Heinkel HD 24 - Википедия - Heinkel HD 24

Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. Пожалуйста, помогите улучшать эта статья введение более точные цитаты. (Январь 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

HD 24
Гидросамолет Плюшоу, Heinkel HD 24 "Tsingtau"
Роль	Учебный гидросамолет
национальное происхождение	Германия
Производитель	Хейнкель, Свенска Аэро
Первый полет	1926
Основные пользователи	DVS Flygvapnet
Количество построенных	35

В Хейнкель HD 24 был обучение персонала гидросамолет разработан в Германия в конце 1920-х гг. Это был обычный одноместный биплан с равным-охватывать, потрясенный крылья. В фюзеляж был прикреплен как к верхнему, так и к нижнему крылу с рядом распорок по бокам, в дополнение к обычным стойки кабана. Пилот и инструктор сидели тандемом, открывая кабины, а ходовая часть состоял из сдвоенных понтонов, которые можно было легко заменить на колеса или лыжи.

Heinkel представил два HD 24 (вместе с двумя HD.5) в немецком Seeflugwettbewerb Соревнования гидросамолетов в 1926 году.^[1] Один из HD.24 занял третье место^[2] - только три самолета прошли курс и завершили все испытания в течение 11-дневного соревнования, что привело к получению заказов от DVS (для 23 самолетов) и Шведский флот. Последний самолет должен был быть построен в Швеции на Свенска Аэро основан на двух моделях самолетов, предоставленных Heinkel. Прежде чем шведские образцы могли быть доставлены, ВВС Швеции взял на себя ответственность за шведскую военно-морскую авиацию, и поэтому принял поставку шести машин отечественного производства, обозначив их Sk 4.

Этот раздел должен быть обновлено. Обновите эту статью, чтобы отразить недавние события или новую доступную информацию. (Февраль 2019 г.)

Один HD 24 экспортировали в Китай, а другой купил немецкий исследователь. Гюнтер Плюшхов кто назвал это Цинтау и взял его в экспедицию в 1927–28 г. Патагония и Огненная Земля. Путешествие записано в его книге и документальном фильме. Silberkondor über Feuerland. Полноразмерная копия Tsingtau D1313 собирается для статической демонстрации 17 апреля 2009 г. в г. Пуэрто-Мадеро, Буэнос айрес, Аргентина. Он расположен примерно на 500 авеню Алисия Моро де Хусто. Сейчас эта копия находится в аэроклубе Ушуая, провинция Огненная Земля, Аргентина. Новая копия строится в Эль Калафате, провинция Санта-Крус, Аргентина. Он будет размещен в Глациариуме.

Варианты

• Sk 4 - HD 24 для шведской службы с Мерседес D.IIIa двигатель (2 построены Heinkel, 4 Svenska Aero)
  • Sk 4A - Sk 4 с Юнкерс Л 5 двигатель (2 построены Svenska Aero, плюс 3 переделаны из Sk 4)
  • Sk 4B - Sk 4 с Армстронг Сиддели Пума двигатель (3 переделан из Sk 4)

Операторы

 Швеция

• ВВС Швеции
• Шведский флот

Технические характеристики (наземный самолет HD 24a)

Heinkel HD 24 Рисунок с 3 видами из Le Document aéronautique, октябрь 1926 г.

Данные из^{[нужна цитата ]}

Общие характеристики

• Экипаж: 2
• Длина: 8,60 м (28 футов 3 дюйма)
• Размах крыльев: 14,2 м (46 футов 7 дюймов)
• Высота: 3,84 м (12 футов 7 дюймов)
• Площадь крыла: 50,1 м² (539 кв. Футов)
• Пустой вес: 1300 кг (2866 фунтов)
• Вес брутто: 2150 кг (4740 фунтов)
• Электростанция: 1 × BMW IV 6-цил. рядный поршневой двигатель с водяным охлаждением, 235 кВт (315 л.с.)

Спектакль

• Максимальная скорость: 180 км / ч (110 миль / ч, 97 узлов)
• Классифицировать: 600 км (370 миль, 320 миль)
• Практический потолок: 4500 м (14 800 футов)
• Скороподъемность: 4,3 м / с (850 футов / мин)

Рекомендации

Примечания

Библиография

• Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 498.

внешняя ссылка

• Хейнкельс в Варнемюнде - изображение включает HD.24