Список кораблекрушений Корнуолла (1861–1870) - List of shipwrecks of Cornwall (1861–1870)
В Список кораблекрушений Корнуолла (1861–1870) перечисляет корабли, затонувшие на побережье материка или поблизости от него. Корнуолл в тот период. В список вошли корабли с поврежденным корпусом, которые впоследствии были сняты с мели и отремонтированы.
1861
- Агент Ллойда в Фоуи информированный Троицкий дом чтобы осветить вход в гавань Фоуи, поскольку в последние годы три корабля сели на мель у Par beach а также три других затонувших корабля. Три крушения также были потеряны в Лоо Бэй потому что они не могли различить остров с материка в пасмурную погоду.[1]
- 26 января - 219 тонн Brixham бриг Мерси ( объединенное Королевство) выбежал на берег Porthleven пляж и полная потеря.[2][3]
- 18 февраля - а Bideford полакка бригантина Герой ( объединенное Королевство) соскользнула с причала Penzance гавань в ЮЮЗ ветры ураганной силы. Она дрейфовала на Крессар и высадилась у железнодорожного виадука. Четыре члена ее экипажа и двое других утонули.[4][5]
- 9 июня - Честер шхуна Глинн потерпел крушение у Longships, перевозя железнодорожное железо из Ньюпорта в Сан-Себастьян, став полной потерей.[3]
1862
- 21 октября - East Indiaman Bencoolen (барк) из Ливерпуль с неуказанным генеральным грузом потерпел крушение в Bude Haven, его носовая часть когда-то хранилась на кладбище, но была передана в городской музей, чтобы спасти его от дальнейшего разрушения.[6][7][8]
- Sainte Prospere (бригантина) испытывала трудности при Ринси Хед и некоторые разногласия возникли из-за того, что спасательная шлюпка Penzance не смогла помочь.[9]
- опрокинутый бриг Frieza ( Норвегия ) прибыл на берег под утесом Эффорд в Буде; изначально не было никаких указаний на ее национальность или имя. Она несла груз бензина и темно-пурпурную пасту, которая могла быть красителем.[10]
1863
- 19 мая - 109-тонный угольщик Penzance, бригантина. Шотландия ( объединенное Королевство), столкнулся с другим судном и затонул возле Runnelstone в то время как связанный с Кардифф для ее порта приписки. Ее команда сбежала в лодке корабля[1]
- 4 декабря - Марта Куэйл Ливерпуля. Это судно было замечено снятым с мачты у Хеннаклиффа в Морвенстоу с экипажем, старающимся максимально использовать свое положение; две лодки были спущены с борта, одна из которых была направлена на север сильным волнением моря, а другая сошла на берег без людей. Первую лодку увидел преподобный. R S Hawker его гребли пять человек, но он не приземлился, пока Clovelly. Попытка спустить на воду спасательную шлюпку Буде или провести ее по суше провалилась, но проехав вдоль побережья до Кловелли Хоукер, помощник и четверо членов экипажа оказались в безопасности. Ему не удалось убедить жителей Кловелли спустить лодку, но там оказался таможенник из Бидефорда, который смог отправить сообщение Спасательные шлюпки Appledore помогать, если могли. В Марта Куэйл не было зажжено к сумеркам субботы. В воскресенье он послал человека в сторону Кловелли, а через некоторое время этот человек принес благодарность за их избавление от капитана и команды обратно Хокеру. Гребная лодка с командой из 19 человек пошла на север и вместе с спасательными шлюпками Appledore, которые привезли свою лодку по суше, получила Марта Куэйл на берегу готов к продаже с аукциона на следующий день.[11]
- неизвестная дата - люггер Адриан был разбит Голова Гарнарда, Зеннор с потерей четырех из пяти членов экипажа.[12]
- неизвестная дата - Febrero потерпел крушение на Руннельстоуне.[13]
1864
- 23 марта - 121-тонная шхуна Дартмут. Дева тумана Перевозчик 210 тонн навоза из Лондона в Кардифф врезался в Руннелстон и сразу же затонул. Некоторые из шести членов экипажа не успели одеться перед тем, как покинуть корабль.[1]
- 7 ноября - экипаж St Ives шхуна Джейн был спасен СС Solva ' после удара по камням возле Руннелстоуна. Она везла железную руду из Чарльзтаун к Ньюпорт.[1]
