SAS Somerset - SAS Somerset

HMS Barcross 1943.jpg
HMS Barcross
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Barcross
Владелец:Королевский флот
Строитель:Блит Харбор и Док Компания, Блит, Нортумберленд, Англия
Выложено:15 апреля 1941 г.
Запущено:21 октября 1941 г.
Списано:1947
Не работает:Передан ВМС ЮАР, 21 января 1943 г.
Переименовано:HMSAS Сомерсет в 1943 г.
Идентификация:Номер вымпела: Z185
Военно-морской флаг Южной Африки (1951–1952) .svgЮжная Африка
Имя:HMSAS Сомерсет
Тезка:Лошадь Дика Кинга[Примечание 1]
Строитель:Блит Верфь
Введен в эксплуатацию:21 января 1943 г.
Переименовано:SAS Сомерсет, 1951
Домашний порт:Саймонов город
Идентификация:Номер вымпела: P285[1]
Значок:SAS Somerset badge.png
Южная Африка
Имя:SAS Сомерсет
Владелец:Южноафриканский флот
Списано:31 марта 1986 г.
Домашний порт:Саймонов город
Идентификация:Номер вымпела: P285[1]
Судьба:Швартован у набережной Виктории и Альфреда в гавани Столовой бухты, Кейптаун, с 2 сентября 1988 года в составе музея Изико.[2]
Общие характеристики
Класс и тип:Бар-класс защитное судно стрелы
Смещение:750 тонн стандарт, 960 тонн максимум
Длина:45,72 м (150,0 футов)
Луч:9,76 м (32,0 футов)
Проект:3,37 м (11,1 футов)
Движение:Один вертикальный поршневой паровой двигатель тройного расширения
Скорость:11.75 кн (21,76 км / ч)
Классифицировать:3000 миль
Дополнение:32
Вооружение:1 × 12-фунтовая пушка

SAS Сомерсет был бар-классом защитное судно стрелы из Южноафриканский флот, теперь сохранившийся как корабль-музей в Кейптауне.

История

Сомерсет изначально был построен в Блит, Нортумберленд, объединенное Королевство, к Блит судостроительная компания[3] и заказанный так как HMS Barcross в 1941 г.[4] HMS Barcross И ее родственный корабль HMS Barbrake прибыл в Cape Station в Саймонов город, Южная Африка, в 1942 г. и был переведен в Салданья Бэй для операций по обороне бума непосредственно после этого. В 1943 году она была переименована в HMSAS. Barcross когда ее перевели в Южноафриканские военно-морские силы на оставшуюся часть Вторая Мировая Война.

В 1946 г. Правительство ЮАР куплен Barcross и используется для сброса боеприпасов. Кейптаун и Порт-Элизабет. По завершении этих услуг она была переведена в Остров Солсбери в Дурбан и впоследствии был положил на острове Солсбери. В 1951 году ее имя было изменено на Сомерсет. В 1953 году еще выведен из эксплуатации Сомерсет был использован при подъеме затонувшего заградитель Skilpad (бывший-Spindrift) на острове Солсбери.

В 1955 г. Сомерсет была повторно введена в эксплуатацию, и в течение этого периода ей было поручено спасение остатки двух Гарвард учебно-тренировочный самолет после столкновения в воздухе Table Bay. Шесть недель спустя она нашла третий Гарвард, который упал в море. Bok Point. Во время ремонта в 1959 г. Сомерсет имел ее каменный уголь -уволенный котлы преобразован в стрельбу топочный мазут. Она отвечала за укладку нефтепровод в порту Моссел Бэй служить нефтяной терминал Там.

В 1961 г. Сомерсет спас Южноафриканские железные дороги буксир Schermbrucker, затонувший в гавани на Восточный Лондон. В 1967 году на нее были установлены новые котлы и отремонтированный главный двигатель. В 1968 году к ее услугам снова обратились, чтобы помочь кабельное судно Джон В. Маккей в строительстве и ремонте недавно открытого зарубежный телефонный кабель на мелководье от Мелкбосстранд. В 1969 году Сомерсет поднял старую китолов Вагтер 11 в заливе Салданья и впоследствии буксируемый ее обратно в город Саймона. В том же году она спасла плавкран который имел опрокинулся и затонул в Порт-Элизабет. Рано утром 24 июля 1974 г. Сомерсет был отправлен в Мыс Агульяс помочь с спасением Восточный пионер, но плохие погодные условия и невезение сделали эту попытку безуспешной. В 1981 г. Сомерсет поднял рыболовный траулер Альдебаран, который пролежал на дне гавани Порт-Элизабет более двух с половиной лет. Сомерсет также действовал как резервное судно во время подводная лодка мелководные водолазные работы. В 1983 году она помогала спасать баржа и два кита в заливе Салданья.

В марте 1986 г. Сомерсет был наконец оплачен. В 1988 году старое защитное судно было передано в дар для использования в качестве корабль-музей, пришвартованный на набережной в Кейптауне. Ее оригинальный значок Королевского флота можно увидеть сбоку на Селборн сухой док.[5]

Сейчас используется как корабль-музей, Сомерсет был пришвартован на Набережная Виктории и Альфреда в Кейптауне со 2 сентября 1988 г.,[6] и это единственное в мире судно защиты стрелы,[7] а также единственный оставшийся корабль, служивший в ВМС ЮАР.

Галерея

  • SAS Сомерсет на Набережная Виктории и Альфреда, Сентябрь 2010 г. (вид сбоку)

  • SAS Somerset (вид из носа) в 2019 году

  • Вид на мост и кран SAS Somerset в 2019 году

  • Лебедка SAS Somerset на миделе, 2019 г.

  • Воронка и топ-колода SAS Somerset в 2019 году

  • SAS Somerset с кормы в 2019 году

Примечания

  1. ^ Корабль был назван в честь знаменитой лошади, которая в 1842 году доставила Дика Кинга из Дурбана в Грэхемстаун. Связь увековечена в морском коньке на гребне корабля.

Рекомендации

Внешний образ
значок изображения Фото экстерьера и интерьера САС Сомерсет на sa-transport.co.za
  1. ^ а б Номера вымпелов в ВМФ ЮА В архиве 18 июля 2011 г. Wayback Machine
  2. ^ Изико - Музеи Кейптауна (SAS Сомерсет)
  3. ^ "САС Сомерсет". Национальные исторические корабли. Получено 24 сентября 2010.
  4. ^ Дю Туа, Аллан (1992). Боевые корабли ЮАР: прошлое и настоящее. Ашанти. С. 139–144. ISBN  1-874800-50-2.
  5. ^ http://www.uboat.net/allies/warships/ship/7668.html
  6. ^ Дю Туа, Аллан (1992). Боевые корабли ЮАР: прошлое и настоящее. Ашанти. п. 144. ISBN  1-874800-50-2.
  7. ^ "САС Сомерсет". Транспорт в ЮАР. Получено 24 сентября 2010.