Chevrolet Tracker (Америка) - Chevrolet Tracker (Americas)
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Март 2019 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Гео / Chevrolet Tracker | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Сузуки Дженерал Моторс CAMI Automotive |
Производство | 1988–1990 (Япония ) 1989–2004 (Канада /НАС. ) 2004–2007 (Аргентина ) 1996–2016 (Эквадор ) |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Мини-внедорожник Компактный внедорожник |
Тип кузова | 4-дверный Внедорожник 2-дверный кабриолет 2-дверный Внедорожник |
Макет | Передний двигатель, задний привод / полноприводный автомобиль |
Размеры | |
Колесная база | 4 двери: 2480 мм |
Длина | 4 двери: 4135 мм |
Ширина | 4 двери: 1710 мм |
Высота | 4 двери: 1685 мм |
Хронология | |
Преемник | Понтиак Ацтек (Канада) Шевроле Эквинокс (НАС. & Канада ) Chevrolet Captiva (Мексика ) Chevrolet Trax (Европа) Saturn Vue (НАС. & Канада ) Chevrolet Tracker (2019) |
В Chevrolet Tracker, ранее Гео трекер, это мини внедорожник произведено для Chevrolet и Гео к CAMI Automotive в Ингерсолле, Онтарио. Хотя выглядит как компактный Внедорожник, Трекер действительно был сертифицирован как Легкий грузовик за счет своих внедорожных возможностей. Tracker выпускался под разными брендами в разных выпусках и во многих странах.
Первое поколение
Первое поколение | |
---|---|
Обзор | |
Также называемый | Chevrolet Tracker (1998 и 1989–1991 Канада) GMC Tracker Асуна Sunrunner Понтиак Sunrunner Chevrolet Vitara |
Производство | 1989–1998 |
сборка | Хамамацу, Япония Ингерсолл, Онтарио, Канада Kosai, Япония Кито, Эквадор |
Кузов и шасси | |
Связанный | Сузуки Эскудо Suzuki Sidekick Сузуки Самурай Сузуки Витара Сузуки Джимни Сузуки Х-90 |
Трансмиссия | |
Двигатель | 1.6 L LS5 I4 80 л.с. (1989–1995) 1.6 L L01 I4 96 л.с. (1996–1998) |
Передача инфекции | 5-ступенчатая руководство 3-ступенчатая GM TH180 автоматический 4-х ступенчатая Айсин 03-72LE автоматический |
Размеры | |
Колесная база | 2-дверный: 86,6 дюйма (2200 мм) 4-дверный: 97,6 дюйма (2479 мм) |
Длина | 2-дверный: 142,5 дюйма (3620 мм) (1989–1995) 143,7 дюйма (3650 мм) (1996–98) 4-дверный: 158,7 дюйма (4031 мм) |
Ширина | 2-дверный: 64,2 дюйма (1631 мм) 4-дверный: 64,4 дюйма (1636 мм) |
Высота | 2-дверный: 65 дюймов (1651 мм) (1989–1991) 65,6 дюйма (1666 мм) (1992–93) 64,3 дюйма (1633 мм) (2WD, 1994–98) 65,1 дюйма (1654 мм) (4WD 1994–98) 4-дверный: 65,7 дюйма (1669 мм) (2WD) 66,5 дюйма (1689 мм) (4WD) GMC Tracker: 65,8 дюйма (1671 мм) |
Geo Tracker был мини внедорожник представлен в конце 1988 года как модель 1989 года. Он был разработан CAMI которое было совместным предприятием General Motors of Canada и Suzuki. Североамериканские модели должны были быть построены на заводе CAMI в Ингерсолле, Онтарио, Канада, вместе с почти идентичным близнецом отечественного производства. Suzuki Sidekick (Эскудо). Все трекеры 1989 и некоторые 1990 были произведены в Японии и импортированы в США из-за задержек на заводе CAMI в Канаде. В 1990 году производство началось в Ингерсолле, и все трекеры тогда строились там.
