Флэтайрон-билдинг - Flatiron Building

Для других зданий см. Список зданий под названием Флэтайрон-билдинг.

Флэтайрон-билдинг
Вид с воздуха на Флэтайрон-билдинг, выходящий на юг, в сторону остроконечного фасада здания.
Бывшие именаФуллер-билдинг
Общая информация
ТипОфис
ЗавершенныйИюнь 1902 г.
ВладелецGFP Real Estate и Sorgente Group
Высота
Архитектурный285 футов (86,9 м)
Технические детали
Количество этажей22
Площадь пола255000 квадратных футов (23690,3 м2)
Флэтайрон-билдинг
Флэтайрон-билдинг находится на Манхэттене.
Флэтайрон-билдинг
Расположение на Манхэттене
Флэтайрон-билдинг находится в Нью-Йорке.
Флэтайрон-билдинг
Расположение в Нью-Йорке
Координаты40 ° 44′28 ″ с.ш. 73 ° 59′23 ″ з.д. / 40,74111 ° с.ш. 73,98972 ° з.д. / 40.74111; -73.98972Координаты: 40 ° 44′28 ″ с.ш. 73 ° 59′23 ″ з.д. / 40,74111 ° с.ш. 73,98972 ° з.д. / 40.74111; -73.98972
Построен1902
ПостроенДжордж А. Фуллер Construction Co.
АрхитекторД. Х. Бернхэм и Ко.:
Дэниел Бернхэм
Фредерик Динкельберг[1][2]
Архитектурный стильВозрождение Возрождения
Ссылка NRHPНет.79001603
NYCLНет.0219
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP20 ноября 1979 г.[3]
Назначенный НХЛ29 июня 1989 г.
Назначенный NYCL20 сентября 1966 г.

В Флэтайрон-билдинг, первоначально Фуллер-билдинг,[A] представляет собой треугольную 22-этажную,[5] Знаменитое здание со стальным каркасом высотой 285 футов (86,9 м), расположенное по адресу 175 Пятое Авеню в Флэтайрон-Дистрикт окрестности район из Манхэттен, Нью-Йорк. Разработано Дэниел Бернхэм и Фредерик Динкельберг, это было одно из самых высоких зданий в городе после его завершения в 1902 году, высотой 20 этажей,[6] и один из двух "небоскребы "к северу от 14-я улица - другой Башня столичной страховой компании, в одном квартале восточнее. Здание расположено в треугольном блоке, образованном Пятой авеню, Бродвей, и Восточная 22-я улица - где расположена задняя часть здания высотой 87 футов (27 м) - с Восточная 23-я улица пасутся на северной вершине треугольника. Как и многие другие здания клиновидной формы, название «Флэтайрон» происходит от его сходства с чугунным корпусом. утюг.[7]

Здание, которое было названо «одним из самых знаковых небоскребов в мире и типичным символом Нью-Йорка»,[8] закрепляет южный (деловой) конец Мэдисон-сквер и северный (верхний) конец Исторический район Ladies 'Mile. Окрестности вокруг него называют Флэтайрон-Дистрикт в честь его фирменного здания, которое стало символом Нью-Йорка.[B] Флэтайрон-билдинг был назначен Достопримечательность Нью-Йорка в 1966 г.,[5] был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 1979 г.[9] и был назначен Национальный исторический памятник в 1989 г.[10][11]

История

Сайт

Место, на котором будет стоять Флэтайрон-билдинг, было куплено в 1857 г. Амос Ино, который вскоре построил Пятая авеню Отель на сайте по диагонали напротив него. Ино снесли четырехэтажный отель «Сен-Жермен» в южной части участка и заменил его семиэтажным жилым домом «Камберленд». На оставшейся части участка он построил четыре трехэтажных здания коммерческого назначения. В результате остались открытыми четыре этажа северной стены Камберленда, которые Ино сдавал в аренду рекламодателям, в том числе Нью-Йорк Таймс, на котором была установлена ​​вывеска из электрических фонарей. Позже Ино повесил холст на стену и проецировал на нее изображения с волшебный фонарь на вершине одного из его меньших зданий, попеременно показывая рекламу и интересные фотографии. Оба Раз и New York Tribune начали использовать экран для выпусков новостей, а в ночь выборов десятки тысяч людей собирались на Мэдисон-сквер в ожидании последних результатов.[12]

В течение своей жизни Ино сопротивлялся предложениям продать «Утюг Ино», поскольку это место стало известно, но после его смерти в 1899 году его активы были ликвидированы, и лот был выставлен на продажу. В Ассамблея штата Нью-Йорк выделил городу 3 миллиона долларов на его покупку, но это провалилось, когда репортер газеты обнаружил, что план был прививать схема Таммани Холл босс Ричард Крокер. Вместо этого лот был куплен на аукционе Уильямом Ино, одним из сыновей Амоса, за 690 000 долларов - старший Ино купил его примерно за 30 000 долларов сорок лет назад. Три недели спустя Уильям перепродал лот Самуэль и Mott Newhouse за 801 000 долларов. Newhouses намеревались построить 12-этажное здание с розничными магазинами на уровне улицы и холостяцкими квартирами наверху, но два года спустя они продали участок примерно за 2 миллиона долларов Cumberland Realty Company, инвестиционному партнерству, созданному Гарри С. Блэк, Генеральный директор Компания Фуллера. Компания Фуллера была первым настоящим генеральный подрядчик которые занимались всеми аспектами строительства, кроме дизайна, и специализировались на строительстве небоскребов.[13]

