Фокке-Вульф Fw 44 - Focke-Wulf Fw 44

Fw 44 Штиглиц
Fliegerwerft 2008 Borkum 061.jpg
Фокке-Вульф Fw 44J в 2008 году
РольБиплан тренер
национальное происхождениеГермания
ПроизводительФокке-Вульф
FMA
Первый полетПозднее лето 1932[1]

В Фокке-Вульф Fw 44 это 1930-е годы Немецкий двухместный биплан известный как Штиглиц ("Щегол"). Ранний дизайн Курт Танк,[2] это было произведено Фокке-Вульф компания как пилот обучение персонала и спортивные летающие самолеты. В конечном итоге он также был построен по лицензии в нескольких других странах.

Дизайн и развитие

Fw 44 был спроектирован как биплан с классической компоновкой и прямыми нескругленными крыльями. Его два открытых кабины были расположены тандемно, и обе кабины были оборудованы органами управления полетом и приборами. Fw 44 исправил шасси с хвостовым колесом. Он использовал элероны как на верхнем, так и на нижнем крыльях. Он не использовал закрылки. Он летел с Сименс-Хальске Ш 14 радиальный двигатель.

Первый прототип прилетел в 1932 г.[1] После множества испытаний и модификаций, направленных на повышение прочности и аэродинамики самолета, окончательный Fw 44 показал отличную летную годность.

Вторая версия Fw 44 была Fw 44B, который имел Аргус Ас 8 четырехцилиндровый перевернутый в соответствии двигатель воздушного охлаждения мощностью 90 кВт (120 л.с.).[1] В капот благодаря этому двигателю самолет получил более тонкий аэродинамический нос.

20 Fw 44 приобрел Китай дорабатывались для выполнения боевых задач и участвовали в ранней стадии Вторая китайско-японская война пока все не были потеряны в действии.

Последней версией серии была Fw 44J, который был продан или построен по лицензии в нескольких странах мира. Оснащался семицилиндровым двигателем. Сименс-Хальске Ш 14 радиальный двигатель.

Варианты

FW44J G-STIG в Old Warden 2008
Fw 44B
Fw 44C
Основная серийная версия с небольшими изменениями оборудования, оснащенная семицилиндровым радиально-поршневым двигателем Siemens-Halske Sh 14a.
Fw 44D
Fw 44E
Fw 44F
Fw 44J
Окончательная серийная модель с семицилиндровым двигателем. Сименс-Хальске Ш 14а радиально-поршневой двигатель.

Операторы

Фокке-Вульф Fw 44J в 2005 году
Focke-Wulf Fw 44s из Аргентины, ок. 1937 г.
 Аргентина

Самолет выпускался по лицензии в 1937–1942 гг.[3]

 Австрия
 Боливия
 Бразилия

- лицензионное производство

 Болгария
 Китай
 Чили
 Колумбия
 Чехословакия
 Финляндия
 Германия
 Венгрия
 Польша
 Румыния
 Словакия
 Испания
 Швеция
  Швейцария
 индюк
(1937–1962)
 Югославия

Характеристики

Данные из Flugzeug Typenbuch 1941[7]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 7,3 м (23 футов 11 дюймов)
  • Размах крыльев: 9 м (29 футов 6 дюймов)
  • Высота: 2,7 м (8 футов 10 дюймов)
  • Площадь крыла: 20 м2 (220 кв. Футов)
  • Пустой вес: 565 кг (1246 фунтов)
  • Вес брутто: 870 кг (1918 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Брамо Ш 14А-4 7-цилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 150 л.с. (148 л.с., 110 кВт)
  • Пропеллеры: 2-лопастной деревянный гребной винт Starrschraube диаметром 2,25 м (7 футов 5 дюймов) с фиксированным шагом правого вращения

Спектакль

  • Максимальная скорость: 185 км / ч (115 миль / ч, 100 узлов)
  • Крейсерская скорость: 172 км / ч (107 миль / ч, 93 узлов)
  • Посадочная скорость: 74 км / ч (46 миль / ч; 40 узлов)
  • Классифицировать: 675 км (419 миль, 364 миль)
  • Выносливость: 4 часа 24 минуты
  • Практический потолок: 3900 м (12 800 футов)
  • Скороподъемность: 3,4 м / с (670 фут / мин)
  • Время до высоты:
  • 1000 м (3281 фут) за 5 минут 30 секунд
  • 3000 м (9843 фута) за 23 минуты 36 секунд
  • Нагрузка на крыло: 43,5 кг / м2 (8,9 фунта / кв. Фут)
  • Мощность / масса: 0,1724 л.с. / кг (0,0771 л.с. / фунт; 0,1268 кВт / кг)
  • Расход топлива: 0,20 л / км (0,071 имп гал / мил)
  • Расход масла: 0,01 л / км (0,0035 имп гал / мил)
  • Взлетная дистанция: 140 м (459 футов)
  • Посадочная дистанция: 140 м (459 футов)

Рекомендации

Примечания
  1. ^ а б c Холмс, 2005. с. 79.
  2. ^ Мансон, К. Истребители между войнами 1919-39 1977 с.129 ISBN  071370750X
  3. ^ Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz в деталях
  4. ^ Focke-Wulf Fw-44J Stieglitz * На пенсии * Используется Escuela Militar de Aviación.
  5. ^ Фокке-Вульф Fw-44 Штиглиц * Списанный * Используется Escuela de Aviación.
  6. ^ Энциклопедия самолетов Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz
  7. ^ Шнайдер, Гельмут (1941). Flugzeug Typenbuch (на немецком). Лейпциг: Herm. Бейер Верлаг. п. 68.
Библиография
  • Холмс, Тони (2005). Руководство по распознаванию старинных самолетов Джейн. Лондон: Харпер Коллинз. ISBN  0-00-719292-4.

дальнейшее чтение

внешняя ссылка