1865
Январь
- 13 января - бриг Бразильский пакет ( Нидерланды ) разорвала свои тросы, когда стояла на якоре возле Бризона, и пошла по скалам в Progo Cove на мысе Корнуолл с потерей всей команды. Она ехала из Рио-Гранде в Фалмут, неся шкуры и рога.[14]
- 13 января - шлюп Генриетта ( объединенное Королевство) попал в точку ствола при попытке пересечь бар Хейл с потерей всего экипажа и пилота.[14]
- 14 января - бригантина Церера ( объединенное Королевство), перевозившая шифер на крыше из Падстоу в Хейл, сломала причалы в гавани Боскасла и побежала вверх по пляжу во время ураганного ветра. Во время следующего прилива она была сильно повреждена и превратилась в затонувший корабль.[14]
- 14 января - шхуна Элизабет Джейн ( объединенное Королевство), несущая фарфоровую глину, разделила причалы и была выброшена из гавани Ньюквей на пляж Тован. объединенное Королевство)[14]
- 15 января - бриг Хуанито ( Испания ) заблудилась, неся сахар и патоку из Карденаса в Гринок и ударил по скалам в Дакпуле, к северу от Bude Haven, с потерей одного экипажа.[14]
- 27 января - транспортировка медной руды из Портрита на шхуну Нита. Эмма ( объединенное Королевство) остановился на пляже Портминстер и распался на следующем приливе.[14]
- 29 января - Спасательная шлюпка Александра ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ) пошел на помощь бригу Вилли Ридли ( объединенное Королевство) из Плимут от Western Green, Пензанс. Спасено восемь жизней[9]
- 29 января - привкус Ипполит ( Франция ) с картошкой и другими овощами наехали на скалы к северу от Замок Сент-Мавс.[14]
Февраль
- 21 февраля - парусник Евгения ( Пруссия) из Данциг была намеренно выброшена на берег в Crackington Haven, когда начала набирать воду. Она направлялась в Барселону из Суонси с углем и угольным топливом.[14]
- 21 февраля - пароход Рокби Потеря Ньюквея в ЗСЗ составляет 9 условий.[14]
- 28 февраля - пароход Bristol 257 тонн Пионер ( объединенное Королевство), перевозившая в основном железо и медь из своего порта приписки в Лондон, трижды ударила по Руннелстоуну, прежде чем улететь. Экипажу из двадцати человек удалось спастись в лодке корабля, прежде чем она затонула.[1]
апреля
- 7 апреля - неизвестный люггер ( Франция ) в полдень в густом тумане ударил по длинному кораблю. Люди с маяка видели, как экипаж плыл на север, и только в понедельник, 10 апреля, люди на берегу были проинформированы.[14]
Май
- 8 мая - экипаж 97-тонного корабля. Бомарис шхуна Мэри ( объединенное Королевство) перевозить фарфоровую глину из Пара в Runcorn выжила, когда ударила Руннельстоун.[1]
- 10 мая - шлюп Dartmouth 58-тонный Galeed ( объединенное Королевство) затонул в течение трех минут после столкновения с Раннелстоуном, перевозя суперфосфат из Лондона в Ньюпорт. Ее команда из пяти человек села на лодку и на следующий вечер приземлилась в Мышонке.[1]
Июнь
- 1 июня - Джеймс Данн ( объединенное Королевство) Труро столкнулся ночью с большим барком у хайхер-остронос, Морвенстоу, когда направлялся в Суонси с медной рудой.[14]
Октябрь
- 25 октября - барк Джорджина ( объединенное Королевство) сошел на берег в северо-западном направлении с силой 10 ветров в Stanbury Mouth, Bude Haven с тремя погибшими. Она направлялась в Кардифф из Архангел с грузом ″ сделок ″ (лесом), который продавался на берегу моря.[14]
- 28 октября - бриг Эдит ( объединенное Королевство) вытащила якоря и сошла на берег в Касл-Пойнт, St Mawes.[14]
- 28 октября - спасательная шлюпка St Ives. Моисей ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ) спас четверых из шести экипажей с бригантины Провиденс ( Франция ), когда она сошла на берег на Хейл-Бар, перевозя уголь из Кардиффа в Сен-Мало. В Моисей дважды опрокинулся во время спасения, рулевой и команда получили золотые и серебряные медали от Наполеон III, Император Франции.[14][15]
