Cahill Expressway - Cahill Expressway

О картине см. Cahill Expressway (Smart).

Cahill Expressway

Новый Южный Уэльс
Cahill Expressway от Art Gallery Road - CN.jpg
Общая информация
ТипАвтострада
Длина2,2 км (1,4 миль)
Открыт1958
Номер (а) маршрута
Бывший
номер маршрута
  • Метроад 1
  • (начало 1990-х - 2013 гг.)
Основные узлы
СЗ конец
  Сиднейский туннель в гавани (M1)
SE конец
Местоположение (а)
Основные пригороды / городаСидней
Система автомобильных дорог

В Cahill Expressway это городской Автострада в Сидней и была первой автострадой, построенной в Австралия, открывшаяся для движения в 1958 году.[1] Это начинается с Восточный дистрибьютор и Cross City Tunnel в Woolloomooloo, и проходит через серию затонувших вырубок и туннелей между Королевский ботанический сад и Домен. Затем он проходит по возвышенности на северной окраине центрального делового района Сиднея на Круговая набережная, а затем через Сиднейский мост Харбор-Бридж к Северный Сидней. Он подключается к Warringah Freeway.

Он назван в честь тогдашнего Новый Южный Уэльс Премьер Джон Джозеф Кэхилл, который также одобрил строительство Сиднейский оперный театр. Сиднейцы обычно не любят его, потому что им не нравится его уродливый вид и разделение города от набережной.

История

Cahill Expressway строится в 1955 году

Скоростная автомагистраль была впервые предложена в 1945 году как часть общего плана автомагистрали для Сиднея. Общественная оппозиция началась, когда предложение было впервые обнародовано в 1948 году, когда был сформирован протестовый комитет по планированию набережной. Несмотря на сопротивление, строительство на эстакаде скоростной автомагистрали продолжалось в 1955 году. Финансирование было предоставлено Советом Сиднея и правительством Нового Южного Уэльса, и эстакада была открыта 24 марта 1958 года. Работы на затонувшей части начались почти сразу после это, а дополнительная секция была открыта 1 марта 1962 года.[2]

В июне 2013 года автомагистраль была временно переименована в Tim Cahill Expressway в честь Socceroo Тим Кэхилл, впереди Socceroos ' 2014 квалификация чемпионата мира по футболу матч против Ирак.[3]

Роль

Скоростная автомагистраль Кэхилл, вид со стороны Сиднейский мост Харбор-Бридж

Скоростная автомагистраль связывает восточные и северные пригороды Сиднея, соединяя Восточный дистрибьютор к Сиднейский мост Харбор-Бридж и Сиднейский туннель в гавани. Это позволяет проехать прямо из аэропорта в северные окраины без светофоров. Движение на эстакаде сократилось вдвое после открытия туннеля в Сиднейской гавани в 1992 году.

Надземная секция представляет собой двойную палубу с вагонами на верхней палубе и железнодорожными путями нижнего этажа. Железнодорожная станция Circular Quay. Станция обеспечивает легкий доступ к Сиднейский оперный театр и Королевский ботанический сад. Полосы движения на запад проходят под подъездной дорогой к мосту Харбор-Бридж, прежде чем образовать большой спираль кружить Государственная школа Форт-стрит присоединиться к Мосту в ограниченном пространстве.

У скоростной автомагистрали есть пешеходная дорожка рядом с полосами движения, откуда открывается прекрасный вид на мост Харбор-Бридж и центральный деловой район. К нему можно подняться по лестнице с улицы Маккуори или на лифте возле железнодорожной станции Circular Quay. Дорожка соединяется с мостом Харбор-Бридж в Сиднее. В Управление дорог и дорожного движения предлагает билеты на новогодний фейерверк с палубы Cahill Expressway во время соревнований.[4]

Критика

Скоростная автомагистраль Кэхилл вид из окрестностей Маккуори-стрит, Сидней

Скоростная автомагистраль Кэхилла с самого начала вызывала споры. Его возвышенность, близость к городу и утилитарный вид означали, что когда проект надземной части был впервые представлен публике, он был описан как нелепый, уродливый, некрасивый и уродливый. Это был ранний пример восстание на автостраде.[нужна цитата ]

Sydney Morning Herald автор Элизабет Фаррелли описал автостраду как «упорно симметричны, глубоко невозмутимый, оторвав город от воды на постоянной основе».[5] Затонувший участок скоростной автомагистрали проходит между Королевским ботаническим садом и Домен, ключевые зеленые зоны Сиднея. Фонд ботанических садов описал скоростную автомагистраль как разрушающую пространственные отношения между ними.[6]

