280]Участвовал в операции «Перекресток», но был потоплен морской авиацией.[281]Невада (BB-36) села на мель и горит у мыса Вайпио после окончания налета японской авиации .. jpg

Смотрите также

Примечания

Сноски

  1. ^ U-331'капитан Оберлейтенант Цур Зее Ганс-Дидрих фон Тизенхаузен, считал, что только одна из его торпед поразила Бархам.[9] фон Тизенхаузен был награжден Рыцарский крест Железного креста для этого действия.[10]
  2. ^ Полтава был потоплен Японский артиллерии 5 декабря 1904 г. во время Осада Порт-Артура,[19] потом ее схватили, сняли с мели, дали японское имя Танго, и переоборудован.[20][21][22] Она была продана обратно Российская империя в течение Первая Мировая Война и переименовал Чесма.[21][23]
  3. ^ Победа, подобно Полтава, был потоплен японской артиллерией на Осада Порт-Артура 7 декабря 1904 г.,[24] но был снят с мели японцами и получил название Suwo, а также переоборудован.[25]
  4. ^ Маклафлин приводит список погибших 470 человек,[27] а Кэмпбелл дает 514.[6] Ни Форчик, ни Маклафлин не указывают количество спасенных моряков.[4] но Кэмпбелл утверждает, что 385 человек были спасены русскими эсминцами.[6]
  5. ^ Первоначально Триумф был построен для Чилийский флот и окрестили Либертад, или же Свобода.[43]
  6. ^ Р. А. Берта Британские линкоры 1889–1904 гг. заявляет, что 49 человек погибли в HMS Величественный'тонет,[45] в то время как согласно Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг. погибло всего 40 человек.[46]
  7. ^ SMS Курфюрст Фридрих Вильгельм был продан Османская империя в 1910 году, и ее переименовали Барбарос Хайреддин.[47]
  8. ^ До ее службы в Греческий флот, Килкис был американский линкор USSМиссисипи.[73]
  9. ^ Перед тем как быть купленным правительством Греции и переименованным, Лемнос был американский линкор USSАйдахо.[76]
  10. ^ Также известен под именами Марат, после французского революционера Жан-Поль Марат,[81] и Волхов.[82]
  11. ^ В 1936 г. Жан Барт был переименован в Океан освободить имя для Ришелье-классный одноименный линкор, затем строится.[116]
  12. ^ Диапазоны раненых на борту Тирпиц диапазон дико. Уильям Гарцке и Роберт Дулин оценивают погибших как «около 950»;[129] Зигфрид Брейер и Эрих Грёнер называют 1204 смертельных случая;[130][131] Никлас Зеттерлинг и Майкл Тамеландер подсчитали, что погибло около 1000 человек;[132] и Джон Свитман дает 1000 из 1900 экипажа как потерянные с Тирпиц.[133]
  13. ^ Корабль спущен на воду как Пересвет и был затоплен Российской Империей на Осада Порт-Артура 7 декабря 1904 года, но был поднят и снова спущен в море японцами и назван Сагами.[185] Затем японцы продали корабль обратно русским, которые дали ей имя Чесма.[186]
  14. ^ Энтони Престон дает число погибших при второй (и последней) гибели корабля на уровне 167[187] а Маклафлин в Русские и советские линкоры, дает более скромные 116 погибших.[188]
  15. ^ Число жертв в результате взрыва Кавачи высоки, они оспариваются среди предоставленных источников. Журнал Ханса Ленгерера Линкоры Кавачи и Сетцу говорит, что 600 человек погибли,[191] и Сандер Кингсепп еще 18 погибших.[192] Гардинер и Грей и Джентчура, Юнг и Микель Однако согласны с цифрой в 700 убитых.[193][194]
  16. ^ Где-то в середине 1918 года, Принц джордж был переименован Виктория II,[196] после ее сестринского корабля HMSПобедоносный,[46] но ее имя вернулось к Принц джордж в феврале 1919 г.[46]
  17. ^ В Алонсо XIII был переименован в España,[199] название ее сестринского корабля, затонувшего в 1923 году,[198] после изгнания непопулярного короля Испании.[199]
  18. ^ После Вторая мировая война, то Джулио Чезаре был отдан Советский союз и получил имя Новороссийск.[210][211]
  19. ^ Императрица Екатерина Великая был изложен как Екатерина II, но это была лишь формальность.[220] Позже ее переименовали Свободная Россия (русский: Свободная Россия) Февральскими революционерами.[221]
  20. ^ USS Техас был переименован в Сан-Маркос 15 февраля 1911 г., чтобы освободить имя для USSТехас.[245]
  21. ^ 6 июня 1905 г. Император Николай I был переименован Ики.[250]
  22. ^ 30 апреля 1919 г. Айова был переименован в Coast Battleship No. 4, чтобы освободить свое имя для одного из шести новых линкоров типа South Dakota,[259] который был бы заброшен.
  23. ^ После того, как был поднят и введен в эксплуатацию в Японии, Ретвизан был переименован в Hizen.[265]
  24. ^ После захвата японцами Орёл было дано имя Ивами.[267]

Цитаты

  1. ^ Столл, Дж. Дымящийся в темноте?, Journal of Conflict Resolution Vol. 36 No. 2, июнь 1992 г.
  2. ^ Брейер 1973, п. 115.
  3. ^ Джереми Блэк, "Место Ютландии в истории" Военно-морская история (Июнь 2016) 30 № 3 с. 16–21.
