RNLB Helen Smitton (ON 603) - Википедия - RNLB Helen Smitton (ON 603)
Спуск на воду Хелен Смиттон в Сент-Аббсе, 1911 г. | |
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | Хелен Смиттон |
Строитель: | Темзский металлургический завод и судостроительная компания |
При поддержке: | Джеймс Ходж |
В сервисе: | 1911-1936 |
Положение дел: | Под реставрацией |
Официальный номер: | ON 603 |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Спасательная шлюпка класса "Ватсон" |
Длина: | 37,97 футов (11,57 м) |
Луч: | 10 футов (3,0 м) |
Движение: | Primary Oar / Sail plus 37-сильный бензиновый двигатель Wolseley |
RNLB Хелен Смиттон (ПО 603) это Спасательная шлюпка класса "Ватсон" построен Темзский металлургический завод и судостроительная компания в 1910 г. Хелен Смиттон служил спасательной шлюпкой в St Abbs, Берикшир, Шотландия с 1911 по 1936 год и была первой спасательной шлюпкой в деревне.[1]
Дизайн и конструкция
Хелен Смиттон не самовосстанавливающийся, 38 футов Спасательная шлюпка класса "Ватсон" построен из Гондураса красное дерево на канадском каменный вяз кадры и стрингеры. Полы у нее железные. Между каждым слоем корпуса находится слой бязи, покрытой белой свинцовой пастой. Неподвижный железный балласт 1,5 т киль и треугольный откидной киль, который проходит через неподвижный киль. Она была оснащена 37-сильным двигателем. Wolseley бензиновый двигатель. Этот двигатель сейчас отсутствует.[2][3]
Сохранение
Хелен Смиттон проходит консервационные работы на Марло, Пембрукшир, Западный Уэльс, превратившись в простой голый корпус в плохом состоянии и с проблемами конструкции. Осталось 95% ее первоначального деревянного корпуса.[2] Она внесена в Национальный реестр исторических судов. Национальные исторические корабли, свидетельство № 2220.[2]
Рекомендации
- ^ "Санкт-Аббс РНЛИ". Onlineborders.org.uk. Получено 11 июн 2013.
- ^ а б c "Хелен Смиттон". Национальный регистр исторических судов. Национальные исторические корабли. 2011. Получено 11 июн 2013.
- ^ "Хелен Смиттон". www.shipshapenetwork.org. Получено 11 июн 2013.