Испанский флот - Spanish Navy

Испанский флот
Armada Española
Эмблема ВМС Испании[1]
Основан	13 век
Страна	Испания
Верность	Король Испании
Ветвь	Вооруженные силы Испании
Тип	Флот
Размер	20 838 человек персонала (2016)[2] 138 судов 59 самолетов[3][4]
Часть	Министерство обороны
Гарнизон / Штаб	Штаб-квартира: Штаб ВМС Испании, Мадрид Основные военно-морские базы: Военно-морская база Рота, Арсенал де Феррол, Арсенал де Картахена, Военно-морская база Маона, Арсенал де лас Пальмас, Арсенал де ла Каррака, Военно-морское училище Марина
Покровитель	Богоматерь горы Кармель (Испанский: Nuestra Señora del Monte Carmelo)
марш	Himno de la Escuela Naval (Хосе Мария Пеман)
Юбилеи	16 июля
Интернет сайт	www.армада.mde.es
Командиры
Главнокомандующий	Король Фелипе VI
Адмирал начальник штаба ВМФ	Адмирал Теодоро Э. Лопес Кальдерон[5]
Знаки отличия
разъем
прапорщик
Самолет летал
Атака	Харриер AV8 +
Вертолет	Sikorsky SH60 SeaHawk
Грузовой вертолет	Сикорский SeaKing
Многоцелевой вертолет	Августа Белл 212
Тренер	Хьюз 500
Транспорт	Cessna Citation

В Испанский флот (Испанский: Armada Española) это морское отделение из Вооруженные силы Испании и один из старейших действующих военно-морских сил в мире. Испанский флот был ответственен за ряд крупных исторических достижений в области мореплавания, самым известным из которых является путешествия Христофора Колумба в Америку и первое глобальное кругосветное плавание от Магеллан и Элькано. В течение нескольких столетий он играл важную логистическую роль в расширении и укреплении Испанская Империя, и защищал обширную торговую сеть через Атлантический океан между Америка и Европа, а Манильский галеон через Тихий океан между Манила и Америку.

Испанский флот был самой мощной морской силой в мире в 16-17 веках и, возможно, крупнейшим флотом в мире в конце 16-го и начале 17-го веков, после чего он пережил резкий упадок.^{[расплывчатый ]} Реформа в Династия Бурбонов улучшила свои материально-технические и военные возможности в 18 веке, по большей части Испания имела третий по величине флот в мире.

В 19 веке с потеря своей империи Испания перешла на меньший флот, но сохранила судостроительную промышленность, которая произвела важные технические инновации. ВМС Испании построили и эксплуатировали один из первые военные подводные лодки, сделанный важный вклад в развитии эсминец военных кораблей, и снова совершил первое кругосветное плавание, на этот раз броненосный сосуд.

Сегодня испанский флот - один из самых важных в мире и один из девяти военно-морских сил на планете, способных создать значительный уровень силы в своем собственном полушарии.^[6][7]

Основные базы ВМС Испании находятся в Рота, Феррол, Сан-Фернандо и Картахена.

История

Происхождение: Средние века

В Битва при Ла-Рошели, 1372

Корни современного испанского военно-морского флота уходят корнями в до объединения Испании. К концу Средний возраст, два основных королевства, которые позже объединятся в Испанию, Арагон и Кастилия, были развиты мощные флоты. Арагон обладал третьим по величине военно-морским флотом в Средиземноморье позднего средневековья, хотя его возможности превосходили его возможности. Венеция и (пока в 15 веке не были захвачены в Арагоне) Генуя. В XIV и XV веках эти военно-морские возможности позволили Арагону собрать самую большую коллекцию территорий любой европейской державы в Средиземном море, включая Балеарские острова, Сардиния, Сицилия, южная Италия и, вкратце, Герцогство Афин.

Кастилия тем временем использовала свои военно-морские возможности для проведения Реконкиста операции против Мавры, захват Кадис в 1232 году, а также помочь французской короне против Англии в Столетняя война. В 1375 году кастильский флот уничтожил большой английский флот в Бургнефе, а кастильские корабли совершили набег на английское побережье. Поскольку Кастилия установила долгосрочные торговые отношения с городами в Низкие страны Нидерландов и Фландрии, Английский канал фактически стал «Испанским каналом».^[8] В 1402 году кастильская экспедиция под руководством Хуан де Бетанкур покорил Канарские острова для Генрих III Кастильский. В 1419 году кастильцы побежден немец Ганзейский союз в море и исключил их из Бискайский залив.

В 15 веке Кастилия вступила в гонку исследователей вместе с Португалия, страна, открывшая европейский Эпоха открытий. В 1492 году два каравеллы и каррак под командованием Христофор Колумб, прибыл в Америку с экспедицией, которая искала океанский проход в западном направлении через Атлантику на Дальний Восток. Так началась эра трансокеанских торговых путей, первыми из которых стали испанцы на морях к западу от Европы и португальцы на востоке.

