Список операторов Hawker Hurricane - List of Hawker Hurricane operators

Это список Hawker Hurricane операторы.

Этот список транспорта неполный; вы можете помочь расширяя это.

Операторы

 Аргентина

Аргентинские ВВС

Только один экземпляр Hurricane Mk.IV, серийный KW908, прибыл в 1947 году в качестве подарка от британского правительства аргентинцам. Самолет был упакован в 27 ящиков и прибыл в Буэнос-Айрес в августе 47-го на борту корабля SS. Дуранго. 7 июля того же года самолет был выставлен на всеобщее обозрение на выставке, установленной на одной из главных площадей Буэнос-Айреса, вместе с другими самолетами, такими как Lancaster и Fiat G55. Осенью того же года был отправлен в летную школу Аргентины. Военно-воздушные силы, расположенные в Кордове, где были нарисованы национальные знаки различия и перекрашены в их камуфляжные цвета; известно, что оставался там до начала 60-х годов.

 Австралия

Королевские ВВС Австралии

Следующие подразделения обслуживались с Пустыня ВВС в Средиземноморский театр:

Только один ураган (V7476) видел сервис в Австралии.[2] Он был доставлен в разобранном виде в № 226 Группа РАФ в Голландская Ост-Индия в начале 1942 года. Он был среди элементов 226 Грп, эвакуированных в Австралию до того, как союзники поражение на Яве. После сборки наземным персоналом RAAF этот ураган обслуживал следующие подразделения:

Hurricane был списан в 1946 году и, как полагают, был списан.

 Бельгия

Бельгия купила 20 ураганов и лицензию на постройку еще 80, из которых только два были построены, при этом большая часть самолетов была потеряна во время немецкого вторжения, когда они были разбомблены на военном аэродроме в Шаффен возле Diest 10 мая 1940 г. Три самолета переданы в 1946 г.

Бельгийские ВВС

 Канада

Несколько эскадрилий Королевских ВВС Канады были оснащены ураганами, в том числе 1 эскадрилья RCAF, которая летела в Битва за Британию.

Королевские ВВС Канады

 Чехословакия

Чехословацкие ВВС в изгнании в Великобритании

 Египет

Королевские ВВС Египта

 Финляндия

Финский ураган времен Второй мировой войны в Хельсинки

Финляндия купила 12 Mk I Hurricanes в конце Зимняя война, но потерял двоих во время транзитного полета. Самолет не имел особого успеха (всего 5½ убийств). Когда 25 июня 1941 г. снова начались боевые действия, их использование было довольно ограниченным, частично из-за того, что они были изношены из-за нехватки запасных частей, доступных во время Временного мира (13 марта 1940 - 25 июня 1941 г.) и последующих боевых полетов. Один Hurricane Mk IIB был захвачен советскими войсками во время войны и летел на Финские ВВС.

Финские ВВС

 Свободная Франция

Ураганы также пополнили ряды Forces Aériennes Françaises Libres (FAFL), ВВС Свободной Франции, сражавшиеся в Северной Африке с июня 1940 по май 1943 года. Ураганы, как и все самолеты FAFL, имели Крест Лотарингии на фюзеляже вместо медальон чтобы отличить их от самолетов, летящих на Виши ВВС Франции. Эти эскадрильи обычно формировались в составе RAF, так что Groupe de Chasse Alsace был известен в британских кругах как 341-я эскадрилья RAF

Свободные французские ВВС
Бесплатная французская военно-морская авиация

 Германия

Самолет Hawker Hurricane Mk.1 (RAF серийный V7670) окрашен в Люфтваффе цвета. Этот самолет был захвачен немцами в марте 1941 г., а затем отброшен в г. Аэродром Гамбут в 1942 г.

Люфтваффе использовало несколько захваченных Харрикейнов в учебных и учебных целях.[3]

Люфтваффе

 Греция

Королевские ВВС Греции

 Индия

Hawker Hurricane Mk XII ВВС Индии.
Королевские ВВС Индии

 Иран

Двухместный тренажер Hawker Hurricane Trainer № 2-31.

Первый Hurricane (P3270) доставлен из подразделения RAF. Следующие 10 самолетов оставили 74-я эскадрилья RAF в мае 1943 г., когда часть была отправлена ​​в Египет. Последние 18 Hurricane IIC были поставлены в 1946 году, два из них были переоборудованы в двухместные учебно-тренировочные.[4]

Имперские ВВС Ирана

 Ирландия

Ирландский воздушный корпус заменил свои Gloster Gladiators на Hawker Hurricanes. Некоторые Hurricanes, которые приземлились случайно или принудительно приземлились в нейтральной Ирландии, были немедленно конфискованы и / или отремонтированы властями, в то время как другие были закуплены непосредственно в Великобритании. К концу войны на вооружении находилось 18 ураганов. Их быстро заменили Seafires. Ирландский воздушный корпус в Baldonnel.

