М. В. Густавсберг VII - Википедия - MV Gustafsberg VII

Густавсберг VIII (5721916346) .jpg
Густавсберг VII пришвартовался на стокгольмском Нюброкайене в 2011 году
История
Имя:
  • Густавсберг VII (1912-1925)
  • Густавсберг VII (c.1925-1929)
  • Саксарен (1929-1974)
  • Густавсберг VII (1974-)
Владелец:
Строитель:Оскарсхамн Верфь, Швеция
Приобретенный:1912
Первый рейс:1912
Не работает:1964-1966
Идентификация:Номер ИМО: 5314937[1]
Общие характеристики
Тип:Пассажирский паром
Тоннаж:266 GRT
Длина:34,66 м (113 футов 9 дюймов)
Луч:7,11 м (23 футов 4 дюйма)
Проект:2,5 м (8 футов 2 дюйма)
Скорость:13,5 узлов (25,0 км / ч; 15,5 миль / ч)

В Густавсберг VII это теплоход, и бывший паровой корабль, построенный в 1912 г. на Оскарсхамн. В 1929 году она была продана Waxholmsbolaget. После того, как судно было списано во время крушения в 1964 году, оно было куплено энтузиастами пароходства, спасено и восстановлено. В 1973 г. Strömma Kanalbolaget купил корабль. Она была переоборудована на дизель в 1985 году и сейчас используется для туристических услуг в Стокгольмский архипелаг. На протяжении многих лет она также работала под именами Густавсберг VII и Саксарен.

История

Густавсберг VII был заказан Фарфоровый завод Густавсберга, в основном для перевозки своей продукции с завода. Она была построена как пароход компанией Оскарсхамн Верфь в Оскарсхамн и была доставлена ​​на фабрику Густавсберга в мае 1912 года. Она двигалась по маршруту между Стокгольм и Густавсберг через Скурусундет [св ]. Примерно в 1925 году написание имени было изменено на Густавсберг VII. В декабре 1929 г. она была куплена Waxholms Nya Ångfartygs AB, более известная как Waxholmsbolaget, который дал ей имя Саксарен и провезти ее по маршруту Стокгольм - Марум [св ] через Linanäs [св ].[2]

В мае 1964 г. Саксарен перевернулся и затонул в доке Стор-Крана на западе Saxarfjärden [св ] и был списан ее страховщиками как не подлежащий экономическому ремонту. Затонувшее судно было продано паре студентов и энтузиастов пароходства Стаффану Линде и Гансу Йоханссону за 1200 человек. кроны. Впоследствии судно было спасено и отремонтировано, а после неудачной продажи Датский интересы, был продан Strömma Kanalbolaget в 1973 г. В 1974 г. ей вернули свое первоначальное имя Густавсберг VII и на свадьбе Принцесса кристина и Торд Магнусон, перевезли королевскую чету и гостей их свадьбы из Стокгольма в Дворец Дроттнингхольм.[2]

В 1985 г. Густавсберг VII была преобразована в дизельную мощность, а ее оригинальные паровые машины были переданы Морской музей Оскарсхамна, где они все еще выставлены. В 2013 году она повторила свою роль 1974 года, проводя гостей свадьбы между Принцесса Мадлен и Кристофер О'Нил из Стокгольма в Дроттнингхольм.[2]

Операция

В Густавсберг VII управляется Strömma Kanalbolaget в круизах по Стокгольмский архипелаг которые работают с Нюброкайен [св ] в Стокгольме. Некоторые из этих круизов следуют первоначальному маршруту кораблей в Густавсберг через Скурусундет [св ] и Baggensstäket водные пути.[3][4]

В Густавсберг VII имеет длину 34,66 метра (113,7 футов), ширину 7,11 метра (23,3 фута), осадку 2,5 метра (8 футов 2 дюйма) и водоизмещение 266GRT. Он развивает максимальную скорость 13,5 узлов (25,0 км / ч; 15,5 миль / ч) и перевозит 260 пассажиров.[2]

Рекомендации

  1. ^ "ГУСТАФСБЕРГ VII". shipspotting.com. 2014. В архиве из оригинала 27 апреля 2016 г.. Получено 17 апреля 2016.
  2. ^ а б c d «Густафсберг VII» (на шведском языке). skargardsbatar.se. В архиве из оригинала 2 ноября 2017 г.. Получено 2 ноября 2017.
  3. ^ "Теплоход" Густавсберг VII ". Strömma Turism & Sjöfart AB. В архиве из оригинала от 3 ноября 2017 г.. Получено 3 ноября 2017.
  4. ^ «Круиз по Гранд-каналу в Густавсберг». Strömma Turism & Sjöfart AB. В архиве с оригинала 10 ноября 2017 г.. Получено 10 ноября 2017.