Эпоха Габсбургов

Памятная доска в Сан-Фернандо с Panteón de los Marinos Ilustres, изображающий список побед Армады Испании

Список Побед
Завоевание Майорки 1229
Завоевание Менорки 1232
Покорение Ибицы 1234
Завоевание Севильи 1248
Мальтийская битва 1283
Битва при Сорренто 1284
Битва при Кастелламаре 1287
Битва при мысе Сент-Винсент 1337
Битва при Ла-Рошели 1371
Битва за Гибралтар 1407 г.
Битва при Ла-Рошели 1419
Завоевание Канарских островов 1484
Завоевание Малаги 1487
Завоевание Орана 1509
Завоевание Туниса 1535
Битва при заливе Мурос 1544
Завоевание Велеса 1584 г.
Битва при Лепанто 1571
Битва при Понта-Делгада 1582
Высадка с острова Терсейра 1583
Испанская высадка в Ирландии 1602
Битва при Сент-Винсенте 1603?
Битва при Плайя Хонда 1617
Битва де Пернамбуку 1621
Битва де лас Антильяс 1629
Batalla de los Abrojos 1631
Завоевание Сардинии 1717
Битва при Картахене-де-Индиас 1741
Битва при Тулоне 1744
Битва за Азорские острова 1780
Осада Пенсаколы 1781
Реконкиста Буэнос-Айреса 1806
Битва при Кадисе 1808
Осада Кадиса 1810 – 1812
Bombardeo del Callao 1866
Посадка на Алхукемас 1925
Битва за пролив 1936
Кантабрийская кампания 1936 – 1939
Кампания Средиземноморья 1936 – 1939

После открытия Америки и заселения некоторых Карибских островов, таких как Куба, Испанский конкистадоры Эрнан Кортес и Франсиско Писарро были доставлены испанским флотом на материк, где они завоевали Мексика и Перу соответственно. Военно-морской флот также доставлял исследователей на материковую часть Северной Америки, в том числе Хуан Понсе де Леон и Альварес де Пинеда, открывший Флориду (1519 г.) и Техас (1521) соответственно. В 1519 году Испания отправила первую экспедицию кругосветное плавание в истории, которое было возложено на португальского командующего Фердинанд Магеллан. После смерти Магеллана в Филиппины, экспедиция завершилась под командованием Хуан Себастьян Элькано в 1522 г. В 1565 г. следующая экспедиция Мигель Лопес де Легаспи был доставлен флотом из Новая Испания (Мексика) на Филиппины через Гуам установить Испанская Ост-Индия, база для торговли с Востоком. На протяжении двух с половиной веков Манильские галеоны работает через Тихий океан, связывая Манила и Акапулько. До начала 17 века в Тихом океане доминировал испанский флот. Помимо Марианские острова и Каролинские острова, несколько морских экспедиций также обнаружили Тувалу архипелаг, Маркизские острова, то Соломоновы острова и Новая Гвинея в южной части Тихого океана. В поисках Terra Australis, Испанские исследователи в 17 веке также открыли Питкэрн и Вануату архипелаги. Наиболее важно то, что с 1565 года испанский флот исследовал и колонизировал Филиппинский архипелаг, Испанская Ост-Индия.

После объединения его королевств под властью Дом Габсбургов Испания содержала два в основном отдельных флота, один из которых состоял в основном из галер для использования в Средиземном море, а другой - из парусных судов для использования в Атлантике, преемников арагонского и кастильского флотов соответственно. Такое расположение продолжалось до тех пор, пока его не сменил упадок галерных войн в 17 веке. Завершение Реконкиста с завоеванием Королевство Гранады в 1492 г. последовала военно-морская экспансия в Средиземном море, где Испания захватила контроль почти над всеми значительными портами на побережье Северной Африки к западу от Киренаика, особенно Мелилла (взят в плен в 1497 г.), Мерс Эль Кебир (1505), Оран (1509), Алжир (1510) и Триполи (1510 ), который обозначил самую дальнюю точку этого продвижения. Однако внутренние районы этих портов оставались под контролем их мусульман и берберский жителей, и растущая военно-морская мощь Османская империя привело к крупному контрнаступлению исламистов, которое втянуло Испанию в десятилетия напряженной войны за контроль над западным Средиземноморьем. (Алжир и Триполи будут потеряны для османов позже в 16 веке.) С 1570-х гг. Голландское восстание все больше бросал вызов морской мощи Испании, создавая мощные повстанческие военно-морские силы, которые атаковали испанские корабли и со временем установили морское сообщение Испании с ее владениями в Низкие страны трудно. Наиболее заметной из этих атак была Битва за Гибралтар в 1607 году, когда голландская эскадра уничтожила флот галеоны на якоре в пределах бухты. Эта военно-морская война приобрела глобальный характер с действиями в Карибском бассейне и на Дальнем Востоке, особенно вокруг Филиппин. Ответ Испании на ее проблемы включал поощрение частники основанный на Испанские Нидерланды и известен с их основной базы как Дюнкеркерс, которые охотились на голландские торговые суда и рыболовные траулеры.