Изначально Tracker был оснащен двигателем Suzuki 1.6L. SOHC 4-цилиндровый двигатель мощностью 80 л.с. (60 кВт). Комплектация 1989 года была базовым кабриолетом, базовой 2-дверной жесткой крышей и жесткой крышей LSi. Оснащение LSi включало кондиционер, хромированные диски Rally, стеклоочистители с прерывистым режимом работы, стеклоочиститель / омыватель заднего стекла, крышку запасного колеса, 3-ступенчатую GM. Турбо-Hydramatic 180 автоматическая трансмиссия, тонированные стекла и специальные ковшеобразные передние и задние сиденья красного / черного цвета. В 1990 году отделка LSi стала доступна и на моделях с откидным верхом. Все трекеры были полноприводными, пока в 1992 году не был представлен базовый полноприводный кабриолет. Двухдверные модели с жесткой крышей были доступны до 1995 года, когда они были сняты с производства, чтобы уступить место четырехдверному универсалу с жесткой крышей, который должен был быть представлен. следующий год. Хотя Suzuki начала импортировать 4-дверные Sidekick в 1991 году, CAMI не начала их производить до 1996 модельного года, когда Америка получила 4-дверный Geo Tracker, теперь оснащенный 16-клапанным 1,6-литровым двигателем Suzuki G16B мощностью 96 л.с. (72 кВт). . В 1998 году заводская табличка Geo была снова объединена с Chevrolet, и все модели Geo, включая Tracker, были переименованы в Chevrolet в 1998 году.
Tracker отличался от большинства других легких внедорожников на рынке тем, что он основан на прочном шасси легкого грузовика и сертифицирован как Легкий грузовик. Несмотря на то, что это был комфортабельный легковой внедорожник, он был подкреплен прочной внедорожной системой полного привода с обычным двигателем для легких грузовиков и трансмиссией, соединенной с раздаточной коробкой Hi-Lo, 2-4. Tracker имел прочную переднюю подвеску с надежным рулевым механизмом с рециркулирующими шариками. Обычный передний дифференциал был жестко установлен перед двигателем, при этом оси CV соединяли передние ступицы с винтовой пружиной с корпусом дифференциала. Задний мост представлял собой обычный грузовой автомобиль на винтовых рессорах. В результате подобной грузовику основы Tracker имел довольно похожую на грузовик езду, но преимуществом была его заметная долговечность в суровых условиях.
Производство модели Tracker (и Sidekick) первого поколения в Онтарио прекратилось после 1998 года, чтобы уступить место второму поколению Tracker / Vitara. Однако производство первого поколения Sidekick в других странах продолжалось до 2004 года.
Канада
Когда Geo Tracker был представлен в Соединенных Штатах, бренд Geo не продавался в Канаде. Из-за этого Tracker был представлен как Chevrolet Tracker и GMC Tracker. Chevrolet Tracker продавался в дилерских центрах Chevrolet в Канаде с 1989 года. Первоначально было 3 модели: базовый кабриолет, базовый хардтоп и хардтоп CL (CL эквивалентен LSi в линейке Geo). В 1990 году к модельному ряду добавился кабриолет CL. 1991 был последним годом для Chevrolet Tracker, так как марка Geo была привезена в Канаду в 1992 году, и все Chevrolet Trackers были переименованы в Geo Trackers, но символ Chevrolet «галстук-бабочка» на эмблеме передней решетки оставался до конца производства. в 1998 году. Все автомобили Chevrolet Trackers 1989–1990 годов были полноприводными. С 1991 года Geo Tracker, продаваемый в Канаде, был идентичен своему американскому аналогу. GMC Tracker был также представлен для модели 1989 года для продажи в дилерских центрах Pontiac-Buick-GMC в Канаде. Как и у Chevrolet и Geo, изначально было три модели: базовый кабриолет, базовый хардтоп и хардтоп SLE (SLE оснащается так же, как CL и LSi других марок). В 1990 году к модельному ряду добавился кабриолет SLE. 1991 был последним годом для GMC Tracker, поскольку GM представила Асуна Marque в 1992 году, и GMC Tracker был переименован в Асуна Sunrunner. Sunrunner позиционировался как более престижный и не имел базовой модели, при этом все Sunrunner были оснащены так же, как и SLE. В Асуна Однако бренд просуществовал недолго, и всего через два года (1992 и 1993) Sunrunner был переименован в Pontiac. Pontiac Sunrunner продавался в Канаде с 1994 по 1998 год как в базовой, так и в топовой комплектации GT. Он был доступен с двух- и четырехколесным приводом, а также с кузовом кабриолет и хардтоп. В то время как Geo Tracker также продавался как четырехдверный универсал, начиная с 1996 года, Sunrunner так и не получил такой кузов. Sunrunner был снят с производства в 2000 году и был заменен на Aztek.