Ирландский воздушный корпус

 Королевство Италия

Regia Aeronautica

Two Hurricanes Mk.I, построенный Змай по лицензии, были захвачены итальянцами, когда они захватили аэродром Земус возле Белград. Оба позже были испытаны в Guidonia объект, где хранилось больше трофейных самолетов.[5] Один из них был широко представлен в Роберто Росселлини исторический фильм Un Pilota Ritorna рядом с Бристоль Бленхейм Mk.IV. Еще два попали в руки итальянцев во время войны - один в Северной Африке.[6] и тот, который приземлился целым в Комизо аэродром. Их серийные номера не известны.

 Япония

Японские солдаты захватили как минимум два урагана в Сингапуре.[7]

Имперская армия Японии ВВС

 Нидерланды

Королевская армия Нидерландов Ост-Индия ВВС[9]

 Новая Зеландия

Новая Зеландия использовала «Харрикейны» в 486 и 488 эскадрильях. После падение сингапура Ураганы 488-й эскадрильи были переданы в Новую Зеландию, где некоторые из них закончили свои дни в качестве приманок для аэродромов. 486-я эскадрилья была сформирована и действовала как отряд ночных истребителей, действуя совместно с Турбинлит Полет, до переоборудования на Тайфун и в сентябре 1942 г. стал дневным истребительным подразделением.

Королевские ВВС Новой Зеландии

 Норвегия

Королевские ВВС Норвегии

Две эскадрильи норвежских пилотов Королевских ВВС использовали ураганы MkI и Mk.IIb, защищая Скапа Флоу военно-морская база на Оркнейские острова в 1941 г. Летом 1942 г. оба были переведены на юг в г. 11 группа, обменивая свои ураганы на Спитфайрс. После войны в Норвегии пролетел одиночный ураган, который использовался только для оценки.

 Польша

Первые ураганы были куплены Польшей в 1939 году, но не были доставлены до 1 сентября 1939 года и вместо этого были отправлены в Турцию. Польские пилоты могли летать на Харрикейнах в польских эскадрильях, сформированных в Великобритании в 1940 году, а также в 302-й и 303-й польских истребительных эскадрильях. Битва за Британию.[10]

Польские ВВС в изгнании в Великобритании

 Португалия

Arma de Aeronautica

 Румыния

В 1939 году румынская военная делегация отправилась в Соединенное Королевство, чтобы заказать 50 Hurricane Mk Is, из которых 12 должны были быть доставлены в срочном порядке.[11] Только 12 были поставлены до того, как Румыния присоединилась к Оси. Самолеты были приписаны к Escadrila 53 Vânătoare / Истребительная эскадрилья № 53 (передана командованию «Воздушная Добруджа» из 7-й истребительной группы) и использовалась во время Операция Барбаросса для защиты Черное море побережье, включая жизненно важные Констанца гавань и стратегический Чернаводэ железнодорожный мост через Дунай.[12]

Первые воздушные победы Румынии в войне (23 июня 1941 г.) были достигнуты лейтенантом Хория Агаричи из Escadrila 53, летевшего на поврежденном Hawker Hurricane Mk 1. В 12 часов на аэродроме Мамая была поднята тревога. Сообщалось о советских бомбардировщиках, которые, по всей видимости, направлялись в Констанца, чтобы атаковать гавань. Несмотря на правила, Хория Агаричи взлетать без команды, без ведомого, с одним полным баком топлива, начиная «охоту». Ему помогли удача и его чувство руководства. Вскоре перед его самолетом появляется группа из пяти бомбардировщиков «Ильюшин» ДБ-3, летящих на высоте 600 метров без сопровождения истребителей и пытающихся бомбить румынский флот.[13]Воспользовавшись выгодным положением, Агаричи атакует. Сперва расстреляв бомбардировщик головной части соединения, советский самолет падает в море и взрывается. После поворота в пикировании и бочки на полпути Агаричи возвращается в атаку, стреляя во второй самолет с правой стороны. Затем он атакует третьего бомбардировщика, который летит к земле, хотя на борту у него нет огня. Возможно, экипаж предпочел заточение. Два других советских бомбардировщика за это время исчезли, бросив миссию, и Хория Агаричи вернулся на аэродром Мамая с запасом топлива.

В первые дни войны румынские пилоты Hurricane без потерь сбили восемь самолетов. 30 июня Esc. 53 Ван был особенно удачный день. За три воздушных боя пилоты «Урагана» забрали десять советских "Грумман "истребители (скорее всего Поликарпов И-153с ) над ИзмаиломТулча, возле Дунай, без потерь.[14]

К концу 1941 года было потеряно два самолета Hurricane. Прапорщик Андрей Радлеску сумел стать вторым асом за всю кампанию, имея 7 подтвержденных побед и четыре неподтвержденных с его Hurricane. Другие Hurricanes, принадлежащие Королевским военно-воздушным силам Югославии, были куплены у Германии в 1941 году. Escadrila 53 Vânătoare постепенно заменил Hurricanes румынскими. IAR 80 модель.

