Дестин – Форт-Уолтон-Бич: аэропорт - Destin–Fort Walton Beach Airport

Не путать с Дестин Представительский аэропорт.
Дестин – Форт-Уолтон-Бич: аэропорт

База ВВС Эглин
Дестин-Форт-Уолтон-Бич Аэропорт.jpg
Eglinafb-15feb1999.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественный / Военный
Собственный операторВВС США
ОбслуживаетФорт-Уолтон-Бич, Дестин
Место расположенияна базе ВВС Эглин, рядом с Вальпараисо
Фокус город за
ВысотаAMSL87 футов / 27 м
Координаты30 ° 29′00 ″ с.ш. 086 ° 31′31 ″ з.д. / 30,48333 ° с.ш. 86,52528 ° з.д. / 30.48333; -86.52528Координаты: 30 ° 29′00 ″ с.ш. 086 ° 31′31 ″ з.д. / 30,48333 ° с.ш. 86,52528 ° з.д. / 30.48333; -86.52528
Интернет сайтwww.FlyVPS.com
карта
VPS находится во Флориде.
VPS
VPS
Расположение аэропорта во Флориде / США
VPS находится в США.
VPS
VPS
VPS (Соединенные Штаты)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
12/3011,9873,654Асфальт
1/1910,0013,048Асфальт
Статистика (2006)
Авиационные операции126,060

Дестин – Форт-Уолтон-Бич: аэропорт (ИАТА: VPS, ИКАО: KVPS, FAA Крышка: VPS) - аэропорт, расположенный в База ВВС Эглин, на муниципальной границе г. Вальпараисо, и рядом Дестин и Форт-Уолтон-Бич в Округ Окалуза, Флорида. До 17 февраля 2015 года аэропорт назывался Северо-Западный региональный аэропорт Флориды, а до сентября 2008 года - региональный аэропорт Окалузы.

Аэропорт Дестин – Форт-Уолтон-Бич обслуживается региональная авиакомпания филиалы американские авиалинии, Delta Air Lines и United Airlines которые осуществляют беспосадочные рейсы региональными самолетами в свои центры на юге и востоке США. Delta Air Lines также обслуживает магистральные авиалайнеры до своего хаба в Атланте (ATL), а Allegiant Air без остановок летит на магистральных самолетах MidAmerica Сент-Луис аэропорт (BLV) расположен рядом с Бельвиль, Иллинойс, а также без остановок до своей базы на Среднем Западе в Цинциннати (CVG), а также без остановок в штаб-квартиру своей компании в Лас Вегас, Невада.

В начале 2017 года Allegiant Air объявила о масштабном расширении аэропорта в качестве новой операционной базы для этой «недорогой» авиакомпании, которая в общей сложности будет обслуживать 18 внутренних направлений, которые будут обслуживаться без пересадок из аэропорта Дестин – Форт-Уолтон-Бич на сезонной основе. с магистральными реактивными самолетами, такими как Airbus A319 к июню 2017 г.[3] Согласно пресс-релизу, выпущенному Allegiant Air, главный операционный директор Джуд Брикер заявил: «Наше присутствие во Флориде продолжает расти, поскольку мы объявляем о нашем крупнейшем расширении во Флориде в истории компании. Новая база в Дестине / Форт-Уолтон-Бич будет позволяют нам лучше обслуживать путешественников ... ». В мае 2018 года Allegiant Air открыла там постоянную круглогодичную базу, обслуживающую 22 города с прямыми рейсами на самолетах Airbus A320.

В 2008 году FAA зарегистрировало более 373 808 самолетов в аэропорту.[4]

Разрешены только коммерческие воздушные перевозки. Для некоммерческих операций авиации общего назначения и бизнес-авиалайнеров необходимо использовать поблизости Дестин Представительский аэропорт.