Блэк намеревался построить на этом месте новое здание штаб-квартиры, несмотря на недавнее ухудшение состояния окрестностей.[13] и он нанял чикагского архитектора Дэниел Бернхэм разработать его. Здание, которое станет первым Бернхэмом в Нью-Йорке,[8] также будет первым небоскребом к северу от 14-я улица.[14] Он должен был называться Фуллер-билдинг в честь Джордж А. Фуллер, основатель компании Fuller и «отец небоскреба», скончавшийся двумя годами ранее.[15] Тем не менее, местные жители упорно называя его "Утюг ",[2][16] имя, которое с тех пор стало официальным.[4]

Схема, изображающая этапы строительства Флэтайрон-билдинг
Этапы строительства

Строительство

Как только строительство здания началось, оно продолжалось очень быстрыми темпами. Сталь была настолько тщательно обработана, что рама поднималась со скоростью пол в неделю. К февралю 1902 года каркас был закончен, а к середине мая здание было наполовину покрыто терракотовой плиткой. Здание было завершено в июне 1902 года, после года постройки.[8]

Мостовой дом в Лидс был назван первым в своем роде

Флэтайрон-билдинг не был первым зданием с треугольным планом земли: не считая, возможно, уникального треугольного римского храма, построенного на аналогичном узком участке в городе Веруламиум, Британия,[17] Мостовой дом, Лидс, Англия (1875 г.),[18] в Мэриленд Инн в Аннаполис (1782 г.) Блок Грейнджер в Сиракузы, Нью-Йорк (1869 г.) Фелан Билдинг в Сан-Франциско (1881), Gooderham Building из Торонто (1892), а Англо-американское здание в Атланта (1897) предшествуют этому. Однако все они меньше своих нью-йоркских собратьев.

После завершения строительства в Флэтайрон-билдинг были добавлены две особенности. Торговые площади «Корововец» в передней части здания были добавлены, чтобы максимально использовать площадь здания и обеспечить некоторый доход от розничной торговли. Гарри Блэк настоял на этом, несмотря на возражения Бернхэма.[19] Еще одним дополнением к зданию, не входившим в первоначальный план, был пентхаус, который был построен после того, как остальная часть здания была завершена для использования в качестве студий художников, и был быстро сдан в аренду таким художникам, как Луи Фанчер, многие из которых внесли свой вклад в журналы по мякоти которые были произведены в офисах ниже.[20]

Первоначальный ответ

Флэтайрон-билдинг стал символом Нью-Йорка, и общественность откликнулась на него с энтузиазмом.[8][21] но критическая реакция на него в то время была не совсем положительной, и хвалу он получал часто за изобретательный подход. Монтгомери Шайлер, редактор Архитектурный рекорд, сказал, что его «неловкость [является] совершенно неприкрытой и даже без попытки замаскировать их, если они даже не усугубились лечением ... Обработка наконечника является дополнительным и кажется бессмысленным ухудшением присущая неловкость ситуации ".[22] Он похвалил поверхность здания и детализацию терракотовой плитки, но раскритиковал практичность большого количества окон в здании: «[Арендатор], возможно, сможет найти внутри стены место для одного стола на колесиках. не перекрывая окна, с освещением близко перед ним и позади него, а также с одной стороны от него. Но предположим, что ему нужен книжный шкаф? Несомненно, у него есть подходящее место для просмотра процессий. Но для деловых операций ? "[23]

Sur le Flatiron, Альбер Глез, гуашь и тушь (1916)
Sur le Flatiron, Альберт Глейзес, гуашь, тушь (1916)

Когда здание было построено впервые, отзывы о нем были неоднозначными. Самая известная критика была известна как «Безумие Бернхема». Эта критика, сосредоточенная на структуре здания, была сделана на том основании, что «сочетание треугольной формы и высоты может привести к падению здания».[24] Критики полагали, что это здание создало опасную аэродинамическую трубу на пересечении двух улиц и могло повредить здание.[25] Несмотря на то, что на перекрестке дует сильный ветер, конструкция здания должна была выдерживать четырехкратные ветровые нагрузки, чтобы стабилизировать и сохранить культовую треугольную форму здания.