Ноябрь
- 22 ноября - бриг Rhedertenden ( Норвегия ) из Porsgrund был смыт из гавани в Гора Святого Михаила и потерпел крушение на пляже Марасион.[4][5]
- 23 ноября - шхуна Адель ( объединенное Королевство) вылетел из гавани горы Святого Михаила во время шторма и был вытеснен на пляж Марацион. Она несла фарфоровую глину из Чарльзтаун к Runcorn.[14]
- 23 ноября - люггер Констанция ( Франция ) перенос ячменя из Сен-Мало в Кардифф был выброшен на берег в двух милях к западу от Polperro. Хозяин и мальчик были спасены, двое утонули.[14]
- 24 ноября - экипаж барка. Энни Ли ( объединенное Королевство) были спасены, когда она затонула после того, как вытащила якоря и залила цепи итальянского барка. Эмили Барбам за пределами Блэк Рока. Она была вне Таганрог с пшеницей.[14]
- 24 ноября - бриг Spagna ( Королевство Италия ) несущие пшеницу из Таганрог до Фалмута, Корнуолл был окружен ураганными ветрами ЮЮЗ и потерпел крушение под Перран Клифф в Mount's Bay.[14]
- 24 ноября - бригантина Табак ( Пруссия) спасена спасательной шлюпкой Ричард Льюис ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ) в Лонг-Роке, Маунтс-Бэй.[9]
- 24 ноября - 325-тонный барк "Сандерленд". Уильям ( объединенное Королевство) несущие льняное семя из Одесса в Фалмут бежал в поисках убежища в Портлвене. Корабль остановился, его корма нависала над пристанью и дорогой, и все, кроме двух членов экипажа, поднялись в безопасное место.[2][17]
- 24 ноября - в ту же бурю, что и Уильям барк Сантесто ( Бразилия ) был разрушен Gunwalloe Cove.[2][5]
- 28 ноября - денди Сьюзен ( объединенное Королевство) несущие креозот оказались на мели и потерялись в 8-м северном шторме в восьми милях к юго-востоку от Тревоз-Хед.[14]
- Ноябрь - Саутгемптон бриг Лейла ( объединенное Королевство), несущий уголь, затонул после удара по Раннелстоуну. Французская бригантина Мари Аманда подобрал команду с лодки и высадил их в Пензансе.[1]
- Ноябрь - шхуна Разрешение ( объединенное Королевство) затонул около Края Земли.[14]
Декабрь
- 11 декабря - шхуна Волонтер ( объединенное Королевство) Плимута был сбит и потоплен СС. Минерва с потерей пяти членов экипажа. Она везла уголь из Суонси в Плимут.[14]
- 29 декабря - барк Джульетта ( объединенное Королевство) перевозят сахар и 400 бочек рома из Демерара в Лондон направлялся в Падстоу-Харбор и сошел на берег. Экипаж был спасен спасательной шлюпкой Падстоу, и 280 бочек рома были спасены позже.[14]
1866
- 11 и 12 января - ″Катастрофические аварии на судах в Плимуте, Пензансе, Сент-Айвсе и других портах западных графств; и большой ущерб во многих местах внутри страны″. В Торбее было потеряно много жизней и сорок судов.[18]
- 11 января - СС Бесси ( объединенное Королевство) Хейл, застрявшей на Песках Леланта. Ее экипаж был спасен спасательной шлюпкой St Ives ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ) и спасательная шлюпка Penzance Ричард Льюис ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ), которую вытащили на семь миль восемь лошадей.[9][19]
- неизвестная дата - Прометей в последний раз его видели в двадцати милях от Сент-Айвса во время сильного шторма. Она была в плавании из Кардиффа в Сент-Айвс.[20]
1867
Январь
- 3 января - люггер Марианна Шифорнейн затонул в девяти милях к северу от мыса Годреви, направляясь из Кардиффа в Нант с углем и другим неуказанным грузом. Трое из четырех членов экипажа погибли.[14]
- 5 января - две шхуны Саломея ( объединенное Королевство) из Дартмут и Наследница ( объединенное Королевство) из Teignmouth каждый присутствовал на спасательной шлюпке Ричард Льюис ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ), который запускался дважды с пляжа Лонг-Рок.[4][9]
- 5 января - бригантина Селина Энн ( объединенное Королевство) сохранены Ричард Льюис ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ).[9]