История

В 1957 г., Воздушный терминал округа Окалуза открылся на базе ВВС Эглин в здании 89 с 3 сотрудниками (менеджер аэропорта, служба безопасности и административная поддержка). Южные авиалинии была единственной пассажирской авиакомпанией с Дуглас DC-3s прямо в Атланту через несколько остановок.[5] Пассажиры вошли на базу через Восточные ворота возле Вальпараисо, таким образом, код аэропорта VPS. Позже компания Southern расширила свои услуги до аэропорта с 40 пассажирами. Мартин 404 propliners перед началом первых регулярных рейсов пассажирских самолетов на VPS.

1967: Южные авиалинии представил Дуглас DC-9-10 Авиалайнер обслуживает VPS, таким образом, став первой авиакомпанией, которая запускает самолеты в аэропорт.

1968: Согласно расписанию системы Southern Airways от 3 сентября 1968 года, авиакомпания выполняла ежедневные беспосадочные рейсы. DC-9-10 Авиарейс в Атланту и Новый Орлеан с прямыми рейсами без пересадок самолета DC-9. Рейсы дважды в день на Нью-Йорк Ла-Гуардия аэропорт и Вашингтон, округ Колумбия. Аэропорт Даллеса через промежуточные остановки в Дотане, штат Алабама, и Колумбусе, штат Джорджия.[6]

Февраль 1975 г.: Новый Джеймс Э. Плю Здание аэровокзала Окалуса, на Государственная дорога 85, открылся в середине февраля 1975 г. и открылся 22 февраля. Представитель Боб Сайкс и Южные авиалинии Президент Фрэнк Халс были некоторые из выступающих.[7] Стоимость объекта площадью 32 000 кв. Футов (3 000 кв. М) составляет 1,7 миллиона долларов. Федеральные субсидии составили 472 000 долларов, штат - 80 000 долларов, продажа облигаций округа Окалуза - 1,1 миллиона долларов, а Southern Airways - 190 000 долларов. Пассажиров первого года полета составило 97000 человек. Южные авиалинии как единственная авиакомпания, обслуживающая VPS с 12 вылетающими рейсами в день.

1977: Южный центральный воздушный транспорт (SCAT), пригородный авиаперевозчик, обслуживал аэропорт рейсами в Новый Орлеан, Лос-Анджелес, Мобил, Альберта, Монтгомери, Альберта, и Панама-Сити, Флорида. Хэндли Пейдж Jetstream propjets.[8]

1979: 1 июля 1979 г. Южные авиалинии слился с North Central Airlines формировать Republic Airlines. В июле 1979 года Республика прилетела Дуглас DC-9-10 и Макдоннелл Дуглас DC-9-30 прямые рейсы из VPS в Атланту, Джорджия; Дотан, Алабама; Мобильный, AL; Новый Орлеан, Луизиана; Орландо, Флорида и Таллахасси, Флорида. Республика также действовала напрямую DC-9 авиалайнер в Батон-Руж, штат Луизиана; Чикаго, Иллинойс (О'Хара аэропорт ), Форт-Лодердейл, Флорида; Мемфис, Теннесси; Монро, Луизиана; Нью-Йорк (Ла-Гуардия аэропорт ) и Вашингтон, округ Колумбия (Аэропорт Даллеса ).[9] До слияния компания Southern выполняла все эти беспосадочные и прямые рейсы DC-9, а также выполняла прямые рейсы на реактивных самолетах DC-9 в Бирмингем, штат Алабама; Майами, Флорида и Нэшвилл, Теннесси.[10]

1980-е: В начале 1980-х только Republic Airlines выполняла беспосадочные рейсы между VPS и Атлантой. Республика действовала DC-9-10, DC-9-30 и DC-9-50 самолеты на маршруте.[11] В течение десятилетия Delta Air Lines и Восточные авиалинии оба добавили беспосадочное сообщение между аэропортом и Атлантой через свою региональную авиакомпанию. Совместное использование кода партнеры, Дельта-соединение и Eastern Metro Express, оба из которых использовали турбовинтовые самолеты в VPS.[12] Услугу Delta Connection использовала Атлантик Юго-Восточные авиалинии (ASA) работает de Havilland Canada DHC-7 Dash 7 и Embraer EMB-120 Бразилиа турбовинтовые. Услугу Eastern Metro Express летали Metro Airlines действующий British Aerospace BAe Jetstream 31 и de Havilland Canada DHC-8 -100 Рывок 8 турбовинтовые. Air New Orleans пригородная авиакомпания, также обслуживала VPS в 1980-х годах на пригородных самолетах, таких как Бичкрафт C99 турбовинтовой и Пайпер винтовой самолет. Направления, обслуживаемые Air New Orleans от VPS, включали Бирмингем, Алабама; Мобильный, AL; Новый Орлеан, Луизиана; Орландо, Флорида; Панама-Сити, Флорида; Пенсакола, Флорида и Тампа, Флорида.[13]