Второе поколение
Второе поколение | |
---|---|
Обзор | |
Также называемый | Сузуки Витара |
Производство | 1999–2004 (Соединенные Штаты /Канада ) 1999–2008 (Аргентина ) 1999–2016 (Эквадор ) |
сборка | Ингерсолл, Онтарио, Канада Kosai, Япония |
Кузов и шасси | |
Платформа | GMT190 |
Связанный | Сузуки Эскудо Сузуки Самурай Сузуки Витара Сузуки Гранд Витара Сузуки XL-7 Chevrolet Tracker Сузуки Джимни Сузуки Х-90 |
Трансмиссия | |
Двигатель | 1,6 л L01 I4 2,0 л J20A I4 130 л.с. 2,5 л H25A V6 155 л.с. |
Передача инфекции | 5-ступенчатая механика 4-х ступенчатая Айсин 03-72LE (A44DE) автомат |
Размеры | |
Колесная база | 2-дверный: 86,6 дюйма (2200 мм) 4-дверный: 97,6 дюйма (2479 мм) |
Длина | 2-дверный 2WD: 151,6 дюйма (3851 мм) 2-дверный 4WD: 151,8 дюйма (3856 мм) 4-дверный 2WD: 162,6 дюйма (4130 мм) 4-дверный 4WD: 162,8 дюйма (4135 мм) |
Ширина | 67,3 дюйма (1709 мм) |
Высота | 2002–04 2-дверный 2WD: 65,7 дюйма (1669 мм) 2-дверный 4WD и 1999–2001 2-дверный 2WD: 66,5 дюйма (1689 мм) 4-дверный 2WD: 65,6 дюйма (1666 мм) 4-дверный 4WD: 66,3 дюйма (1684 мм) |
В 1999 году выпуск Sidekick был прекращен, и было представлено второе поколение Tracker, отличающееся от преемника Sidekick, Grand Vitara. А Сузуки версия этого североамериканский -эксклюзивный трекер был продан в североамериканский рынок как Сузуки Витара, что короче, чем Гранд Витара. В Мексике оставалось производство Tracker второго поколения и продавалось там как Chevrolet Tracker. Серия Tracker была прекращена в Соединенные Штаты и Канада в 2004 году, но все модели, включая LJ80 / Jimny, все еще производятся в других Сузуки растения. Некоторые трекеры и Sidekick были произведены на заводе Suzuki в г. Kosai, Япония.
Более поздние (1999 г. и новее) модели Tracker вернулись к легкому автомобильному типу. рейка и шестерня рулевое управление, и поэтому непопулярно среди сельских и внедорожных пользователей, поскольку зубчатая рейка легко повреждается. Tracker 1-го поколения продавался как Chevrolet Vitara в Латинской Америке, а Tracker 2-го поколения - как Chevrolet Grand Vitara в странах Латинской Америки. В Северной Америке Tracker первого поколения продавался как Chevrolet в 1998 году после того, как GM прекратила выпуск бренда Geo. В Центральной Америке GM производила Suzuki Vitara / Grand Vitara и продавалась как Chevrolet Vitara / Grand Vitara (Колумбия, Эквадор и Венесуэла, производимые в GM Эквадор), Suzuki Grand Vitara (Аргентина), Chevrolet Tracker (Бразилия и Мексика). Оба производства GM Аргентина. 27 января 2004 г. производство Chevrolet Tracker было прекращено на заводе CAMI в г. Ингерсолл, Онтарио и заменен на Шевроле Эквинокс.
