SNCF Class A1AA1A 68000 - Википедия - SNCF Class A1AA1A 68000

Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален Найдите источники: "SNCF класс A1AA1A 68000"  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Декабрь 2016 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

SNCF Класс A1AA1A 68000
№ A1A-A1A 68081 в оригинальной ливрее по адресу Амьен.
Тип и происхождение Тип питания Дизель Дата постройки 1963–1968 Всего произведено 80
Характеристики Конфигурация: ​  • AAR A1A-A1A  • МСЖД (A1A) (A1A) Измерять 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) Тележки Y 211 Диаметр колеса 1250 мм (49,21 дюйма) Длина 18010 мм (59 футов 1,1 дюйма) Ширина 2920 мм (9 футов 7,0 дюйма) Высота 4280 мм (14 футов 0,5 дюйма) Локо вес 105 т (103 длинных тонны; 116 коротких тонн) первичный двигатель Зульцер 12LVA 24
Показатели производительности Максимальная скорость 130 км / ч (81 миль / ч)
Карьера Операторы SNCF

В SNCF Класс A1AA1A 68000 это класс дизель-электрические локомотивы из SNCF. Они были построены как для пассажирских, так и для грузовых перевозок. Они были заказаны 7 июня 1961 г., а первые поступили в строй 13 декабря 1963 г. Chalindrey депо. Все они были выведены из эксплуатации, за исключением нет. 68081. Некоторые были обращены из класс 68500 путем замены двигателя AGO на блок Sulzer.

дальнейшее чтение

• Хейдок, Дэвид (1986). Признание движущей силы 5: Французские железные дороги SNCF. Шеппертон: Ян Аллан. п. 72. ISBN  0-7110-1637-2.CS1 maint: ref = harv (связь)

Эта статья про тепловоз заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.

Этот Французская железная дорога -связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.