HSwMS Sölve - HSwMS Sölve

Sölve monitor.jpg
Решать как корабль-музей
История
ШвецияШвеция
Имя:Решать
Тезка:Решать
Строитель:Ericsson-D'Ailly
Запущено:1875
Не работает:1919
Реклассифицировано:Превратился в масло баржа, 1919?
Судьба:
Общие характеристики
Тип:Хильдур-учебный класс монитор
Смещение:460 т (450 длинные тонны ) (глубокая нагрузка )
Длина:39,78 м (130 футов 6 дюймов)
Луч:8,72 м (28 футов 7 дюймов)
Проект:2,7 м (8 футов 10 дюймов)
Установленная мощность:2 цилиндрические котлы; 155 ihp (116 кВт )
Движение:2 вала, 2 паровые двигатели шатунные с горизонтальным возвратом
Скорость:8 узлы (15 км / ч; 9,2 миль / ч)
Дополнение:48
Вооружение:
  • 1 × 240-мм (9,4 дюйма) пушка M / 69
  • 2 × 76-мм (3 дюйма) пушки
Броня:

HSwMS Решать один из семи Хильдур-учебный класс мониторы построен для Шведский флот в середине 1870-х гг. Корабль прошел без происшествий и в 1919 году был продан для переоборудования в баржа. Она стала корабль-музей в Гетеборг, Швеция, 1992 г.

Дизайн и описание

В Хильдур-классные мониторы были разработаны лейтенантом Джоном Кристианом д'Айи по предложению Джон Эрикссон, для защиты озера Mälaren и Стокгольмский архипелаг. Корабли были 39,78 метра (130 футов 6 дюймов) длинный комбинезон и имел луч 8,72 метра (28 футов 7 дюймов). У них был проект 2,7 метра (8 футов 10 дюймов) и перемещенный 460 метрических тонн (450 длинных тонн). Ее экипаж насчитывал 48 солдат и офицеров. Корабль имел рули на носу и корме.[1]

В Хильдурs имел пару двухцилиндровых паровые двигатели шатунные с горизонтальным возвратом, каждый из которых приводит в движение один пропеллер, используя пар от двух цилиндрические котлы. Всего выпущено 155 двигателей. индикаторная мощность (116 кВт), что дало мониторам максимальную скорость 8 узлы (15 км / ч; 9,2 миль / ч).[2] Суда перевозили 23-25 ​​метрических тонн (23-25 ​​длинных тонн) угля.[3]

Мониторы были оснащены одним 240-миллиметровым (9,4 дюйма) M / 69 нарезной казенник заряжающий, смонтированный в длинном фиксированном овальном орудийная башня. Пушка весила 14 670 кг (32 340 фунтов) и стреляла снарядами по Начальная скорость 397 м / с (1300 футов / с). При максимальной высоте 7,5 ° он имел дальность 3500 метров (3800 ярдов).[4] В ХильдурТакже были установлены два 75-миллиметровых (3 дюйма) орудия. Они были перевооружены 120-миллиметровым (4,7 дюйма) скорострельное ружье а также три 57-миллиметровых (2,2 дюйма) скорострельных орудия где-то в 1890-х или начале 1900-х годов.[1]

В Хильдур класс прошел полный ватерлиния бронированный пояс из кованое железо толщиной 76 миллиметров (3,0 дюйма) с 19-миллиметровым (0,7 дюйма) палуба. Лицо орудийная башня был защищен 418 миллиметрами (16,5 дюйма) брони, а его борта имели толщину 356 миллиметров (14 дюймов). В боевая рубка выступал из верхней части башни и был защищен 254 миллиметрами (10 дюймов) брони.[5]

Строительство и сервис

Решать, названный в честь Решать, а полулегендарный король Швеции, был запущен в 1875 г. Мотала Веркстад в Норрчёпинг.[3] Списали в 1919 году и переоборудовали в масло баржа после того как она была продана. Корабль был приобретен Гетеборг Maritima Centrum из Мобилойл в 1992 г.[5] Он частично отреставрирован и сейчас пришвартован у Маритиман морской музей в Гетеборге.[6]

Примечания

  1. ^ а б Харрис, стр. 30–32.
  2. ^ Харрис, стр. 30–31.
  3. ^ а б Гардинер, стр. 362
  4. ^ Bojerud, p. 177
  5. ^ а б Харрис, стр. 31–32
  6. ^ "Monitoren Sölve". maritiman.se (на шведском языке). Приморский морской музей. Архивировано из оригинал на 2007-07-09. Получено 2008-04-08.

Рекомендации

Координаты: 57 ° 42′33 ″ с.ш. 11 ° 57′36 ″ в.д. / 57,70917 ° с. Ш. 11,96000 ° в. / 57.70917; 11.96000