  4. ^ а б c Форчик 2009, п. 62.
  5. ^ Форчик 2009 С. 61–62.
  6. ^ а б c Кэмпбелл 1978 С. 128–31.
  7. ^ Грант 2008, п. 239.
  8. ^ Стиль 2008, п. 10.
  9. ^ Джонс 1979 С. 225–32.
  10. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Капитанлейтнант Фрейгер Ганс-Дидрих фон Тизенхаузен". uboat.net. Получено 2010-01-11.
  11. ^ Джонс 1979 С. 258–59.
  12. ^ а б Грант 2008, п. 273
  13. ^ Рид, Джон Олден. "Бомбите ужасные нолики!" Классика Воздуха, 2006.
  14. ^ Грант 2008, п. 274.
  15. ^ Грант 2008 С. 272–74.
  16. ^ Хервиг 1980, п. 256.
  17. ^ Франко Фавр, Ла-Марина-нелла-Гранде-Герра. Le operazioni navali, aeree, subacquee e terrestri в АдриатикоС. 262–64.
  18. ^ Иордания и Дюма 2009 С. 92–93.
  19. ^ а б c d Маклафлин 2003, п. 164.
  20. ^ Маклафлин 2003, п. 451.
  21. ^ а б Lengerer (сентябрь 2008 г.), п. 52.
  22. ^ Джентчура, Юнг и Микель 1977 г., п. 19.
  23. ^ а б Маклафлин 2003, п. 91.
  24. ^ Маклафлин 2003 С. 115, 163–64.
  25. ^ Ленгерер 2008, стр. 41, 43–44.
  26. ^ а б Джентчура, Юнг и Микель 1977 г., п. 20.
  27. ^ Маклафлин 2003, п. 61.
  28. ^ Грант 2008, п. 251.
  29. ^ а б Форчик 2009, п. 67.
  30. ^ а б c d Грант 2008, п. 250.
  31. ^ а б Кэмпбелл 1978, п. 135.
  32. ^ Форчик 2009 С. 67, 70.
  33. ^ Кэмпбелл 1978, п. 187.
  34. ^ Форчик 2009, п. 70.
  35. ^ а б Уорнер и Уорнер 2002, п. 514.
  36. ^ Эванс и Питти 1997, п. 122.
  37. ^ Маклафлин 2003, п. 83.
  38. ^ Богданов 2004, п. 77.
  39. ^ а б c Берт 1988 С. 170–72.
  40. ^ Берт 1988, п. 174.
  41. ^ Шено 1979, п. 8.
  42. ^ а б c Берт 1988 С. 158–59.
  43. ^ Берт 1988, п. 262.
  44. ^ а б c Берт 1988, п. 276.
  45. ^ Берт 1988, п. 131.
  46. ^ а б c d е Гардинер и Грей 1985, п. 7.
  47. ^ Langensiepen & Güleryüz 1995 С. 16–17.
  48. ^ Langensiepen & Güleryüz 1995, п. 28.
  49. ^ Хор 2006, п. 66.
  50. ^ Гардинер и Грей 1985, п. 390.
  51. ^ а б Персонал 2010, п. 13.
  52. ^ Кэмпбелл 1998, п. 338.
  53. ^ а б c Caresse 2010, п. 26.
  54. ^ а б Caresse 2012 С. 133–34.
  55. ^ а б Грант 2008, п. 263.
  56. ^ Берт 1988, п. 209.
  57. ^ а б Берт 1988, п. 214.
  58. ^ Шено 1979, п. 37.
  59. ^ а б c d Амос, Джонатан (19 февраля 2009 г.). "Обломки корабля" Дантон "найдены в глубокой воде". Новости BBC. Получено 19 февраля 2009.
  60. ^ а б Sieche 1991 С. 127, 131.
  61. ^ Sieche 1991 С. 138, 142.
  62. ^ а б c "Случай бойног брода" Viribus Unitis'" (на хорватском). Архивировано из оригинал на 2015-09-25. Получено 2016-12-17.
  63. ^ Берт 1988, п. 253.
  64. ^ а б «HMS Britannia затонула». Дейли Телеграф. 11 ноября 1918 г.
  65. ^ Грант 2008, п. 291.
  66. ^ Фридман 2015, п. 352.
  67. ^ Грант 2008, п. 290.
  68. ^ "Обломки корабля HMS Royal Oak". scapaflowwrecks.com. Обломки Скапа-Флоу.
  69. ^ "Корабельный колокол и книга памяти HMS Royal Oak". Имперский военный музей. Получено 15 сентября 2019.
  70. ^ Rohwer 2005, п. 31.
  71. ^ а б Грант 2008, п. 302.
  72. ^ а б c d Уитли 1998, п. 44.
  73. ^ Гардинер 1979, п. 144.
  74. ^ а б c d Гардинер и Грей 1985, п. 384.
  75. ^ Хор 2006, п. 89.
  76. ^ Sondhaus 2014 С. 24–25.
  77. ^ "Айдахо". Военно-морское управление истории и наследия. 28 сентября 2007 г.. Получено 6 декабря 2011.
  78. ^ Гарцке и Дулин 1985, п. 246.
  79. ^ Грант 2008 С. 282–83.
  80. ^ а б Баллард 1990, п. 221.
  81. ^ Маклафлин 2003, п. 324.
  82. ^ а б Маклафлин 2003, стр. 413–14.
  83. ^ а б c Маклафлин 2003, п. 402.
  84. ^ а б Берт 2012, п. 135.