- 5 января - шхуна Элиза ( объединенное Королевство) направляясь в Деворан из Уэльса с углем, потеряла фок-мачту и грот-мачту в шторм и попыталась добраться до Сент-Айвса. Она встала на якорь между Головой Гарнарда и Камнем Трех Веслов, но была отброшена обратно в море, где пароход Двоеточие сняла всю свою команду из семи человек, за исключением одного Ричарда Бодена, который упал за борт и утонул. В Элиза затонул у Плимута годом ранее.[14]
- 7 января - в рейсе из Демерара в Лондон, зарегистрированный барк в Глазго Джон Грей ( объединенное Королевство) на берегу Лонг Рок в ужасном шторме SSW. Тринадцать членов экипажа были спасены спасательной шлюпкой Ричард Льюис ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ).[4]
- 8 января - пароход Тигр ( объединенное Королевство) направляясь в Ливерпуль из Байонны с неуказанным грузом, затонувшим у берегов Бризона или Пендина силой 9 баллов на северо-западе. Все четырнадцать пассажиров погибли. Лодка корабля была найдена в Портчепеле и Джозеф Боден из Филлак был приговорен к двухмесячным каторжным работам на Кемборнских мелких собраниях за сокрытие посохов, принадлежащих таможне Ее Величества.[14]
- 11 января - бриг Начальство ( Швеция ) с углем для Лондона из Кардиффа потеряла ориентиры и парус у побережья Корнуолла и столкнулась с рифом в Миллуке. Девять из пятнадцати находившихся на борту корабля погибли, включая капитана.[14]
Февраль
- 6 февраля - пароход Фанни Ламберт ( объединенное Королевство) затонул во время шторма силой 10 WNW, в 6–8 милях к северу от Сент-Айвс-Хед. Она направлялась в Дьеп из Кардиффа, и все восемнадцать членов экипажа погибли.[14][21]
- 6 февраля - во время службы на шхуне Джорджиана ( объединенное Королевство) из Бостона (Lincs), которая тащила свои якоря и загоняла на Роковую планку, спасательную шлюпку Альберт Эдвард ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ) был выброшен на берег в St Minver пять человек из экипажа спасательной шлюпки тонут. Один экипаж из Джорджиана тоже утонул.[15]
марш
- 17 марта - бриг Нормандского острова. Провиденс ( объединенное Королевство) столкнулся с Гамбия ( объединенное Королевство) Плимута, ударился о пирс Альберта и затонул у гавани Пензанса. Оба экипажа были спасены.[5][22]
- 25 марта - Голландский барк " Йонхир Мистер ван де Валл ван Путтершук" из Батавии в Роттердам, перевозившие сахар, кофе и Banca Tin, сошли на берег на скалах Мен-и-Гриб в Полдху, попав в бухту во время шторма. Единственный выживший, Греческий моряк, взобрался на утес и был спасен на следующее утро.[23][24]
апреля
- Апрель - пароход Trinity House Solva нашли заброшенный барк, Джейн ( объединенное Королевство) Ливерпуля во время строительства Волчьей скалы. Попытка буксировки не удалась, когда г-н Дуглас, инженер Trinity House и помощник Solva были ранены, а Джейн проскользнула ее пакля. В конце концов она сошла на берег в Перранпорт-Сэндс. Большая часть ее груза была потеряна, хотя вдоль берега было разбросано немного сала и апельсинов, а также мебель для кают.[14]
- 4 апреля - барк Инга Перевозив хлопок из Александрии в Фалмут, он перевернулся в результате шторма силой 10 баллов на северо-западе у побережья Перранпорт-Сэндс, утонув тринадцать человек из восемнадцати членов экипажа. Пятерых оставшихся членов экипажа спас барк из Норвегии.[7]
- 18 апреля - парусник Hamlin ( объединенное Королевство) врезался в мосты между Брисоном и мысом Корнуолл во время тумана. Она отправилась из Темзы в Кардифф с балластом в 500 тонн шлак и окалина, пилотируемый неквалифицированным мистером Томасом Берфилдом.[25]
Июнь
- 12 июня - шхуна Дядя Джон ( объединенное Королевство) из Бидефорда с углем для Бьюда из Ньюпорта недооценили вход в Бьюд-Хейвен и попали в заднюю часть волнолома. Трое членов экипажа прыгнули на камень с кормы за несколько минут до того, как она распалась.[7]
сентябрь