Битва при Лепанто, 1571 г.

Испанский галеон 17 века

На Битва при Лепанто (1571 г.) Священная лига, образованная Испанией, Венецией, Папской областью и другими христианскими союзниками, нанесла великое поражение Османскому флоту, помешав мусульманским силам получить безоговорочный контроль над Средиземным морем.

В 1580-х годах конфликт в Нидерландах втянул Англию в война с испанией, создавая дополнительную угрозу испанскому судоходству. Усилия по нейтрализации этой угрозы привели к катастрофическая попытка вторжения в Англию в 1588 г., однако, катастрофа Английская армада в следующем году удалось вернуть баланс между воюющими сторонами. Поражение 1588 г. привело к реформе операций флота. В то время флот не был отдельной операцией, а состоял из различных флотилий, состоящих в основном из вооруженных торговых судов с эскортом королевских кораблей. Фиаско Армады стало поворотным моментом в военно-морской войне, где артиллерийское орудие было теперь важнее, чем таран и абордаж, и поэтому испанские корабли были оснащены специально построенными военно-морскими орудиями. В течение 1590-х годов расширение этих флотов позволило значительно увеличить зарубежную торговлю и значительно увеличить импорт предметов роскоши и серебра. Тем не менее, неадекватная защита порта позволила англо-голландским войскам рейд Кадис в 1596 году, и хотя ему не удалось захватить серебро у только что вернувшегося конвоя, он смог нанести большой урон городу. Оборона порта Кадиса была модернизирована, и все попытки повторить атаку в последующие столетия потерпели неудачу.

Тем временем испанские корабли смогли активизировать операции в Ла-Манше, Северном море и в направлении Ирландии. Они смогли захватить множество вражеских кораблей, торговых и военных, в первые десятилетия 17 века и обеспечить военное снабжение испанским армиям во Франции и Нидерландах, а также ирландским повстанцам в Ирландии.

К середине 17 века Испанию опустошили огромные потоки Тридцать лет' и связанных с ними войн, и начал медленно падать. В период с середины до конца столетия голландцы, англичане и французы смогли воспользоваться сокращающимся, изношенным и все более недоукомплектованным флотом Испании. Военные приоритеты в континентальной Европе означали, что военно-морскими делами все больше пренебрегали. Голландцы взяли под свой контроль небольшие острова Карибского моря, в то время как Англия завоевала Ямайка и Франция - западная часть Санто-Доминго. Эти территории стали базами для набегов на порты испанского Нового Света и судоходства пираты и частники. Испанцы сосредоточили свои усилия на удержании самых важных островов, таких как Куба, Пуэрто-Рико и большинство Санто-Доминго, в то время как система флот сокровищ, несмотря на то, что он сильно уменьшился, редко терпел поражение в безопасной транспортировке серебра и азиатских предметов роскоши через Атлантику в Европу. Только два таких конвоя были потеряны в результате действий противника с их грузом, один из них Голландский флот в 1628 году и еще один Английский флот в 1656 г.. Третий конвой был уничтожен на якоре другим Английское нападение 1657 г., но он уже выгрузил свое сокровище.

Ко времени войн Великий союз (1688–1697) и Испанское наследство (1702–1414), режим Габсбургов решил, что более рентабельно полагаться на союзный флот, англо-голландский и французский соответственно, чем вкладывать средства в собственный флот.

Эпоха бурбона

В Война за испанское наследство возникла после установления на испанском престоле Дом Бурбонов король, после исчезновения испанской линии Габсбургов. Внутреннее разделение между сторонниками Габсбургов и короля Бурбонов привело к гражданской войне и, в конечном итоге, к потере Сицилии, Сардинии, Менорка и Гибралтар. Гибралтар и Менорка были оккупированы британскими войсками, сражавшимися под испанским флагом соперника Габсбургов. Карл VI. Менорка была в конечном итоге передана Испании много лет спустя. Во время войны за испанское наследство были также переданы владения Испании в Нидерландах и материковой Италии.

Амаро Парго, корсар и купец, участвовал в Испанский флот сокровищ.

В Битва при Картахене-де-Индиас, 1741

Пытаясь обратить вспять потери предыдущей войны, в Война Четверного Альянса (1718–20) испанский флот успешно конвоировал армии для вторжения на Сицилию и Сардинию, но эскортный флот был уничтожен британцами в Битва при мысе Пассаро и испанская армия вторжения потерпела поражение от австрийцев в Италии. Началась масштабная программа по обновлению и реорганизации ветхого флота. А секретарша (министерство) армии и флота было создано режимом Бурбонов еще в 1714 году; который централизовал командование и управление различными флотами. После войны Четверного Альянса была введена программа строгой стандартизации кораблей, операций и администрации. Учитывая потребности своей империи, испанские военные корабли были больше ориентированы на дальнее сопровождение и патрулирование, чем на боевые действия. Была начата крупная реформа испанского флота, обновленная его корабли и администрация, чему помогли французские и итальянские эксперты, хотя испанцы, прежде всего Антонио Кастанета, вскоре занял видное место в этой работе, что снова сделало Испанию лидером в области дизайна и качества военных кораблей, что было продемонстрировано такими кораблями, как Princesa. В г. Гавана, позволяя военно-морскому флоту поддерживать постоянные силы в Америке для защиты колоний и подавления пиратства и контрабанды.