  85. ^ Rohwer 2005, п. 118.
  86. ^ Адмиралтейский исторический отдел, стр. 201–02.
  87. ^ а б DANFS Аризона.
  88. ^ «Рейд на Перл-Харбор, 7 декабря 1941 года, военный корабль США« Аризона »во время атаки на Перл-Харбор». Командование морской истории и наследия. Архивировано из оригинал 1 сентября 2010 г.. Получено 26 августа 2010.
  89. ^ Стиллвелл 1991, п. 279.
  90. ^ Райт 2002 С. 78, 80.
  91. ^ "U.S.S. Аризона Белл". Университет Аризоны. Получено 16 июля 2011.
  92. ^ DANFS Невада.
  93. ^ «Флагман флота: жизнь и смерть USS Arizona». Текущие экспонаты. Музей Капитолия Аризоны. Архивировано из оригинал 6 апреля 2015 г.. Получено 22 мая 2008.
  94. ^ а б c DANFS Юта.
  95. ^ Служба национальных парков. "Мемориал авианосца Аризона: исследование подводных культурных ресурсов (глава 2)". Получено 21 июля 2013.
  96. ^ «Достопримечательности района Перл-Харбор». Получено 5 мая 2013.
  97. ^ "USS Юта - 100-летие ». Получено 7 мая 2013.
  98. ^ Шено 1980, п. 13.
  99. ^ Гарцке, Уильям; Дулин, Роберт; Денли, Кевин. "Гибель линкора: повторный анализ трагической гибели HMS" принц Уэльский" (PDF). Тихоокеанские затонувшие корабли. Получено 18 мая 2012.
  100. ^ а б c Джулиан Райалл, Токио; Джоэл Гюнтер (25 октября 2014 г.). «Знаменитые британские военные корабли раздевают до металлолома». Daily Telegraph. Получено 26 октября 2014.
  101. ^ Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер и Кандалл, Питер (2013). "IJN Subchaser CH-9: Табличная запись движения". Кусентей!. Combinedfleet.com. Получено 10 ноября 2013.
  102. ^ а б Хакетт, Боб и Кингсепп, Сандер (2010). "Ремонтное судно IJN Asahi: Табличная запись движения". Кидо Бутай. Combinedfleet.com. Получено 2 августа 2012.
  103. ^ Маттезини 2002 С. 529–30.
  104. ^ Гарцке и Дулин 1985, с. 404, 428.
  105. ^ «Водолазы находят затонувшие корабли, затонувшие на пути к Мальте». Times of Malta. 28 июня 2012 г.. Получено 28 июн 2012.
  106. ^ а б «Объединенный флот - табличная история Привет". Паршалл, Джон; Боб Хакетт, Сандер Кингсепп и Аллин Невитт. Получено 25 июля 2010.
  107. ^ а б Грант 2008, п. 318.
  108. ^ Вернер, Бен (2 февраля 2019 г.). "Обнаружено обломки первого японского линкора, затонувшего ВМС США во время Второй мировой войны". Новости USNI. Военно-морской институт США. Получено 14 сентября 2019.
  109. ^ а б c d е ж грамм Стиль 2008, п. 20.
  110. ^ Лундгрен, Роберт. ДиДжиулиан, Тони (ред.). «Анализ ущерба Киришимы» (PDF). Получено 28 сентября 2010.
  111. ^ Гарцке и Дулин 1985, п. 176.
  112. ^ Гарцке и Дулин 1985, п. 165.
  113. ^ а б Грант 2008, п. 281.
  114. ^ Фентон, Норман (17 февраля 2011 г.). "Затонувший" Шарнхорст ", обнаружение затонувшего корабля". История BBC. Получено 2 июля 2012.
  115. ^ а б c Иордания и Дюма 2009, п. 93.
  116. ^ Ле Массон 1969, п. 65.
  117. ^ а б Уитли 1998, п. 36.
  118. ^ Дюма 1985, п. 231.
  119. ^ Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер. "IJN Battleship MUSASHI: Табличная запись движения". Combinedfleet.com. Имперские линкоры.
  120. ^ Грант 2008, п. 322.
  121. ^ Патрисия Дениз Чиу (3 марта 2015 г.). «Исследователи нашли« самый известный »японский линкор времен Второй мировой войны у острова Сибуян в Ромблоне». Новости GMA.
  122. ^ "Аллен из Microsoft говорит, что найден броненосец времен Второй мировой войны Мусаси". The Japan Times. 4 марта 2015 г.. Получено 4 марта 2015.
  123. ^ Ямагути, Мари (13 марта 2015 г.). «Японский линкор« Мусаси »во время Второй мировой войны взорвался под водой, подсказывают новые кадры». StarTribune. Архивировано из оригинал 16 марта 2015 г.. Получено 13 марта 2015.
  124. ^ а б c Паршалл, Джон; Боб Хакетт; Сандер Кингсепп; Аллин Невитт. "Fuso Табличная запись движений ». Страница Императорского флота Японии. Combinedfleet.com.
  125. ^ "ИЙН Фусо". Р. В. Петрл. Пол Аллен. Получено 15 сентября 2019.
  126. ^ Талли 2009, п. 21.
  127. ^ а б Грант 2008, п. 323.
  128. ^ "ИДЖН ЯМАШИРО". НИС "Буревестник". Получено 16 ноября, 2019.
  129. ^ Гарцке и Дулин 1985, п. 273.
  130. ^ Брейер 1989, п. 26.