В New York Tribune назвал новое здание «Жалким куском пирога ... величайшим неодушевленным возмутителем спокойствия в Нью-Йорке», а Муниципальное художественное общество сказал, что это «непригодно для проживания в центре города». Нью-Йорк Таймс назвал это «чудовищем».[8] Но некоторые видели здание иначе. Футурист Х. Г. Уэллс написал в своей книге 1906 года Будущее в Америке: в поисках реальности:

Я обнаружил, что разинул рот, любуясь небоскребом на носу Флэт-Айрон-билдинг, в частности, пробираясь сквозь движение Бродвея и Пятой авеню в полуденном свете.[26]

Flatiron должен был привлечь внимание многих художников. Это было предметом одного из Эдвард Стейхен атмосферные фотографии, сделанные влажным зимним вечером 1904 года, а также памятный снимок, сделанный Альфред Штиглиц снято годом ранее, чему Стейхен воздавал должное. (Видеть ниже )[27] Штиглиц размышлял над динамичным символизмом здания, заметив, что однажды во время метели он увидел его, что «... оно, казалось, движется ко мне, как нос гигантского океанского парохода - картина новой Америки, которая все еще находится в стадии становления. , "[8][28][29] и заметил, что Парфенон был в Афинах, Flatiron был в Нью-Йорке.[1] Когда фотография Штиглица была опубликована в Работа с камерой, его друг Садакичи Хартманн, писатель, художник и фотограф, сопроводил его эссе о здании: «Любопытное творение, несомненно, но можно ли его назвать красивым? Красота - очень абстрактная идея ... Почему не должно настать время, когда большинство не задумываясь, объявит ли утюг прекрасным? "[30]

Фильм о уличной жизни и Флэтайрон-билдинг, 1902 год.
Изображение 1919 года 165-го пехотного полка, проходящего через Арку Победы на Мэдисон-сквер. Флэтайрон-билдинг находится на заднем плане.
После окончания Первая Мировая Война, то 165-й пехотный полк проходит через Арка Победы в Мэдисон-сквер, на фоне Флэтайрон-билдинг (1919 г.).

Помимо Штиглица и Штайхена, такие фотографы, как Элвин Лэнгдон Коберн, Джесси Тарбокс Билс, художники Школа Ашкана подобно Джон Слоан, Эверетт Шинн и Эрнест Лоусон, а также Пол Корнуайе и Чайльд Хассам, литограф Джозеф Пеннелл, иллюстратор Джон Эдвард Джексон а также французы Кубист Альберт Глейзес все выбрали Flatiron как предмет своей работы.[31] Но спустя десятилетия после его завершения другие все еще не могли смириться со зданием. Скульптор Уильям Ордуэй Партридж отметил, что это было «позором для нашего города, оскорблением нашего художественного чутья и угрозой для жизни».[32]

Первоначальные арендаторы

Компания Фуллер изначально занимала 19-й этаж здания под свою штаб-квартиру. В 1910 году Гарри Блэк перевел компанию в Фрэнсис Кимбалл с Троицкое здание на Бродвее, 111, где располагались офисы ее материнской компании U.S. Realty. В 1916 году U.S. Realty вернула свои офисы во Флэтайрон и навсегда переехала в Фуллер-билдинг на 57-й улице в 1929 году.[33]

Среди других первоначальных арендаторов Flatiron были издатели (пионер издания журналов Фрэнк Манси, Новости американских архитекторов и строителей и тщеславный издатель), страховая компания ( Общество справедливого страхования жизни ), малый бизнес (компания по производству патентованных лекарств, Western Specialty Manufacturing Company и Whitehead & Hoag, которые делали новинки из целлулоида), музыкальные издатели (переполнение из "Аллея жестяных кастрюль " на 28-я улица ), ландшафтный архитектор, Императорский Русский Консульство, Общество богемских гидов, строительная компания Роблинг, принадлежащая сыновьям Таммани Холл босс Ричард Крокер, и преступный синдикат, Murder, Inc.[8]

Торговые площади в "Корововец" здания на «носу» арендовали United Cigar Stores, и обширный подвал здания, который переходил в своды, уходившие более чем на 20 футов (6,1 м) под окружающие улицы,[34] был занят рестораном Flatiron, который вмещал 1500 посетителей и был открыт с завтрака до позднего ужина для тех, кто принимал участие в представлении на одном из многих театры на Бродвее между 14-й и 23-й улицами.[35]

В 1911 году в подвале здания открылся ресторан-клуб. Это был один из первых в своем роде, который позволил выступить блэк-джаз-бэнду. регтайм состоятельным жителям Нью-Йорка.[36]

Еще до начала строительства Флэтайрон-билдинг территория вокруг Мэдисон-сквер начал несколько ухудшаться. После того, как U.S. Realty построила Нью-йоркский ипподром, Madison Square Garden больше не было местом выбора, и выжил в основном за счет постановки заниматься боксом совпадения. База Flatiron стала местом круиза для геев, в том числе некоторых мужчин. проститутки.[37] Тем не менее, в 1911 году ресторан Flatiron был куплен Луи Бустаноби из известного Café des Beaux-Arts и преобразован в модный французский ресторан Taverne Louis на 400 мест. В качестве нововведения, чтобы отвлечь клиентов от другого ресторана, открытого его братьями, Бустаноби нанял чернокожую музыкальную группу. Луи Митчелл и его Южный симфонический квинтет, чтобы играть танцевальные мелодии в таверне и кафе. Ирвинг Берлин услышал группу в Таверне и предложил им попытаться найти работу в Лондоне, что они и сделали.[C] На открытость таверны указывает и то, что она принимает клиентов-геев, что необычно для ресторана такого типа в то время.[39] Таверну пришлось закрыть из-за воздействия Запрет о ресторанном бизнесе.[40]

