Alberni Pacific Railway - Alberni Pacific Railway
эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Октябрь 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Alberni Pacific Railway | |
---|---|
Alberni Pacific No. 7 тащит поезд вдоль линии | |
Locale | Остров Ванкувер британская Колумбия |
Коммерческие операции | |
Построен | Канадская тихоокеанская железная дорога |
Оригинальный калибр | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр |
Сохранившиеся операции | |
Принадлежит | Трек: Фонд коридора острова |
Управляется | Alberni Pacific Railway |
Отчетный знак | (?) |
Станции | Порт-Альберни |
Сохранившийся калибр | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) |
Коммерческая история | |
Открыт | 1912 в Порт-Альберни |
Закрыто | Еще нет, все еще открыт для перевозки посредством Южная железная дорога острова Ванкувер |
История сохранения | |
Штаб-квартира | Порт-Альберни |
Интернет сайт | |
http://www.ihsportalberni.ca/ |
В Alberni Pacific Railway это железная дорога наследия происходящий из Порт-Альберни, британская Колумбия. Из-за проблем с бюджетом и оборудованием железная дорога в сезоне 2020 года не работала.[1]
Подвижной состав
Железная дорога приводится в движение тепловозом № 7 - 1929 г. Болдуин 2-8-2ST паровоз начиная с 1912 г. CPR Станция. Он использует перестроенный Канадская национальная железная дорога перевод камбузы так как легковые автомобили. 40-минутные экскурсии идут в Национальный исторический комплекс Маклин Милл.
Наряду с паровозами есть дизель-электрический двигатель Alco RS3. Есть пять беговых тренеров, три открытых и два закрытых.
Состав локомотива
- № 2 - это Лима 42-тонный 2-х грузовой автомобиль Шай паровоз. Он выставляется на обозрение в особых случаях. Он больше не держит давление из-за проблем с котлом.
- № 7 - это Болдуин 90 тонн 2-8-2 СТ. Этот двигатель в настоящее время не используется для восстановления.
- № 112 - это Болдуин 75 тонн 2-6-2 СТ. В настоящее время он находится на начальной стадии восстановления.
- Дизель № 11 - это локомотив времен Второй мировой войны, построенный в 1942 году, который позже использовался как переключающий локомотив Macmillan Blodel, и весит 45 тонн. Этот локомотив используется как резервная движущая сила для поездов на APR, если № 7 выходит из строя.
- № 8427 - это ALCO RS-3. Он весит 120 тонн и развивает мощность 1600 л.с. Он вышел из строя и требует доработки. 8427 был построен в 1954 году для Канадская тихоокеанская железная дорога. Он был приобретен компанией Crown Zellerbach Ltd. примерно в 1970-х годах и использовался при лесозаготовках в Ladysmith. Индустриально-историческое общество Западного острова Ванкувер приобрело его примерно в 1994/95 году. Этот отряд считается последним уцелевшим отрядом КП РС-3.
Смотрите также
- Сеть наследия долины Альберни
- Список железных дорог наследия в Канаде
- Южная железная дорога острова Ванкувер
использованная литература
- ^ Рардон, Елена (20 февраля 2019 г.). «Город Порт-Альберни отменяет движение туристических поездов на 2019 год». Виктория Новости. Черный Пресс. Получено 15 октября 2019.
внешние ссылки
Координаты: 49 ° 14′07 ″ с.ш. 124 ° 48′45 ″ з.д. / 49,23516 ° с.ш.124,81241 ° з.д.
Эта статья о канадском железнодорожном транспорте заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
Эта статья о транспорте в британская Колумбия это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |