DFS Weihe - Википедия - DFS Weihe

Weihe
Weihe DFS D-0700 EDMB 02 20050925.jpg
РольПланер
национальное происхождениеГермания
ПроизводительDeutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS)
Якобс-Швайер
Фокке-Вульф
ДизайнерГанс Якобс
Первый полет1938
Вступление1938
Положение делБольше не в производстве
Произведено1938-после Второй мировой войны
Количество построенныхБолее 400

В DFS Weihe (Английский: Лунь) это Немецкий одноместный, высокое крыло, Размах крыла 18 метров, высокие характеристики планер это было разработано Ганс Якобс в 1937-38 гг.[1][2]

Дизайн и развитие

Джейкобс сконструировал Weihe как выдающийся параплан своей эпохи, и действительно, он завоевал множество чемпионатов и установил множество рекордов, пока его характеристики не были побиты в конце 1950-х годов. Даже сегодня он считается одним из «классических дизайнов планеров».[1][2]

Weihe имеет деревянную конструкцию с ткань покрытие задней кромки крыла и рулей. Лонжерон построен из Балтийская сосна, с березовой передней кромкой D-box, фюзеляж и неподвижные части поверхностей оперения. Профиль представляет собой модифицированное сечение Gö 549-M.2. Ранние версии взлетали с тележки и приземлялись на фиксированный салазок, в то время как более поздние версии имели фиксированные колеса и шасси с салазками. Первоначально в стиле DFS воздушные тормоза, некоторые были позже изменены для Schempp-Hirth стиль тормоза вместо этого. Самолет имеет уникальную систему такелажа, которая была широко скопирована на более поздних планерах.[1][2]

Первоначально самолет производился Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS) (английский: Немецкий научно-исследовательский институт парящего полета), а позже Якобс-Швайер. Почтовый Вторая Мировая Война это было произведено Фокке-Вульф а также в Франция, Испания, Швеция и Югославия. Производство Weihe составило более 400 самолетов.[1][2]

История эксплуатации

Weihe выиграл Чемпионат мира по планерному спорту в 1948 и 1950 годах. Он использовался для установления множества мировых и национальных рекордов, включая мировой рекорд набора высоты в 1959 году - 9 665 м (31 709 футов).[1][2]

Дик Джонсон выиграл национальный чемпионат США по парению в 1959 году, пилотируя Weihe.[2]

Варианты

DFS Weihe
Оригинальная серийная версия.[1][2]
Якобс-Швайер Вайхе
Вторая производственная версия, до Второй мировой войны. У него был больший купол и более длинный нос.[1][2]
Фокке-Вульф Weihe 50
Версия послевоенного производства, с выдутым тентом и неподвижным колесом.[1][2]
VMA-200 Милан
Послевоенное французское производство Weihe, Minie, Сен-Сир.[2]

Самолет на дисплее

Технические характеристики (Weihe 50)

Данные из Справочник планеров и журнал Soaring[1][2][6][7]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 8,135 м (26 футов 8 дюймов)
  • Размах крыльев: 18,0 м (59 футов 1 дюйм)
  • Площадь крыла: 18,34 м2 (197,4 кв. Футов)
  • Соотношение сторон: 17.7
  • Аэродинамический профиль: модифицированный Gö 549 - корень, Gö 549 - средний, M.12 - кончик
  • Пустой вес: 215 кг (474 ​​фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 335 кг (739 фунтов)

Спектакль

  • Скорость сваливания: 55 км / ч (34 миль / ч, 30 узлов)
  • Никогда не превышайте скорость: 170 км / ч (110 миль / ч, 92 узлов)
  • Максимальная скорость пуска лебедки: 90 км / ч (55,9 миль / ч; 48,6 узлов)
  • Скорость аэродрома: 110 км / ч (68,4 миль / ч; 59,4 узлов)
  • Максимальное качество скольжения: 29: 1 при 70 км / ч (43 миль / ч; 38 узлов))
  • Скорость погружения: 0,58 м / с (114 футов / мин) при 60 км / ч (37 миль / ч; 32 кН))
  • Нагрузка на крыло: 18,25 кг / м2 (3,74 фунта / кв. Фут)

Смотрите также

Связанные списки

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм час я Активировать СМИ (2006). "Вейхе Якобс Швайер". Архивировано из оригинал 15 июля 2011 г.. Получено 27 февраля 2011.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k Саид, Боб (ноябрь 1983 г.). "Справочник планеров 1983 года". Парящий журнал. ISSN  0037-7503.
  3. ^ «Центр планерного наследия». Получено 5 марта 2015.
  4. ^ Museo del Aire. «AISA Weihe (EC-RAB)». Получено 25 марта 2013.
  5. ^ Музей парящих на юго-западе США (2010). "Планеры, дельтапланы и моторные планеры". Получено 26 мая 2011.
  6. ^ Shenstone, B.S .; КГ. Уилкинсон (1958). Планеты мира: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde (на английском, французском и немецком языках) (1-е изд.). Цюрих: международная научная и техническая организация (OSTIV) и Schweizer Aero-Revue. С. 151–152.
  7. ^ Саймонс, Мартин (1986). Мирs Винтажные планеры 1908-45. Мельбурн: Kookaburra Technical Publications Pty. Ltd., стр. 164–166. ISBN  0 85880 046 2.

Рекомендации

  • Shenstone, B.S .; КГ. Уилкинсон (1958). Планеты мира: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde (на английском, французском и немецком языках) (1-е изд.). Цюрих: международная научная и техническая организация (OSTIV) и Schweizer Aero-Revue. С. 151–152.
  • Активировать СМИ (2006). "Вейхе Якобс Швайер". Архивировано из оригинал 15 июля 2011 г.. Получено 27 февраля 2011.
  • Саид, Боб (ноябрь 1983 г.). "Справочник планеров 1983 года". Парящий журнал. ISSN  0037-7503.
  • Музей парящих на юго-западе США (2010). "Планеры, дельтапланы и моторные планеры". Получено 26 мая 2011.
  • Саймонс, Мартин (1986). Мирs Винтажные планеры 1908-45. Мельбурн: Kookaburra Technical Publications Pty. Ltd., стр. 164–166. ISBN  0 85880 046 2.

внешняя ссылка