Продажи и новые арендаторы

В октябре 1925 г. Гарри С. Блэк нуждался в деньгах для Агентство недвижимости США, продал Флэтайрон-билдинг синдикату, основанному Льюис Розенбаум, который также владел рядом других известных зданий в США.Цена составляла 2 миллиона долларов, что равнялось затратам Блэка на покупку участка и установку Flatiron.[41] Синдикат объявил дефолт по ипотеке в 1933 году и был передан кредитору. Компания по страхованию жизни после невозможности продать его на аукционе. Чтобы привлечь арендаторов, Equitable провела некоторую модернизацию здания, в том числе заменила оригинальные чугунные лифты с птичьими клетками, кабины которых были покрыты резиновой плиткой и изначально были построены компанией Hecla Iron Works, но гидросистема не заменена. К середине 1940-х здание было полностью сдано в аренду.[42]

Когда США вошли Первая Мировая Война Федеральное правительство учредило акцию «Проснись, Америка!» кампания, а магазин United Cigar в Cowcatcher Flatiron пожертвовал свое пространство ВМС США для использования в качестве кадрового центра. Узы свободы были проданы снаружи на тротуарах.[43] К середине 1940-х годов магазин сигар был заменен на Walgreens аптека.[44] В 1940-х годах в здании преобладали компании по производству одежды и игрушек.[8]

Equitable продала здание в 1946 году Flatiron Associates, группе инвесторов, возглавляемой Гарри Хелмсли, чья фирма Дуайт-Хелмсли (впоследствии ставшая Хелмсли-Копье ) управлял имуществом. Новые владельцы внесли некоторые поверхностные изменения, например, установили подвесной потолок в вестибюле, а позже заменили оригинальные входы, отделанные панелями из красного дерева, вращающимися дверями.[45][46]

Вид изнутри офиса на остроконечную часть здания
Вид изнутри "точечного" офиса

В 1959 г. Пресса Святого Мартина переехал в здание, и постепенно его материнская компания, Macmillan, сдавала в аренду другие офисы по мере их поступления, пока к 2004 году все 21 этаж офисных помещений Flatiron Building не были арендованы Macmillan. Во время аренды Macmillan отремонтировал некоторые этажи Флэтайрон-билдинг.[47] для его отпечатков, таких как Тор / Кузница, Пикадор и Генри Холт и компания.[48] Macmillan, который принадлежит Verlagsgruppe Georg von Holtzbrinck из Штутгарт, Германия, писал о здании:

Интерьер Flatiron известен своими офисами странной формы со стенами, которые проходят под углом на пути к знаменитой точке небоскреба. Эти «точечные» офисы являются самыми популярными и предлагают удивительные виды на север, прямо на другую знаменитую достопримечательность Манхэттена, Эмпайр Стейт Билдинг.[48]

Поскольку структура собственности Helmsley / Flatiron Associates была общая аренда, в котором все партнеры должны соглашаться на любое действие, в отличие от простого партнерство, было трудно получить разрешение на необходимый ремонт и улучшения, и здание пришло в упадок в эпоху Helmsley / Flatiron Associates.[45][46] Фасад Флэтайрон-билдинг был отреставрирован в 1991 году фирмой Hurley & Farinella.[49] Хелмсли-Спир перестала управлять зданием в 1997 году, когда некоторые из инвесторов продали свои 52% здания компании Ньюмарк Найт-Франк, крупная риэлторская фирма, которая взяла на себя управление недвижимостью. Вскоре после этого вдова Хелмсли, Леона Хелмсли, продала и свою долю. Компания Newmark внесла значительные улучшения в недвижимость, в том числе установила новые электрические лифты, заменив устаревшие гидравлические лифты, которые были последними. гидравлические лифты в Нью-Йорке.[45][46]

21-го века

Во время реставрации здания Flatiron Building в 2005 году 15-этажный вертикальный рекламный баннер покрыл фасад здания. Реклама вызвала протесты многих жителей Нью-Йорка, в результате чего Департамент строительства города Нью-Йорка вмешаться и заставить владельцев здания убрать его.[50]

В январе 2009 г. Итальянский инвестиционная компания в сфере недвижимости Sorgente Group, основанный в Рим, купила контрольный пакет акций Flatiron Building, планируя превратить его в роскошный отель. Фонд исторических и трофейных зданий этой фирмы владеет рядом престижных зданий во Франции и Италии и участвовал в покупке, а затем продаже доли в Крайслер-билдинг в Мидтауне Нью-Йорка. Стоимость 22-этажного небоскреба Флэтайрон-билдинг, которое уже зонировано городом, чтобы превратить его в отель, оценивается в 190 миллионов долларов.[51]

В июле 2017 года Macmillan объявила, что объединяет все свои офисы в Нью-Йорке в Справедливое здание на Бродвее, 120.[52] К июню 2019 года Macmillan покинул здание, и все 21 офисный этаж пустовали.[47] После ухода Макмиллана владельцы Flatiron Building, семейной компании GFP Real Estate, планировали использовать отсутствие арендаторов для обновления интерьера здания. GFP планировала установить центральную систему кондиционирования и отопления, убрать все внутренние перегородки, оставив треугольные открытые полы, установить новую спринклерную систему и вторую лестницу, а также модернизировать лифты. Вестибюль также будет отремонтирован. Стоимость составит 60–80 миллионов долларов, а проект рассчитан на год.[47][53] Владельцы были заинтересованы в сдаче всего здания одному арендатору и наняли известное агентство недвижимости, чтобы найти подходящую компанию для строительства здания. Исполнительный директор компании-собственника сказал, что «здание было построено как коммерческая недвижимость, и мы хотим сохранить его в таком виде».[47]