1986–1987: 1 октября 1986 г. Northwest Airlines завершил слияние с Republic Airlines. Northwest летела только по одному маршруту от VPS: без пересадок до Мемфиса, Северо-Западного узла, который также ранее был узловым узлом Republic и Southern Airways. К сентябрю 1987 года у Северо-Запада было четыре безостановочных остановки в день до Мемфиса с растянутыми маршрутами. Макдоннелл Дуглас DC-9-30 и DC-9-50с.[14] Позже Northwest сократит свой график с VPS до трех ежедневных рейсов DC-9 в Мемфис без остановок.[15] Ни одна другая авиакомпания не использовала самолеты в VPS до появления Valujet / Airtran в 1990-х годах.

1998: AirTran Airways в это время обслуживал аэропорт самолетом. Согласно расписанию системы AirTran на 1 августа 1998 года, два беспосадочных рейса в день выполнялись в Атланту с прямым обслуживанием с одной остановкой один раз в день до Вашингтон, округ Колумбия. Аэропорт Даллеса. AirTran эксплуатируется Макдоннелл Дуглас DC-9-30 лайнеры в VPS.[16] Однако к концу 2001 года AirTran прекратила все полеты в аэропорт после начала полетов в Пенсаколу.[17]

Ноябрь 2004 г.: Нынешний региональный аэропорт Северо-Западной Флориды открыл свои двери после расширения за счет увеличения количества парковок, увеличения перрона для стоянки самолетов, второй параллельной рулежной дорожки, ландшафтного дизайна и нового здания площадью 110000 кв.2) пассажирский терминал.

Январь 2008 г.: Земля была нарушена для Консолидированный сервисный центр по аренде автомобилей расположен на 22 акрах (89000 м2) к востоку от аэропорта. На этом объекте будут офисы пяти компаний по аренде автомобилей и пункты обслуживания автомобилей с гидравлическими подъемниками, автоматическими мойками, бензонасосами и вакуумными островами, а также объединенный топливный склад для авиации и неэтилированного бензина. К востоку от терминала будут построены грузовой комплекс и новые офисы по обслуживанию аэропорта.[нужна цитата ]

Май 2009 г.: Объединенный центр обслуживания автомобилей по аренде автомобилей открылся на новом участке площадью 22 акра (89 000 м²).2) аренда к востоку от главного терминала. Этот проект стоимостью 14 миллионов долларов был реализован вовремя, в рамках бюджета и финансировался за счет платы за аренду автомобилей.[нужна цитата ]

Январь 2010 г.: Delta Air Lines завершил слияние с Northwest Airlines 31 января 2010 года. Затем Delta свернула работу Северо-Западного хаба в Мемфисе, а обслуживание между VPS и MEM было прекращено в пользу беспосадочных рейсов в хаб Delta в Атланте.

2011: Vision Airlines начал работу небольшого регулярного пассажирского узла на VPS с рейсами в Эшвилл, Северная Каролина; Атланта, Джорджия; Батон-Руж, Луизиана; Колумбия, Южная Каролина; Форт-Лодердейл, Флорида; Форт Майерс, Флорида; Гринвилл / Спартанбург, Южная Каролина; Хантсвилл, Алабама; Ноксвилл, Теннесси; Лафайет, Луизиана; Лас-Вегас, Невада; Литл-Рок, штат Арканзас; Луисвилл, Кентукки; Сэнфорд / Орландо, Флорида; Саванна, Джорджия; Шривпорт, Луизиана; Сент-Луис, Миссури; и Санкт-Петербург, Флорида. Видение полетело Боинг 737 лайнеры и Дорнье 328 турбовинтовые.[18] Позже Vision прекратил все полеты в аэропорту и закрыл свой VPS-хаб.