  131. ^ а б Грёнер 1990, п. 35.
  132. ^ Zetterling & Tamelander 2009, п. 327.
  133. ^ Sweetman 2004, п. 248.
  134. ^ Хафстен 1991, п. 221.
  135. ^ а б Уиллер 1980, п. 183.
  136. ^ Чернуски и О'Хара 2010 С. 92–93.
  137. ^ Чернуски и О'Хара 2010 С. 81–85, 88.
  138. ^ Брешиа 2012, п. 59.
  139. ^ «Объединенный флот - табличная история Ямато". Паршалл, Джон; Боб Хакетт, Сандер Кингсепп и Аллин Невитт. 2009 г.. Получено 1 апреля 2010.
  140. ^ Грант 2008, п. 327.
  141. ^ а б «Остатки затонувшего японского линкора. Ямато обнаруженный". Читающий орел. Ассошиэйтед Пресс. 4 августа 1985 г.. Получено 31 марта 2010.
  142. ^ а б c Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер. «ИДЖН СЕТЦУ: Табличная запись движения». Combinedfleet.com. Объединенный флот.
  143. ^ а б c d Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер; Альберг, Ларс. «IJN ISE: Табличная запись движения». Combinedfleet.com. Объединенный флот.
  144. ^ а б c d Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер. «ИДЖН ХЮГА: Табличная запись движения». Combinedfleet.com. Объединенный флот.
  145. ^ Паршалл и Талли 2005, п. 476.
  146. ^ Паршалл и Талли 2005, п. 338.
  147. ^ а б c Смит 1995, п. 189.
  148. ^ а б c Талли, Энтони П. (2001). "IJN Shinano: Табличная запись движения". Кидо Бутай. Combinedfleet.com. Получено 16 июн 2013.
  149. ^ Тарас 2000, п. 27.
  150. ^ Балакин 2004, п. 39.
  151. ^ Виноградов и Федечкин 2011 С. 72–73.
  152. ^ Форчик 2009, п. 46–47.
  153. ^ Форчик 2009, п. 46.
  154. ^ Джентчура, Юнг и Микель 1977 г., п. 18.
  155. ^ Уорнер и Уорнер 2002 С. 279–82.
  156. ^ Джентчура, Юнг и Микель 1977 г., п. 16.
  157. ^ а б Берт 1988, п. 205.
  158. ^ Берт 1988, п. 206.
  159. ^ Caresse 2007, п. 132.
  160. ^ а б Caresse 2007, п. 129–130.
  161. ^ Caresse 2007 С. 137–38.
  162. ^ а б Виндзор 1911, п. 651.
  163. ^ а б Гардинер 1979, п. 297.
  164. ^ а б Джеллико 1919, п. 141.
  165. ^ а б "HMS Audacious". Глубокое изображение подводного кораблекрушения. Архивировано из оригинал 11 октября 2010 г.. Получено 5 марта 2011.
  166. ^ Коричневый 2003, п. 161.
  167. ^ а б c Пункт 2015, п. 24.
  168. ^ а б Берт 1988 С. 156, 174.
  169. ^ а б Гардинер 1979, п. 295.
  170. ^ а б c Хокинг 1990, п. 79.
  171. ^ а б Берт 1988 С. 247–48.
  172. ^ Берт 1988 С. 249, 251.
  173. ^ а б c Берт 1988, п. 211.
  174. ^ а б c Шено 1979, п. 9.
  175. ^ Уитли 1998 С. 157–58.
  176. ^ а б Престон 1972, п. 176.
  177. ^ Джорджерини 1980 С. 272, 277.
  178. ^ Аллен 1964 С. 23–26.
  179. ^ Маклафлин 2003, стр. 242, 306–07.
  180. ^ а б Маклафлин 2003, п. 306.
  181. ^ а б c Маклафлин 2003, с. 242, 310.
  182. ^ Хокинг 1990, п. 583.
  183. ^ а б Гардинер и Грей 1985, п. 343.
  184. ^ Руберти, Фабио. "Регина Маргарита" (PDF). iantexpeditions.com. IANTD Expedditions. Получено 14 сентября 2005.
  185. ^ Ленгерер 2008, п. 44.
  186. ^ Маклафлин (сентябрь 2008 г.) С. 47, 55.
  187. ^ а б c Престон 1972, п. 207.
  188. ^ Маклафлин 2003, п. 115.
  189. ^ «Люди, связанные с HMS Vanguard». scapaflowwrecks.com. Обломки Скапа-Флоу.
  190. ^ а б c "История HMS Vanguard". scapaflowwrecks.com. Обломки Скапа-Флоу.
  191. ^ Ленгерер 2006 С. 66–84.
  192. ^ Кингсепп 2007 С. 99–100.
  193. ^ а б Гардинер и Грей 1985, п. 239.
  194. ^ а б c Джентчура, Юнг и Микель 1977 г., п. 24.
  195. ^ Ленгерер 2006 С. 83–84.
  196. ^ а б c d Берт 1988, п. 133.
  197. ^ а б c Нью-Йорк Раз, 27 августа 1922 г..
  198. ^ а б c d Фернандес и март 2007 г., п. 106.
  199. ^ а б Гардинер и Грей 1985, п. 378.
  200. ^ а б c Труды 1940 г., п. 813.
  201. ^ Гардинер и Грей 1985, п. 376.
  202. ^ Платон 2001, п. 75.
  203. ^ а б c Славик 2003, п. 233.
  204. ^ а б Грёнер 1990, п. 22.