Дизайн

План типичного этажа Флэтайрон-билдинг, опубликованный в 1903 году.
Типовой этаж Флэтайрон-билдинг в 1903 году

Флэтайрон-билдинг был спроектирован чикагской Дэниел Бернхэм как вертикаль эпоха Возрождения палаццо с Beaux-Arts укладка.[54][55] В отличие от ранних небоскребов Нью-Йорка, которые имели форму башен, возникающих из более низкой, более глыбовой массы, такой как современный Певица Здание (построен в 1902–08 гг.), Флэтайрон-билдинг олицетворяет Чикагская школа зачатие.[D] Как классический Греческая колонна, его фасад - известняк внизу меняется на глазурованная терракота от Компания Atlantic Terra Cotta в Tottenville, Стейтн-Айленд как полы поднимаются[49][56] - делится на основание, вал и капитал.

Ранние эскизы Дэниэла Бернхэма показывают дизайн с (неисполненным) циферблатом и гораздо более сложной короной, чем в реальном здании. Хотя Бернхэм сохранил полный контроль над процессом проектирования, он не имел прямого отношения к деталям конструкции в том виде, в каком он был построен. Эту задачу выполнил его дизайнер. Фредерик П. Динкельберг, архитектор из Пенсильвании, работавший в офисе Бернхэма, который сначала работал на Бернхэма, создавая здание 1893 года. Колумбийская выставка в мире в Чикаго, где Бернхэм был начальником строительства и главным проектировщиком.[E] Рабочие чертежи Флэтайрон-билдинг, однако, еще предстоит найти, хотя визуализации были опубликованы во время строительства в Американский архитектор и Архитектурный рекорд.[57]

Стальной каркас

Строительство Flatiron стало возможным благодаря изменению строительных норм Нью-Йорка в 1892 году, которое устранило требование использования каменной кладки из соображений противопожарной защиты. Это открыло путь для строительства стального каркаса.[8] Поскольку он использовал стальной каркас[F] - со сталью, идущей из Американская мостовая компания в Пенсильвания[58] - его можно было относительно легко построить до 22 этажей (285 футов), что было бы трудно при использовании других методов строительства того времени.[59] Это был метод, знакомый компании Fuller, подрядной фирме, имеющей значительный опыт в строительстве таких высоких сооружений. В вершине треугольная башня имеет ширину всего 6,5 футов (2 м); если смотреть сверху, этот заостренный конец конструкции имеет острый угол около 25 градусов.[60]

Парди и Хендерсон были инженерами-строителями. Они усилили конструкцию, чтобы выдерживать ветровую нагрузку, поскольку здание было довольно узким и, следовательно, имело меньший объем, чтобы противостоять ей. Они спроектировали его таким образом, чтобы теоретически здание могло компактно поворачиваться до того, как в металлической конструкции мог произойти какой-либо отказ. Впервые публика стала свидетелем строительства стальной конструкции небоскреба, событие, получившее большой резонанс и увековеченное фотографами Эдвардом Штайхеном и Альфредом Штиглицем.[61]

Особенности дизайна

Торговое пространство «Корововец» в передней части здания не было частью дизайна Бернхема или Динкельберга, но было добавлено по настоянию Гарри Блэка, чтобы максимально использовать участок здания и обеспечить некоторый доход от розничной торговли, чтобы помочь покрыть затраты. строительства. Блэк настойчиво подталкивал Бёрнхема к планам пристройки, но Бёрнхэм сопротивлялся из-за эстетического эффекта, который он оказал бы на дизайн «носа» здания, где он прервал бы двухэтажные высокие классические колонны, которые отзывались эхом наверху. здания двумя колоннами, поддерживающими карниз. Блэк настоял, и Бернхэм был вынужден принять добавление, несмотря на нарушение симметрии дизайна.[19]

Здание в целом считалось "причудливым", с сквозняками в деревянных и медных окнах, без центрального кондиционирования воздуха, с системой отопления, в которой использовались чугунные радиаторы, устаревшей спринклерной системой и единственной лестницей, которая должна была эвакуировать людей. строительство быть необходимо. Треугольная форма строения привела к «кроличьей лабиринте» комнат причудливой формы.[47] Другая странность интерьера здания заключается в том, что ванные комнаты для мужчин и женщин расположены на чередующихся этажах, мужские - на четных этажах, а женские - на нечетных. Кроме того, чтобы добраться до верхнего этажа - 21-го, который был добавлен в 1905 году, через три года после завершения строительства - необходимо подняться на второй лифт с 20-го этажа. На 21 этаже низ окон - по грудь.[62]

Влияние

Открытка 1905 года с надписью «Хорошо, я буду взорвана», изображением двух людей, которых унесло ветром, и изображением Флэтайрон-билдинг на заднем плане.
Открытка 1905 года на фоне Флэтайрон-билдинг