17 февраля 2015 г.: Северо-западный региональный аэропорт Флориды изменил свое название на аэропорт Дестин-Форт-Уолтон-Бич голосованием 3–2.

Март 2016 г. : GLO Airlines начал реже ежедневного, сезонного обслуживания от VPS до Литл Рока (LIT) и Нового Орлеана (MSY) с использованием 30 мест Saab 340B турбовинтовой самолет. GLO с тех пор прекратил все полеты и больше не занимается бизнесом.

Май / июнь 2016 г.: Allegiant Air начал регулярные рейсы в VPS из Цинциннати (CVG), Форт-Лодердейла (FLL), Оклахома-Сити (OKC), Ноксвилля (TYS), Мемфиса (MEM) и Сент-Луиса / Бельвилля (BLV). Airbus A319, A320, и Макдоннелл Дуглас MD-80 магистральный реактивный самолет. Аэропорт Дестин – Форт-Уолтон-Бич стал фокус город для авиакомпании в это время.

Сентябрь 2016: Contour Airlines начал летать реже, чем ежедневно, сезонными рейсами из Боулинг-Грин, Кентукки (BWG) в VPS, используя 30-местный British Aerospace BAe Jetstream 41 турбовинтовой самолет.

Январь 2017 г.: Allegiant Air объявила о крупном расширении с новой операционной базой, которая будет расположена в аэропорту, с восемнадцатью (18) внутренними направлениями, которые будут обслуживаться без остановок на сезонной основе с помощью магистральных реактивных самолетов к июню 2017 года, при этом большая часть запланированных новых рейсов начнется Май 2017.[3]

Май 2019: Silver Airways начал ежедневное обслуживание в Орландо, Флорида (MCO) с VPS, используя 34-местный Saab 340 турбовинтовой самолет.[19]

Удобства

Ворота на VPS

Дестин-Форт-Уолтон-Бич и аэропорт Эглин разделяют два взлетно-посадочные полосы: 12/30 - 11987 футов × 300 футов (3654 м × 91 м) асфальт /конкретный и 1/19 - это 10 001 фут × 300 футов (3048 м × 91 м) асфальта. В году, закончившемся 31 марта 2006 г., в аэропорту было 126 060 полетов самолетов, в среднем 345 в день: 71% военные, 19% авиакомпании, 8%. авиация общего назначения и 2% воздушное такси.[2]

Аэропорт имеет площадь 116 000 кв. Футов (10800 м2) пассажирский терминал с пятью выходами второго уровня с пассажирскими трапами и тремя наземными выходами с трапами.

Двухуровневый терминал открылся в ноябре 2004 года. Вскоре старое здание терминала было снесено. В терминале есть зоны для продажи билетов и получения багажа, а также верхний и нижний уровни с выходами. На первом уровне есть выходы A1, A2 и A3, а также зоны ожидания и концессии. В вестибюле второго уровня есть выходы B1, B2 и B3, а также ресторан и зоны отдыха. Терминал был разработан с учетом возможности расширения в будущем. В обновленном генеральном плане регионального аэропорта Северо-Западной Флориды говорится, что проект по расширению вестибюля на 200 футов (61 м) и добавлению трех ворот находится на рассмотрении (2010 г.).

Доступ к терминалу находится за пределами государственной дороги 85. Парковочные места находятся слева, терминал или петля прямо впереди, а возврат арендованного автомобиля - справа. Кольцевая дорога аэропорта имеет две проходные полосы слева и три полосы прибытия-отправления перед терминалом. Кольцевая дорога представляет собой двухполосную асфальтированную дорогу длиной около мили. Доступны краткосрочные и долгосрочные парковки. Парковки были улучшены в начале 2000-х (десятилетие) в рамках расширения нового терминала. Они были разработаны с учетом «правила 300 футов» Управления транспортной безопасности и соответствуют расстоянию в 300 футов (91 м) между припаркованными транспортными средствами и зданием терминала.

Округ Окалуза владеет и управляет терминалом аэропорта, занимающим 131 акр Эглинская авиабаза недвижимость, арендуемая у Министерства военно-воздушных сил США. Недвижимость сдана в аренду до 2031 года, количество полетов ограничено 84 самолетами в день. Он уникален тем, что в округе работает штат аэропорта, но он сдает его в аренду у ВВС США. Комиссия округа Окалуза выполняет функции совета по политике и нанимает персонал аэропорта.

Текущий директор аэропортов - Трейси Стейдж, A.A.E.

Этот аэропорт находится чуть менее чем в шестнадцати милях от Дестина и занимает примерно двадцать пять минут, чтобы добраться до Дестина.[20]

Авиакомпании и направления

АвиакомпанииНаправления
Allegiant Air Балтимор, Бельвиль / ул. Луи, Цинциннати, Фейетвилл / Бентонвиль, Великие пороги (начинается 5 марта 2021 г.),[21] Ньюарк, Оклахома-Сити
Сезонный: Остин, Блумингтон / Нормальный,[22] Бостон,[23] Шарлотта-Конкорд, Чикаго – Мидуэй, [23] Чикаго – Рокфорд, Кливленд, Колумбус – Рикенбакер, Дейтон, Де-Мойн, Evansville, Хьюстон – Хобби, [23] Хантингтон, Индианаполис, Канзас-Сити, Knoxville, Лексингтон, Маленький камень, Луисвилл, Мемфис, Нашвилл, Newburgh,[24] Омаха, Пеория, Питтсбург, Роли / Дарем, Шривпорт, Спрингфилд / Брэнсон, Толедо, Талса, Уичито
американские авиалинии Даллас / Форт-Уэрт
американский орел Шарлотта, Даллас / Форт-Уэрт, Вашингтон-Нэшнл
Сезонный: Чикаго – О'Хара
Delta Air Lines Атланта
Дельта-соединение Сезонный: Атланта
Silver Airways Сезонный: Орландо[25]
United Express Хьюстон – Интерконтиненталь
Сезонный: Чикаго – О'Хара, Денвер

Delta Air Lines в настоящее время летает в аэропорт магистральными самолетами с Airbus A319 и Боинг 717 лайнеры.[26] Дельта-соединение мухи Canadair CRJ-200s и Canadair CRJ-700s также с VPS.[26] В мае 2016 г. Allegiant Air начал обслуживание в аэропорту с Airbus A319, A320 и Макдоннелл Дуглас MD-80 магистральный реактивный самолет. Региональные авиакомпании, обслуживающие аэропорт, работают Canadair CRJ или же Embraer ERJ региональные самолеты. В результате американские авиалинии /US Airways слияние, непрерывное обслуживание между VPS и Reagan National в Вашингтоне, округ Колумбия (DCA), было прекращено в начале 2014 года, а затем возобновлено в 2016 году только для того, чтобы быть прекращено еще раз. American Eagle теперь обслуживает эту службу в Вашингтоне, округ Колумбия, на сезонной основе. United Express выполняет ежедневные региональные рейсы между VPS и Хьюстоном (IAH), а также сезонные рейсы в Чикаго (ORD). American Eagle в настоящее время обслуживает Шарлотт (CLT), Даллас / Форт-Уэрт (DFW) и Чикаго (ORD) (сезонно), в то время как American обслуживает магистральные реактивные самолеты между аэропортом и DFW.[27] Региональный авиаперевозчик Silver Airways работает Saab 340 турбовинтовой самолет во время чартерной перевозки Swift Air мухи Боинг 737 лайнеры.