Navío или линейный корабль, Санта-Ана, 1784–1814

В течение Война за польское наследство (1733–1738) новая попытка вернуть утраченные итальянские территории для династии Бурбонов была успешной; с французами в качестве союзников, а также с нейтралами Великобритании и Голландии, Испания начала морскую кампанию и отвоевала Сицилию и южную Италию от Австрия. в Война за ухо Дженкинса, военно-морской флот показал, что может поддерживать связь с американскими колониями и пополнять запасы испанских сил в Италии перед лицом британского военно-морского противостояния. Военно-морской флот сыграл важную роль в решающем Битва при Картахене-де-Индиас в наши дни Колумбия, где массивный британский флот вторжения и армия были разбиты небольшими испанскими войсками под командованием способного стратега Blas de Lezo. Эта победа Испании продлила господство Испании в Америке до начала 19 века. Программа обновления военно-морского флота была продолжена, и к 1750-м годам испанский флот опередил голландский и стал третьим по силе флотом в мире, уступая только флотам Великобритании и Франции.

Присоединение к Франции против Великобритании ближе к концу Семилетняя война (1756–63), флот не смог предотвратить британский захват Гаваны, во время которого присутствовала испанская эскадра. в Американская война за независимость (1775–83), испанский флот сыграл важную роль в создании, в сочетании с французским и голландским военно-морскими силами, численного преимущества, которое растягивало британские военно-морские ресурсы. Они сыграли жизненно важную роль, наряду с французами и голландцами, в обеспечении военных поставок американским повстанцам. Военно-морской флот также играл ключевую роль в операциях, проводимых испанской армией, которые нанесли поражение британцам во Флориде. Большая часть чисто морских сражений на стороне союзников выпала на долю французского флота, хотя Испания добилась прибыльных успехов, захватив два больших британских конвоя, предназначенных для пополнения запасов британских войск и сторонников в Северной Америке. Совместные операции с Францией привели к захват Менорки но потерпел неудачу в осада Гибралтара.

Первоначально выступив против Франции в Французские революционные войны (1792–1802), Испания перешла на другую сторону в 1796 году, но несколько месяцев спустя поражение от британцев Битва при мысе Сент-Винсент (1797) и Тринидад (1798 г.) последовала блокада главного испанского флота в Кадисе. Сворачивание военно-морских операций было связано как с запутанной политической ситуацией в Испании, так и с блокадой. Британская блокада портов Испании имела ограниченный успех и была попыткой атаковать Кадис был побежден; корабли, выполнявшие специальные задания, и конвои успешно избежали блокады Кадиса, а другие порты продолжали работать с небольшими трудностями, но основной боевой флот в основном бездействовал. Блокада была снята Мир Амьена 1802. Война возобновился в 1804 году и закончился в 1808 году, когда Испания и Великобритания объединились против Наполеона. Как и в первой части, Кадис был блокирован, и активность испанских военно-морских сил была минимальной. Наиболее заметным событием стало участие Испании в Битва при Трафальгаре под французским руководством. В результате испанский флот потерял одиннадцать линейных кораблей или более четверти своих линейных кораблей. После того, как Испания стала союзником Великобритании в 1808 г. война за независимость, испанский флот присоединился к военным усилиям против Наполеона.

19 век

Экспериментальный Подводная лодка Peral, 1888

1820-е годы ознаменовались потерей большей части Испанской империи в Америке. После того, как империя сильно уменьшилась в размерах, а Испания разделилась и стала нестабильной после войны за независимость, военно-морской флот потерял свое значение и сильно сократился.

Первые новые паровые суда были закуплены в Мексике в 1846 году. В их число входили два фрегата: Guadalupe и Moctezuma, приобретенное в Великобритании в 1842 году, и третье судно, поставленное в 1843 году. Они были проданы испанским властям на Кубе Генералом Антонио Лопес де Санта-Анна, чтобы собрать средства для защиты Мексики от вторжения США в 1846–1848 гг. Испанцы окрестили суда «Кастилья» и «Леон».

Однако в 1850-х и 1860-х годах, особенно в период премьер-министра, Генерал О'Доннелл были сделаны значительные инвестиции в испанские военно-морские эскадрильи Тихого океана. Новая военно-морская эскадра с паровым двигателем совершила плавание вокруг Тихого океана в сопровождении испанской научной экспедиции и, к сожалению, запуталась в том, что было объявлено Первая Тихоокеанская война с 1864 по 1871 год. Во время конфликта испанцы собрали флот из 15 судов для борьбы с объединенными флотами Перу, Чили и Эквадора.