- 13 сентября - парусник. Мэри Э Кэмпбелл ( объединенное Королевство) Ливерпуль покинул свой порт приписки с углем в Аден и затонул в 24 милях к северо-западу от Sharpnose. Семь из ее экипажа из двадцати и двадцати четырех пассажиров погибли.[7]
Октябрь
- 6 октября - во время перевозки леса из Квебека в Ливерпуль на барке. Восточный ( объединенное Королевство) был найден снизу вверх у Лендс-Энд, унесший пятнадцать жизней. Когда примерно в шестидесяти милях от Маяк Смоллс ее ударило в корму судно, которое разрезало ее пополам и унесло ее бизань-мачту. Затонувший корабль был отбуксирован буксиром в бухту Ламорна. Solva где была выгружена часть ее груза. Восточный коттедж в Ламорне был построен из древесины, оставшейся после крушения.[26][27] 14 октября по Ноаллу (1968).[1]
- 7 октября - шхуна Активный ( объединенное Королевство) несущие стебель затонул в двенадцати милях от Тревоз-Хед при шторме силой 8 баллов в северо-западном направлении. Один из ее четырех членов экипажа погиб.[7]
- 11 октября - перевозка угля из Ньюпорта в Салкомб с углем Кэролайн стало ветреным в своем порту приписки. Она покинула Падстоу, и, находясь у Тревоз-Хэда, ее капитан спустился вниз, дав указания старшему помощнику, чтобы он мог пройти по любой стороне Тихих Скал. Ветер упал, когда она была на суше от скал, и ее унесло приливом, и она стала полной потерей. Экипаж прибыл в Падстоу на корабельной лодке.[7]
- 21 октября - Mullion Cove спасательная шлюпка Дэниел Дж. Дрейпер ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ) был запущен впервые, чтобы спасти три жизни от Ахиллес который потерпел крушение в Поллуриане.[28]
1868
Январь
- 7 января - 300-тонный угольный транспорт. Аталанта ( Норвегия ) потерпел крушение возле Ринси-Хед, когда направлялся в Барселону с углем из Ньюкасла. Двенадцать человек утонули, включая весь экипаж и семью капитана.[2][5]
Февраль
- 19 февраля - люггер Jeune Joseph ( Франция ) погибла вместе с командой из шести человек и грузом в Морвенстоу.[29]
Май
- Неизвестная дата - железный шнековый отпариватель Гаронна ( объединенное Королевство) Ливерпуля, направлявшегося из Бордо в порт приписки с вином, генеральный груз и пассажиры столкнулись с одной из скал Бакс возле бухты Ламорна. Несколько пассажиров женского пола и детей были смыты с кормы до того, как лодки смогли спустить на воду; трем лодкам удалось уйти, хотя капитан отказался и затонул вместе со своим кораблем. Четыре члена экипажа из 22 человек погибли, как и 17 из 19 пассажиров. Некоторым из членов экипажа удалось спастись на лодке, полной зеленого горошка - «частное предположение капитана».[1]
август
- 1 августа - пароход. Идеал прошел между берегом и островом Годревий и наткнулся на скалу. Она была выброшена на берег в Гвитиане и превратилась в полную катастрофу, вся команда сбежала.[1]
- 22 августа - 47-тонный шлюп Fowey Изысканный ( объединенное Королевство), перевозивший фарфоровый камень из Пара в Ранкорн, рухнул у Руннелстоуна в ненастную погоду. Экипаж был спасен.[1]
Октябрь
- 23 октября - правительство более легкий Девон на пути к Квинстаун из Девонпорта с магазинами, сначала кормой в Бризон. Семнадцать человек утонули, и один человек, помощник Джорджа Дэвиса, на следующий день был спасен. Sennen Cove спасательная шлюпка Кузены Уильям и Мэри Энн Бидефорд ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ).[30]
Декабрь
- 6 декабря - старая хвойная древесина голубизна барк Северная Британия ( объединенное Королевство) выбежал на берег на пляже Лонг Рок. Она была в пути из Квебек с 950 тоннами древесины в порт приписки, Саутгемптон. Спасательная шлюпка Ричард Льюис ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ) перевернулся, но все же удалось спасти восемь членов экипажа корабля. Вручены пять серебряных медалей РНЛИ[4]
- Chasse – Marée Бонавентура ( Франция ) потерпели крушение у Годревы.[31]