 Южная Африка

Южноафриканские ВВС эксплуатировали несколько эскадрилий Hurricanes в составе Desert Air Force, включая 40-ю эскадрилью.[15]

Южноафриканские ВВС

 Советский союз

Ураган Хоукер в Ревде, Мурманская область

Советский Союз получил 2952 самолета в нескольких вариантах.[16] из-за Закон о ленд-лизе соглашения. Эти самолеты несли службу на всех фронтах.[17] Один Hurricane Mk IIB был захвачен советскими войсками во время войны и летел на Финские ВВС.

Советские ВВС
Советские Войска ПВО
Советская военно-морская авиация

 индюк

Турция купила Харрикейны в 1939 году.

ВВС Турции

 объединенное Королевство

Последние Hurricanes были выведены из состава ВВС Великобритании в феврале 1947 года, хотя два остаются на вооружении. РАФ с Мемориальный полет Битвы за Британию.

королевские воздушные силы
Авиация флота

Королевство Югославия Социалистическая Федеративная Республика Югославия Югославия (Королевство и Федеративная Народная Республика )

Hawker Hurricane Mk IVRP с маркировкой ВВС Югославии, Музей авиации в Белграде, Белград, Сербия

Завод в Змай построил 20 ураганов по лицензии[15][18] вместе с 24 экземплярами доставлены из Великобритании. После войны 16 самолетов были использованы ВВС Югославии.

Югославские Королевские ВВС
Югославские эскадрильи в RAF
SFR Югославские ВВС

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Австралийский военный мемориал, 2008, "450-я эскадрилья RAAF" Проверено 6 февраля 2008 г.
  2. ^ Даррен Крик, 2005, "RAAF A60 Hawker Hurricane" (adf-serials.com) Проверено 15 августа 2008 года.
  3. ^ Рысь. Hawker Hurricane, стр.158
  4. ^ а б Рысь. Hawker Hurricane, стр.55
  5. ^ Гарелло, Джанкарло; Гуэли Марко (2007). Али Страньер в Италии - №6 - Военные призы. Джорджо Апостоло Эдиторе.
  6. ^ http://www.qattara.it/foto%20storiche_files/44567_Guerra%2040-43%20-%20Africa%20Settentrionale%20-%20Hurricane%20catturato.jpg
  7. ^ Рысь. Hawker Hurricane, стр.171
  8. ^ Бриджуотер и Скотт 2001, стр. 29.
  9. ^ Бриджуотер и Скотт 2001, стр. 62,65.
  10. ^ Гретзинджер 2005
  11. ^ Бернад 2003, стр. 8.
  12. ^ Бернад 2003, стр. 12.
  13. ^ Нойлен 2000, стр. 96.
  14. ^ Бернад, Карленко, Роба 2007, стр. 40.
  15. ^ а б Franks 1999, стр. 150.
  16. ^ Бадер 2004, стр. 135-137.
  17. ^ http://www.allaces.ru/ (Рус)
  18. ^ Рысь 2006, стр. 54.

Библиография

  • Бернад, Денес. Румынские асы Второй мировой войны (Aircraft of the Aces 54). Ботли, Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing, 2003. ISBN  1-84176-535-X.
  • Бернад, Денес. Дмитрий Карленко и Жан-Луи Роба, От Барбароссы до Одессы. Люфтваффе и союзники Оси наносят удар на юго-восток: июнь – октябрь 1941 г.. Хинкли, LE, Великобритания: Ian Allan Publishing, 2007. ISBN  978-1- 85780-273-3
  • Бертлс, Филип. В центре внимания эскадрильи ураганов. Уолтон на Темзе, Суррей, Великобритания: Красный коршун, 2003. ISBN  0-9538061-5-4.
  • Бриджуотер, Х. и Скотт, Питер. Боевые цвета номер 4; Перл-Харбор и не только, декабрь 1941 г. - май 1942 г.. Лутон, Бедфордшир, Великобритания: Руководство, 2001. ISBN  0-9539040-6-7.
  • Фрэнкс, Ричард А. Ураган Хокер, полное руководство для моделистов (файл данных Modellers 2). Бедфорд, Великобритания: Публикации SAM, 1999. ISBN  0-9533465-1-X.
  • Лопес, Марио Канонгиа. Спитфайры и ураганы в Португалии (Двуязычный португальский / английский). Лиссабон, Португалия: Диналивро, 1993. ISBN  978-972-576-065-9.
  • Рысь, Марек. Hawker Hurricane. Сандомир, Польша / Redbourn, Herts, UK: Mushroom Model Publications, 2006. ISBN  978-83-89450-32-6.
  • Гретзинджер, Роберт. Polskie Skrzydła 4 - Hawker Hurricane, część 1. Сандомир, Польша: Stratus 2005. ISBN  83-89450-37-2. (Польский)
  • Вавжиньский, Мирослав. Hurricane w obcej służbie - Ураган на дипломатической службе. Варшава, Польша: AJaKS-Książki Militarne, 2001. ISBN  83-914521-0-7. (Польский с английским резюме)