В 1890-х годах испанский флот получил несколько броненосные крейсеры - важно для поддержания связи с Испанская Империя оставшиеся колонии, включая Эмперадор Карлос V. По состоянию на 1896 г. по планам адмирала Хосе Мария Берангер, было три военно-морских дивизии, базирующихся на Кадис, Феррол, и Картахена. Каждая дивизия состояла из броненосцев в дополнение к вспомогательным эскадронам для защиты испанского побережья. В том году «Армада» состояла из одного линкора, восьми крейсеров первого класса, шести - второго, девяти - третьего, а также 38 торпедных кораблей. Еще десять судов строились. По состоянию на 1896 год на флоте было 1002 офицера, 725 механиков, 14000 матросов и 9000 морских пехотинцев. Их численность поддерживалась за счет призыва моряков.^[9]

В течение Испано-американская война В 1898 году плохо оснащенный и плохо оснащенный испанский флот из четырех броненосных крейсеров и двух эсминцев был подавлен численно и технически превосходящими силами (три новых линкора, один новый линкор второго класса и один большой броненосный крейсер) при попытке вырваться из Американская блокада в Битва при Сантьяго-де-Куба. Адмирал Сервера эскадрилья была захвачена в попытке прорвать мощную американскую блокаду Куба. На Филиппинах эскадра, состоящая из стареющих кораблей, включая несколько устаревших крейсеров, уже была принесена в жертву символическим жестом в Манильском заливе. В Битва при Манильском заливе произошел 1 мая 1898 года во время испано-американской войны. Американская азиатская эскадрилья под командованием коммодора Джордж Дьюи вступил в бой и уничтожил испанскую тихоокеанскую эскадру адмирала Патрисио Монтохо и Пасарон. Сражение произошло в Манильском заливе на Филиппинах и стало первым крупным сражением испано-американской войны. Эта война положила конец испанскому флоту как глобальной морской силе.

Битва при Манильском заливе, 1898 г.

В конце XIX века испанский флот принял на вооружение Salve Marinera, гимн Дева Мария так как Стелла Марис, как его официальный гимн.

ХХ и ХХI века

Испанская подводная лодка американского производства Исаак Пераль (запущен в 1916 г.)

В течение Рифская война в Марокко испанский флот проводил операции вдоль побережья, в том числе Посадка Алхуцемаса в 1925 г. - первая в мире воздушно-морская высадка. В то время ВМФ разработал Военно-морская авиация филиал, Aeronáutica naval.

Испанская республика и гражданская война в Испании

В 1931 году, после провозглашения Вторая испанская республика, флот Испанского королевства стал Испанский республиканский флот. Адмирал Азнар Случайный комментарий: «Неужели вы думаете, что вчера произошло мелочь, что Испания легла спать как монархия и выросла как республика» мгновенно стал известен, быстро обошел Мадрид и Испанию, заставляя людей принять этот факт и создавая более расслабленное настроение.^[10] Республиканский флот Испании внес несколько изменений в флаги и прапорщики, а также в знаках различия офицерских званий ВМФ.^[11] В исполнительный локон (Ла кока) была заменена золотой пятиконечной звездой и королевской короной из латунных пуговиц и офицерских нагрудников. (Ла гола) стал настенная корона.

Республиканский флот Испании был разделен после переворот июля 1936 г. это привело к гражданская война в Испании (1936–39). Два флота маленькие дредноуты, один тяжелый крейсер, один большой эсминец и полдюжины подводных лодок и вспомогательных судов были потеряны в ходе конфликта.

Вторая Мировая Война

Как и остальные испанские вооруженные силы, испанский флот поддерживал политику нейтралитета Франко во время Второй мировой войны.

После Второй мировой войны

С середины 20 века испанский флот начал процесс реорганизации, чтобы снова стать одним из основных военно-морских сил мира. После разработки Балеарские острова-класс фрегаты на основе ВМС США Нокс класс, ВМС Испании приняли американские военно-морская доктрина.^[12] Испания стала членом НАТО в 1982 г. и Armada Española принимала участие во многих миротворческих операциях коалиции, начиная с СПС к Гаити и в других местах по всему миру. Сегодняшняя Армада - это современный флот с авианосной группой, современный стратегический десантный корабль (который заменил специальный авианосец в 2011 г.), современный фрегаты (Класс F-100) с Боевая система Aegis, Фрегаты класса F-80, тральщики, новые С-80-класс подводные лодки, десантные корабли и различные другие суда, в том числе океанографические исследовательские корабли.

Армада специальные операции а возможности нетрадиционной войны воплощены в Военно-морском командовании специальной войны (Mando de Guerra Naval Especial), который находится под непосредственным контролем Адмирала Флота. Подразделением специальных операций является Военно-морские силы специального назначения (Fuerza de Guerra Naval Especial), который является слиянием предыдущих Группа специальных операций (Unidad de Operaciones Especiales (UOE) ) и Особый Боевой водолаз (Unidad Especial de Buceadores de Combate (UEBC)). Это подразделение обучено морской борьбе с терроризмом, специализированным боевым погружениям и плаванию, проникновению в прибрежные районы, высадке на корабли, прямому действию, специальной разведке, гидрографической разведке и подводному сносу.