Статистика

Популярные направления

Самые загруженные внутренние маршруты от VPS (август 2019 - июль 2020)[28]
КлассифицироватьГородПассажирыПеревозчики
1Джорджия (штат США) Атланта, Джорджия157,420Дельта
2Техас Даллас / Форт-Уэрт, Техас96,480Американец
3Северная Каролина Шарлотта, Северная Каролина71,630Американец
4Огайо Цинциннати, Огайо35,090Allegiant
5Иллинойс Сент-Луис – Бельвиль, Иллинойс33,250Allegiant
6Техас Хьюстон – Интерконтиненталь, Техас23,190Соединенные
7Арканзас Фейетвилл, Арканзас11,930Американец
8Оклахома Оклахома-Сити, Оклахома11,740Allegiant
9Вашингтон, округ Колумбия. Вашингтон – Нэшнл, округ Колумбия11,500Американец
10Кентукки Луисвилл, Кентукки11,430Allegiant

Рекомендации

  1. ^ Тони Джаднич (14 февраля 2018 г.). "llegiant, VPS объявляют о новой базе, новых маршрутах, новых вакансиях". Северо-западная Флорида Daily News. Gannett Co., Inc.
  2. ^ а б FAA Airport Form 5010 для VPS PDF, действует 31.07.2008.
  3. ^ а б http://www.allegiantair.com, Пресс-релизы
  4. ^ «Аэропорты коммерческого обслуживания (основные и неосновные), 2008 календарный год» (PDF). Федеральная авиационная администрация. 17 декабря 2009 г.. Получено 15 мая, 2011. 137 место; идентифицирован как «База Эглин»
  5. ^ timetableimages.com, 7 января 1958 г. Южное расписание
  6. ^ http://www.timetableimages.com, 3 сентября 1968 г. Системное расписание Southern Airways
  7. ^ Форт-Уолтон-Бич, Флорида, "Конечная суббота", Playground Daily News, Пятница, 21 февраля 1975 г., том 30, номер 13, страница 1A.
  8. ^ http://www.timetableimages.com, 15 мая 1977 г. Расписание Южного центрального воздушного транспорта (SCAT)
  9. ^ departedflights.com, республиканское расписание на 1 июля 1979 г.
  10. ^ departedflights.com, 1 июля 1978 г. Южное расписание
  11. ^ http://www.departedflights.com; 1 апреля 1981 г. Официальный справочник авиакомпаний (OAG), расписание рейсов ATL-VPS.
  12. ^ http://www.departedflights.com; Издания от 15 февраля 1989 г. и 15 декабря 1989 г., Официальное руководство авиакомпаний (OAG), расписания полетов ATL-VPS.
  13. ^ http://www.departedflights.com; 1 мая 1982 г. и 1 января 1986 г. карты маршрутов системы Air New Orleans.
  14. ^ departedflights.com, 9 сентября 1987 г. Северо-западное расписание
  15. ^ departedflights.com, Апрель 1995 г. Официальное руководство авиакомпаний (OAG), издание для Северной Америки
  16. ^ http://www.departedflights.com; 1 августа 1998 г. Системное расписание AirTran
  17. ^ http://www.departedflights.com; 15 ноября 2001 г. Системное расписание AirTran карта маршрутов
  18. ^ http://www.visionairlines.com, Пресс-релизы
  19. ^ "Статья". www.silverairways.com. Получено 2019-07-23.
  20. ^ https://destinflorida.com/journal/which-airport-do-i-use-when-flying-to-destin
  21. ^ https://ir.allegiantair.com/news-releases/news-release-details/allegiant-announces-major-service-expansion-15-new-nonstop
  22. ^ «Allegiant объявляет о расширении услуг в 11 городах». Allegiant Airlines.
  23. ^ а б c «Allegiant объявляет о крупнейшем расширении услуг в истории компании с 3 новыми городами и 44 маршрутами без пересадок». Allegiant Airlines.
  24. ^ https://www.allegiantair.com/search/route-announcements-011420
  25. ^ Джордан Грин. «Silver Airways объявляет о предоставлении услуг между Орландо и Дестином». AirlineGeeks.
  26. ^ а б Расписание Delta Air Lines на июнь 2013 года
  27. ^ «Расписание рейсов и уведомления». В архиве из оригинала 2 февраля 2017 г.. Получено 4 марта 2018.
  28. ^ «10 лучших аэропортов назначения (только США, количество пассажиров (000))». Внутренний рынок Т-100 (перевозчики США).

внешняя ссылка