RFA Freshspring - RFA Freshspring

Steam Ship Freshspring, Prince's Wharf, Бристоль - geograph.org.uk - 665758.jpg
Freshspring в Prince's Wharf, Бристоль, 1986
История
объединенное Королевство
Имя:Freshspring
Строитель:Литам Судостроительно-Инженерная Компания, Lytham St Annes, Ланкашир
Номер верфи:886
Выложено:1946
Запущено:15 августа 1946 г.
Завершенный:10 февраля 1947 г.
В сервисе:1947
Не работает:1977
Идентификация:1181554
Положение дел:Сложено в ожидании сохранения
Общие характеристики
Класс и тип:Танкер для пресной воды
Тоннаж:283 GT
Длина:36,88 м (121 футов 0 дюймов)
Луч:7,47 м (24 футов 6 дюймов)
Глубина:3,2 м (10 футов 6 дюймов)
Установленная мощность:Поршневой паровой двигатель тройного расширения
Движение:Одинокий винтовой пропеллер
Скорость:9,5 узлов (17,6 км / ч)

RFA Freshspring был Фреш-класс резервуар для воды Вспомогательный Королевский флот. Она выживает в гражданских руках как SS Freshspring, последний из сохранившихся кораблей класса Fresh. Последний из четырнадцати кораблей, он использовался для перевозки пресной воды на более крупные корабли. Она внесена в Национальный реестр исторических судов, который ведет Национальные исторические корабли.

Рабочая карьера

Freshpring было последним из построенных судов класса Fresh, спущенных на воду Lytham Shipbuilding & Engineering Company, Lytham St Annes, Ланкашир 15 августа 1946 г.[1][2][3]

После первоначальных испытаний она отплыла в Мальта, заменив один из ее сестринских кораблей, затонувший во время Вторая мировая война. Изначально уголь сжигали вручную, но во время пребывания на Мальте она была преобразована для сжигания мазута, при этом в каждой из трех печей в Скотч-бойлер. Проработав около 15 лет на Мальте, она была репатриирована в Великобританию. Ривер Клайд и западное побережье Шотландии для Вспомогательная служба порта.[2][3] В 1969 г. ее обследовали и переоборудовали в г. Ардроссан, затем отбуксирован в Гарелох где она оставалась, возможно, не использовалась. В 1977 году она была выставлена ​​на продажу и через два года была продана за Бристоль Компания оценила альтернативные виды судового топлива, и считается, что именно здесь она была последней в парах.[2][3] После вандализма и краж в Бристоле, когда из рулевой рубки было потеряно оборудование, такое как телеграф, она была перемещена в Ньюнхем-он-Северн где она оставалась до 2016 года.[2][3]

Freshspring в Collow Pill, Ньюнхэм-на-Северн, 1992 г.

Сохранение

Freshspring'состояние ухудшилось, когда лежал на берегу Река Северн в Ньюнхэме. В 2011 году в ее корпусе появились две дыры, обшивка стала сильно изъеденной, и она затонула в грязи. Тем не менее, ее техника оставалась в отличном состоянии, машинное отделение, паровой рулевой механизм и жилые помещения не пострадали, хотя камбуз и каюты офицеров были разобраны.[2]В 2013 году была создана благотворительная объединенная организация (CIO) The Steamship Freshspring Society для сохранения и эксплуатации Freshspring.[4]

В апреле 2016 года Общество СС Freshspring получило грант Национального мемориального фонда наследия в размере 155000 фунтов стерлингов на вывоз корабля из Ньюнхэма на Северн в сухой док в Шарпнессе для необходимого ремонта и буксировку корабля к новому постоянному причалу в Бидфорд. В Freshspring Вылетел из Ньюнхэма на Северн 6 июля 2016 года и прибыл в Бидефорд 16 октября 2016 года. С тех пор на корабле была проделана большая работа по улучшению его внешнего вида и приведению оборудования в рабочее состояние. В декабре 2017 года Общество получило грант лотереи на восстановление рулевой рубки, ремонт палубы и других частей судна и на два года работы сотрудника по образованию. Роль сотрудника по вопросам образования состоит в том, чтобы разработать программу посещений учебных заведений и обратно и открыть корабль для публики. В 2018 году была восстановлена ​​рулевая рубка, и корабль принял более 1200 студентов, многие из которых вернулись во время каникул со своими родителями.

В течение 2019 года продолжались работы по ремонту и модернизации корабля. В настоящее время имеется электрическая система, работающая от ветра и фотоэлементов, новая обшивка на верхней палубе и многие области под и над палубой были перекрашены и восстановлены. В течение года общество получило / взяло в долг в долг несколько предметов, которые использовались на Freshspring включая колеса, нактоуз, радио и домофон. На годовом Общем собрании Общества было решено переименовать организацию в Steamship Freshspring Trust. В ноябре 2019 года был запущен призыв к краудфандингу для финансирования навеса для покрытия передней палубы, и этот призыв успешно завершился в январе 2020 года. Ожидается, что навес будет установлен к концу марта 2020 года.

Freshspring покидает Ньюнхэм на Severn.jpg

Примечания

  1. ^ Колледж. Корабли Королевского флота. п. 140.
  2. ^ а б c d е "Национальные исторические корабли Великобритании - Freshspring". Получено 19 января 2013.
  3. ^ а б c d Коричневый. Британские исторические корабли. п. 139.
  4. ^ "Общество СС Freshspring - О нас". Получено 9 июля 2014.

Рекомендации

внешняя ссылка