SNCF Class BB 67200 - Википедия - SNCF Class BB 67200

Класс BB 67200
BB 67213 в Лонго
Тип и происхождение Тип питания Дизель-электрический Дизайнер Пол Арценс Строитель Бриссонно и Лотц Дата постройки 1980–1984 Всего произведено 80
Характеристики Измерять 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр Диаметр колеса 1150 мм (45 дюймов) Длина 17090 мм (673 дюйма) Локо вес 80 т (79 длинных тонн; 88 коротких тонн) первичный двигатель SEMT 16PA4 Тип двигателя V16 Дизель Цилиндров 16 Передача инфекции Электрические Отопление поездов Никто
Показатели производительности Максимальная скорость 90 км / ч (56 миль / ч) Выходная мощность 303 кН (68000 фунтовж)
Карьера Операторы SNCF Учебный класс BB 67200 Числа 67201–67280

В Класс BB 67200 тепловозы SNCF адаптированы из BB 67000 локомотивы.

История

С открытием LGV Sud-Est тридцать локомотивов класса BB 67000 были оснащены сигнализацией в кабине и радио для управления балластными поездами и для использования в аварийных ситуациях на высокоскоростных линиях. Для последней цели они были оснащены Муфта шарфенберга на одном конце, чтобы их можно было прикрепить к граблям TGV. Изначально класс базировался в Невер.^[1] Впоследствии были переоборудованы еще 50 локомотивов.

Рекомендации

Эта статья про тепловоз заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.

Этот Французская железная дорога -связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.