  205. ^ Уильямс 2009, п. 132.
  206. ^ а б c Уильямс 2009 С. 129–32.
  207. ^ Уильямс 2009 С. 140–41.
  208. ^ а б Ньюэлл 1957 С. 39, 42.
  209. ^ Уитли 1998, п. 29.
  210. ^ Уитли 1998, п. 162.
  211. ^ а б Маклафлин 2003, с. 419, 422.
  212. ^ Маклафлин 2003, п. 423.
  213. ^ а б Балакин 2004, п. 52.
  214. ^ Форчик 2009, п. 47.
  215. ^ а б Берт 1988, п. 90.
  216. ^ а б Гардинер и Грей 1985, п. 192.
  217. ^ Персонал 2008, п. 116.
  218. ^ а б Персонал 2008 С. 116–17.
  219. ^ Гардинер и Грей 1985, п. 294.
  220. ^ Маклафлин 2003, п. 228.
  221. ^ Маклафлин 2003, п. 242.
  222. ^ а б c d е Грёнер 1990, п. 28.
  223. ^ "SMS König 3D Shipwreck". scapaflowwrecks.com. Обломки Скапа-Флоу.
  224. ^ Макдональд 1998, п. 73–75.
  225. ^ а б c Персонал 2010, п. 37.
  226. ^ "СМС Кронпринц 3D Кораблекрушение". scapaflowwrecks.com. Историческое место крушения Скапа-Флоу.
  227. ^ а б c Персонал 2010, п. 36.
  228. ^ "СМС Маркграф 3D Кораблекрушение". Историческое место крушения Скапа-Флоу. Получено 15 сентября 2019.
  229. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п Грёнер 1990, п. 26.
  230. ^ "Колокол немецкого линкора Bristol Garden времен Первой мировой войны продается за 5000 фунтов стерлингов". Новости BBC. 22 марта 2014 г.. Получено 23 марта 2014.
  231. ^ а б c d Грёнер 1990, п. 30.
  232. ^ а б Мельников 2006, п. 47.
  233. ^ Ёлкин, А. "Кладбище кораблей". www.wreck.ru (на русском). Архивировано из оригинал 19 апреля 2010 г.. Получено 30 июн 2010.
  234. ^ а б c Уитли 1998, п. 52.
  235. ^ а б Лентон 1998, п. 574.
  236. ^ «Особняк». Совет графства Стаффордшир. н.д.. Получено 27 августа 2014.
  237. ^ а б c Уитли 1998, п. 38.
  238. ^ Шульц 1992 С. 228–48.
  239. ^ Брейер 1992, п. 40.
  240. ^ «Линкор, положивший начало Второй мировой войне». Дайвер. Май 2009. Архивировано с оригинал 27 октября 2012 г.. Получено 29 июля 2012.
  241. ^ Гарцке и Дулин 1985, п. 153.
  242. ^ а б c Грёнер 1990, п. 32.
  243. ^ Брейер 1990, п. 34.
  244. ^ а б c Грёнер 1990, п. 17.
  245. ^ DANFS Техас.
  246. ^ а б Аллен 1993, п. 250.
  247. ^ Рейли и Шейна 1980, п. 48.
  248. ^ а б Коричневый 1997 С. 176–77.
  249. ^ "Затонувший корабль HMS Empress of India в заливе Лайм". Teign Dive. Дайвинг-центр Teign. Получено 24 апреля 2016.
  250. ^ а б Маклафлин 2003 С. 44–45.
  251. ^ а б c DANFS Индиана.
  252. ^ DANFS Массачусетс.
  253. ^ а б "USS Массачусетс узнать об истории аудиозаписи " (PDF). "Музеи в море" Флориды. Получено 23 июля 2010.
  254. ^ а б "Эксперименты по морской бомбардировке: бомбардировки". Военно-морское управление истории и наследия. 3 апреля 2007 г. Архивировано с оригинал 14 января 2009 г.. Получено 31 декабря 2010.
  255. ^ http://www.bathymetricresearch.com/ostfriesland/
  256. ^ а б c Schleihauf 2007, п. 81.
  257. ^ а б c DANFS Алабама.
  258. ^ а б Гардинер и Грей 1985, п. 334.
  259. ^ а б c ДЭНФС Айова.
  260. ^ «Военный корабль США« Айова »(линкор № 4), 1897–1923 гг. Позднее переименован в морской линкор № 4». Департамент Военно-Морского Флота - Военно-исторический центр. 13 апреля 2003 г.. Получено 29 сентября 2011.
  261. ^ а б Вильденберг 2014, п. 114.
  262. ^ https://monitor.noaa.gov/shipwrecks/new-jersey.html
  263. ^ а б DANFS Вирджиния.
  264. ^ https://monitor.noaa.gov/shipwrecks/virginia.html
  265. ^ а б Lengerer (сентябрь 2008 г.), п. 59.
  266. ^ Маклафлин 2000, п. 64.
  267. ^ а б c Lengerer (сентябрь 2008 г.) 2.
  268. ^ а б Джентчура, Юнг и Микель 1977 г., п. 23.
  269. ^ а б Лондон Раз, 22 января 1925 г..
  270. ^ а б Коричневый 2006, п. 22.
  271. ^ Гардинер и Грей 1985, п. 32.
  272. ^ Ирландия 1996 С. 186–87.
  273. ^ а б Дельгадо и Мерфи 1991.
  274. ^ Ирландия 1996 С. 186-87.