Флэтайрон-билдинг, являющийся символом Нью-Йорка, остается популярным местом для фотографирования туристов, что делает его «возможно, одним из самых фотографируемых зданий в мире».[8]

"23 скидоо"

Основная статья: 23 skidoo (фраза)

Когда началось строительство здания, местные жители сразу же заинтересовались этим, сделав ставки на то, как далеко разнесутся обломки, когда его сбьет ветер. Эта предполагаемая восприимчивость к повреждениям также дала ему прозвище «Безумие Бернхема».[63] Но благодаря стальной распорке, разработанной инженером Коридон Парди, что позволило зданию выдержать в четыре раза большую силу ветра, которую можно было ожидать,[64] не было никакой возможности, чтобы ветер опрокинул Флэтайрон-билдинг. Тем не менее, ветер стал причиной общественного внимания к зданию.

Из-за географии места, где Бродвей с одной стороны, Пятая авеню с другой, а также открытое пространство Мэдисон-сквер и парк перед ним, течения ветра вокруг здания могли быть коварными.Ветер с севера будет разделяться вокруг здания, нисходящие потоки сверху и восходящие потоки из сводчатой ​​области под улицей будут объединяться, чтобы сделать ветер непредсказуемым.[65] Считается, что это привело к фразе "23 скиду ", из-за того, что полицейские кричали мужчинам, пытавшимся мельком увидеть женские платья, разносимые ветром, кружащимся вокруг здания из-за сильных нисходящих потоков.[ГРАММ]

В популярной культуре

В комедии 1958 года Колокольчик, книга и свеча, Джеймс Стюарт и Ким Новак были сняты на крыше Флэтайрон-билдинг в романтическом клинче, и для Уоррен Битти фильм 1980 года Красные, основание здания использовалось для сцены с Дайан Китон.[66]

Сегодня Флэтайрон-билдинг часто используется в телевизионных рекламных роликах и документальных фильмах как легко узнаваемый символ города, показанный, например, в первых титрах фильма. Позднее шоу с Дэвидом Леттерманом или в сценах Нью-Йорка, которые показываются во время смены сцен на телевизоре ситкомы Друзья, Spin City, и Шкаф Вероники. В 1987 году здание использовалось как место убийства для телесериала. Она написала убийство, в эпизоде ​​«Убийства не берутся». В фильме 1998 года Годзилла, Флэтайрон-билдинг случайно разрушен армией США во время погони за Годзилла. Он изображен как штаб-квартира Daily Bugle, для которого Питер Паркер фотограф-фрилансер в Сэм Рэйми с Трилогия о человеке-пауке, и еще раз в Эффектный Человек-Паук мультсериал.[67] Это показано как расположение штаб-квартиры Channel 6 News, где Эйприл О'Нил работает в Черепашки-ниндзя Сериал. Флэтайрон-билдинг также является домом для вымышленной компании. Ремонтно-восстановительные работы в Вселенная Марвел комиксов и для спонсируемой ЦРУ команды менеджеров супергероев "Мальчики" в Комиксы Dynamite одноименное название.[ЧАС]

В 2013 г. Музей американского искусства Уитни установил точную копию 3D-вырезки в натуральную величину Эдвард Хоппер Картина 1942 года Nighthawks в Арт-пространстве Flatiron, расположенном в «носовой части» здания Flatiron. Хотя Хоппер сказал, что его картина была вдохновлена ​​закусочной в Деревня Гринвич, нос напоминает картину и был выбран для отображения двухмерных вырезов.[68]

В 2014 г. Лего Архитектура series произвела модель Флэтайрон-билдинг, чтобы добавить к своей знаковой серии.[69][70] Последующий набор Нью-Йорка, представленный в 2015 году, также включал здание.[71][70]

Галерея

  • Здание c. 1903 г.

  • военно-морской призывной пункт в здании «ловец коров» во время предварительнойПервая Мировая Война Парад "Проснись, Америка"
    (19 апреля 1917 г.)

  • Вид сбоку

  • Вид сзади

  • Крупный план апекса

Две отмеченные фотографии
Альфред Штиглиц (1903)
Эдвард Стейхен (1904)