Офицеры армады получают образование в Испанская военно-морская академия (ENM). Их набирают двумя разными способами:

• Militar de Complemento: Подобно США. ROTC программы, студенты - выпускники колледжей, поступающие на флот. Они проводят год в Военно-морской академии, а затем получают звание прапорщиков и младших лейтенантов морской пехоты. Этот путь становится все более престижным. Их карьера останавливается на звании командующего ВМФ, а у морской пехоты - подполковника.
• Militar de Carrera: Студенты проводят один год в Военно-морской академии, если они подают заявление в Отдел снабжения или Инженерное отделение, и пять лет, если они подают заявление в качестве Главного отделения или Морского пехотинца, получая по окончании университетский эквивалент степени и будучи назначенными в качестве прапорщиков и младших лейтенантов морской пехоты.

Текущее состояние

Испанский флот
Компоненты
Наземный флот Испанская военно-морская авиация Подводная служба Морская пехота Испании Специальные операции
История
История Армады Будущее Армады
Корабли
Текущий флот Будущие корабли Исторические корабли
Персонал
Структура Армады Академия морских инженеров Офицер военно-морской академии Офицерские звания Армады

В подчинении испанского начальника военно-морского штаба, дислоцированного в Мадриде, находятся четыре районных командования: Морская зона Кантабрии со штаб-квартирой в Феррол на побережье Атлантического океана; Морская зона пролива со штаб-квартирой в Сан-Фернандо около Кадис; Средиземноморская морская зона со штаб-квартирой в Картахена; и Канарские острова Морская зона со штаб-квартирой в г. Лас-Пальмас-де-Гран-Канария. Оперативные военно-морские подразделения классифицируются по задачам и относятся либо к боевым силам, либо к силам защиты, либо к вспомогательным силам. На боевые силы возлагаются задачи по ведению наступательных и оборонительных операций против потенциальных врагов и по обеспечению морской связи. Их основные суда включают авианосную группу, военно-морскую авиацию, транспорты, десантные суда, подводные лодки, и быстроходные ударные корабли с ракетным вооружением.У сил защиты есть миссия по обеспечению морских коммуникаций как по океанским, так и по прибрежным маршрутам, обеспечение безопасности подходов к портам и морским терминалам. Их основные компоненты: фрегаты, корветы, и тральщики. Он также имеет подразделения морской пехоты для защиты военно-морских объектов. Вспомогательные силы отвечают за транспортировку и снабжение на море и выполняют разнообразные задачи, такие как операции береговой охраны, научная работа и техническое обслуживание учебных судов. Помимо кораблей снабжения и танкеров, в состав сил входили эсминцы и большое количество патрульных катеров.

До февраля 2013 года, когда он был выведен из эксплуатации из-за сокращения бюджета,^[13] второе по величине судно Армада был авианосцем Principe de Asturias, который поступил на вооружение в 1988 году после завершения ходовых испытаний. Построенный в Испании, он был разработан со взлетной площадкой для прыжков с трамплина. Его состав составлял 29 человек. AV-8 Harrier II самолеты вертикального (или короткого) взлета и посадки (V / STOL) или 16 вертолетов, предназначенных для противолодочной борьбы и поддержки высадки на море.

По состоянию на 2012 год^{[Обновить]}Армада насчитывает 20 800 человек личного состава.^[14]

Infantería de Marina

Infantería de Marina - это морская пехота ВМС Испании и старейший корпус морской пехоты в мире. Он насчитывает 11 500 военнослужащих и разделен на силы обороны баз и десант. Один из трех базовых батальонов обороны размещен в каждом штабе ВМФ. «Группы» (на полпути между батальонами и полками) размещаются в Мадрид и Лас-Пальмас-де-Гран-Канария. В Tercio (флот - эквивалент полка) доступен для немедленной посадки и базируется в Сан-Фернандо. Основное вооружение - легкие танки, бронетранспортеры, самоходная артиллерия и TOW и Дракон противотанковые ракеты.

Оборудование

Корабли и подводные лодки

Вид слева на флот Испании, фрегат типа F 100, Альмиранте Хуан де Бурбон (F102)

По состоянию на 2018 год в составе ВМФ находится около 138 судов, в том числе вспомогательные вспомогательные суда. Разбивка включает десантный корабль (также используется как авианосец ), десантные транспортные доки, фрегаты, подводные лодки, противоминные суда, патрульные суда и ряд вспомогательные суда. Общее водоизмещение ВМС Испании составляет примерно 220 000 тонн.^[15]

Самолет

Авианосец ВМС Испании AV-8B Harrier с авианосца

Испанская военно-морская авиация представляет собой подразделение морской авиации ВМС Испании.

Звания и знаки отличия

Офицерские звания ВМС Испании приведены ниже (для сравнения с другими званиями НАТО см. Звания и знаки отличия НАТО ). Гардемарины делятся на 1-й и 2-й классы и офицеры-кадеты 3-го и 4-го классов соответственно.