  275. ^ а б Талли, А.П. (2003). «Последний год Нагато: июль 1945 - июль 1946». Тайны / нераскрытые саги Императорского флота Японии. Combinedfleet.com. Получено 26 мая 2013.
  276. ^ Лондон Раз, 3 марта 2007 г..
  277. ^ «Информация о дайвинг-туризме на атолле Бикини». Бикини Атолл Дайверы. Получено 8 января 2014.
  278. ^ а б c DANFS Пенсильвания.
  279. ^ а б c Банки 2002, п. 38.
  280. ^ а б Фридман 1985, п. 420.
  281. ^ Боннер 1996, п. 108.

Рекомендации

  • Адмиралтейский исторический отдел (2002). Королевский флот и Средиземное море: ноябрь 1940 г. - декабрь 1941 г.. Истории Уайтхолла, Истории военно-морского штаба. 2. История Уайтхолла в сотрудничестве с Фрэнком Кассом. ISBN  0-7146-5205-9.
  • Балакин, Сергей (2004). Морские сражения русско-японской войны 1904–1905 гг. (на русском). LCCN  2005429592.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Баллард, Роберт Д. (1990). Бисмарк: величайший линкор Германии раскрывает свои секреты. Мэдисон Паблишинг. ISBN  978-0-7858-2205-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Бэнкс, Герберт С. (2002). USS New York (BB-34): Морская старушка. Издательская компания Turner. ISBN  978-1-56311-809-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Богданов, М.А. (2004). Эскадренный броненосец Сиссой Великий (Эскадренный броненосец "Сисой Великий"). Серия "Стапель". 1. Леонов М.А. ISBN  5-902236-12-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Боннер, Кермит (1996). Заключительные путешествия. Издательская компания "Тернер". ISBN  978-1-56311-289-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Брешиа, Маурицио (2012). Флот Муссолини: Справочник по «Реджайне Марина» 1930–45. Пресса военно-морского института США. ISBN  978-1-59114-544-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Брейер, Зигфрид (1973). Линкоры и линейные крейсеры мира, 1905–1970 гг.. Макдональд / Джейн. ISBN  0-356-04191-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Брейер, Зигфрид (1989). Линкор "Тирпиц". Schiffer Pub. ISBN  978-0-88740-184-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Брейер, Зигфрид (1990). Немецкий линкор "Гнейзенау". Шиффер Паблишинг. ISBN  978-0-88740-290-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Брейер, Зигфренд (1992). Linienschiffe Schleswig-Holstein und Schlesien: Die "Bügeleisen" der Ostsee (на немецком). Подзун-Паллас-Верлаг ГмбХ. ISBN  3-7909-0463-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Браун, Дэвид К. (1997). Воин дредноута: разработка военного корабля 1860–1905 гг.. Чатем. ISBN  1-86176-022-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Браун, Дэвид К. (2003). Большой флот: проектирование и разработка военного корабля 1906–1921 гг. (перепечатка изд. 1999 г.). Издания Caxton. ISBN  1-84067-531-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Браун, Дэвид К. (2006) [2000]. Нельсон - Vanguard: проектирование и разработка военного корабля, 1923–1945 гг.. Пресса военно-морского института США. ISBN  978-1-59114-602-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Берт Р. А. (1988). Британские линкоры 1889–1904 гг.. Пресса военно-морского института США. ISBN  0-87021-061-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Берт, Р. А. (2012). Британские линкоры 1919–1945 гг. (2-е изд.). Издательство Военно-морского института. ISBN  978-1-59114-052-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Кэмпбелл, Нью-Джерси (1978). Престон, Энтони (ред.). Битва при Цу-Шима, части 1, 2, 3 и 4. II. Conway Maritime Press. ISBN  0-87021-976-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Кэмпбелл, Нью-Джерси (1998). Ютландия: анализ боевых действий. Conway Maritime Press. ISBN  978-1-55821-759-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Caresse, Филипп (2007). «Катастрофа на Иене, 1907 год». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2007. Конвей. ISBN  978-1-84486-041-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Caresse, Филипп (2010). «Драма линкора Сюффрен». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2010. Conway Maritime Press. ISBN  978-1-84486-110-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Caresse, Филипп (2012). «Линкор Гаулуа». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2012. Конвей. ISBN  978-1-84486-156-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Чернуски, Энрико; О'Хара, Винсент П. (2010). «Таранто: Рейд и последствия». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2010. Конвей. ISBN  978-1-84486-110-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Шено, Роджер (1979). Колесник, Евгений (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея, 1860–1905 гг.. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Дельгадо, Джеймс П.; Мерфи, Ларри Э. (1991). «Глава 4: Описание сайтов». Археология атомной бомбы. nps.gov. Служба национальных парков. КАК В  B0014H9NEW. Получено 2011-09-21.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Дюма, Роберт (1985). "Французские дредноуты: класс Курбе 23 500 тонн". В Джоне Робертсе (ред.). Военный корабль. IX. Пресса военно-морского института США. ISBN  0-87021-984-7. OCLC  26058427.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Эванс, Дэвид; Пити, Марк (1997). Кайгун: стратегия, тактика и технологии Императорского флота Японии, 1887–1941 гг.. Пресса военно-морского института США. ISBN  0-87021-192-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Фридман, Норман (1985). Линкоры США: наглядная история дизайна. Пресса военно-морского института США. ISBN  0-87021-715-1. OCLC  12214729.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Фридман, Норман (2015). Британский линкор: 1906-1946 гг.. Издательство Военно-морского института. ISBN  9781591142546.