Ford Starliner - Ford Starliner
Ford Starliner | |
---|---|
Ford Starliner 1960 года | |
Обзор | |
Производитель | Форд |
Производство | 1960–1961 |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Полноразмерный |
Тип кузова | 2-дверный жесткая крыша |
Хронология | |
Преемник | Ford Galaxie 500 |
В Ford Starliner был фастбэк версия флагмана Галакси линия полноразмерных Форды в 1960 и 1961 гг.
В 1960 году Starliner жесткая крыша вместе с Sunliner кабриолет, вошли в Специальную серию Galaxie.[1] Он использовал высокоуровневую отделку Galaxie, однако название Galaxie на крышке багажника было заменено шрифтом Starliner.[1] В 1961 году жесткая крыша Starliner и кабриолет Sunliner были частью серии Galaxie.[2]
Ford Starliner разделяет свое название с 1952–1954 гг. Студебеккер Старлайнер и Локхид L-1649A самолет.
Характеризуется тонкими стойками крыши, стилем фастбэк и скользкой поверхностью. аэродинамика, они символизировали 1960-е реактивный возраст дизайн. В то время как стили кузова '60 и '61 имеют общие линии крыши и шасси, они разделяют общую концепцию стиля.
База двигатель в моделях 1960 и 1961 годов был устаревший 292 CID Y-block V-8, с дополнительным 352 мотор который был первоначально представлен в 1958 году. В 1961 году Ford предложил новый двигатель Thunderbird объемом 390 кубических дюймов в трех версиях, причем верхняя линия предлагала 375 кубических дюймов Лошадиные силы. Был также дилерский вариант для 6V-401 HP, который поставлялся с коллектором на три ствола и двумя карбюраторами в багажнике, который устанавливал дилер или покупатель.
В 1962 году Galaxie 500 (и 500 XL) заменили Starliner в качестве топового предложения. Количество построенных в 1960 году Starliner составляло 68 641,[1] и 29 669 были построены в 1961 году.[2]
Автоспорт
Starliner предложил подходящую платформу для НАСКАР команды для создания своих гоночные машины. Они выпускались в ограниченном количестве и из-за их гонки мало кто выжил сегодня приложений. Для 1962 года Ford изначально предлагал съемную наклонную спинку Starlift, но после одной гонки машину бросили. Наконец, в 1963 году Ford представил версию Galaxie в стиле фастбэк, получившую название «1963 1/2 Sports Hardtop», которая имела 1-дюймовую пониженную линию крыши в стиле NASCAR.