Танк Шофилд - Schofield tank
| Легкий танк, колесно-гусеничный (Шофилд) | |
|---|---|
 Улучшенный дизайн | |
| Тип | Легкий танк |
| Место происхождения | Новая Зеландия |
| Характеристики | |
| Масса | 5,21 длинных тонн (5290 кг) |
| Длина | 3,99 м |
| Ширина | 2,6 м |
| Высота |
|
| Экипаж | 3 (командир, наводчик, водитель) |
| Броня | 6–10 мм |
Главный вооружение | Ordnance QF 2 фунта |
Вторичный вооружение | 7.92 мм Пулемет Besa |
| Двигатель | Chevrolet бензиновый 6-цилиндровый 29,5 л.с. (22,0 кВт) |
| Приостановка | Подвеска Хорстманна |
Оперативный классифицировать | 560 миль |
| Максимальная скорость |
|
В Танк Шофилдназванный в честь своего дизайнера, был Новая Зеландия танк конструкции времен Второй мировой войны. Разработан в 1940 году, когда казалось, что Тихоокеанская война может достичь Новой Зеландии и с малой вероятностью попадания оружия из Британия, он не поступил в эксплуатацию. Он был разработан для работы на гусеницах или колесах.
Дизайн и развитие
Когда возникла потребность в производстве коренного боевые бронированные машины возникла в 1940 г. Э. Дж. Шофилдом, торговцем автомобилей для Дженерал Моторс в Веллингтон, обратился к правительству со своим дизайном.
Танк Шофилда базировался на шасси Chevrolet 6 центнер[1] грузовик с подвеской от Универсальный перевозчик. Колеса, обычно несущиеся на корпусе, можно было прикрутить, чтобы он мог использовать их, а не гусеницы. Первоначально он имел экипаж из трех человек: пулеметчика и водителя спереди и второго пулемета в башне сзади.
Первоначальная конструкция плохо себя показала в ходе испытаний, но правительство искало улучшенную версию. Разработанная другим членом первоначальной команды, улучшенная модель использовала лучшую трансмиссию, а башня теперь содержала 2-фунтовая пушка QF с коаксиальным Пулемет Besa. Ко времени его завершения, в 1942 году, Новая Зеландия получила танки из Великобритании и США.
Броня была обеспечена Железные дороги Новой Зеландии. Четыре колеса совместно использовали ведущую и промежуточную звездочки с гусеницей, и переход от колес к гусенице и наоборот мог производиться изнутри корпуса.
В 1943 г. опытный образец усовершенствованной конструкции был отправлен в Великобританию, где был оценен Отдел дизайна резервуаров. Хотя это не совсем критично, проект было рекомендовано остановить. Некоторое время танк хранился и после войны утилизировали.[2]
Смотрите также
Другие танки Содружества времен Второй мировой войны
- Танк Боба Семпла - Новозеландская импровизированная конструкция танка
- Сторожевой танк - Танк коренных народов Австралии
- Таран танк - Канадский танк местного дизайна
- Танк гризли - Канадская лицензия построила M4A1 Sherman
Рекомендации
Примечания
- ^ Этот термин относится к его грузоподъемности, а не к общему весу.
- ^ Флетчер, Дэвид (1989). Великий танковый скандал: британская броня во Второй мировой войне - Часть 1. HMSO. п. 104. ISBN 978-0-11-290460-1.
Библиография
- Кук, Питер (2000). Защита Новой Зеландии: валы на море 1840-1950-е гг.. Веллингтон: Исследовательская группа по защите Новой Зеландии. С. 356–361. ISBN 0-473-06833-8.
Категория
Танковый портал