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Форчик, Роберт (2009). Русский линкор против японского линкора, Желтое море 1904–05. Osprey Publishing. ISBN  978-1-84603-330-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Гардинер, Роберт, изд. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 гг.. Пресса военно-морского института США. ISBN  0-87021-907-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг.. Пресса военно-морского института США. ISBN  978-0-87021-907-8. OCLC  12119866.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Гарцке, Уильям Х .; Дулин, Роберт О. (1985). Линкоры: линкоры оси и нейтральные линкоры во Второй мировой войне. Пресса военно-морского института США. ISBN  978-0-87021-101-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грант, Р. (18 августа 2008 г.). Морское сражение: 3000 лет морской войны. Дорлинг Киндерсли. ISBN  978-0-7566-3973-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Джорджерини, Джорджио (1980). "Линкоры класса Кавур и Дуилио". В Робертс, Джон (ред.). Военный корабль IV. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-205-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих (1990). Немецкие военные корабли: 1815–1945 гг.. Пресса военно-морского института США. ISBN  978-0-87021-790-6. OCLC  22101769.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хафстен, Бьорн (1991). Flyalarm: Luftkrigen над Норвегией 1939–1945. Sem & Stenersen. ISBN  82-7046-058-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хервиг, Хольгер (1980). «Роскошный» флот: Императорский флот Германии 1888–1918 гг.. Книги Человечества. ISBN  978-1-57392-286-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хокинг, Чарльз (1990). Словарь морских катастроф в эпоху пара. Лондонская биржа почтовых марок. ISBN  0-948130-68-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хор, Питер (2006). Броненосцы: иллюстрированная история линкоров с 1860 года до Первой мировой войны. Саутуотер Паблишинг. ISBN  978-1-84476-299-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Ирландия, Бернард (1996). Линкоры Джейн ХХ века. Харпер Коллинз. ISBN  978-0-00-470997-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Джеллико, Джон (1919). Большой флот, 1914–1916: его создание, развитие и работа. Компания Джорджа Х. Дорана. OCLC  13614571.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг.. Пресса военно-морского института США. ISBN  0-87021-893-X.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Джонс, Джеффри П. (1979). Линкор Бархэм. Уильям Кимбер. ISBN  0-7183-0416-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Джордан, Джон; Дюма, Роберт (2009). Французские линкоры 1922–1956 гг.. Издательство Сифорт. ISBN  978-1-84832-034-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Лангензипен, Бернд; Гюлерьюз, Ахмет (1995). Османский паровой флот 1828–1923 гг.. Conway Maritime Press. ISBN  978-0-85177-610-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Ле Массон, Анри (1969). Французский флот 1. Военно-морские силы Второй мировой войны. Doubleday.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Лентон, Х. Т. (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны. Издательство Военно-морского института. ISBN  1-55750-048-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Макдональд, Род (1998). Дайвинг Скапа Флоу. Основной поток. ISBN  978-1-85158-983-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Маттезини, Франческо (2002). La Marina e l'8 settembre (на итальянском). Ufficio Storico della Marina Militare. OCLC  61487486.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Маклафлин, Стивен (2000). Престон, Энтони (ред.). Ретвизан: американский линкор для царя. Военный корабль. 2000–2001 гг. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-791-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Маклафлин, Стивен (2003). Русские и советские линкоры. Пресса военно-морского института США. ISBN  978-1-55750-481-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Мельников, Р. М. (2006). Эскадренный броненосец "Ростислав" (1893–1920) (Эскадренный броненосец "Ростислав" (1893–1920)) (на русском). Леонов М.А. ISBN  5-902236-34-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Ньюэлл, Гордон (1957). Тихоокеанские буксиры. Superior Publishing.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Пара, Энди (23 сентября 2015 г.). Позвони в руки. Lulu.com. ISBN  978-1326409296.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Паршалл, Джонатан; Талли, Энтони (2005). Расколотый меч: невыразимая история битвы за Мидуэй. Потомакские книги. ISBN  1-57488-923-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Платон, Мигель (2001). Hablan los militares: свидетельства для истории, 1939–1996 гг. (на испанском). Планета. ISBN  84-08-03783-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Престон, Энтони (1972). Линкоры Первой мировой войны: иллюстрированная энциклопедия линкоров всех наций 1914–1918 гг.. Книги Галахад. ISBN  0-88365-300-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Рейли, Джон С .; Шейна, Роберт Л. (1980). Американские линкоры 1896–1923 гг .: предварительное проектирование и строительство. Пресса военно-морского института США. ISBN  978-0-87021-524-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945 гг .: военно-морская история Второй мировой войны. Пресса военно-морского института США. ISBN  978-1-59114-119-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Шлейхауф, Уильям (2007). «Баденские процессы». В Престоне, Энтони (ред.). Военный корабль 2007. Пресса военно-морского института США. ISBN  978-1-84486-041-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Шульц, Вилли (1992). Linienschiff Schleswig-Holstein: Flottendienst in drei Marinen (на немецком). Koehlers Verlagsgesellschaft mbH. ISBN  3-7822-0502-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Славик, Джозеф П. (2003). Круиз немецкой Raider Atlantis. Издательство Военно-морского института. ISBN  978-1-55750-537-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Смит, Питер С. (1995). Орлиная война: боевой дневник авианосца. Crécy Books. ISBN  0-947554-60-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Sondhaus, Лоуренс (2014). Великая война на море: военно-морская история Первой мировой войны. Издательство Кембриджского университета. ISBN  9781107036901.