Вид сзади
Трекер в Мексике
Geo Tracker продавался с 1994 года (пригнан из Канады). 3 двери с откидным верхом 4WD или 2WD, автоматические или механические коробки передач. В 1996 году Geo Tracker был снят с продажи, а в 1998 году из Канады под названием Chevrolet Tracker с трехдверным мягким верхом или пятидверным жестким верхом, доступным с автоматическим или ручным приводом на 2 или 4 привода. В 2000 году прибывает новое поколение Chevrolet Tracker, доступное с трехдверным мягким верхом или пятидверным жестким верхом 2wd или 4wd, с ручным или автоматическим управлением, в 2001 году мягкий верх был понижен. Вариант прибытия V6 с автоматическим приводом на 2 или 4 привода с 2002 по 2004 год. Несмотря на то, что Tracker был снят с производства в США и Канаде, Tracker продолжал продажи в Мексика & Бразилия импортирована из Аргентины, хотя в 2005 году модель была модернизирована от Suzuki Grand Vitara. В 2006 модельном году на передних дверях был добавлен серебристый логотип GM. Летом 2008 года Tracker был заменен на Saturn Vue в США и Канаде (Chevrolet Captiva Sport в Мексике).
Трекер в Бразилии
Несмотря на то, что Tracker был снят с производства в США и Канаде, Tracker продолжил продажи в Мексика и Бразилия, хотя модель получила рестайлинг в 2005 году. В 2006 модельном году серебристый логотип GM был добавлен на передние двери. Наконец, Tracker был заменен на 4-цилиндровый версии уже представленного Chevrolet Captiva Sport (Saturn Vue в США и Канаде, хотя Vue и Captiva встроены в Мексика ) летом 2008 года.
Отчет о безопасности
Согласно отчету Страхового института дорожной безопасности за 1995 год,[1] В 1991–1993 годах на двухколесном двигателе Geo Tracker погиб 21 водитель на 66 210 зарегистрированных транспортных средствах, это самый высокий зарегистрированный показатель - 3,2 на 10 000 транспортных средств. Версия 4x4, однако, сообщила о 48 погибших водителях для 271 355 зарегистрированных транспортных средств (1,8 на 10 000). IIHS заявляет, что в малом классе грузовиков погибло в общей сложности 366 водителей из 2 144 891 зарегистрированного транспортного средства (1,6 на 10 000). Это исследование широко раскритиковали за ошибочные сравнения. Например, в этом исследовании не отмечается разницы между 2-дверными и 4-дверными моделями. Более позднее исследование IIHS ясно показывает, что, хотя у 2-дверных трекеров уровень травматизма немного ниже среднего, у 4-дверных моделей уровень травм ниже среднего. лучше чем в среднем по грузовым автомобилям.[2]
Chevrolet Trax с измененной маркой
В Chevrolet Trax был продан в Россия и Южная Америка как трекер.[3] В России название «Trax» было бы слишком тесно связано со словом трах (Рус. трах), что является разговорным словом для совокупления.[4]
Рекомендации
- ^ «Отчет Страхового института по безопасности дорожного движения, Том 30, № 9» (PDF). Страховой институт дорожной безопасности. 14 октября 1995 г.
- ^ «Травмы, столкновения и кражи» (PDF). Институт данных о потерях на дорогах. 21 сентября 2000 г.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Chevrolet Tracker 2015 года, www.chevrolet2016.com Дата обращения 4 июля 2015.
- ^ трах - Викисловарь Дата обращения 22 марта 2019.
внешняя ссылка
- Шевроле Гранд Витара Классик (на испанском)
- Обзоры Chevrolet Tracker
- Группа пользователей Sidekicks и Trackers
Гео, подразделение Дженерал Моторс, автомобильная хронология, 1989–1997 гг. | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1980-е | 1990-е | ||||||||
9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||
Малолитражный автомобиль | метро | метро | ||||||||
Спектр | ||||||||||
Компактная машина | Prizm | Prizm | ||||||||
Спортивный компактный автомобиль | Буря | |||||||||
Внедорожник | Трекер |