Мост капитана Кука, Сидней - Captain Cook Bridge, Sydney

Для использования в других целях см. Мост капитана Кука.

Мост капитана Кука, Сидней
Капитан Кук Мост3.JPG
Мост капитана Кука, вид с Sans Souci
Captain Cook Bridge, Sydney находится в Сиднее.
Мост капитана Кука, Сидней
Расположение в Большой Сидней
Координаты34 ° 00′29 ″ ю.ш. 151 ° 07′39 ″ в.д. / 34.00794444 ° ю.ш. 151.1276083 ° в. / -34.00794444; 151.1276083Координаты: 34 ° 00′29 ″ ю.ш. 151 ° 07′39 ″ в.д. / 34.00794444 ° ю.ш. 151.1276083 ° в. / -34.00794444; 151.1276083
НесетТарен-Пойнт / Роки-Пойнт-роудс
КрестыРека Жорж
LocaleЮжный Сидней, Новый Южный Уэльс, Австралия
Названный дляКапитан Джеймс Кук
ВладелецДороги и морские услуги
ПредшествуетTom Uglys Bridge
Характеристики
ДизайнКоробчатая балка
МатериалСборный предварительно напряженный бетон
Общая длина506 метров (1660 футов)
Ширина27,5 метров (90 футов)
Нет. пролетов7
Нет. из переулки
История
ПостроенДжон Холланд Групп
Начало строительства1962 (1962)
Окончание строительства1965 (1966)
Стоимость строительстваАвстралийский доллар3 миллиона
Открыт29 мая 1965 г. (1965-05-29)
ЗаменяетПунт
  • между Сан-Суси и Тарен-Пойнт: (1916-1929)
Рекомендации
[1]

В Мост капитана Кука это автомобильный мост что несет Тарен-Пойнт и Роки-Пойнт-роудс через Река Жорж в южный Сидней, в состоянии Новый Южный Уэльс, Австралия. Сборный железобетон предварительно напряженный конкретный ферма мост пересекает возле устье реки как он впадает в Ботанический залив; и связывает Святой Георг и Сазерленд районы Сиднея. Мост состоит из двусторонняя проезжая часть с тремя полосами движения в каждом направлении шоссе разделенный на классы условия; и пешеход и велосипед трафик через два пути с разделением на классы. на восточной и западной сторонах моста.

Расположение и особенности

Мост Капитана Кука состоит из семи пролетов общей длиной 475 метров (1558 футов), с палубой длиной 506 метров (1660 футов) и шириной 27,5 метров (90 футов) с шестью полосами движения и двумя общими велосипедными и пешеходными дорожками. Его фундамент простирается на 67 метров (220 футов) ниже уровня воды. песчаник основание. Мост открыт 29 мая 1965 г.[1] и связывает Rocky Point Road на Sans Souci в районе Святого Георгия в Тарен-Пойнт-роуд в Тарен-Пойнт в Шире Сазерленд. Петельные переходы проходят под мостом с обеих сторон и обеспечивают доступ вдоль береговой полосы.

Мост был спроектирован командой инженеров из Департамент магистральных дорог (DMR) во главе с Альбертом Фридом. Постоянным инженером ПМР по строительству был Рэй Веджвуд, который позже был главным мостовым инженером Управления дорог и движения. Генеральным подрядчиком был Джон Холланд Групп.[2]

Мост является самым восточным из семи основных переходов реки Жорж. Остальные Tom Uglys Bridge, открывшийся в 1929 г., Мост Альфорд-Пойнт (1973, дублированный 2008), M5 Мост Милперра (1992), Мост Милперра (заменяющий мост 1966 г.), Ливерпульский мост (заменяющий мост 1958 г.) и мост Казула M5 (1985 г., расширение 1988 г.).

Мост Капитана Кука - единственный участок запланированного F6 Автострада который был построен в столичном районе Сиднея, а другие построенные секции находятся между Водопад и Bulli Tops и дальше на юг между Gwynneville и Яллах.[1] На южном подходе две проезжие части подъездной дороги расходятся, чтобы позволить строительство будущей развязки, которая также будет обеспечивать движение по автомагистралям к мосту и от него.

Ограничение скорости на мосту и 1 км (0,62 мили) автострады на южном подходе составляет 80 километров в час (50 миль в час).

Мост был рассчитан на пропускную способность 30 000 автомобилей в будний день, но в 2015 году, по оценкам, пропускная способность моста составляла 30 600 автомобилей в будний день.[3]

История

Паромное сообщение курсировало между Сан-Суси и Тарен-Пойнт с 1911 года. С апреля 1916 года между двумя пунктами курсировала автомобильная лодка.[4] и продолжал это делать даже после открытия моста Tom Uglys Bridge в 1929 году.

Мост капитана Кука назван в честь Капитан Джеймс Кук, британский исследователь, штурман, картограф и капитан Королевский флот, который приземлился поблизости Kurnell 29 апреля 1770 г., во время его первое путешествие открытий на борту Стараться.[5]

Важной частью ввода в эксплуатацию моста Капитана Кука в 1962 году был тот факт, что по соседнему трехполосному мосту Тома Гадкого было больше трафика, чем по любым трем полосам движения Сиднейский мост Харбор-Бридж, а плоскодонка Тарен-Пойнт была на полную мощность, ежедневно перевозя 1000 автомобилей.[3]

Галерея

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c «1965 - Мост капитана Кука». Сидней для всех. Архивировано из оригинал 21 декабря 2013 г.. Получено 14 июн 2014.
  2. ^ «Открытие моста капитана Кука (1965)». Сиднейские воспоминания. Получено 4 января 2020.
  3. ^ а б Трембат, Мюррей (5 июня 2015 г.). «Юбилей капитана Кука Бриджа как напоминание о незавершенной работе». Лидер. Получено 13 июн 2015.
  4. ^ "Паром через реку Джордж". Sydney Morning Herald. 4 марта 1916 г.. Получено 13 сентября 2010.
  5. ^ «Мост капитана Кука (1965), южный подход». Реестр наследия и сохранения. Управление дорог и дорожного движения, Новый Южный Уэльс. 18 ноября 2005 г.. Получено 13 сентября 2010.

внешняя ссылка