Чикаго и Атлантическая железная дорога - Википедия - Chicago and Atlantic Railway
| Обзор | |
|---|---|
| Locale | Огайо, Индиана, Иллинойс |
| Сроки работы | 1871–1941 |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр |
В Чикаго и Атлантическая железная дорога, позже Чикаго и Эри Рейлроуд, был Железнодорожный в Соединенные Штаты который существовал с 1871 по 1941 год и был важной связью между Колумбус, Огайо мегаполис и Чикаго, Иллинойс.[1]
Железная дорога была образована в 1871 году как Железная дорога Чикаго, Континенталь и Балтимори переименована в Чикаго-Атлантическая железная дорога в 1873 году. Западная конечная остановка находилась в пригороде Чикаго Хаммонд, Индиана, а восточная конечная остановка Марион, Огайо. Дорога столкнулась с финансовыми трудностями (особенно после столкновения в 1887 году возле Каутса, штат Индиана, в результате которого погибли 10 человек), и претерпела несколько внутренних реорганизаций и смены названия. Это прошло банкротство в 1890 году и возникла как Чикаго и Эри Рейлроуд с Джон Дж. Маккалоу как его президент.[1][2]
В 1895 году дорога была куплена Эри Рейлроуд, но сохранил свое название и идентичность до консолидации в 1941 году.
