HMAS Diamantina (K377) - HMAS Diamantina (K377)

Для других кораблей с таким же названием см. HMAS Diamantina.

Бывшая HMAS Diamantina (K377) в 2008 г.
Бывший HMAS Диамантина (K377) в 2008
История
Австралия
Имя:Диамантина
Тезка:Река Диамантина
Строитель:Walkers Ltd., Мэриборо
Выложено:12 апреля 1943 г.
Запущено:6 апреля 1944 г.
Введен в эксплуатацию:27 апреля 1945 г.
Списано:9 августа 1946 г.
Введено в эксплуатацию:22 июня 1959 г.
Списано:21 февраля 1980 г.
Девиз:«Тот, кто возглавляет, защищает»
Почести и
награды:
Положение дел:Сохранился как корабль-музей в Морской музей Квинсленда
Значок:HMAS diamantina crest.png
Общие характеристики
Класс и тип:Ривер-класс фрегат
Смещение:
  • 1,420 длинные тонны (1440 т; 1590 коротких тонн)
  • 2,020 длинных тонн (2050 т; 2260 коротких тонн) (глубокая нагрузка)
Длина:
  • 283 футов (86,3 м) п / п
  • 301 футов 3 дюйма (91,8 м) о / а
Луч:36 футов 6 дюймов (11,1 м)
Проект:9 футов (2,7 м); 13 футов (4,0 м) (глубокая нагрузка)
Движение:2 × Адмиралтейских 3-х барабанных котла, 2 вала, возвратно-поступательное вертикальное тройное расширение, 5,500 л.с. (4,100 кВт)
Скорость:20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч)
Классифицировать:500 длинных тонн (510 т; 560 коротких тонн) мазута; 5180 морских миль (9 590 км; 5 960 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:140
Вооружение:

HMAS Диамантина (K377 / F377 / A266 / GOR266), названный в честь Река Диамантина в Квинсленде, это Ривер-класс фрегат что служило Королевский флот Австралии (РАН). Построен в середине 1940-х гг., Диамантина действовал с 1945 по 1946 год, был в резерве, затем был возобновлен как исследовательское судно с 1959 по 1980 гг.

После ее второго вывод из эксплуатации, фрегат сохранился на Морской музей Квинсленда как корабль-музей. Она была последней Вторая Мировая Война -эра фрегат, покинувший службу RAN, и из 151 фрегата класса River, построенного для 19 военно-морских сил по всему миру, Диамантина единственный сохранившийся как корабль-музей.

Дизайн и конструкция

Диамантина имел смещение 2120 тонн с полной загрузкой или 1420 тонн стандартного водоизмещения. Она была оснащена двумя двигатели тройного расширения закручивая сдвоенные винты на 5,500 индикаторная мощность (4100 кВт).[1] У нее был диапазон 5180 морские мили (9,590 км; 5,960 миль) в 12 узлы (22 км / ч; 14 миль / ч), с максимальной скоростью 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч). Она была вооружена двумя одноместными навесными 4-дюймовые (101,6-мм) орудия QF Mk.XVI носовой и кормовой части и восемь одноместных QF 20 мм Oerlikon, хотя позже они были заменены тремя одноместными QF 40 мм Bofors и четыре спаренных 20-мм оерликона QF. За противолодочная война корабль был оснащен одним Ежик Проектор A / S с 24 патрубками и вместимостью до 50 глубинные бомбы. Всего у нее было 140 человек.[1]

Диамантина был положил 12 апреля 1943 г. Walkers Limited в Мэриборо, Квинсленд. Она была запущен 6 апреля 1944 г. и принят в РАН в г. Херви-Бэй, Квинсленд, 27 апреля 1945 г. номер вымпела К377. Он был назван в честь реки Диамантина в Квинсленде и был одним из восьми фрегатов класса River, построенных для RAN во время Второй мировой войны.[1]

История эксплуатации

1945–1946

После ввода в эксплуатацию Диамантина отплыл в Сидней, Новый Южный Уэльс, оставаясь там до конца мая, когда она отправилась в Новая Гвинея чтобы завершить ее испытания. Они были заключены в июне 1945 г., и к концу месяца она исходила из Маданг к Кэрнс, а затем в Соломоновы острова.[2] После перевозки нескольких высокопоставленных офицеров на остров Сапоса, Диамантина был привержен Бугенвильская кампания, оказывая огневую поддержку подразделениям австралийской армии, действовавшим на берегу в июле и августе 1945 года. Проезжая транзитом через Соломоновы острова, 7 июля она обстреляла остров Сохана, а затем неделю спустя произвела контрбатарейный огонь по японским позициям на Остров Тайоф. По завершении боевых действий она вернулась на Соломоновы Острова в начале сентября.[3] Фрегат доставил генерал-лейтенанта Канду и вице-адмирала барона Самеджиму, офицеров японского императорского верховного командования, к капитуляции Торокина 8 сентября 1945 года. Она также принимала участие в сдаче Науру 13 сентября и Остров океана 1 октября; обе церемонии проводились на ее квартердеке.[4]

Диамантина пришвартовался в Мельбурне до вывода из эксплуатации в 1946 году.