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Персонал, Гэри (2008). Битва за Балтийские острова 1917: Триумф Императорского флота Германии. Pen & Sword Maritime. ISBN  978-1-84415-787-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Персонал, Гэри (2010). Немецкие линкоры: 1914–1918 (1). Книги скопы. ISBN  978-1-84603-467-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Стилле, Марк (2008). Линкор Императорского флота Японии 1941–1945 гг.. Osprey Publishing. ISBN  978-1-84603-280-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Стиллвелл, Пол (1991). Линкор Аризона: иллюстрированная история. Пресса военно-морского института США. ISBN  0-87021-023-8. OCLC  2365447.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Sweetman, Джон (2004). Тирпиц: Охота на зверя. Sutton Publishing Limited. ISBN  978-0-7509-3755-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Тарас, Александр (2000). Корабли Российского императорского флота 1892–1917 гг [Корабли Императорского флота России 1892–1917 гг.]. Библиотека военной истории (на русском языке). Минск: Харвест. ISBN  978-985-433-888-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Талли, Энтони П. (2009). Битва при проливе Суригао. Издательство Индианского университета. ISBN  978-0-253-35242-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Виноградов, Сергей; Федечкин, Алексей (2011). Броненосный крейсер "Баян" и его потомки. Od Port-Artura do Moonzunda (на русском). Яуза / ЭКСМО. ISBN  978-5-699-51559-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Уорнер, Денис; Уорнер, Пегги (2002). Прилив на рассвете: история русско-японской войны 1904–1905 гг. (2-е изд.). Фрэнк Касс. ISBN  0-7146-5256-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Уиллер, Кит (1980). Война под Тихим океаном. Книги времени жизни. ISBN  0-8094-3376-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Уитли, М. Дж. (1998). Линкоры Второй мировой войны. Пресса военно-морского института США. ISBN  1-55750-184-Х.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Вильденберг, Томас (2014). Война Билли Митчелла с флотом: армейский авиационный корпус и вызов морской мощи. Пресса военно-морского института США. ISBN  9781612513324.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Уильямс, Майк (2009). Джордан, Джон (ред.). Муцу - Исследование обстоятельств, окружающих ее потерю. Военный корабль 2009 года. Конвей. ISBN  978-1-84486-089-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Зеттерлинг, Никлас; Тамеландер, Майкл (2009). Тирпиц: жизнь и смерть последнего супер-линкора Германии. Каземат. ISBN  978-1-935149-18-7.CS1 maint: ref = harv (связь)

Журналы

  • Аллен, М. Дж. (1964). "Утрата и спасение" Леонардо да Винчи"". Военный корабль Интернэшнл. Клуб военно-морских рекордов. я (Перепечатка).
  • Аллен, Фрэнсис Дж. (1993). ""Старый Худу ": История Техаса США". Военный корабль Интернэшнл. Международная организация военно-морских исследований. XXX (3). ISSN  0043-0374.
  • Фернандес, Рафаэль; Митюков, Николай; Кроуфорд, Кент (март 2007 г.). "Испанские дредноуты España учебный класс". Военный корабль Интернэшнл. Международная организация военно-морских исследований. 44 (1): 106. ISSN  0043-0374. OCLC  1647131.
  • Виндзор, Х. Х., изд. (Ноябрь 1911 г.). "Французский линкор взорван в гавани Тулона". Популярная механика. 16 (5).
  • Кингсепп, Сандер (март 2007 г.). Альберг, Ларс (ред.). «Реакции и вопросы читателей». Вклад в историю японских императорских военных кораблей (Документ II).(требуется подписка)
  • Ленгерер, Ганс (сентябрь 2006 г.). Альберг, Ларс (ред.). "Линкоры Кавачи и Сетцу". Вклад в историю японских императорских военных кораблей (Документ I).(требуется подписка)
  • Ленгерер, Ганс (сентябрь 2008 г.). Альберг, Ларс (ред.). «Танго (бывшее Полтавское)». Вклад в историю японских императорских военных кораблей (Документ V).(требуется подписка)
  • Ленгерер, Ганс (сентябрь 2008 г.). Альберг, Ларс (ред.). «Хидзен (экс-Ретвизан)». Вклад в историю японских императорских военных кораблей (Документ V).(требуется подписка)
  • Ленгерер, Ганс (сентябрь 2008 г.). Альберг, Ларс (ред.). «Сагами (экс-Пересвет) и Суво (экс-Победа)». Вклад в историю японских императорских военных кораблей (Документ V).(требуется подписка)
  • Маклафлин, Стивен (сентябрь 2008 г.). Альберг, Ларс (ред.). «Пересвет и Победа». Вклад в историю японских императорских военных кораблей (Документ V).(требуется подписка)
  • "Труды Военно-морского института США". Труды. Военно-морской институт США. 66. 1940.
  • Sieche, Эрвин Ф. (1991). "S.M.S. Сент Иштван: единственный злополучный дредноут Венгрии". Военный корабль Интернэшнл. Международная организация по исследованию военных кораблей. XXVII (2). ISSN  0043-0374.
  • Райт, Кристофер С., изд. (Март 2002 г.). "Исследование ВМС США потери линкора Аризона". Военный корабль Интернэшнл. Международная организация военно-морских исследований. XXXIX – XL (3–4, 1). ISSN  0043-0374.

Интернет-ресурсы

Публикации новостей

внешняя ссылка