Снос скоростной автомагистрали предлагали в прошлом, в первую очередь бывшими австралийскими премьер-министр Пол Китинг, который в 1994 году предложил федеральные средства в размере 150 миллионов австралийских долларов на такой проект.[7][8] Тогдашний премьер Нового Южного Уэльса, Джон Фэйи, отклонил предложение из-за стоимости и связанных с этим проблем с трафиком.[9][10] В 2005 году стоимость сноса оценивалась более чем в 1 миллиард австралийских долларов, и проблемы с дорожным движением, возникшие в результате удаления линии, были бы серьезными из-за отсутствия альтернативных маршрутов.[нужна цитата ]

Джеффри Смарт живопись

Один из австралийских художников Джеффри Смарт самые известные работы Cahill Expressway (1962). На картине изображен стилизованный вид туннеля скоростной автомагистрали Кэхилл и подъездной дороги, сбоку от изображения изображен одинокий мужчина. Картина показывает отчуждение, которое многие чувствуют, когда сталкиваются с инфраструктурой больших автомагистралей, особенно когда они находятся рядом с пешеходными зонами.[11]

Выходы и развязки

LGAМесто расположениякммиНаправленияПримечания
Северный СиднейСеверный Сидней00.0 Warringah Freeway (M1)Конечная северная скоростная автомагистраль (южные полосы)
0.50.31Маунт-стрит - выхода нетТолько въезд на юг
0.60.37Хай-стрит - выхода нетТолько въезд на юг
Сиднейская гавань1.3–
2.5		0.81–
1.6		Сиднейский мост Харбор-Бридж
СиднейСидней2.61.6 Западный дистрибьютор (A4) юг / Брэдфилд шоссе север - Северный Сидней, Ньюкасл, Сидней CBDКонечная северная скоростная автомагистраль (полосы движения на север); неполная развязка: выезд на север на шоссе Брэдфилд и выезд на юг только к западному дистрибьютору
3.32.1Консерватория Дорога - Сидней CBDВход на север и выход на юг
3.52.2 Сиднейский туннель в гавани (M1) - Ньюкасл, БрисбенВыход на север и вход на юг; M1 продолжается на юг по Cahill Expressway
3.92.4Сэр Джон Янг Полумесяц - выхода нетТолько въезд на север
4.12.5Площадь Шекспира - выхода нетТолько въезд на юг
4.22.6Дорога Каупер-Уорф - Сидней CBD, WoolloomoolooТолько выход на юг
4.42.7 Восточный дистрибьютор (M1) - Вуллонгонг, КанберраКонечная остановка южной скоростной автомагистрали; продолжает на юг как Восточный дистрибьютор
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Специальная статья 1998 г. - Штат Новый Южный Уэльс - Хронология истории". Австралийское статистическое бюро. Получено 28 января 2007.
  2. ^ «Как построить улицу». Сидней Стритс. Город Сидней. Получено 28 января 2007.
  3. ^ О'Брайен, Томас (17 июня 2013 г.). «Быстрая дорога в Бразилию: личный маршрут Кэхилла в Рио». Sydney Morning Herald.
  4. ^ «Новогодняя ночь в вашем городе». Сегодня. Девятый канал. Архивировано из оригинал 31 декабря 2006 г.. Получено 28 января 2007.
  5. ^ Фаррелли, Элизабет (3 декабря 2002 г.). «Открытие скоростной автомагистрали Кэхилл не будет динамичным изменением». Sydney Morning Herald. Получено 28 января 2007.
  6. ^ "История". Ботанический сад. Департамент окружающей среды и сохранения штата Новый Южный Уэльс. Архивировано из оригинал 26 февраля 2007 г.. Получено 28 января 2007.
  7. ^ "Cahill Expressway Demolition". Законодательный совет Хансард (выдержка). Парламент Нового Южного Уэльса. 15 сентября 1994. Получено 28 января 2007.
  8. ^ «Китинг соглашается оплатить удаление автострады Кэхилл». Канберра Таймс. 69 (21, 688). Австралийская столичная территория, Австралия. 2 сентября 1994. с. 4. Получено 27 марта 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
  9. ^ «Фэи отвергает предложение премьер-министра снести городскую скоростную автомагистраль». Канберра Таймс. 70 (21, 701). Австралийская столичная территория, Австралия. 15 сентября 1994. с. 5. Получено 27 марта 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
  10. ^ «Благоустройство Кэхилла за 50 млн долларов, защищенная набережная». Канберра Таймс. 70 (21, 737). Австралийская столичная территория, Австралия. 22 октября 1994 г. с. 6. Получено 27 марта 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
  11. ^ Коркери, Ноэль. "Re: Разработка ландшафта" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 25 марта 2012 г.. Получено 15 августа 2012.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Cahill Expressway в Wikimedia Commons