Fieseler Fi 158 - Fieseler Fi 158

Fieseler Fi 158
Физелер Фи 158.jpg
Fi 158 на аэродроме Кассель-Вальдау
РольИсследовательский самолет
национальное происхождениеГермания
ПроизводительFieseler Flugzeugbau Кассель
Первый полет9 марта 1938 г.
Количество построенных1
Разработано изFieseler Fi 157

В Fieseler Fi 158 был гражданским исследовательским самолетом, спроектированным и построенным в Германия с 1938 г.

Разработка

Разработан как пилотируемая версия Fi 157 Радиоуправляемый дрон Fi 158 представлял собой низкокрылый моноплан, построенный в основном из дерева, с убирающимся шасси с хвостовым колесом, сдвоенными стабилизаторами и рулями направления, а экипаж находился в тандеме в закрытой кабине.

История эксплуатации

Перед тем как прототип был уничтожен в результате авианалета, проводились ограниченные летные испытания.

Технические характеристики (Fi 158 V1)

Данные из Самолеты Третьего рейха[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1 или 2 (источники различаются)
  • Длина: 6,6 м (21 фут 8 дюймов)
  • Размах крыльев: 7 м (23 футов 0 дюймов)
  • Высота: 1,7 м (5 футов 7 дюймов)
  • Площадь крыла: 7 мес.2 (75 кв. Футов)
  • Пустой вес: 494 кг (1089 фунтов)
  • Вес брутто: 646 кг (1424 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Hirth HM 506A 6-цил. рядный поршневой двигатель с обратным воздушным охлаждением, 119 кВт (160 л.с.)
  • Пропеллеры: 2-лопастной винт переменного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 350 км / ч (220 миль / ч, 190 узлов) на уровне моря
  • Крейсерская скорость: 300 км / ч (190 миль / ч, 160 узлов)
  • Классифицировать: 370 км (230 миль, 200 миль)
  • Практический потолок: 6700 м (22000 футов)
  • Скороподъемность: 8,33 м / с (1640 фут / мин)
  • Время до высоты: 1000 м (3281 фут) за 2 минуты

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Грин, Уильям (2010). Самолеты Третьего рейха. Том 1 (1-е изд.). Лондон: Aerospace Publishing Limited. п. 324. ISBN  978 1 900732 06 2.

Библиография

  • Новарра Хайнц Дж .:Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945 гг., Бернард и Греффе Верлаг, Кобленц 1993, ISBN  3-7637-5464-4