Диамантина вернулся в Сидней, прибыв на остров Гарден 13 декабря 1945 г.,[3] с 78 пассажирами погрузились.[2] Корабль оставался в Сиднее до 1 февраля 1946 года, когда он отправился на патрулирование в водах Новой Гвинеи.[2] Диамантина вернулся в Сидней в середине июня,[2] и после плавания в Уильямстаун был переведен в резерв 9 августа 1946 года.[3]

Корабль был награжден боевая честь "Pacific 1945" за военную службу.[5]

1959–1980

Диамантина был повторно введен в эксплуатацию в качестве океанографического судна 22 июня 1959 г.[6] Она носила вымпелы с номерами F377, A266 и GOR266 в разные периоды своей карьеры.[7] После успешного завершения своего первого океанографического исследования в июле она отправилась в свой первый океанографический круиз 20 августа. 20 сентября судно выполнило первое обследование Острова Монтебелло после британского атомного испытания, Операция Ураган. 22 октября Диамантина провел первое обследование акватории вокруг Остров Рождества.[8]

Диамантина 'Самым заметным достижением во время ее второй комиссии было открытие 7 февраля 1960 г. самой глубокой из известных частей Индийского океана, которая была названа Диамантина Дип после корабля. Основанный в Фримантл, Западная Австралия, Диамантина служил океанографическим судном до 1980 г .;[2] она ненадолго прервала эти обязанности в марте 1963 года, сопровождая королевская яхта в течение Королева Елизавета II тур в Австралию.[6]

Вывод из эксплуатации и консервация

Диамантина окупился от РАН 29 февраля 1980 года и стал последним фрегатом времен Второй мировой войны, служившим Австралии. Диамантина был передан в Морской музей Квинсленда быть постоянно на стоянке в Сухой док Южного Брисбена расположен на Река Брисбен в Южном Брисбене.[2] Ее заменили в службе РАН на HMASповар.[6]

Диамантина на плаву на реке Брисбен в 2006 году во время ремонта сухого дока Морского музея Квинсленда

В марте 2006 г. Диамантина сошла с причала впервые за 25 лет, когда ее отбуксировали в реку для ремонта дока,[9] который был затоплен после выхода из строя уплотнений в 1998 году.[10] 10 мая 2006 года она вернулась в сухой док Южного Брисбена, прилегающий к Морскому музею Квинсленда.[11] где она использовалась как самоходный музейный корабль. Вовремя Наводнения в Квинсленде 2010-11 гг. Сухой док затопило, но корабль поддерживался в хорошем состоянии и всплыл из сухого дока вместе с наводнением, в то время как добровольцы настраивали тросы, чтобы корабль не ударился о сухой док. Корабль не был поврежден.[12][13]

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ а б c Джиллетт и Грэм 1977, п. 178.
  2. ^ а б c d е ж "ХМАС Диамантина I". Королевский флот Австралии. В архиве из оригинала 17 августа 2014 г.. Получено 6 сентября 2014.
  3. ^ а б c Джиллетт и Грэм 1977, п. 179.
  4. ^ Джиллетт и Грэм 1977, п. 91.
  5. ^ "Королевские боевые награды корабля / подразделения ВМС Австралии" (PDF). Королевский флот Австралии. 1 марта 2010. Архивировано с оригинал (PDF) 14 июня 2011 г.. Получено 23 декабря 2012.
  6. ^ а б c Джиллетт и Грэм 1977, п. 180.
  7. ^ "Диамантина". Ассоциация исторических военно-морских кораблей. Архивировано из оригинал 18 августа 2013 г.. Получено 6 сентября 2014.
  8. ^ Блакселл, Грегори. «Морской музей Квинсленда». На плаву. В архиве из оригинала 5 сентября 2014 г.. Получено 6 сентября 2014.
  9. ^ Скрывается, Марк (29 марта 2006 г.). «ХМАС« Диамантина »снята с мели в связи с ремонтом сухого дока». ABC News. В архиве из оригинала от 6 сентября 2014 г.. Получено 6 сентября 2014.
  10. ^ "ХМАС Диамантина". База данных австралийского наследия. Департамент окружающей среды. Получено 6 сентября 2014.
  11. ^ Дэвис, Грэм (1 июня 2006 г.). "Отдыхаю дома". Новости ВМФ. Том 49 (№ 9). В архиве из оригинала 24 сентября 2015 г.. Получено 6 сентября 2014.
  12. ^ Дюма, Дейзи (20 января 2011 г.). «Исторические сокровища избежали наихудшего наводнения Qld». Австралийский Географический. В архиве из оригинала 5 сентября 2014 г.. Получено 6 сентября 2014.
  13. ^ Пэрдон, Фиона (8 февраля 2011 г.). «Ценный флот Морского музея спасен». Курьерская почта. Получено 21 марта 2017.

Библиография

  • Джиллетт, Росс; Грэм, Колин (1977). Военные корабли Австралии. Аделаида, Южная Австралия: Ригби. ISBN  0-7270-0472-7.CS1 maint: ref = harv (связь)

дальнейшее чтение

  • Нунан, Питер (2005). HMAS Diamantina: последний австралийский фрегат речного класса, 1945–1980 гг.. МакКрэй: Публикации с напускной шляпой. ISBN  9780957975279.

внешняя ссылка

Координаты: 27 ° 28′55 ″ ю.ш. 153 ° 1′36 ″ в.д. / 27,48194 ° ю. Ш. 153,02667 ° в. / -27.48194; 153.02667