Канадский железнодорожный музей - Википедия - Canadian Railway Museum

Канадский железнодорожный музей
Exporail
Le Musée ferroviaire canadien
Exporail
Crm train1.jpg
Канадский железнодорожный музей расположен в Южном Квебеке.
Канадский железнодорожный музей
Расположение в южной части Квебека
Учредил1961
Место расположенияСен-Констан, Квебек, Канада
Координаты45 ° 22′30 ″ с.ш. 73 ° 33′50 ″ з.д. / 45,375 ° с.ш. 73,564 ° з.д. / 45.375; -73.564Координаты: 45 ° 22′30 ″ с.ш. 73 ° 33′50 ″ з.д. / 45,375 ° с.ш. 73,564 ° з.д. / 45.375; -73.564
ТипЖелезнодорожный музей
Размер коллекции160 автомобилей, 190 000 документов и артефактов, 10 000 небольших артефактов, столетняя железнодорожная станция, 690 моделей поездов[1]
Посетители47,326 (2011-12)[2]
ДиректорМари-Клод Рид
ПрезидентС. Стивен Чизли
ВладелецКанадская историческая ассоциация железных дорог
Интернет сайтвыставка.org

В Канадский железнодорожный музей (Французский: (Le) Канадский музей ферровьяр), под торговой маркой Exporail на обоих официальных языках, это музей железнодорожного транспорта в Сен-Констан, Квебек, Канада, в Монреаль с южный берег.

Локомотивы

Железная дорогаКонфигурацияУчебный классЧислоПримечания
Канадская тихоокеанская железная дорога4-6-4H1e№ 2850
Канадская национальная железная дорога4-8-4U2c№ 6153
Канадская тихоокеанская железная дорога4-6-0Ten-Wheeler№ 144
Канадская национальная железная дорога4-6-2Тихий океан№ 5550
Канадская тихоокеанская железная дорога4-6-2G-3№ 2341
Канадская тихоокеанская железная дорога2-10-4Техас№ 5935
Лондонская железная дорога Бригтона и Южного побережья, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ0-6-0А1 терьерLB & SCR класса А1 Терьер номер 54 ВаддонЭтот локомотив был подарен Британские железные дороги Который раньше запускал поезд объединенное Королевство до того, как железнодорожная система была Железнодорожный транспорт в Великобритании.
Лондон и Северо-Восточная железная дорога, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ4-6-2A460010 Доминион КанадыЭтот локомотив однажды был выставлен на двухлетний перерыв в Национальный железнодорожный музей в Йорк, Англия.
Гранд Магистральная железная дорога Линии Новой Англии2-6-0Могол№ 713

Тепловозы

ПроизводительМодельУчебный классЧислоПримечания
Канадская локомотивная компанияКанадский гражданин 77Подарено 1968 г.
Монреальский локомотивный заводFPA-4Канадский гражданин 6765Подарено 1968 г.
Монреальский локомотивный заводFA-1Канадский гражданин 9400Модель 9400 была перенесена на территорию Exporail в 1989 году и восстановлена ​​в 2000 году.
C.E. BrooksЖелезнодорожный вагонКанадский гражданин 15824На пенсии с 1964 г.
Монреальский локомотивный заводRS-18MR-18cКанадский гражданин 3684Приобретен в 1992 г.
Монреальский локомотивный заводС-424DRS-24cCP Rail 4237На пенсии в 1998 г.
Монреальский локомотивный заводМ-630DRF-30dCP Rail 4563На пенсии в 1994 г.
Монреальский локомотивный заводМ-640ДРФ-36дCP Rail 4744Приобретен в 1998 г.
Стоун ФранклинКоммутаторКанадский Тихоокеанский регион 7000Приобретен в 1965 г.
Монреальский локомотивный заводС-2DS-10hКанадский Тихоокеанский регион 7077Приобретен в 1985 г.
Монреальский локомотивный заводH24-66DRS-24cКанадский Тихий океан 8905На пенсии в 1976 г.
General Motors ДизельГП-9РМAMT 1311Приобретен в 2011 г.
ПлимутГатино Энергетическая Компания 12012Приобретен в 1972 г.
RailpowerЗеленый ребенокRPRX 2003
Монреальский локомотивный заводРС-2Роберваль и Сагеней 20
Монреальский локомотивный заводM420WSLQ 3569На пенсии в 2003 г.
БомбардьеLRCVIA 6921На пенсии в 2001 г.

[3]

Коллекция

Основанная в 1961 году ее владельцем и оператором, компания Канадская историческая ассоциация железных дорог, в музее хранится самая большая коллекция железнодорожной техники в Канада с более чем 140 единицами подвижного состава. В коллекции также хранится более 250 000 предметов и документов из истории железной дороги Канады, которая хранится в архивах собственности.

В музее действует исторический трамвай линии вокруг территории, а также железная дорога наследия который тянет небольшой пассажирский поезд по бывшей грузовой подъездной дороге к Montée des Bouleaux. Трамвай курсирует ежедневно весной, летом и осенью, а железная дорога - каждое воскресенье в тот же период.

Две большие достопримечательности LB & SCR A1 класс 54 Уоддон и LNER класс A4 4489 Доминион Канады

В 2000-х годах музей значительно расширился, когда открылся выставочный павильон Ангуса. Некоторые из наиболее ценных экспонатов разместили в новом павильоне, который стал главным выставочным зданием.

Один из самых заметных артефактов - бывший Канадский Тихий океан тепловоз № 2850, с 4-6-4 колесная формула, известный как «тип Гудзона». В 1939 году именно этот локомотив отвечал за тягу Королевский поезд несущий Король Георг VI и Королева Елизавета на западном этапе их путешествия по Канаде.[4] Из-за этого № 2850 и все двигатели этого класса (H1c / H1d № 2820-2859, H1e № 2860-2864) были переименованы в Роял Хадсонс. За исключением классов H1a / H1b № 2800-2819.

Изображений

  • Исторические поезда сохранились в Канадском железнодорожном музее

  • Главный павильон КПП локомотив № 144

  • LNER класс A4 Доминион Канады

  • Автомобили Pullman

  • По железной дороге FP9ARM №6309 на реставрации в музее

  • CP Royal Hudson # 2850, Канадский железнодорожный музей

  • CN # 3684, построенный MLW Alco RS18 в Канадском железнодорожном музее

  • Canadian Pacific '39 Buick, M235, Канадский железнодорожный музей

  • Выставка ходовой части двигателя, Канадский железнодорожный музей

  • Роторный снегоочиститель в Канадском железнодорожном музее

  • Доминион Канады На восстановленном участке, 2014

  • Гранд Транк Вестерн "Могол" № 713

Смотрите также

Рекомендации

  • Viaud, Жан-Поль (2002). Портрет из собрания. ISBN  2-9804089-1-3.
  1. ^ «Наша коллекция». Канадский железнодорожный музей. Получено 6 октября 2013.
  2. ^ «Годовой отчет 2011–2012» (PDF). Канадская историческая ассоциация железных дорог. Получено 6 октября 2013.
  3. ^ http://collections.exporail.org/emfc/#browse=enarratives.59
  4. ^ Холланд, Кевин Дж (декабрь 2017 г.). «Поезда славы». История Канады. 97 (6): 20–29. ISSN  1920-9894.

внешняя ссылка