Смотрите также

Здания

Общий

Рекомендации

Информационные заметки

  1. ^ К 1903 году Дэниел Х. Бернхэм из Чикаго завершил двадцать два этажа. Фуллер-билдинг в Нью-Йорке, который публика быстро переименовала в Флэтайрон-билдинг из-за его знакового треугольного плана.[4]
  2. ^ О его культовом статусе см. Колхас 1994, п. 72 и Гольдбергер 1981, п. 38; оба отмечены в этом контексте в Жуковский и Салига 1984, п. 79 примечание 3
  3. ^ Позже Митчелл станет хедлайнером и владельцем ночного клуба. Париж, стать миллионером, прежде чем потерять все. Он вернулся в США, где проехал на грузовике с пивом. Вашингтон, округ Колумбия. [38]
  4. ^ Контраст отмечается Жуковский и Салига 1984, п. 70ff
  5. ^ Другие здания Динкельберга в D.H.Burnham & Co. включают в себя Здание Санта-Фе и Хейворт-билдинг, оба в Чикаго.
  6. ^ Согласно Путеводитель AIA по Нью-Йорку (5-е издание), мнение о том, что Флэтайрон-билдинг был одним из первых зданий или небоскребов в Нью-Йорке со стальным каркасом, не соответствует действительности. «[D] унций коммерческих зданий Нью-Йорка были сделаны из стального каркаса в 1890-х годах, в том числе самое высокое в то время здание высотой 391 фут. Здание Park Row."[49]
  7. ^ Гольдбергер 1981, п. 38 примечание 3: Эндрю С. Долкарт. «Архитектура и развитие Нью-Йорка: рождение небоскреба - романтические символы», Колумбийский университет, по состоянию на 15 мая 2007 г. "Это треугольная площадка, где встречаются Бродвей и Пятая авеню - две самые важные улицы Нью-Йорка - на Мэдисон-сквер, и из-за того, что улицы соседствуют с парком через улицу, здесь здесь был эффект аэродинамической трубы. В начале двадцатого века мужчины болтались на углу здесь, на Двадцать третьей улице, и смотрели, как ветер развевает женские платья, чтобы они могли зацепиться за лодыжку. и есть сотни открыток и иллюстраций женщин с взрывающимися платьями перед Флэтайрон-билдинг. И, предположительно, отсюда происходит сленговое выражение "23 skidoo", потому что полиция приходила и давала вуайеристам 23 skidoo, скажите им, чтобы они покинули это место ".
  8. ^ Использование Flatiron в качестве визуального символа Нью-Йорка значительно увеличилось после разрушения Всемирный торговый центр в 11 сентября нападения.

