Спортивный компактный - Sport compact
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Ноябрь 2018) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Спортивный компактный американец классификация автомобилей для высокопроизводительной версии доступного компактная машина или малолитражный автомобиль. Точного определения нет, и описание применяется в маркетинговых целях к большому количеству моделей.
Автомобили начали продаваться как спортивные компактные автомобили в середине 1980-х годов, когда они использовались в дополнительных пакетах для купе американского производства. С тех пор он также использовался для отдельных моделей спортивных автомобилей и автомобилей, импортируемых из Европы и Азии.
Европейский эквивалент - это горячий люк Однако спортивные компакты не ограничиваются только кузовом хэтчбек.
Характеристики
Спортивный компактный автомобиль должен «выполнять многочисленные обязанности семейного автомобиля, игрушки и повседневного водителя».[1] Многие спортивные компактвэны имеют кузова купе, седан или хэтчбек и построены на платформах массового производства. Другие общие (но не существенные) характеристики включают: передний привод или же полный привод, четырехцилиндровый бензиновый двигатель, подвеска настроена на умение обращаться и кузов, предназначенный для улучшения аэродинамики или для более крупных колес.
«Эконоспорт» - это редко используемый термин для обозначения спортивной версии небольшого экономичного автомобиля.[2]
История
Ранним спортивным компактным автомобилем был 1968 г. Форд Капри, европейское купе, построенное на платформе седанов Ford Cortina второго поколения.[3]
Ранние американские спортивные компактные модели состояли из мощных или спортивных пакетов для массового производства. компактная машина купе 1980-х, например 1986 Chevrolet Cavalier Z24, 1986 год Ford EXP Спортивное купе и 1988 год Плимут Сандэнс. Такие модели достигли лишь умеренных продаж. К середине 1990-х годов спортивные компактные модели приобрели большую известность, в значительных количествах продавались в таких моделях, как 1993. Ford Probe (на базе платформы Mazda MX-6) и 1995 г. Chevrolet Cavalier /Понтиак Санфайр спроектированные значки близнецов.
Спортивные компакты 2000-х включают 2001-2003 гг. Ford ZX2, 2004-2007 гг. Красная линия Иона Сатурна, 2005-2010 гг. Chevrolet Cobalt SS и 2003-2005 гг. Додж Неон SRT-4.[4]
Европейский горячие люки считаются «спортивными компактными» автомобилями на рынке Северной Америки. Примеры включают 1976-настоящее время Фольксваген Гольф GTI и 2000-настоящее время Мини Купер. Точно так же большинство японских хот-хэтчей и спортивных купе классифицируются как «спортивные компактные» автомобили при продаже в Северной Америке, например, с 1984 года по настоящее время. Honda Civic Si, 2007-2013 Mazdaspeed3, а 2012-настоящее время Toyota 86.
Модели
Автоспорт
Спортивные компактные автомобили часто используются в автоспорте из-за их относительной легкости. Они соревновались в различных видах автоспорта, в том числе автокросс, сплочение, ралликросс, гоночные автомобили, дрейфующий и дрэг-рейсинг.
С 2005 по 2012 год Международная серия спортивных компактных автогонок проводилась в Америке. гоночные автомобили серия для спортивных компактных автомобилей, которые в основном используются для гонок на асфальтированных овальных гоночных трассах.[5]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Маленький, быстрый, веселый: сравнение спортивных компактных автомобилей". www.motortrend.com. 5 января 2009 г.. Получено 13 марта, 2017.
- ^ ДиПьетро, Джон (10 мая 2002 г.). "Сравнительный тест седанов Econosport 2002 года". Эдмундс. Получено 26 апреля 2013.
- ^ "CC Outtake: Ford Capri 3000 GT - Новый рассвет". www.curbsideclassic.com. Получено 31 марта 2019.
- ^ «Новые автомобили 2003 года». Черное дерево. Джонсон Паблишинг. 58 (1): 120. Ноябрь 2002 г.. Получено 17 сентября 2019.
Dodge Neon SRT-4, уступающий по скорости только Viper, выводит компактные спортивные седаны на совершенно новый уровень.
- ^ "ИСКАРС". Iscarsonline.com. 2011-03-23. Получено 2011-03-31.