- Спасательная шлюпка Ньюквей Иисус Навин II ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ) перевернулся во время тренировки.[15]
1869
- 30 января - спасательная шлюпка Ричард Льюис ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ) был перевезен на расстояние более девяти миль по дороге из Пензанса, чтобы помочь Выбор в Praa Sands.[5][9]
- 20 марта - бригантина Лиззи из Ньюпорта сел на мель на баре у Хейла. Одна жизнь была потеряна и восемь спасены Моисей ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ) на базе Сент-Айвс.[20]
- 5 апреля - трехмачтовый парусник 1553 тонны. Нелли Хардинг, находясь в балласте, потерпел крушение на пляже Портлевен. Экипаж спас ракетный аппарат. Мужчина из Портлевена, Джон Джоб, был оштрафован на 5 фунтов стерлингов плюс 43 фунта стерлингов (что эквивалентно 2-15 фунтам стерлингов) за хранение обломков корабельного колокола.[2]
- неизвестная дата - бригантина Глинн произошла утечка в гавани Хейла, и пять членов экипажа были спасены спасательной шлюпкой Хейла ( Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ).[20]
- 9 апреля - находясь в балласте из Плимута в Уотерфорд, Аура ( объединенное Королевство) запарили наручники.[5][32]
- 9 июня - 39-тонный денди Фрэнсис и Мэри ( Джерси ) возникла утечка и затонула у Бакс, недалеко от бухты Ламорна, когда перевозила уголь из Кардиффа в Пензанс. Экипаж скрылся на лодке.[1]
- бригантина Корнелия Мария ( Нидерланды ) перевозил 217 тонн фарфоровой глины из Пар и дал течь 13-го числа. К 16-му в ее трюме было шесть футов воды, и ее команда покинула корабль в семи милях к северо-западу от Уайдмутского залива. (Фактический месяц не указан в источнике.) Запланированный древний памятник № 1105579.[33]
- неизвестная дата - Avonmore ( объединенное Королевство) встал на якорь у Sharp's Nose в приходе Морвенстоу где капитан приказал срубить три мачты. Она плыла к скалам внизу Хижина Хокера близко к Высшей точке острого носа. Семь из двадцати двух членов экипажа погибли. Она ехала из Кардиффа в Монтевидео с углем.[34]
1870
- 6 марта - Нант Люггер Jeune Xavier ( Франция ) посланник из Суонси в Нант с углем столкнулся со шхуной Плимут Элизабет Мэри ( объединенное Королевство), а также углем от Кардиффа до Пензанса. Обе команды приземлились в Пензансе после того, как их суда затонули возле Руннелстоуна.[1]
- Октябрь - весь экипаж 998 тонн. Женева ( Канада ) из Квебек были потеряны, когда она ударилась о риф Стоунз в заливе Сент-Айвс.[1]
- Октябрь или ноябрь - шхуна Морская зебра ( объединенное Королевство) ударился о песчаную отмель возле волнореза Будэ. Ее экипаж из пяти человек был спасен от такелажа с помощью буя-галифе.[35]
- 30 ноября - теплоход Пензанс Джейн и Мэри ( объединенное Королевство) (бывший Ван Тромп) выгнали на берег и разбились о скалы Чиандура.[14]
- неизвестная дата - баркентина Бесси ( объединенное Королевство) Сент-Айвс направляется в порт приписки из Балтимор дрейфовал в Атлантике три недели. В Город Танджор спас команду и доставил их в Пензанс.[20]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о Ноалл, Кирилл (1968). Корнуоллские огни и кораблекрушения. Труро: D Брэдфорд Бартон.
- ^ а б c d е Треглоун, Тони (2011). Портлевен в "Прошли годы"; Местные кораблекрушения. Эштон: Тони Треглоун.
- ^ а б «Порт Пензанс». Корнуолл (323). 25 сентября 1884 г. с. 8.
- ^ а б c d е Картер, К. (1998). Порт Пензанса. Lydney: Black Dwarf Publications. ISBN 0-9533028-0-6.
- ^ а б c d е ж грамм Ларн, Ричард и Бриджит (1997). «Том 1 Раздел 4». Индекс кораблекрушений Британских островов. Лондон: Регистр судоходства Ллойда. ISBN 0-900528-88-5.
- ^ Сил, Джереми (2 апреля 2002 г.). "Корнуолл: берег кораблекрушений". Daily Telegraph (The). Получено 27 марта 2012.
- ^ а б c d е ж Ларн, Ричард и Бриджит (1997). «Том 1 Раздел 2». Индекс кораблекрушений Британских островов. Лондон: Регистр судоходства Ллойда. ISBN 0-900528-88-5.