Цитаты

  1. ^ а б Морроне, Фрэнсис. "Треугольник в небе" Журнал "Уолл Стрит (12 июня 2010 г.)
  2. ^ а б Ярдли, Джонатан. «Рецензия на книгу« Флэтайрон »о достопримечательностях Манхэттена» Вашингтон Пост (27 июня 2010 г.)
  3. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 23 января 2007 г.
  4. ^ а б Браун, Диксон и Гиллэм 2014.
  5. ^ а б Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка; Долкарт, Эндрю С.; Постал, Мэтью А. (2009). Постал, Мэтью А. (ред.). Путеводитель по достопримечательностям Нью-Йорка (4-е изд.). Нью-Йорк: Джон Вили и сыновья. ISBN  978-0-470-28963-1.
  6. ^ Alexiou 2010, п. 52.
  7. ^ Alexiou 2010, п. 59.
  8. ^ а б c d е ж грамм час я j Сокровища Нью-Йорка: Флэтайрон-билдинг (2014). WLIW. Доступ 3 апреля 2014 г.
  9. ^ Питтс, Кэролайн (9 февраля 1989 г.). «Флэтайрон-билдинг». Национальный регистр регистрации исторических мест. Служба национальных парков.
  10. ^ «Флэтайрон-билдинг». Сводный список национальных исторических достопримечательностей. Служба национальных парков. 12 сентября 2007 г.
  11. ^ «Флэтайрон-билдинг - сопроводительные фотографии, внешний вид, 1979 г.». Национальный реестр исторических мест инвентаризации. Служба национальных парков. 9 февраля 1989 г.
  12. ^ Alexiou 2010 С. 26-29.
  13. ^ а б Alexiou 2010 С. 29-41.
  14. ^ Alexiou 2010, п. 60.
  15. ^ «Флэтайрон-конструкция будет называться Фуллер-билдинг». Нью-Йорк Таймс. 9 августа 1902 г. с. 3. ISSN  0362-4331. Получено 3 июня, 2020.
  16. ^ «Построить на« утюжке »; структура из двадцати историй на Бродвее и 23-й улице». Нью-Йорк Таймс. 3 марта 1901 г. с. 8. ISSN  0362-4331. Получено 3 июня, 2020. знаменитый блок утюга
  17. ^ Отмечено: «Римский город в Британии имел Флэтайрон-билдинг», Новости науки-письмо 24 № 657 (11 ноября 1933 г., с. 311).
  18. ^ «БАМ выбран для возрождения плоского железа в Лидсе». Индекс строительства. Получено 5 октября, 2020.
  19. ^ а б Alexiou 2010, стр. 101-03.
  20. ^ Alexiou 2010, стр. 201-02.
  21. ^ Рыбчинский, Витольд. Городская жизнь: городские ожидания в новом мире Нью-Йорк: Скрибнер, 1995. стр. 153. ISBN  0-684-81302-5. Цитата: «Публика полюбила Flatiron, а бизнесмены и их архитекторы заметили».
  22. ^ Архитектурный рекорд (Октябрь 1902 г.), цитируется в Alexiou 2010, стр. 125–126
  23. ^ Alexiou 2010, п. 138.
  24. ^ «Флэтайрон-билдинг - факты и резюме». history.com. A&E Networks. 2010. Получено 29 июля, 2017.
  25. ^ ДК (16 мая 2017 г.). DK Eyewitness Путеводитель США. Пингвин. ISBN  9781465466365.
  26. ^ Уэллс, Х. Будущее в Америке: в поисках реальности. Лондон: Харперс, 1906.
  27. ^ Alexiou 2010 С. 153-57.
  28. ^ «Небоскребы» В архиве 29 июня 2015 г. Wayback Machine Магический исторический тур: истоки банальности и любопытства в Америке (1 сентября 2010 г.)
  29. ^ Бернс, Рик & Сандерс, Джеймс, Нью-Йорк: иллюстрированная история, 233 (1999)
  30. ^ Alexiou 2010, п. 156.
  31. ^ Alexiou 2010 С. 158-59, 236.
  32. ^ В Житель Нью-Йорка (12 августа 1939 г.), цитируется в Alexiou 2010, п. 126
  33. ^ Alexiou 2010 С. 214, 244, 252.
  34. ^ Alexiou 2010, п. 89.
  35. ^ Alexiou 2010, п. 133-41.
  36. ^ Alexiou 2010.
  37. ^ Alexiou 2010, п. 233.
  38. ^ Alexiou 2010 С. 232–234, 261–264.
  39. ^ Alexiou 2010 С. 220-27.
  40. ^ Alexiou 2010, п. 245.
  41. ^ Alexiou 2010 С. 244-45.
  42. ^ Alexiou 2010 С. 264-64.
  43. ^ Alexiou 2010, п. 232.
  44. ^ Alexiou 2010 С. 264-65.
  45. ^ а б c Alexiou 2010 С. 264-72.
  46. ^ а б c Грант, Питер (21 июня 1999 г.). «Преодоление прошлой поездки для водного лифта». New York Daily News. Получено 13 марта, 2018.
  47. ^ а б c d е Марголис, Джейн (28 июня 2019 г.) «Конец эры Флэтайрон-билдинг» Нью-Йорк Таймс
  48. ^ а б Macmillan: О компании
  49. ^ а б c Уайт, Вилленски и Лидон, 2010 г., п. 237.
  50. ^ Люк, Томас Дж. "15-этажная реклама на Флэтайрон-билдинг должна быть снята, - говорит город" Нью-Йорк Таймс (8 апреля 2005 г.)
  51. ^ Шефтелл, Джейсон «Итальянский инвестор в недвижимость покупает долю в Flatiron Building, смотрит на отель» В архиве 29 января 2009 г., г. Archive.today New York Daily News (26 января 2009 г.)
  52. ^ "Macmillan Publishers сдает в аренду 261K SF в 120 Bway Silverstein Properties". Коммерческий наблюдатель. 31 июля 2017 г.. Получено 26 мая, 2019.
  53. ^ Гроссман, Мэтт (14 июня 2019 г.). «Флэтайрон-билдинг пустеет, поскольку владельцы приступают к ремонту кишечника». Коммерческий наблюдатель. Получено 2 февраля, 2020.
  54. ^ «Флэтайрон-билдинг» на Destination 360
  55. ^ Гиллон, Эдмунд Винсент (фотографии) и Рид, Генри Хоуп (текст). Архитектура изящного искусства в Нью-Йорке: фотографический гид Нью-Йорк: Довер, 1988. стр. 26
  56. ^ Alexiou 2010, п. 74.
  57. ^ Жуковский и Салига 1984, п. 73; перспективный рисунок Жюль Герэн (не является членом офиса Бернхэма) для Журнал Century (Нью-Йорк Таймс, Август 1902 г.), теперь в Художественный институт Чикаго, поводом для статьи в Институт искусств Чикагского музейного дела.
  58. ^ Alexiou 2010, п. 94.
  59. ^ Терранова, Антонино. Небоскребы. Издательство White Star, 2003 г. ISBN  88-8095-230-7
  60. ^ «Флэтайрон-билдинг» Купол сайт Библиотеки MIT, цитируя Grove Art Online
  61. ^ «Флэтайрон-билдинг». Получено 11 октября, 2018.
  62. ^ Стапинский, Елена. «Квадратные ноги: причудливое здание, очаровавшее его жильцов» Нью-Йорк Таймс (25 мая 2010 г.)
  63. ^ «Флэтайрон-билдинг». Получено 24 февраля, 2009.
  64. ^ Alexiou 2010, п. 149.
  65. ^ Alexiou 2010 С. 149-50.
  66. ^ Аллеман, Ричард (1988), Путеводитель по Нью-Йорку для киноманов, Нью-Йорк: Харпер и Роу, ISBN  0060960809
  67. ^ Сандерсон, Питер (2007). Путеводитель по комиксам Marvel по Нью-Йорку. Нью-Йорк: Карманные книги. С. 36–39. ISBN  978-1-4165-3141-8.
  68. ^ «Знаменитая картина« Ночные ястребы »воссоздана в виде 3D-инсталляции в Нью-Йорке» Huffington Post (16 августа 2013 г.)
  69. ^ «Флэтайрон-билдинг» Магазин LEGO. По состоянию на 9 марта 2017 г.
  70. ^ а б Лишевский, Андрей (1 мая 2015 г.). «Познакомьтесь с Lego-версией знаменитого небоскреба Флэтайрон-билдинг в Нью-Йорке». Gizmodo. Получено 6 августа, 2017.
  71. ^ "Нью-Йорк" Магазин LEGO.

Библиография

дальнейшее чтение

внешняя ссылка