Офицеры

Код НАТО	OF-10		OF-9		OF-8		OF-7		OF-6		OF-5		OF-4		OF-3		OF-2		OF-1						OF (D)						Студенческий офицер
Испанский флот [ v т е ]
	Генерал-капитан[примечание 1]		Альмиранте генерал		Альмиранте		Vice almirante		Contra almirante		Capitán de Navío		Capitán de fragata		Capitán de Corbeta		Teniente de navío		Альферес де Навио			Альферес де Фрагата			Гвардиамарина 2			Гвардиамарина 1			Выпускник 2			Выпускник 1

Зачислен

Кодекс НАТО	ИЛИ-9						ИЛИ-8		ИЛИ-7		ИЛИ-6						ИЛИ-5						ИЛИ-4				ИЛИ-3		ИЛИ-2						ИЛИ-1
Испанский флот [ v т е ]
	Субофициальный мэр			Subteniente			Бригада		Сардженто примеро		Сардженто						Мэр Кабо						Cabo Primero				Кабо		Marinero de Primera						Маринеро

Статья Испанская морская пехота включает описания знаков различия для этой части ВМФ.

Организация

ВМС Испании разделяют организационную модель двух своих родственных служб - Испанская армия и Испанские ВВС. Каждый из них состоит из Штаба (Cuartel General), сила (Fuerza, состоящий из оперативных подразделений) и Силовой поддержки (Apoyo a la fuerza, состоящий из административных, логистических и учебных подразделений). По историческим традициям Силы ВМС Испании называются Флотом (Флота), и эти два термина используются как синонимы. Во главе ВМФ стоит Альмиранте генерал (четырехзвездочный ранг, зарезервированный для Главнокомандующего ВМС Испании и Главнокомандующего Вооруженными Силами Испании, когда последняя должность занимает военно-морской офицер), именуемое AJEMA или Адмирал-начальник Генерального штаба ВМФ (Альмиранте Хефе де Эстадо Майор де ла Армада). Вопреки этому официальному назначению, он обладает властью над всеми тремя компонентами службы, а офицер, который фактически выполняет обязанности начальника штаба, имеет три звезды. Альмирантеназначен заместителем начальника Генерального штаба ВМФ адмиралом (Almirante Segundo Jefe del Estado Mayor de la Armada или 2º AJEMA)

Адмирал начальник Генерального штаба ВМФ (AJEMA)

