Heinkel He 72 - Википедия - Heinkel He 72

He 72 Kadett
Heinkel 72 Kadett.jpg
РольВоенная базовая тренер
ПроизводительHeinkel Flugzeugwerke
Первый полет1933
Положение делвышедший из строя
Основные пользователиЛюфтваффе
Национал-социалистический корпус летчиков
Slovenské vzdušné zbrane
Количество построенныхНесколько тысяч [1]

В Heinkel He 72 Kadett («Кадет») был Немецкий однодвигательный биплан тренер 1930-х годов.

Разработка

В Kadett был разработан в 1933 году в соответствии с официальными требованиями к базовому тренеру. Это был одноместный биплан обшитой тканью металлической конструкции с открытыми кабины, а потрясенный крыло подкосное хвостовая часть, и исправлено ходовая часть. В прототип был оснащен двигателем мощностью 104 кВт (139 л.с.) Аргус Ас 8 B с воздушным охлаждением рядный двигатель.[2]

Первая серийная модель, Он 72А сохранил двигатель As 8B в ранних сериях, но более поздние серийные самолеты имели мощность 112 кВт (150 л.с.) Как 8R. В Он 72А был заменен He 72B, которая была основной производственной версией. Он был оснащен двигателем мощностью 120 кВт (160 л.с.) Сименс-Хальске Ш 14А радиальный.[2]

В He 72B был произведен как Он 72Б-1 наземный самолет и Он 72BW Seekadett («Морской кадет») твин-поплавок гидросамолет. Гражданское развитие было Он 72Б-3 Эделькадетт («Благородный кадет»).[2]

История эксплуатации

В Kadett поступил на вооружение с Национал-социалистический корпус летчиков до образования Люфтваффе. Позже он стал стандартным базовым тренером с Люфтваффе. словацкий Силы использовали его в роли нападения.[2]

Варианты

  • Он 72А Kadett : Начальная производственная версия.
  • He 72B :
  • Он 72Б-1 :
  • Он 72Б-3 Эделькадетт : Гражданская доработка He 72B-1. 30 построено.
  • Он 72BW Seekadett : Двухпоплавковый гидросамолет. Только прототип.
  • Он 172 - He 72B с Обтекатель NACA. Опытный образец только в 1934 году.

Операторы

 Болгария
 Чехословакия
 Германия
 Япония
 Словакия

Технические характеристики (He 72B)

Данные из Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945 Том 2 - Flugzeugtypen Erla-Heinkel[3]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 7,5 м (24 футов 7 дюймов)
  • Размах крыльев: 9 м (29 футов 6 дюймов)
  • Высота: 2,7 м (8 футов 10 дюймов)
  • Площадь крыла: 20,7 м2 (223 кв. Футов)
  • Пустой вес: 540 кг (1190 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 865 кг (1907 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 110 л (29 галлонов США; 24 имп гал)
  • Электростанция: 1 × БМВ-Брамо Сименс-Хальске Ш 14А 7-цилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 160 л.с. (160 л.с.; 120 кВт)
  • Пропеллеры: 2-лопастной гребной винт с фиксированным шагом, диаметр 2,2 м (7 футов 3 дюйма)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 194 км / ч (121 миль / ч, 105 узлов) на высоте 1000 м (3281 футов)
  • Крейсерская скорость: 158 км / ч (98 миль / ч, 85 узлов)
  • Посадочная скорость: 80 км / ч (50 миль / ч; 43 узлов)
  • Классифицировать: 820 км (510 миль, 440 миль)
  • Практический потолок: 4200 м (13 800 футов)
  • Скороподъемность: 3 м / с (590 фут / мин)
  • Время до высоты: 2000 м (6562 фута) за 14 минут

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  1. ^ Вуд и Ганстон 1977, с.179.
  2. ^ а б c d "Полная энциклопедия мировых самолетов" Редакторы: Пол Иден и Соф Моенг, (Amber Books Ltd. Bradley's Close, 74-77 White Lion Street, London, NI 9PF, 2002, ISBN  0-7607-3432-1), 1152 с.
  3. ^ Новарра, Хайнц Дж. (1993). Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945 Том 2 - Flugzeugtypen Erla-Heinkel (на немецком). Кобленц: Бернар и Грефе Верлаг. С. 183–184, 270–271. ISBN  3-7637-5464-4.

дальнейшее чтение

  • Вуд, Тони; Ганстон, Билл (1 ноября 1984 г.). Люфтваффе Гитлера: иллюстрированная история и техническая энциклопедия авиации Гитлера во Второй мировой войне (2-е изд.). Книги Чартвелла. ISBN  978-0890097588.