- ^ Ми, Артур (1937) Корнуолл. (Королевская Англия). Лондон: Hodder & Stoughton; п. 38
- ^ а б c d е ж грамм Корин, Дж; Фарр, G (1983). Спасательная шлюпка Penlee. Пензанс: Penlee & Penzance Branch Королевского национального института спасательных шлюпок. п.120. ISBN 0-9508611-0-3.
- ^ "Frieza". Pastscape. Английское наследие. Получено 18 декабря 2012.
- ^ Хокер, Р. С. (1879) "Предварительное уведомление" Дж. Г. Годвина, в: Hawker's Поэтические произведения Роберта Стивена Хокера; [ред.] Дж. Г. Годвина. Лондон: К. Кеган Пол; pp.vii – viii (в этом документе содержится письмо Хокера, адресованное Годвину, по поводу этого крушения, стр. xiv-xvi
- ^ "Адриан". Pastscape. Историческая Англия. Получено 11 января 2017.
- ^ «Места для дайвинга. От залива Маунтс до Лэндс Энд». ВеликобританияДайвинг. Получено 11 января 2017.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac Ларн, Ричард; Ларн, Бриджит (1997). Индекс кораблекрушений Британских островов. Лондон: Регистр судоходства Ллойда.
- ^ а б c Ларн, Ричард; Ларн, Бриджит. Затонувшие корабли и спасательные работы на побережье Корнуолла. Redruth: Tor Mark Press. п. 48. ISBN 978-0-85025-406-8.
- ^ "История Сент-Айвза". Архивировано из оригинал 27 августа 2011 г.. Получено 23 октября 2011.
- ^ Ларн, Р. и Ларн, Б. (1991) Обломки кораблей вокруг залива Маунтс. Пенрин: Тор Марк Пресс.
- ^ "Хронологические меморандумы 1866 г.". Журнал Королевского института Корнуолла. 2 (7): 273–9. Апрель 1867 г.. Получено 30 ноября 2012.
- ^ Бархэм, К. (1867–68). «Замечания по метеорологии 1866 г.». Журнал Королевского института Корнуолла. 2 (7): 263–272. Получено 28 ноября 2012.
- ^ а б c d "1893 - 1920". Сент-Айвз Траст. Архивировано из оригинал 5 марта 2008 г.. Получено 16 марта 2008.
- ^ Леттенс, янв. "СС Фанни Ламберт [+1867]". место крушения. Получено 21 мая 2012.
- ^ "Провидение". ЯМР английского наследия. Получено 6 ноября 2011.
- ^ Анон (1914). Иллюстрированный и описательный путеводитель по Пензансу и Западному Корнуоллу (Двенадцатое (исправленное) изд.). Лондон: Уорд Лок.
- ^ «Обломки корабля Jonkheer в бухте Полдху в 1867 году», автор Роберт Фелче (бакалавр наук с отличием), впервые опубликовано в августе 2015 года. ISBN 978-0-9569895-2-9
- ^ Ларн, Ричард; Ларн, Бриджит (1997). «Том 1, Раздел 2». Индекс кораблекрушений Британских островов - Северный Корнуолл. Лондон: Регистр судоходства Ллойда.
- ^ Локетт, Грэм. «Восточный (+1867)». Получено 27 июн 2012.
- ^ Вилнекер, Патриция М. (нет данных). Ламорна - Долина у моря. Святой Бурьян: Публикации шмелей.
- ^ История бухты Маллион в Корнуолле, авторство Роберта Фелсе, бакалавра (с отличием), первое издание 2012 г. ISBN 978-0-9569895-1-2
- ^ "Jeune Joseph". Рекорд национальных памятников. Английское наследие. Получено 28 мая 2013.
- ^ Лич, Николас (2003). Спасательные шлюпки Sennen Cove: 150 лет спасения жизни. Страуд: Tempus Publishing Ltd. ISBN 0-7524-3111-0.
- ^ Томас, Чарльз; Манн, Джессика (2009). Годреви Лайт. Двенадцать голов Press. ISBN 9780906294703.
- ^ "Барк Джон". St Keverne Краеведческая группа. Получено 3 ноября 2011.
- ^ "Корнелия Мария". Pastscapes. Английское наследие. Получено 1 ноября 2012.
- ^ "Эйвонмор". Pastscapes. Английское наследие. Получено 8 апреля 2014.
- ^ «Морская зебра». Pastscape. Английское наследие. Получено 18 декабря 2012.