• Штаб ВМФ - заместитель начальника Генерального штаба ВМФ адмирал (2º AJEMA) (в Мадрид )
  • Генеральный штаб ВМФ
  • Канцелярия адмирала начальника Генерального штаба ВМФ
  • Департамент общего обслуживания, технической помощи и сигналов и телекоммуникационных систем
  • Военно-морское культурно-историческое управление
  • Юридическая служба штаба ВМФ
  • Центральная служба внутреннего аудита ВМФ
  • Центральный морской (военно-морской) трибунал
• Флот - Адмирал флота (АЛЬФЛОТ)
  • Командование флотом (Мандо де ла Флота, в комплексе «Альмиранте Родригес Мартин-Гранисо» в Военно-морская база Рота )
  • Военно-морские силы действий - Адмирал военно-морских действий (АЛНАВ) (на военно-морской базе Ла-Гранья, Феррол )
    • Военно-морская группа действий 1 (на военно-морской базе Ла-Гранья, Феррол )^[16]
      • 31-я эскадрилья сопровождения (на Феррол )
        • 5 фрегатов AEGIS (Альваро де Базан класс ). 6250 тонн.
      • 41-я эскадрилья сопровождения (на военно-морской базе Рота)
        • 6 фрегатов (Санта Мария класс ). 4017 тонн
      • 1 Корабль пополнения Патиньо (в Ферроле). 17045 тонн
      • 1 Корабль пополнения Кантабрия (в Ферроле). 19 500 тонн
    • Военно-морская группа действий 2 (на военно-морской базе Рота)
      • 1 LHD Хуан Карлос I (L61). 27 079 Тонн.
      • 2 LPD Галиция-класс доки посадочной платформы. 13818 тонн
      • Beachmaster Group, в том числе LCM-1E десантные суда
  • Военно-морские силы - Адмирал морских действий (АЛМАРТ) , в Картахенском военно-морском арсенале
    • Военно-морское командование Канарских островов - Адмирал Канарских островов (АЛКАНАР) , в Военно-морском арсенале Лас-Пальмас-де-Гран-Канария)
      • Корабль Канарского патруля
      • Canary Diving Unit
      • подразделения поддержки
      • Военно-морское командование Санта-Крус-де-Тенерифе
      • Военно-морское командование Лас-Пальмас-де-Гран-Канария
    • Кадисское военно-морское командование - военно-морской комендант Кадиса, на военно-морской базе Пунталес, Кадис
      • Альборанский военно-морской отряд (патрульных катеров и буксиров)
      • Кадис Дайвинг Юнит
      • Военно-морское командование Кадиса
    • Ferrol Naval Action Command - военно-морской комендант Феррола, на военно-морской базе Феррол
      • Феррол военно-морской отряд
      • Феррол Дайвинг Юнит
      • Военно-морское командование Феррола
    • Картахенское военно-морское командование - военно-морской комендант Картахены, в Картахенском военно-морском арсенале
      • Картахенский военно-морской отряд
      • Военно-морское командование Картахены
    • Военно-морской сектор Балеарских островов - военно-морской комендант Балеарских островов на военно-морской базе Порто Пи, Пальма-де-Майорка
      • Военно-морское командование Пальмы
      • Военно-морское командование Маона
      • Военно-морское командование Ибицы
    • Противоминные силы - комендант MCM Force, в Картахенском военно-морском арсенале
      • Командирский корабль MCM Diana
      • 1-я эскадрилья MCM - 6 Minehunters M-30 (Сегура класс ). 585 тонн
      • Дайвинг-блок MCM
      • Сила поддержки
    • Военно-морской дайвинг-центр на военно-морской базе Альгамека, Картахена
    • Sector Naval de Baleares
  • Морская пехота - генерал-комендант морской пехоты (COMGEIM) , в Сан-Фернандо, Кадис
    • Военно-морской экспедиционный корпус (Tercio de la Armada (СЛЕЗА))
      • Бригада морской пехоты (BIM) , в Сан-Фернандо, Кадис
    • Сила защиты (Fuerza de Protección)
      • Мадридский отряд морской пехоты (Agrupación de Infantería de Marina de Madrid (АГРУМАД)) - Служба безопасности ВМФ
      • Северный батальон (Tercio del Norte (ТЕРНОР)) - Казармы Нуэстра-Сеньора-де-лос-Долорес, Феррол
      • Южный батальон (Tercio del Sur (ТЕРСУР)) - Военно-морская база Сан-Фернандо и Рота
      • Восточный батальон (Терсио де Леванте (ТЕРЛЕВ)) - Картахенский военно-морской арсенал
      • Группа безопасности военно-морского командования Канарских островов (Unidad de Seguridad del Mando Naval de Canarias (USCAN)) - Лас-Пальмас
    • Военно-морские силы специального назначения (Fuerza de Guerra Naval Especial (FGNE)), на военно-морской базе Альгамека, Картахена
  • Подводная флотилия (FLOSUB), в Картахенском военно-морском арсенале
    • Командование флотилии
    • 3 подводные лодки С-70 Галерна (Агоста класс ). 1740 тонн
    • 4 подводных лодки AIP (С-80 класс ). (В стадии строительства) 3426 тонн
    • База подводных лодок
    • Секция обучения
    • Центр программ тактических подводных лодок
  • Авиационная флотилия (FLOAN), в Военно-морская база Рота
    • Командование флотилии
    • 3-я летная эскадрилья - Агуста-Белл 212
    • 4-я летная эскадрилья - Cessna Citation самолет связи
    • 5-я летная эскадрилья - Sikorsky SH-3D Морской король
    • 6-я летная эскадрилья - Hughes 500MD
    • 9-я летная эскадрилья - McDonnell Douglas AV / TAV-8B + Harrier II
    • 10-я летная эскадрилья - Sikorsky SH-60B / F Сихок
    • 11-я летная эскадрилья - Boeing Insitu ScanEagle
    • Carrier Air Group - самолеты, выделенные из летных эскадрилий.
    • Центр моделирования
    • Центр технического обслуживания самолетов
    • Подразделения общей поддержки
• Силовая поддержка
  • Отдел кадров - Адмирал по кадрам (АДЖЕПЕР) , в Кадисе
  • Отдел материально-технического обеспечения - Адмирал, отвечающий за материально-техническое обеспечение (АДЖАЛ) , в Кадисе
  • Управление экономики - директор по экономическим вопросам, квартирмейстер генерал-майор (ДЭА) , в Мадриде
• ИТОГО Тонны Основные сосуды: 233 596 тонн

Смотрите также

• Salve Marinera
• Гербы, значки и эмблемы Вооруженных сил Испании # ВМФ
• Список отставных кораблей ВМС Испании
• Список будущих кораблей ВМС Испании

Заметки

использованная литература

внешние ссылки

• Официальный веб-сайт (на испанском)
• http://www.todoababor.es (Испанская военно-морская история)
• История испанских моряков
• http://www.revistanaval.com
• http://www.losbarcosdeeugenio.com/principal_es.html
• Подводная лодка Эль-Арма, Испания (неофициальный сайт)
• https://web.archive.org/web/20070514165145/http://www.fotosdebarcos.com/ (Секция ВМС Испании, см. Armada Española со всеми видами кораблей ВМС Испании)
• Испанский флот страница на Эндрю Топпан - Haze Grey and Underway
• Испания планирует модернизировать проекционную группу ВМФ
• Foro Militar General (неофициальный форум)
• Военные корабли гражданской войны в Испании
• BUQUESDEGUERRA.TK, Испанский сайт о военных кораблях